9 GRANDES ERRORES AL LAVAR LA MOTO 🤫 [Tutorial]

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Жыл бұрын

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Пікірлер: 325

@SirProfessore

Cuidamos más la moto que la vieja xd

@cragnolinicarlos4647 Жыл бұрын

Hola, un placer saludarte, pero recordá que los bichos cuentan sacarlos por el simple hecho de que cuando chocan contra las partes de la moto, se estrellan y se despedazan, regando en la moto las tripas, con todo lo que ello significa, líquidos corporales que están cargados de ácidos, grasa propia del bicho, elementos de la deyección y las grasas propias de los músculos. Por eso para limpiar o sacarlos más fácilmente o los sacás de una lo antes posible, pero calculá que en ruta no lo podés hacer. En ese caso, los productos que vos nombrás que son específicos para eso tienen elementos desengrasantes, no a base de alcohol pero sí detergentes, lo importantes es que sean biodegradables y rápidamente enjuagar. Yo , aunque te parezca raro, los saco cuando llego con agua oxigenada (la de 10 volúmenes nomás) y eso al tener más oxigeno remueve y despega todo eso, a esto sumale el mecanismo de arrastre que tiene el agua y salen de una. No hace falta que le eches un montón. Con un algodón bien cargado, lo presionás y dejás que le caiga un chorrito, vas a ver que hace espuma, y luego suavemente lo que queda lo vas removiendo y te queda un espectáculo. Después enjuagás con agua corriente con algo de presión y listo, queda de diez. Fuerte abrazo y saludos desde Resistencia, Chaco.-

@MANUELRODRIGUEZ-sg8qn

Si empiezas limpiando con gasoil, ya lo has dicho todo!!! No porque no limpie, que limpia y mucho... Sino porque como buen "solvente" como bien dices, en caso de ser una cadena con retenes/Oring.... Te los cargas.... Además de, al ser el gasoil un producto aceitoso/parafinado, tras la limpieza, deja una capa que impide la posterior lubricación de dicha cadena con un lubricante específico para tal fin....sin contar que tras varias salidas te deja todo salpicado ya que dicho lubricante no podrá adherirse como toca.....y eso sí... Antes de lubricar la cadena, ésta debe estar bien seca.... Soplado de aire comprimido, un secador de pelo, papel/trapo que seque bien, etc.. lo que sea para dejarla seca y luego pider lubricar co un buen lubricante de cadenas, el cual dejar tras su aplicación, un día curando/endureciendo antes de volver a utilizar la moto y con ello, evitar salpicaduras.... gracias!!!

@marcoscrescente2894

Ya tengo el balde, me falta el dominar y estamos

@smmg1941 Жыл бұрын

Te recomiendo que alguna vez pruebes pasarle pomada negra para zapatos a los neumaticos, se lo aplicas con un cepillo exactamente como se usan para los zapatos, de la misma manera. Queda muy bien, el neumatico queda siempre negro parece nuevo. Incluso he probado pasarle tambien a las llantas (obviamente si son negras y no tienen ninguna calco) Y quede muy satisfecho con el resultado, tambien repele el agua y dura muchisimo mas tiempo que cualquier producto quimico. salu2

@oconnors4138

Olvidaste decir el detalle más importante: Todo vehículo siempre se debe lavar a la sombra, ya que al sol siempre te quedarán manchas.-

@moto.argentina Жыл бұрын

Consejo: Inevitablemente la cadena se moja, ya sea que le des directo o no, le cae agua igual, asi que en realidad al enguajar la moto no hay tanta diferencia en darle directo a la cadena, PERO, si o si, si hacen eso entonces luego tienen que darle con aire comprimido a la cadena y hacerla girar mucho. Le dan y le dan, y van a sacar una barbaridad de agua y aceite, y asi bastante hasta que no salga nada ya. La dejan que seque un dia si pueden y recien ahí la lubrican de nuevo. Y para limpiar la transmision con gasoil, pueden usar un pulverizador y de esa manera le van aplicando constantemente, entonces pasan cepillo y spray para sacar la mugre y asi hasta que quede limpio.

@enzomaker5521

Yo recomendaria que antes de limpiar la transmisión saquen la tierra que rodea a esta. Porque cuando esten limpiando la moto se va a volver a pegar

@navielchicopanda2725

NUNCA LIMPIEN CON GASOLINA encerio nunca lo haga. por qué la gasolina es abrasiva y aparte de opacar la pintura puedes desgastar prematuramente tu cadena ya que muchas son de retenes (osea una gomitas en cada una) y la gasolina la suele disolver y eso puede hacer que tú cadena se rompa y que pase eso mientras ala tienes en uso puesssss que dios te cuide

@yuridiomc

El gasoil no daña los O-rings de la cadena reduciendo su vida útil y para eso hay desengrasantes especiales?

@eugeniojavierchorbadjian378

Me compre mi primer moto hace menos de un mes,una NS200 y estoy ultra feliz! Por suerte encontre un video super detallado de lavado,justo lo que buscaba,alguien que hace algo tan simple como lavar su vehiculo pero con mucha pasion!! Gracias brother! Consejo;para todo lo que es cerraduras usen grasa grafitada,la aplican en la llave luego la meten en la cerradura y cuando la sacan la limpian bien bien, ya saben 😉 Ojo! Esa grasa como cualquier otra te arruina cualquier prenda asi que cuidado! Saludos!

@BrowserXS Жыл бұрын

Sos el tipo que me hizo amar la Dominar la verdad. Y es increíble q después de tanto tiempo cuanto recién la comprabas, la sigas apreciando y cuidando de esta manera. Verdadero motero y verdadera pasión la tuya. Te felicito bro, espero algún día compartir algun momento con vos. Saludo y seguí dando estos contenidos espectaculares.

@alejosk9708 Жыл бұрын

Literal hoy dije voy a buscar un vídeo para lavar mi moto y el compa lo sube hoy na muy clave

@alexgd4536

Llegue al lugar correcto!!

@humbertomarquez7622

Muchas gracias por tu video ... todo este tiempo he lavado mal ...❤❤

@walter9101 Жыл бұрын

Gracias x el tiempo para explicar cómo se debe hacer una limpieza a conciencia 👍👌

@lucianoniccolai1916 Жыл бұрын

1) Transmisión completa

@Moto_369

Gracias bikelife me encanta que seas tan detallista ! Desde que vi el video lavo de esta manera la moto y queda impecable la verdad gracias

@javierdominguez3400

En mi caso la parte superior de la moto prácticamente hago el mismo proceso que describís excepto que cubro con nailon el comando de luces y el de arranque como también el tambor de la llave para que no se llenen de humedad que a la larga son un problema, también saco el asiento y cubro con nailon toda la zona de batería y electrónica

@3n.-lko928

Seco la moto con una sopladora eléctrica (stanley) y es increíble como remueve el agua escondida entre los tornillos y piezas de difícil acceso. Al finalizar utilizo un acondicionador de cueros (que lo compre en una casa de detailing) si bien mi asiento no es de cuero, lo hidrata y lo deja brillando (parece nuevo) eso si, hay que dejar actuar 1 hora.