#8 кросс эндуро урок , трамплин- если что то пошло не так

  Рет қаралды 97,810

4-700 Melnikov

4-700 Melnikov

5 жыл бұрын

поддержите канал-www.donationalerts.com/r/4700...
в этом видео рассказываю как исправить ошибки при прыжке на мотоцикле как уменьшить риск падения на трамплине когда мотоцикл кинула криво
#4_700 #melnikov #кросс #эндуро #уроу #мотокросс #кроссэндуро
-facebook- / aigars.melnikovs
-instagram- / 4_700melnikov

Пікірлер: 147
@JivyNazemle
@JivyNazemle 15 күн бұрын
От слов "если на трамплине что то пошло не так" аж сердце заколотилось 😁 Спасибо за уроки 👍👍👍
@motto-feelmf3452
@motto-feelmf3452 5 жыл бұрын
Лично я подписался, потому что парень профи и в тоже время, простой!!!(без "ПонтоВ"))) Латышам респект;) Очень добрые ребята!
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 5 жыл бұрын
Спасибо))
@user-nf6en6wt1r
@user-nf6en6wt1r 4 жыл бұрын
Это точно и еще без дурацкого театра и девок как В шлеме
@dok905
@dok905 4 жыл бұрын
@@user-nf6en6wt1r у них тоже все чётко.
@JKTU_79
@JKTU_79 2 жыл бұрын
@@user-nf6en6wt1r Ну, это больше к Чужому...) Так как снято для школоты, в первую очередь. Ну так можно и не смотреть, кто заставляет?
@JKTU_79
@JKTU_79 2 жыл бұрын
Удивительно другое - латыши говорят по-русски, вопреки нынешей политической ситуации. Даже если это небескорыстно - всё равно уважуха.)) Тем более, смотреть есть на что.
@greenLsib
@greenLsib 5 жыл бұрын
редкую информацию даешь в массы. просто так трудно найти такое
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 5 жыл бұрын
Спасибо))
@Seryoga_77_
@Seryoga_77_ 4 жыл бұрын
Начинал уже доходить до осознания этого факта на личном опыте, и вот услышал это же от тебя. Спс , многим ребятам кости сбережёшь☝ ☺👏
@tonikart7922
@tonikart7922 Жыл бұрын
Ты просто красавчик, что делишься своим опытом и знаниями, открывай свою школу и у тебя всё будет хорошо👍
@user-bj3un3op5e
@user-bj3un3op5e 5 жыл бұрын
Привет, лучше уроков не найти, ты супер!!!! Нам чайникам прям глаза открываешь, очень хотелось бы увидеть "боевые" выезды с комментариями. Счастья Вам!!
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 5 жыл бұрын
Спасибо, постараюсь сделать и кокие небуть выезды
@user-xh6wd2vl4d
@user-xh6wd2vl4d 2 жыл бұрын
Самый лучший учитель! Огромный респект за информацию!!!
@user-xm8cw7sw1q
@user-xm8cw7sw1q 4 жыл бұрын
Вот он ! Вот он канал который я искал долгое время!!! Спасибо огромное , многому научили! Объясняете супер доходчиво! Успеха вашему каналу !
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 4 жыл бұрын
Спасибо, я рад что мои видосы помогают чему-то научится
@qf8ey6sn7q
@qf8ey6sn7q 3 жыл бұрын
Не надо хвалить, помогите материально! Можно каналу кинуть донат.
@SerGiO47440
@SerGiO47440 4 жыл бұрын
Классные у тебя видео, очень полезные, лежу перебинтованный и учусь)))
@user-fn9bv4om4p
@user-fn9bv4om4p 3 жыл бұрын
Не знал я и клюнул носом. Перелом ноги со смещением чуть ниже колена, операция + 4месяца в гипсе. Продал свой Хонда CR250 классный Мот а тихо ездить я немогу. Как то сел Bse250 так он не едет вообще, чуть не вытошнила. Хотя начинал я с него. Но Хонда есть Хонда.И все ровно воспоминания о покатухах хорошие просто годы уже и семья. Удачи, катаетесь не падайте ))
@linkshunter7086
@linkshunter7086 5 жыл бұрын
оперативно, спасибо! давай про прохождение бревна на скорости:)
@user-ef9mm2jj3c
@user-ef9mm2jj3c 3 жыл бұрын
Берешь и проходишь, Всё просто!)
