Короче, я понял... Надо брать трьохтактник...

Кайф, снимай ещё. Смотреть когда человек шарит в теме одно удовольствие.

Круто, ты единственный кто раставил все точки над "и" 😊

Дядю жору снимайте побольше

Аж мурашки бегут, когда видишь, что на такой скорости на заднем пролетаешь по холмам.... Сколько надо времени еще учиться ,ради такого кайфа в последующем!!!! Круть!)

Очень таки доходчиво и интересно обьясняешь!!! Когда пересел со спортбайка на кросс, понял, что ездить не умею )) Снимай все!!! Ты очень крутой чувак!!! Ты лучший!!!

Спасибо. Мне нравится подача материала автором.

Спасибо, всегда приятно и познавательно!

Лучший, контент огонь, реально интересно смотреть! Отличные уроки, юмор, все в меру!

Отличный канал,все понятно объясняешь и очень интересно! Ну а дядя Жорик это вообще супер идея.И интересные видео смотришь и немного с юмором отдыхаешь!

Дядя жорик красавец, как на коне без стремян))

Недавно наткнулся на Ваш канал и приятно удивлëн насколько качественные обзоры и подача информации, так держать!

Спасибо! Я не гонщик совсем, но смотрю с удовольствием.

С жориком согласен полностью! Но! Вот,что у 2т не отнять, так это ЗВУК!!! Этот звук заставляет сердце биться сильнее!

Спасибо! Очень интересно. Можно ли попросить сделать обзор и рекомендации по базовым упражнениям для начинающих?

Автор - красавец! Всегда с удовольствием смотрю его видосы и слушаю его рассказы!

Проезд Жорика понравился

Про езду и проходимость ещё добавлю и соглашусь с вами. У меня было более 40 или 50 мотоциклов за чуть более 25 лет езды. Были прчти все спортбайки(R1/R6, CBR600. HORNET600. Имного ещё) и были кроссы. Самый любимый кава КХ250 2001 года вроде. Бывший мотик внука моисеева вроде с питера. Так я вот к чему. Есть у меня в лесу пара мест с грязью по сиденье глубиной и длинной метров 50-100. Так я там на каве с новыми зубастыми шинами с разгону с газом до отказу на первой передаче еле доезжал до трети длинны этой грязи. И до конца тянул мот на руках газуя без толку совершенно. Ехал стоя ногами на сиденье пока не сядет окончательно. Грязюка в болоте летела вверх этажа на три-четыре вверх! Но проходимости никакой вообще не смотря на малый вес и кучу лошадей двухтактных. И однажды я стал ездить там на китайском мопеде альфа 70 кубиков. Так каково было моё удивление как эта кроха спокойно проезжала всю эту грязь на первой пепедаче внатяг на холостых оборотах даже не засаживаясь при совершенно лысых и узких колёсиках... Так это я про то что на 4Т моторе в равных условиях вполне можно объезжать более вымотавшихся своими же мотоциклами гонщиков на 2тактниках.

Мне очень понравилось видео! Одно наверное из самых развернутых на эту тему! Спасибо большое!

Смотрел и кайфовал 😊 спасибо снимай еще видосы 👍👍👍👍

Божественно гоняеш, Красавчик!!!! Видосы бомба!!!!!

Прекрасное видео, как и всегда. Очень интересно и весело (дядя Жорик) Вас смотреть, хотя я не эндурист, а дорожник.

Очень хочется от тебя видосы по базе, я думаю ко мне присоединяться все почти! У меня в деревне и спросить не у кого...

"Вы должны сами понимать свой уровень вождения и где вы будете тренироваться" Дело в том, чтобы это понять, нужно стать профессионалом. А новичкам нужна помощь, за что Вам большое спасибо. Хотелось-бы побольше конкретики.

Как всегда, все по полкам. Спасибо.

Как всегда👍 Мнение профи !

