Mi sono proprio divertito, mai sentito tante fesserie tutte assieme!

La ruggine, casomai, la fanno i dischi e non le pastiglie quando la macchina sta parecchio tempo ferma. E cmq bastano un pò di frenate per rimuoverla.

E' il primo, e probabilmente unico, video che vedo di sto "il lato positivo" , Difficile dire cosi tante cazzate in poco piu di 8 minuti.

La spia motore si accende per il tappo della benzina nn avvitato bene. 😂😂 Cari amici meccanici abbiamo risolto i nostri problemi.

Al di là delle verità o meno del video, oggi trovare un meccanico onesto e capace è un'impresa, possono fregarti su ogni cosa. Per loro è troppo facile imbrogliare il cliente medio. Ti cambiano un pezzo di 10 euro e te lo fanno pagare 50 + manodopera. Il tempo di manodopera lo decidono sempre loro. Ma del resto, se ogni meccanico parla male dei colleghi che hanno operato sulla vettura in precedenza ci sarà un motivo... Se ne trovate uno onesto e capace, tenetevelo stretto, anche se ha prezzi più elevati della media. Lo riconoscete dal modo di fare e spiegare le cose, lo riconoscete dall'attenzione che presta alle vostre spiegazioni e alle vostre ipotesi e soprattutto lo riconoscete dal modo di ripristinare la marcia della vettura senza fare grandi sostituzione di pezzi.

Direi che la sezione commenti è di gran lunga più interessante del video

Questo sarebbe il primo video da mostrare in una scuola di formazione per meccanici. Titolo: eccolo perché la gente vi porterà la macchina a riparare, perché guarda questo video...

Questo video in realta' vuole invitarci a stare attenti ai meccanici furbi, ed e' assolutamente utile. Personalmente ho constatato che non ci si puo' fidare in diversi casi, infatti, anche se mi costa tempo, rimango sempre in officina per controllare se I lavori vengono eseguiti a regola d'arte perche' I soldi che mi chiedono sono sempre buoni. Tutta questa diffidenza e' cominciata quando ho portato la mia macchina a eseguire un semplice tagliando presso la casa madre, e su consiglio di un amico gia' scottato, ho segnato tutti I filtri da sostituire. Al ritiro della macchina mi sono reso conto che I filtri erano gli stessi coi miei segni e la fattura di 230 euro. Il tutto riferito al titolare della concessionaria con l'intenzione di informare la casa madre di verona che si occupava di verificare la soddisfazione dei clienti telefonicamente. Questo signore, di fronte all'evidenza dei fatti comincia a balbettare e ad andare in difficolta'. Mi chiede di non informare I preposti al controllo perche' avvrebbe perso le autorizzazioni al marchio e mi propone ben cinque tagliandi successivi gratuiti per riparare alla mancanza. Chiaramente non accetto, chiedo che il mio tagliando venga rimborsato e vado altrove. Da questo evento non ho mai piu' lasciato la macchina sola ai meccanici, chi accetta la mia presenza durante I lavori prende I miei soldi, chi non l'accetta perde I lavori. Chiaramente esistono I meccanici seri e onesti fi cui ci si puo' fidare, ma questa lezione serve per capire che troppa gente vive in funzione di fottere il prossimo, e questo non va bene....

Lo scorso inverno il mio meccanico voleva sostituirmi i vetri dell'auto perché non ci si vedeva attraverso. Ma io, da furbo risparmiatore, ho tolto la brinata che li copriva. Grazie per avermi aperto gli occhi.

Io l'olio lo cambio tutte le mattine e metto il monini,metto la birra nei morsetti della batteria, per no far fare la ruggine alle pastigli e ai dischi,li ho verniciati con il Fernovus Saratoga e ho messo silicone nel tappo del serbatoio!! Fortuna che ho visto il video...