@10metrovprovoda24
@10metrovprovoda24 4 жыл бұрын
Огромное спасибо за уроки! Очень полезные!
@ru-team9544
@ru-team9544 3 жыл бұрын
просто лучший! аж захотелось взять своего китайца и к трамплинам
@seriy19871987
@seriy19871987 4 жыл бұрын
Спасибо. Реально крутая, полезная информация
@andrey7147
@andrey7147 4 жыл бұрын
Очень полезная инфа для начинающих. Лайк, однозначно!
@user-it9vf7ry1w
@user-it9vf7ry1w 4 жыл бұрын
Все наглядно и доходчиво!!!!Спасибо!!!
@romastamaliunas1353
@romastamaliunas1353 3 жыл бұрын
kak vsegda vse korotko i jasno !!!!! bolsoje SPASIBO za videorolik !!!!! udaci tebe i krepkogo zdorovia !!!!!
@user-tx3kx4ci8o
@user-tx3kx4ci8o 5 жыл бұрын
Спасибо, все разборчиво и с примером к тому же, класс
@maniya2538
@maniya2538 3 жыл бұрын
Спасибо!!! Лучьшие объяснения
@user-yw2dz3mq5k
@user-yw2dz3mq5k 24 күн бұрын
Прекрасный канал.
@cypaman007
@cypaman007 4 жыл бұрын
очень все интересно рассказываешь продолжай!!!
@user-ks6re9ro5g
@user-ks6re9ro5g 2 жыл бұрын
Мир дому твоему)За полезные доходчивые прикольные ролики благодарность тебе)
@art42711
@art42711 4 күн бұрын
Спасибо большое!
@user-ow5ft1sc1r
@user-ow5ft1sc1r 2 жыл бұрын
Теория ясна. А теперь долгие годы тренировок и, конечно, без травматологии на обойдётся.
@evgeniydyachenco5199
@evgeniydyachenco5199 4 жыл бұрын
Трофимец называл термин такой гонщик-мотоцикл)) его мануал подготовки гонщика..спасибо все разжевал👍
@andrewyrich6363
@andrewyrich6363 4 жыл бұрын
Ценный канал!
@VladiMIR_EV
@VladiMIR_EV 3 жыл бұрын
Спасибо за урок!!!
@valeryt4977
@valeryt4977 4 жыл бұрын
Мужик, дело говоришь. Отлично!
@vianimeni.2456
@vianimeni.2456 2 жыл бұрын
Спасибо за работу 👍
@user-od6hq6tg9y
@user-od6hq6tg9y 3 жыл бұрын
Я спортовод, кавасаки zx4 F3 блин, классно, по теме. Уважаю. Дяди Жени не хватает
@perirysmamatova4371
@perirysmamatova4371 3 жыл бұрын
Красавчик бро все четко объясняет
@magnatik11
@magnatik11 3 жыл бұрын
Жду про езду по гравейке, прохождение поворотов, распределение нагрузки, торможение. И по песку. Рад буду встретиться на Бикерниеки , если откроют границу.
@user-hi1tv3zm9j
@user-hi1tv3zm9j 3 жыл бұрын
Грамотно и доходчиво
@serozha172mx6
@serozha172mx6 2 жыл бұрын
Показал бы как выправлять мотик,когда выкидывает боком.Было бы интересно посмотреть
@whiteelk6995
@whiteelk6995 5 жыл бұрын
+++ Мало народа понимает,что момент с колеса при торможении или раскручивании передается на весь мот, включая ездюка, а это важно, сказывается всегда и везде, но в полете особенно, и глвное - этим можно управлять и пользоваться. Про прецесстю и силы кориолиса молчок))) А что там с турбо хондой, будет продолжение?