Хороший канал! Приятно смотреть) спасибо за видео

Мне с утра на службу... А я сижу и смотрю... Если бы в мою бытность, в 1984 мне мой тренер так объяснял, то Тревис Пастрана, по сравнению со мной, просто бы спился от жабы... Молодец. Прекрасная подача материала. Не по энциклопии, а исходя из собственного опыта и мастерства. За это респект. Подписка.

Очень всё толково и доходчиво. Лайк и подписка. Ждём обучающих видео )

класно,ясно и понятно!!!Делай и дальше и 2т и 4т!Удачи!Отличного настроения на тренировах!Благодарю за класные творческие ролики и четкий позитвный настрой! Во всем нужна сноровка закалка тренировка!!!

Согласен полностью с хорошими коментами, Ты молодец, смотрю с удовольствием. Тем более только купил китайский эндуро и никогда на них не ездил( мотоциклах))))). Твои уроки пересматриваю по много раз. Добра тебе!!! 👍👍👍

Спасибо тебе что так подробно объясняешь👍

И опять лайк. Крутые ребята. Респект вам.

Рад что есть правильные поцаны прям как я в молодости не слазил с мотика удачи

Спасибо, как всегда всё доходчиво

Мельников красавчик! Дай Бог тебе самого наилучшего, такой ты ясно мыслящий парень , любо дорого смотреть!

Отлично. Спасибо за обзор! Все в десятку!

Отличный познавательный видос👍👍👍

Как всегда, со знанием дела. Молодец, Жорик!

Всегда жду новых видео. Спасибо! Возможно ли видео с Вашим мнением об кросс/эндуро мотах на электротяге? Ещё раз спасибо и удачи.

Спасибо, дядя Жорик!!

от души смотрю тебя приятно смотреть

Мельник красава, разложил по полочкам!

Спасибо, ты очень крут!

Спасибо за видео! Позновательно!

Самый лучший русскоязычный канал по теме мотокросса!

Отличное сравнение ! Интересная и полезная информация .

Увлёкся я что то кросс, эндуро... Очень интересно. Всегда ездил только на чопперах)) Интересно что то новое познавать. Интересно ты рассказываешь.... Спасибо

Спасибо что поясняешь мне понравилось!! Много чего подчерпнул

Теперь я понял что почем ,реально интересно обьясняеш ,дядя Жорик вообще персонаж отличный !

Примерно неделю назад мой тренер тоже самое мне разъяснил!) Мнения профессионалов совпадают!!! И не совпадают с диванными экспертами)))

Спасибо, хорошо раскрыл тему)!

Ты топ Федя🤯🤟

Very good driving and funny , interesting videos, thank you .. :) Rode in the past YAMAHA RD 350 YPVS , sadly selled it in a weak moment :( !! Friendly Grets from Lübeck to Latvijas Republika

Абсолютно согласен!!! Все зависит от пилота, а не от мопеда!!! Я всю жизнь называл трактористами тех кто ездит на 4 тактах, но когда попробовал старенькую XRюшу 250 на бревнах, был приятно удивлен, это гораздо проще чем на моей KDX...

Ты настоящий профи, береги себя.

Отличный канал! Отличные видосы! Продолжай снимать! Тащусь по двухтактникам😀

Спасибо за информацию здоровья тебе и удачи

Оифгенчик. Я вроде как это всё понимал, но теперь всё по полочкам разложил =)

Спасибо! Все по уму!

Купил новый fe350 пока тренирую с тренером базу кросса.а на всех видео в серьезных гонках только 2т я уже было приуныл что купил 4т.,но теперь понимаю что не всё так плохо...Спасибо за полезные видосы!!!

Спасибо. Ты крут!

Спасибо старина все коротко и ясно

Спасибо, всё по делу!

Класс, разрушил все заблуждения.

У меня даже мотоцикла нет и не ездил на нем никогда, но как же интересно смотреть, когда тебе говорит человек компетентный в своем вопросе ))

Расскажи по подробней что такое база и как ее тренировать)

Очень содержательно и информативно.

Отлично рассказал👍👍👍

Спасибо хорошие советы помогли с выбором мото

как всегда лучший!!!