Complimenti, una tale quantità di idiozie è veramente da premio Nobel. Nella graduatoria mondiale del personaggio sicuramente più ignorante e certamente meno colto Lei otterrebbe il primo il secondo e il terzo piazzamento…….il quarto e tutti gli altri non vengono assegnati per troppa disparità. Penso che certamente Lei sia uno dei geni che fanno tutto da sé, salvo poi chiedere aiuto. Non dia troppi consigli e ci lasci tranquillamente sbagliare. Grazie

La cocacola nella batteria ♥♥♥ stai fuori come un citofono

dopo questo stupendo video tutti i meccanici devono andare in gallera, un segreto che i meccanici non dicono su youtube è di non guardare questi video di persone che rovinano una categoria di professionisti gia sottopagati e ogni giorni umiliati da clienti che vedono e credono a questi video assurdi. GRAZIE

Molti esperti dicono che se smetti di fare video siamo tutti più felici

Quando porto a cambiare o invertire le gomme " la seconda non lo faccio mai !!", sto li a guardare , mica me ne vado a casa !!! Non e' un carrozziere che si tiene l' auto una settimana !!!! 😂

Caro Marco Moraglio sei meccanico o aiuto officina, molte cos’è questo giovane ha ragione anche se non sa i termini....che sai tu! I meccanici salvo quelli delle concessionarie che possono perdere il la voro maltrattando le macchine nuove devono andare tutti allInferno, ma quello più profondo e ridare tutti i soldi rubati ingiustamente,,,,

Gli esperti dicono che se smonti i freni alla tua macchina e fai un passo di montagna, impari a volare.

L'inversione delle gomme influisce sull'aderenza non sul consumo, ma questi video li fate chiedendo ai meccanici abusivi sotto casa?

Vorrei conoscere questi “esperti “ , bella la spiegazione della ruggine sui freni ! 😂😂😂😂🤦🏻‍♂️

video pericoloso e impreciso, soprattutto la parte sull'olio e sulle spie del motore.

In 30 anni di lavoro in officina, ho sentito veramente tante c....e raccontate da persone che credono di sapere e non hanno idea di quello che dicono, ma questo video è veramente da oscar!!!! Capisco che possa essere fonte di reddito fare video cosi', perché la gente è attirata dal titolo (me compreso) , quindi clicca e visualizza ......complimenti per l'idea. Ma la prossima volta, per una questione di senso , consiglierei all'autore di studiare un pochino di più' la tecnica automobilistica prima di sparare una marea di cazz..e. P.s Il punto riguardante la batteria mi è piaciuto particolarmente .......ma hai mai sentito parlare di garanzia??? Vabbe................. mi fermo qui.

La stronzata più grossa è quella dell'inversione delle gomme. Un qualsiasi veicolo genera più forza sulle ruote motrici, quindi darà luogo ad un consumo maggiore degli pneumatici che sono montati sull'asse di trazione. Il procedimento di inversione viene fatto per consumare tutto il treno in maniera uniforme, anche se non è sempre possibile eseguirlo, come nel caso di auto con gomme di differenti dimensioni tra l'asse anteriore e quello posteriore.

SETTE 7 : LA spia del TREKKING ahahahahahahahahahha

L'ho visto fino alla fine solo per sentire le stronzate che hanno detto 😂

1)Quando vai dal meccanico porta un detective per vedere se dice la verità, poi scappa e chiama la polizia 2) io sono meccanico e ai miei clienti non voglio rivelare che il lato positivo dice solo cazzate. Like se la pensi come me

soffermiamoci sulla frase "non cascarci se offrono di installarti un silenziatore gratis"

I meccanici dopo questo video ti devono solo ringraziare,perché con questi “consigli” che hai dato in questo video allora si che spenderai tanti soldi dal meccanico.

La mia Fiat Panda hobby, dopo un po' di tempo da quando na riparazione meccanica (frizione) stranamente scaldava subito l'acqua (andava in ebollizione) dopo pochissimi kilometri.... Dopo alcune verifiche mi sono accorto che avevano messo un tappo di pezze, nel tubo di ritorno al serbatoio di espansione liquido raffreddamento 😏 risolto da me il problema cambiato liquido e tubo ed adesso va alla grande

Quasi quasi fo il pieno al bar con la coca cola così pulisco motore "marmitta" e magari anche il ferodo per osmosi 🤣

Il mio ex cognato lavorava in un’officina e mi ha raccontato più volte che i pezzi di ricambio sui veicoli erano usati e loro li spacciavano per nuovi.