@evgeniyked9644
@evgeniyked9644 4 жыл бұрын
Я тоже голосую за урок, прохождение бревна на скорости
@GsNk_xD
@GsNk_xD 5 жыл бұрын
Расскажи как поднимать на вилли импульсом по человечески)
@user-ks6re9ro5g
@user-ks6re9ro5g 2 жыл бұрын
Одесса смотрит)))
@13cheebo
@13cheebo 2 жыл бұрын
Все правильно и идеально доходчиво. Но учится вытягивать мот в полете лучше начинать с велика.
@user-di9kf2iz2f
@user-di9kf2iz2f 3 жыл бұрын
Аааа, где этот ролик был 5 лет назад когда я выбил себе колено приземлившись завалив мот боком рамой в колено🤣🤣 связки порвал, но ходить могу)))))
@user-ki7zd7hn9r
@user-ki7zd7hn9r 3 жыл бұрын
Мой первый неудачный опыт трамплина был такой. Я хорошенько разогнался, оторвался, лечу и понимаю- земля не под мотоциклом, а сбоку! Единственное, что пришло в голову, это "отделяться" от мотоцикла и лететь порознь. Мотоцикл кувыркался дольше меня)))
@villagelifemironov3277
@villagelifemironov3277 5 жыл бұрын
Молодец, хорошие видео, познавательные! Побольше уверенности в голосе и будет супер! Продолжай в том же духе!
@Alexandr22ru
@Alexandr22ru 5 жыл бұрын
Интересная фишка - послушай себя в наушниках через хороший микрофон. Прочитай какой нибудь расказ минут 30. Привыкаешь к своему голосу и тональность голоса выравнивается. Я тоже на высокой тональности обычно разговаривал, кажется что если делать голос ниже тебя не услышат. Это распространенная фишка.
@andrey0770
@andrey0770 3 жыл бұрын
Новичкам рекомендую держать на вылете ровный газ или даже немного его прибавлять по мере подъёма, до того момента пока заднее колесо не оторвётся от земли. Это избавит вас от многих проблем в воздухе. Свечкой ставит чаще не из-за не правильной работы газом а из-за особенности вылета. Но такие вылеты встречаются редко и не бывают как правило по всей длине отрыва. Вам надо просто поискать более удобное место для прыжка на конкретном трамплине.
@Aabbcczzxxcc
@Aabbcczzxxcc 3 жыл бұрын
1:33 ну ты тут за ранее моделируешь клевок на руль, и за ранее компенсируешь, если по кадрам посмотреть то прям на вылете уже видно оттяжку =) а вот если это нежданно случается, то тогда уже райдер на много позже будет реагировать, и мне кажется тут главное понять силу пинка, или ты сможешь компенсировать или надо сразу спрыгивать с мота, мне и тренер нечто подобное говорил тоже. Тоесть когда клевок сильный и падение неизбежен, тут уже остается только выбор, или успеешь катапультировать и упадешь или упадешь с кувырком через голову и мот следом.
@Avtosvet057
@Avtosvet057 4 жыл бұрын
Очень полезное видео, мне 39 лет, (в прошлом несколько спортивных разрядов-плавание, спортивная гимнастика, бокс), но с детства мечтал о мотокроссе, были минск, 2 Явы, других вариантов мотов вообще небыло в мое время, сын начал мотокросс с 6 лет, на Чз 125, потом ямаха yZ 80, ktm 125, crf 250, yZ 250..
@Avtosvet057
@Avtosvet057 4 жыл бұрын
Потом, как обычно - травма серьезная..