Класс, ты молоток слушать просто приятно, 🤝

Хорошо ,на пальцах рассказывает .Что к чему..Знаю,но с удовольствием слушаю и соглашаюсь

Отличные видосы!Очень познавательно и интересно.Подписчиков вам кучу)

Спасибо, интересно!

Очень интересный канал, так держать!!!

На самом деле - очень интересно. Действительно есть такой миф (то, что это миф- только что стало ясно), что 2х тактные моторы в 2 раза сильнее, шустрее, лучше, желаннее. Круто! Спасибо за информацию и разьяснения!

Желаю увидеть базовые упражнения. Дядя Жора топ, просто вышка! :-)

Ништяк разложил!👍

Если бы ты снял видео в Kegums, походил по паддоку, показал мотокоманды в рабочей обстановке это был бы бомбезный выпуск.

Жора супер ! Это высший пилотаж, узнаю себя местами

Познавательно и понятно . Спасибо

🤘 Грамотно изложил свою точку зрения, при этом не навязывая. P.S. в плане техники вождения эта тема относится ко всем типам мото (не фиг по городу валить на спорте 🤮) 👍 Успехов

Ты крут в езде. Я даже не представлял, что так возможно. Особенно на Ижах ты отжег. Это просто супер.

Я бы с удовольствием посмотрел видео от Дяди Жорика как тренироваться, какие базовые упражнения выполнять новичку для освоения мотоцикла. Спасибо. Сам хочу приобрести байк, скорее всего возьму китайца в бюджете до 150т.р. 250кубов. Навыков 0, но покатавшись на арендном байке я просто влюбился в эту тему.

Приятно послушать умного человека.Спасибо.Есть ещё один фактор,в старте с десятком других рысаков райдер не слышит свой двигатель,а тахометра нет,в таких случаях 4Т более дружелюбен к неопытному гощику и охотнее прощает не вовремя включенную следующую передачу.

kak vsegda vsie razlozil po polockam !!!!! bolsoje spasibo za tvoj trud !!!!! zdem diadiu zoru !!!!!!

Приятно слышать 👍👍👍продолжай

Так прыгать на горках , на большой скорости вывозить крутые веражи на поворотах, может не каждый, Жорик респект тебе, ты большой МОЛОДЕЦ !!!!! 🤝

объяснил я согласен с этим утверждений про зацеп на колесе при тактах. только мало кто вообще понял из тех кто технически не углубился в строений 2 и 4 тактиков.

Спасибо как всегда интересно 👌! с минуткой Мототриала получилось отлично 👍! ещё бы теперь в каждое видео по минутке две триала от дяди Жорика ;-) и по две минутки Мототриала и вообще огонь )

Тут ты едешь по песку на много сильнее!!! Респект, перенимая д.Жоры талант и накат, эффектно валиш!!

Жорик рулит!) А про такты и срыв зацепа покрышки - все верно сказано. От подобного эффекта "застрахован" только V-Tvin и то не помню ч каким развалом 90 или 60 градусов. А все рядные четверки менее приспособлены противодействовать этому эффекту. А двухтактник вообще полная катастрофа в этом моменте. В мото ЖП в рамках борьбы с этим эффектом меняют (давно уже поменяли) настройки зажигания, что бы импульс не приходился на момент срыва колеса. В рядной четверке импульс на старте, по моему, приходиться на каждые 90° оборота колеса. От этого удержать колесо от срыва оч сложно. Тоже самое и 2-х тактный, как я это понимаю.

Не волнуйся ты так. Эмоции уверенности не придают. А так все верно. 👍

Хороший видос, грамотно объяснил

Мужик,ты крут )

Братан снимай побольше видео, недавно попал на тебя , нормально толкуешь

Чётка!!! В Норильске видел примерно такое в 80-х

Спасибо за видео. Вопрос: как на Ваш взгляд поворачивать на эндуро или кроссаче : контррулением или заваливать байк на сторону коленями?

Разложил по полочкам. Лайк.