Vorrei chiedere quanto siete esperti per dare certi consigli..... Fate molta attenzione a mettere le mani su dispositivi come i freni. Togliere la ruggine è a dir poco inutile perché se ne andrà dal disco la prima volta che userete il freno stesso. Utilizzare prodotti di qualsiasi tipo potrebbe "lubrificare" le pastiglie azzerando così l'effetto frenante stesso. Ci sarebbe ancora molto da dire su questo video, ma non voglio dilungarmi troppo perché non sono un meccanico, ma solo un semplice appassionato. Il mio consiglio è chiedere ad amici o parenti che se ne intendono per poi recarsi al bisogno da un onesto professionista. Vi ricordo inoltre che "onesto" purtroppo NON equivale ad "economico".

Ogni volta che questo video viene visto, da qualche parte nel mondo un meccanico muore

Per quanto riguarda l'inversione delle gomme dipende dall'auto (trazione anteriore, posteriore o quattro ruote motrici) a secondo del tipo di auto può convenire o meno, ma soprattutto bisogna vedere se si usano gomme con battistrada simmetrico o asimetrico. Nella stragrande maggioranza dei casi conviene fare l'inversione secondo lo schema più logico a seconda del tipo di trazione e di pneumatico montato. Ciò serve per allungare la vita del pneumatico visto che l'usura dei pneumatici anteriori è notevolmente superiore a quelli posteriori. Per l'auto e la meccanica la sua vita sono fare tagliandi regolari con acqua, cambio filtri e olio, solo in tal modo si terranno a bada le grandi rotture. Poi uno può più o meno tirare la corda sul numero di km che intercorrono tra un tagliando...ma quando la corda si spezza sono dolori. Un problema hanno i meccanici di oggi e ciò è legato molto alla tecnologia delle auto di adesso...si ripara sempre meno e si sostituisce sempre più spesso un pezzo. Sono due filosofie diverse, la prima è artigianale...la seconda è di tipo commerciale, questo è il problema. Il meccanico prima aggiustava il pezzo contando su un piccolo magazzino di pezzi usati interno...oggi si ordina il ricambio e si cambia non il singolo pezzo ma il gruppo intero. Ciò risulta più veloce ma allo stesso tempo più oneroso per il cliente. I meccanici vecchio stampo sono stati ammazzati dalle concessionarie con il trucco della "garanzia" (sempre meno gente ha portato le macchine dai meccanici indipendenti), i meccanici di concessionaria devono lavorare necessariamente per far fatturare il loro negozio di ricambi ufficiali. Per ultimo, è l'elettronica che ha messo in ginocchio l'intera categoria che ha lanciato sempre di più gli elettrauto, ma anche qui bisogna dotarsi di macchinari ed attrezzature onerose, software e fare vari corsi che sono dominio delle case costruttrici. Quindi per la macchina moderna oggi non c'è niente di meglio che andare presso l'assistenza della concessionaria...pagare e stare zitti. Altrimenti ti devi fidare di chi da indipendente cerca di stare a galla in un mestiere che è stato distrutto e come chiaro ti può andare bene o male, perché onesta a parte con l'avvento dell'elettronica ci sono casi da x-file per riparare le auto, dove si deve procedere necessariamente a tentativi (quando persino i sistemi diagnostici falliscono) a quel punto bisogna cambiare auto. Ecco ora le auto sempre più elettroniche difficilmente hanno una vita lunga come quando prima erano interamente meccaniche.

La cazz più assoluta é stata quando ha detto che l’olio motore evapora!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Al minuto 6:45 dove dici che la spia motore si accende per il tappo carburante non avvitato bene è una cosa che mi ha fatto morire dal ridere e pure le altre cose, ma quella mi è rimasta impressa

Gli esperti dicono che se premi il freno e l’acceleratore insieme fai lo screenshot sul parabrezza😅😂

Tipo quella che non ti accorgerai che le gomme sono state invertite 🤣🤣🤣....se non te ne accorgi sei davvero messo male....