@Avtosvet057
@Avtosvet057 4 жыл бұрын
На вопросы по технике прохождения трамплинов, и др., сынок отвечал одно-я всегда вижу дальше трамплина, а его просто проезжаю
@Avtosvet057
@Avtosvet057 4 жыл бұрын
В лучшие годы я студентом выигрывал открытый ринг по боксу встречным левым прямым, спрашивали как? -ответ- увидел куда ударить. Какой вывод? Любой навык в спорте идет с детства, это безусловные рефлексы, кому-то комфортно в воздухе лететь, а Кто-то семь потом потратил на трамплин.. За кем победа?))
@KREC
@KREC 4 жыл бұрын
Годнота! 👍
@user-uu7on1pq4e
@user-uu7on1pq4e 2 жыл бұрын
еще...ещё.... хотим серьёзный курс с домашними заданиями
@user-qz9vl2ww4j
@user-qz9vl2ww4j 3 жыл бұрын
направленного катапультирования с мопеда прямо куда надо думал покажет😂
@user-pn7fz8ow1n
@user-pn7fz8ow1n 4 жыл бұрын
👍
@nouwaves7823
@nouwaves7823 5 жыл бұрын
Лучший канал от Про! Лайк и спасибо от души🔥🔥🔥 Как выжить если на приземлении летишь через руль?
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 5 жыл бұрын
Спасибо, Если уже летишь через руль то лучшие это сторатся спрыгнуть с мота всторону, но это не всегда успеть сделать
@andrey0770
@andrey0770 3 жыл бұрын
Только один ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ к выполнению. Рецепт. Раскрываешь ноги, руль пропускаешь между ног и летишь вперёд. Это есть на многих видео. Главное тут вовремя осознать что уже все, пипец и не думая выпрыгнуть. Иначе пиндец. Очень плачевные последствия
@user-do8mq7rb9o
@user-do8mq7rb9o Жыл бұрын
​@@andrey0770 синим как изолента ездить 😂😂😂, чтоб при падении быть мягким как тряпичка. Говорят же - был бы трезвый - убился бы нафиг! 😅😅😅. Шутка конечно😊 с долей правды
@user-bh7fg7ro2j
@user-bh7fg7ro2j 3 жыл бұрын
Да понятно, что переднее колесо можно опустить нажав задний тормоз, но как это тренировать при прыжке на трамплине ? Как научиться выравнивать мотоцикл если он полетел боком? Есть ли какие-то вспомогательные упражнения для этих сложных и опасных моментов ?
@FlyingSuperElvis
@FlyingSuperElvis 3 жыл бұрын
Мотоцикл освободил и лечу куда надо.))))))))))))))
@dok905
@dok905 4 жыл бұрын
Напиши по подробнее плиз в следующих уроках. Про вилли стопи. Это очень надо в кроссе и эндуро.
@STI888
@STI888 4 жыл бұрын
Стоппи в кроссе не надо,да и вилли тоже,в начале просто научись нормально ездить.А потом всё остальное
@andrey0770
@andrey0770 3 жыл бұрын
Про это тонна видео в интернете. В чистом виде действительно используется почти никогда ни то ни другое. Как часть движения скорее. Но это приходит само со временем. Причем ходовая езда на заднем колесе это совсем не тоже самое что Вилли без скорости
@user-ff6qj5gr4y
@user-ff6qj5gr4y 3 жыл бұрын
Есть ещё такой приём. Когда выпрыгиваешь не с трамплина, а скажем, с котлована, почти вертикально, а дальше на 90 градусов в право у тебя спуск вниз. Слышал приём, типа, резкий удар траверсой по раме (в полёте) тебя развернёт в правильную сторону. Помню, на тренировках было чем заняться, но как-то я не дошёл до испытаний подобных теорий. Поэтому вопрос к профи! Приём рабочий???
@user-xz7zh1kd8b
@user-xz7zh1kd8b 4 жыл бұрын
Толково.
@kolosovm
@kolosovm 2 жыл бұрын
кайф
@variator259
@variator259 3 жыл бұрын
Это KX Kawasaki? Как аппарат? Чем лучше хуже Yamaha yz /wr
@petrovskyalexey
@petrovskyalexey 3 жыл бұрын
Про сковывание в точку
@andrey0770
@andrey0770 3 жыл бұрын
Это называется 'лететь в кольях' )
@user-tu8kz6ft2v
@user-tu8kz6ft2v 3 жыл бұрын
Надо сидеть на сиденье чтобы красиво прыгнуть через трамплин!!🤣
@user-yd1ow7xz3k
@user-yd1ow7xz3k 4 жыл бұрын
В огне брода нет , зато он есть на выходе с трамплина !
@masterbrSan
@masterbrSan 3 жыл бұрын
Я твою картошку культивировал. Привет из Крыма!
@anteborsuk2576
@anteborsuk2576 3 жыл бұрын
Лайк
@user-hw3dc3fh9k
@user-hw3dc3fh9k 5 жыл бұрын
Можно стукнуть пяткой в район заднего щитка тем самым заставить мот вернуться в прямолинейное движение . Или же ударить рулем в ограничитель поворота . Кому что удобней .
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 5 жыл бұрын
Да пяткои стукнуть тоже можно, но в случае с ударом в ограничитель это работает если мот не передал момент врощения пилоту, а то есть если пилот уступил моту в момент толчка
@user-hw3dc3fh9k
@user-hw3dc3fh9k 5 жыл бұрын
@@4_700Melnikov Полностью согласен . И кому что по душе ребята поймут . Главное не форсировать время . Травмы отбрасывают нас назад
@user-hq1nx4ks8p
@user-hq1nx4ks8p 2 жыл бұрын
Младец
@roman040488
@roman040488 2 жыл бұрын
Спасибо за советы и видео, но мне кажется новичку это все не поможет. Надо просто много катать и постепенно набирать опыт.
@sergeischechaev8775
@sergeischechaev8775 3 жыл бұрын
Еще, 10 лет практики надо, с хорошим учителем.
@Sergey_Nemtsov
@Sergey_Nemtsov 2 жыл бұрын
Расскажи как правильно прыгнуть трамплин, высотой около 50см но на верхушке бревно, которое при небольшой скорости даёт поджопник....а препятствие состоит и двух брёвен, если слабо прыгнуть то воткнёшься во второе бревно...хотелось бы всё это перепрыгнуть
@andreykuznetsov4272
@andreykuznetsov4272 2 жыл бұрын
Дядя Жорик фигни не посоветует. ☝
@max-ed8hp
@max-ed8hp 4 жыл бұрын
Так что нужно сделать после вылета крестом,после раслабления,чтобы выровнить мот обратно?Повернуть руль в противоположную сторону?
@andrey0770
@andrey0770 3 жыл бұрын
Если выкрестило ничего уже особо не сделать. Немного можно скорректировать корпусом если есть опыт. Но главное полный газ при приземлении..
@susanin_mx
@susanin_mx 3 жыл бұрын
А можно "плоский поворот, если что-то пошло не так"?
@sTOP_RAK
@sTOP_RAK 5 жыл бұрын
Прив! Расскажи, как правильно спрыгивать с различных парапетов, чтобы мот не нырял носом вниз.
@andrey0770
@andrey0770 3 жыл бұрын
Необходимо протягивать газом мотоцикл до самого конца пока заднее колесо не оторвётся от спрыжки. Это удержит переднее колесо в воздухе
@user-qh6br3jq9v
@user-qh6br3jq9v 3 жыл бұрын
Как хочу так научиться в свои 45 . Не было таких учителей и ютюба. Многие ошибки понял. На заднем всегда тянулся к рулю. Вся голова в шрамах. Стесняюсь коротко стричься думают отморозок.