Io sono senza auto dall'ottobre 2005, non ho più problemi. E SONO FELICE. 😄

Sentire più meccanici , le versioni sono spesso diverse e poi naviga su internet e così potrai verificare qual è il più onesto e sincero sul possibile problema, evita i meccanici che hanno troppe macchine o poche , il 1 lavora più così così , il 2 è caro , i negozi di ricambi fanno prezzi diversi tra un meccanico e un privato , del circa 30% ma a te cliente nessun sconto .

Che disinformazione...

Perché oltre alla coca cola non mettere anche una birra per rendere la batteria un Po più allegra?😂😂😂

#6# Se non viene fatta l’inversione delle gomme ti troverai presto con due gomme nuove e due gomme da buttare sulla trazione. E di conseguenza dovrai cambiare le gomme due alla volta e andrai il doppio delle volte dal gommista pagando due volte la manodopera

Video fantastico straordinario complimenti molti fanno così

Si! quando fai il tagliando, visto che mi è già capitato di bruciare quasi il motore con la garanzia che l'olio era stato sostituto, sentivo uno strano rumore, sono ritornato alla concessionaria dove l'auto è stata appena tagliandata il capo officina ha constatato che c'era solo un dito d'olio. Cambiata officina la macchina non mi ha dato più problemi, nonostante gli anni trascorsi insieme, con una... ( grattatina) spero che vada avanti ancora per qualche anno.

"Non puoi aver modo di capire se hanno invertito le gomme davvero" Questo è inesatto le gomme sulla trazione tendono a consumarsi sempre prima rispetto alle gomme sull'asse privo di trazione. Su una trazione anteriore è più marcato dato che le ruote oltre a far muovere il veicolo lo direzionano. Visto che la stragrande maggioranza delle auto ha la trazione anteriore compresi alcuni suv è abbastanza semplice capire chi lavora male.

D'ora in poi per togliere la spia mil (motore) e tutte le altre spie devo chiudere soltanto il tappo del serbatoio 🤣🤣🤣🤣🤣

Certi video dovrebbero essere farti da esperti e NON da persone qualunque

Interessante anche il font con la 500 che carica olio da davanti.

Spia motore accesa? Bhe è solo il tappo della benzina! Non c'entra con il motore! Mhm mhm.... Ma.....hai la patente?

Quella del tappo mi piace, mi ha risolto tutti i problemi di ogni giornata al lavoro.. ma dai... ahahaha

Ma come?? Per fare smettere di cigolare i freni serve il wd40 sui dischi! Le basi signori, le basi... P.s. questo video è un enorme pila di sterco, seriamente

Grazie mille per questi informazioni

mi sta' venendo un dubbio, i 10000 like sono tutti operai della cocacola??

vorrei gentilmente conoscere le fonti dalle quelli vi siete documentati! poi potrò valutare ciò che ci state dicendo.

Vorrei conoscere questi esperti 😂😂

Grazie mille!!!

Credo che questo video mi aiuti ad aumentare la clientela, grazie. P.s.: sono meccatronico

Zio chen, da ora le macchine vanno a sogni e a speranze

Grazie mille dei consigli

Sto video è una vera assurdità. Attenzione SOLA!

Scusaa!?!? La spia del trekking!? 😂😂😂

io top la ruggine sui dischi 🤣 ora le pasticche sono fatte con diversi materiali che fanno stridere i freno per ovviare a questo basta applicare il Grasso di Rame sulla parte posteriore all'azione frenante e vedrete che non faranno più casino,solo quando arriveranno al punto massimo d'usura faranno rumore e quindi si cambiano. Non sono un meccanico mah mi sono fatto da solo pasticche e dischi di tutte le ruote,una soddisfazione immensa credetemi 😉

Grande grazie per il tuo video

Copertina del video:non chiudere mai il serbatoio della benzina 😂🤦‍♂️

Sei bravo, non so in cosa, ma sei bravo!