@user-yh7zt4ih9h
@user-yh7zt4ih9h Жыл бұрын
Конечно отморозок, давно пора шлем купить уже
@user-do8mq7rb9o
@user-do8mq7rb9o Жыл бұрын
​@@user-yh7zt4ih9h 😂😂😂
@user-xf8px1ff9c
@user-xf8px1ff9c 4 жыл бұрын
Привет , запили пжлст ролик ; поправка на ветер при полёте 😎 , спасибо
@andrey0770
@andrey0770 3 жыл бұрын
Про это особо не запилишь видео. Но идея такая - во время ветра как правило крутит ни в право ни в лево а как бы подламываются колеса снизу. Мот как будто уходит из под ног. Необходимо компенсировать это движением всего тела как бы отодвигаясь от мотоцикла. Но на самом деле это только кажется что подлом такой сильный, колеса уводит всего на несколько градусов и при правильном приземлении ничего не будет
@xreykul4808
@xreykul4808 3 жыл бұрын
+👍🤘
@user-pq9tm7dd9t
@user-pq9tm7dd9t 3 жыл бұрын
Правильно говоришь ! Не используешь иностранные слова, мотоцикл он и есть мотоцикл. А то у всех байк блэт, да байк. Всё байкеры блэт .
@user-nv6wi7dp5x
@user-nv6wi7dp5x 4 жыл бұрын
примеры с объяснением на разных видах трамплинов плиз)
@STI888
@STI888 4 жыл бұрын
Так он все рассказал,по ситуации действовать надо
@andrey0770
@andrey0770 3 жыл бұрын
Таких видео много в интернете. Он рассказал два базовых приема которые немного могут помочь если что-то чуть чуть пошло не так. Не надо преувеличивать ценность этих приемов. Если что-то пошло реально не так то только ката катапультироваться. Либо прошлый газ на приземлении если умеешь это делать
@Vashe-Enduro
@Vashe-Enduro 2 ай бұрын
Сколько раз прозвучало "мотоцикл"?
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 5 жыл бұрын
В первыи раз недорезаныи фаил загрузил, поэтому перезагрузил 😁😁😁
@kikiri9209
@kikiri9209 5 жыл бұрын
а я подумал что действительно что то пошло не так
@ExoRcisT.
@ExoRcisT. 3 жыл бұрын
вопрос в прошлом видео отпал ))))
@pttR1k
@pttR1k 4 жыл бұрын
У меня нет кросса и дурика, стоит CBRка.. С детсва был магнат русского мотопрома, было все! Юпитера, Планеты, Уралы, ПС, Явы ( чехи) и.т.д.. Вообщем обкотал все мотаки тех времен) Ну сколько ходил на мотокросс, всегда интересовала техника прыжков. Наблюдал и видел, что кто-то в воздухе оттормаживает, кто-то бьет в газ. По логике понимал принцип действия. Ну ты единственный и первый, раскидал все поп полочкам, сейчас 30ка мне. Ну думаю продать CBR-а и взять кросс... Вообщем спасибо за инфу, подписка
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 4 жыл бұрын
Желаю удачно продать cbr и купить хорошыи кроссовый ✌
@Vasya_Lobotryasov
@Vasya_Lobotryasov Жыл бұрын
Это трамплин? 🤣🤣🤣🤣 Я угорел. Мы с таких трамплинов прыгали на мопедах Рига и Верховина. В начале 80-х. Для начинающих: Если мотик, - керогаз, типа ЧЗ, у котрого центр тяжести находится немного впереди подножек. На подьеме, в самом конце, немного добавить газу и держать, пока не оторвется от земли переднее колесо. Потом сбрасысваем газ и оттягиваем жопу назад. Иначе клюнем носом. Если япошка, - залетаем на 3й передаче не ускоряясь и не замедляясь. Стоим ровно над Ц.Т. Т.е. над подножками. В прыжке сбрасываем газ. Перед приземлением открываем. Сначала, - без фанатизьму.☝️🤣🤣 Когда начнет получаться, - дальше масса вариантов. Нах... всякие мотошколы. Узнаете, когда тренировка у местных кроссовиков, выезжаете на трассу, когда они тренируются. Их, на тренировке, максимум, - человек 5. Скучно, блин...Поэтому, с удовольствием и бесплатно научат, всему, что сами умеют.👍🤣🤣🤣 Я, когда приезжал на трассу прохватить пару кругов, иногда зависал там на целый день. Пацаны, спортсмены научили такому, о чем я понятия не имел. П.С. года 2 назад завязал. И корефаны завязали. Я в 55, мой кореш, мастер спорта и тренер MX, после последнего Hign Side в возрасте 61 год, тоже завязал. Падать, блять, больно...🤔🤣🤣
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov Жыл бұрын
Ничего себе, новерно тогда вы были также и чемпионом по мотокроссу на Риге ?
@usagiakane
@usagiakane Жыл бұрын
В целом ничего нового, так как понимаю как работает физика и инерция. Но все равно сильный психологический барьер на больших прыжках. Теория это отлично, но нужно огромное количество практики
@igormarov913
@igormarov913 3 жыл бұрын
тот случай когда рассказывают про твою фобию
@MrEnzo
@MrEnzo 3 жыл бұрын
Все еду прыгать
@user-wq5ex8lw7c
@user-wq5ex8lw7c 3 жыл бұрын
Это и есть Дядя Жорик?
@willsee6593
@willsee6593 3 жыл бұрын
Da
@Buratin0
@Buratin0 2 жыл бұрын
На словах все просто. А на деле ты просто заклиниваешь и в полете не можешь ничем управлять! Больше практики, больше попыток. И оно само собой разрешится. После чего объяснить это невозможно. Просто получается и все тут.
@user-fq4bk9zm5y
@user-fq4bk9zm5y 3 жыл бұрын
Я так понимаю вылет боком и исправление этой ошибки,это так же как намеренное желание пройти трамплин скрабингом!🤔
@andrey0770
@andrey0770 3 жыл бұрын
Нет. Это совсем не тоже самое. Скраб и Вип это когда ты намеренно запускаешь мотоцикл как бы хлыстом компенсируя полет телом. Мот как правило сам вернётся на нужную траекторию если движение верно выполнено. А вот куда тебя крестит на вылете то мотоцикл разворачивается полностью и это движение ничем не скомпенсировано. В этом случае ничего особо не сделать. Если критическая точка разворота не пройдена то главное при приземлении открыть полный газ, что как бы вытянет Мот в струну не позволяя ему перевернуться или прыгать козлом выкидывая вас из седла
@user-fq4bk9zm5y
@user-fq4bk9zm5y 3 жыл бұрын
@@andrey0770 👋было такое,крестануло! Спасло как ты говоришь открытие газа,меня в этот момент начало стасеивать назад,за счет этого кисть сама газанула,вобщем вывез🤷
@andrey0770
@andrey0770 3 жыл бұрын
@@user-fq4bk9zm5y а это уже другая проблема) называется 'попасть в руки'. Хорошо что там после приземления упора не было у тебя, а то бы освоил ещё бэкфлип с упора)
@TheDimkapro
@TheDimkapro 5 жыл бұрын
Ну теперь рассказывай, что делать если вообще все не так пошло. Катапультироваться с мота? Как правильно падать?
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 5 жыл бұрын
Когда все совсем плохо то да спрыгивать с мота, нет ккоето определенный техники подения так как чаще всего не успеваешь чтото сделать
@andrey0770
@andrey0770 3 жыл бұрын
По технике падения это надо идти в гимнастический зал и там отрабатывать рефлексы. Но главный принцип - береги голову)
@arnisbaumanis9830
@arnisbaumanis9830 2 жыл бұрын
Iemācīt man lidot braukt pēc tam
@user-ds2bo3sm4d
@user-ds2bo3sm4d Жыл бұрын
Опыт не пропьешь
@user-fo2xs5to2l
@user-fo2xs5to2l 4 жыл бұрын
Видео отличное, все доходчиво👍. 3 вариант когда Мот закидывает боком, хорошо бы было сделать урок как специально правильно закидывать заднее колесо в полете)) Я нашел только на не русском языке)) kzfaq.info/get/bejne/qLOZaZR7m63XeJ8.html
@vladturaev9905
@vladturaev9905 4 жыл бұрын
Спасибо, весьма полезная ссылка.