Servizi come "lo servosterzo elettrico" :D :D Davvero "secondo gli esperti" l'inversione delle gomme non è necessaria? Quindi per voi le ruote motrici hanno lo stesso consumo delle ruote su cui non si "scarica" la forza del motore? Ma state fuori?

L ingnoranza che c'è in questo video è un qualcosa di impressionante non ho mai sentito tante cavolate una dietro l altra...

INTERESSANTE ED UTILE VIDEO. SALUTI SALVIO

Al momento in cui guardo questo video ci sono più di dodicimila like ! Incredibile ! Ora capisco perché l'Italia si è ridotta così !!!

Video interessante cose vere e istruttive il clima della mia auto non faceva freddo il mio meccanico voleva fregarmi con una ricarica del clima ma io grazie a video cosi ho installato un climatizzatore da casa preso a l unieuro ora si che sto fresco

Ahahah non riesco a smettere di ridere

non bevo piu' coca la uso x la batteria .....hahaha

magari mi dessero un silenziatore per la mia moto, poi sei danno anche i collettori vengo😂😂

E vero che ci sono meccanici disonesti...... ma questo video da un immenso numeo di informazioni errate!

Ragazzi faccio il meccanico da 23 anni in un grosso marchio tedesco, questo video è veramente un'offesa per tutti i professionisti nel settore. Ricordatevi che il vostro meccanico di fiducia non farà mai questo, altrimenti non sarà di FIDUCIA.

Ma utilizzare il multimetro per controllare effettivamente lo stato della batteria no eh :)

Sconsiglierei una bevanda dolcificata o con caramello per pulire. I residui potrebbero essere altrettanto fastidiosi della corrosione. Potrebbe essere utile usare uno spray disossidante e poi un lavaggio con spray per pulizia apparati elettronici a base di isopropilico, che evapora successivamente. Dopo, applicare della vaselina per proteggere i contatti. Parere da profano, accetto correzioni.

Quindi dovrei fidarmi più di questo video che del mio meccanico col quale gioco ogni settimana a calcetto ?

Io questi video del "lato positivo" ogni tanto li guardo per farmi quattro risate con le fregnacce che contengono. Il problema è se qualcuno li prende sul serio, ma difficilmente si può essere così fessi da ritenerli seri.

4:10 ..che ti smontiamo sostituendo qualcosa che funziona che ci serve perché non si trova e nel frattempo ti facciamo uscire altri soldi per sostituire quello che ci pare🤗

6:47 ahahahah ossigeno all'interno dei tubicini del gas ahahahah

Metti la cocacola poi si crea un bel corto circuito tra i due contatti e ti salta la macchina, ma non temere, se la porti da un meccanico te ne farà comprare una nuova, invece puoi fabbricarla tu!

Bravo

GRAZIE

Dopo aver visto questo video o stretto il tappo sulla mia punto mk2 da 80 cv ha cominciato ad essere vtec ed fare 70 km/l ed fare 0-100 in 1.7 secondi grazie! LATO positivo

Qualcosa di vero c'è ...ho lavorato come meccanico diversi anni. Ora i miei mezzi me li faccio da me

L´inversione non influisce sul consumo delle gomme , per sapere questo non serve essere gommisti. L´inversione si fa per un semplice motivo, una vettura con trazione anteriore consuma piú velocemente chiaramente le gomme anteriori. Di conseguenza fare l´inversione permettera di sfruttare anche le gomme posteriori. Penso lo sappiano anche i bambini.