@andrey0770
@andrey0770 3 жыл бұрын
Таких видео много, но поверьте, если вы задаёте сейчас этот вопрос вот в таком виде то для вас скорее всего ответ - не в этой жизни) Это займет у вас годы регулярных тренировок
@user-do8mq7rb9o
@user-do8mq7rb9o Жыл бұрын
​@@andrey0770 все зависит от желания. Вот точно то же самое мне говрили кому только не лень что я не поеду на заднем в баллансе, старый, упадешь, здоровье не то, не молодеем и тд и тп. Типичные пессимисты. А в итоге ни разу не упал за все время, это раз, за лето научился даже круги нарезать на заднем это два. Хейтить - не круто мил человек
@paulcheh
@paulcheh 3 жыл бұрын
С вылетом более менее всё понятно, а вот как быть с приземлением ?! Ведь мало хорошо вылететь, а как сесть и при этом не угробиться ?!!!
@andrey0770
@andrey0770 3 жыл бұрын
Напиши ты летишь в приемник то как правило ты даже не заметишь приземления. Как будто не летел а просто продолжаешь ехать
@Serjo7000
@Serjo7000 5 жыл бұрын
привет
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 5 жыл бұрын
привет
@Serjo7000
@Serjo7000 5 жыл бұрын
@@4_700Melnikov познавательное видео , спасибо !
@tor4867
@tor4867 5 жыл бұрын
Привет! Ты делаешь отличные и толковые видео! Спасибо! Не подскажешь в чем проблемы райдера в этом видео? Какие основные ошибки? kzfaq.info/get/bejne/mbqoarCImrKZp2w.htmlm11s
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 5 жыл бұрын
Предполагаю что вопрос именно про трамроин? Тут класическая ошибка, заходит на трамплин в не правелнои стоики и мало дал газа на самом подеме трамплина, что лишает возможности контролировать мотоциклом уже в полете, мот ударил седлом пилоту в ж..у и тем самым передал энерцию вращение пилоту, на таких острых трамплинах очень важно правелно стоят на моте и правелно дозировать газ именно на выходе на подем трамплина
@tor4867
@tor4867 5 жыл бұрын
Понял! Спасибо!
@andrey0770
@andrey0770 3 жыл бұрын
Он же сам говорит ответ в самом видео. Прыжок простейший, но короткий вылет с острым перегибом. Обязательно надо додерживать газ до отрыва заднего колеса в воздух. Поджопника там не видел. Просто он клюнул носом потому что прикрыл газ на вылете. Это ведь супермото. Моторы большие, компрессия большая. По сути произошло то что как будто он нажал в воздухе на задний тормоз..
@tor4867
@tor4867 3 жыл бұрын
@@andrey0770 Т.е. в воздухе надо продолжать держать газ?
#6 кросс эндуро урок, трамплин
8:15
4-700 Melnikov
Рет қаралды 58 М.
Normal vs Smokers !! 😱😱😱
00:12
Tibo InShape
Рет қаралды 119 МЛН
it takes two to tango 💃🏻🕺🏻
00:18
Zach King
Рет қаралды 30 МЛН
Хард Эндуро против Триал | 4-700
13:58
4-700 Melnikov
Рет қаралды 138 М.
#12 кросс эндуро, прыжки и езда сидя
5:27
4-700 Melnikov
Рет қаралды 42 М.
Подъёмы - Уроки Эндуро #6
18:16
LANKARRA
Рет қаралды 231 М.
He definitely didn't expect that sound! 😲😂 #car #horn
0:29
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 3,6 МЛН
🤑Самый Дорогой Автомобильный Номер #dubai
0:20
Aston Martin  AMB 001 - moto James Bond #aleksey_mercedes
1:00
ALEKSEY MERCEDES
Рет қаралды 662 М.