Dal design! 😂😂😂

#2 Non sono d'accordo su questo punto in quanto i motori moderni ad alta efficienza utilizzano oli molto sintetici e filtri olio molto più piccoli per cui durante la combustione di carburanti con percentuali di materie di origine vegetale spesso succede che la formazione di residui ne precluda in maniera rapida l'efficienza di viscosità. Per cui se volete che le vostre macchine continuino a funzionare per moltissimi km come le mie che ho avuto rivendute a fine carriera, con 350000 km certificati , cambiate l'olio al massimo sui 9000 / 10000 km e mettete olio nel motore con caratteristiche adatte e non a caso. Infatti quando il motore porta olio per troppo tempo e per fargli un favore gli mettiamo dell'olio totalmente sintetico dentro spesso facciamo più danno che aiuto, andando a dissolvere i residui che finiscono nella coppa e negli organi ostruendo il raschia olio e riducendo così il flusso di olio nel motore. In alcuni casi gravi l'ostruzione può provocare òa rottura del motore stesso. Cambiate spesso l'olio è l'unico liquido che deve essere perfetto nella vostra auto. FATE VOBIS #3 Non è la ruggine ma il bordino che si forma tra un cambio e l'altro delle pasticche. Infatti i meccanici onesti sanno che se i dischi non sono nuovi o non vengono sostituiti nel contesto del cambio, hanno uno spessore o bordino che si forma alla fine del medesimo, quindi che fanno prendono la pasticca e ne raschiano con la mola il bordo limando lo un po quando la pasticca arriverà al livello di esercizio nominale , non toccherà più quel bordino e non striderà fastidiosamente. #5 Un silenziatore gratis? ma quali sono queste officine che lo fanno ? #7 questa poi mi è nuova, La spia motore è collegata dalla centralina attraverso connessioni elettriche a i sensori dell'auto. La spia motore si accende solo per gravi guasti che compromettono l'efficienza del motore ad esempio flusso massa aria del motore , intercooler guasto, problemi di afflusso liquidi , o peggio danni più seri. Da anni i serbatoio specialmente quelli diesel hanno una valvola di non ritorno che si chiude appena esce il beccuccio della pompa al distributore, proprio per evitare che possa rimanere esposto il canale all'aria quindi anche se il tappo non viene inserito non succede nulla a meno che non abbiate una apposita spia di coperchio aperto sul posteriore come quella geli sportelli. Detto questo per portare aria che possa arrivare a compromettere l'efficienza della combustione del motore dal serbatoio agli iniettori bisognerebbe che fosse sparata almeno a 6 BAR. Mah rimango basito. Ps la spia motore va resettata come guasto in officina attraverso un apparecchio che si interfaccia con la presa obd della vostra centralina. Altrimenti rimarrà attivo il guasto. #8 Spendo solo due parole sugli additivi, voi per il mal di testa prendete un'aspirina ? la stessa cosa per i motori gli additivi servono ad aiutare l'efficienza del motore, visrto che i carburanti e i sistemi anti inquinamento sono poco efficienti ma spesso fanno più casino che altro, aiutare il motore a rendere migliore la combustione ne riduce i consumi ne migliora la qualità e la durata. Ripeto il costo è medio di cira 8 euro su 40 50 litri di carburante che spammato sul costo carburante da una spesa irrisoria ogni 5000 km che verrebbero aggiunti.

Un segreto da condividere è che tra macchine e macchine può cambiare la frequenza del cambio olio, ne dipende soprattutto l’uso anche dell’auto ad inficiare sulla durata, anzi fai così porta la tua macchina anche in pista ogni tanto e fai durare l’olio per 16000 km e poi vediamo se il motore ne è felice

Io non so come è possibile che questo canale ha più di due milioni di iscritti

la mia batteria è una Matusalemme, è 6 anni che non la cambio, faccio solo un rabocco di acqua distillata ogni estate perchè un pò evapora, e l'ho ricaricata un paio di volte, di solito dopo 3 anni è da buttare via, mi reputo fortunato.

Non sono un meccanico, ma vi dirò una cosa che la maggior parte delle persone ignorano, e che invece ha un'importanza vitale (non ho usato a caso la parola vitale, e presto capirete perchè). Il liquido dei freni ( che la maggior parte delle persone chiama erroneamente Olio) è Igroscopico, cioè assorbe l'umidità; i tubi dell'impinato frenante (esclusi quelli in treccia che chi va in moto a certi livelli conosce bene) tendono con il tempo a diventare leggermente porosi, diventando permeabili all'acqua dell'ambiente esterno, che viene assorbita così dall'impianto frenante che normalmente dovrebbe essere un sistema isolato. Durante le frenate più violente questo si traduce in surriscaldamento del liquido, ma se in teoria questo è incomprimibile ed ha un punto di ebollizione molto più alto quando ci sono delle tracce di acqua, questa si trasforma in vapore, che è comprimibile e quindi la corsa del pedale si allunga rendendo la frenata non sicura come prima (ecco perchè vitale). C'è anche un'altro danno che si aggiunge quando il liquido presenta tracce di acqua, e cioè che il liquido freni, che ha già un importante effetto corrosivo, inglobando acqua, col tempo diventa ancora più aggressivo, e tende ad ossidare le parti metalliche con cui entra in contatto, trattenendo inoltre impurità che potrebbero bloccare le valvole dell’ABS. Quindi cosa fare? 1.) Far fare a personale autorizzato degli spurghi, che consistono nel far uscire, tramite delle valvole poste sulle pinze, se presente l'aria e parte del liquido frenante che rimane più vicino ai dischi e che quindi si surriscalda di più 2.) Ogni 2 anni circa far cambiare TUTTO il liquido dei freni presente nell'impianto, rimpiazzandolo con lo stesso tipo (non cambiate mai il gradiente (DOT) del liquido che nella maggior parte dei casi è di tipo 4 (DOT4), perchè quest'ultimo è a base glicolica ed è incompatabile con altri (ad esempio il DOT 5) che sono a base siliconica o minerale come in alcune vettore (LHM) della Citroen. Spero che queste informazioni vi possano tornare utili; doppio lampeggio a tutti.

sono un gommista esperto, la questione dell inversione non è assolutamente vero,gli esperti dicono che non influisce sul consumo? una gomma dopo 10000 km va invertita per una serie di fattori,1 se si ha la trazione anteriore (come quasi tutte le vetture), la trazione crea maggior usura,2 l'angolo di sterzata,influisce sul consumo, 3 il peso del motore, se non si invertono le gomme ogni 10000 km,le gomme anteriori dopo 30000 km saranno da buttare,mentre le posteriori saranno ancora nuove. e cosi si spenderanno piu soldi e si butteranno le gomme prima del tempo, visto che con una buona cura delle gomme,inversioni regolari,pressioni regolari(tra l'altro le gomme si gonfiano una volta al mese e non dal benzinaio) la gomme puo durare dai 50000 km ai 60000 (in base a tipo di gomma e manutenzione).

Coca cola sulla batteria? Ruggine sulle pastiglie? tappo della benzina? Le spie fanno parte del design? 😂

Purtroppo sono d accordo con chi ha espresso il pensiero "trovare un meccanico onesto è difficile. Conosco un ragazzo che ha fatto uno stage in un officina al quale gli facevano imbottigliare l olio del gusto da 200 litri in contenitori da un litro di una marca diversa per far credere al cliente che gli mettevano un olio di alta qualità. Oppure per la sostituzione della frizione gli mettevano in conto 5 ore di mano d opera quando in realtà ne impiegavano meno di 2. In bocca al lupo e se trovate un meccanico onesto( e ce ne sono tanti)tenetevelo stretto

Il tappo dei serbatoi.....cavolo il tappo del serbatoio,non ho mai sentito tante stupidaggini insieme ma il tappo del serbatoio....”sigillato bene” Se,poi vedi come fa la tua auto a succhiare benzina se non ha sfiato per far entrare l’aria🙈 Meglio che mi fermo,potrei essere offensivo e non va bene. E si,sono un meccanico ma non ho mai preso in giro un cliente a volte ho anche dato consigli a mio discapito più di essere onesto,però uscito quel cliente ne ho guadagnati 3....ma il tappo del serbatoio ragazzi.....nooooo😆🤣

Bravissimi questi trucchetti li usano eh come....

Stasera ero un po' giu' di morale,grazie per avermi risollevato il morale,davvero per mettere insieme tante str...,ehm,ce ne vuole di fantasia.....

E se uso il chinotto funziona lo stesso?