Внимание!!!Всех Ивеководов, а так же потенциальных их владельцев, приглашаю в группу в VK iveco_daily_club
Пікірлер: 79
@Sprut3232 жыл бұрын
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!
@user-ve1oi3ui1r5 жыл бұрын
Спасибо буду проверять.
@user-oc7ir8kk4k5 жыл бұрын
Дякую за інформацію
@IVECO_DAILY_CLUB5 жыл бұрын
Пожалуйста
@user-zl4bf3tr3f6 жыл бұрын
у меня 79с15 2014 года!апарат достойный!постоянно в вешках делаю все хорошо!не нае ли не разу!
@user-os9zg4mz6p Жыл бұрын
Распространи мастера в россии нужны спецы,спасибо тебе за видео
@gamshedmanonov26726 жыл бұрын
Спасибо
@user-oc7ir8kk4k5 жыл бұрын
Дякую за інфо
@user-bo5pb7uc5v6 жыл бұрын
Привет, очень полезная информация, если скинешь адресок мастера на Римского, буду признателен.
@IVECO_DAILY_CLUB6 жыл бұрын
Здравствуйте Тенгиз, он сейчас переехал в Мытищи ул Селикатная д5
@user-hu6rc1ce6o3 жыл бұрын
Добрый день ! Адрес и Контакт можно ?
@sergo888_23_ Жыл бұрын
А подскажи пожалуйста в чем причина может быть утром на холодную не заводится?только с кефиром….на горячую без проблем
@IVECO_DAILY_CLUB Жыл бұрын
Причин много. Форсунки могут сливать, стартер может много на себя брать
@user-dj4cp1kx6w4 ай бұрын
Нашёл причину, у меня также на холодную только с кефиром, дальше норм и ещё горит едс
@said.886 жыл бұрын
Добрый день, значить приехал в тот сервис, говорят Игорь давно уже не работает, номер телефона он не оставлял? Или не в тот сервис захал
@IVECO_DAILY_CLUB6 жыл бұрын
Здравствуйте Саид, он сейчас переехал в Мытищи работать. Я вам чуть позже номер его скину. Адрес: Мытищи, ул. Силикатная д.5.
@said.886 жыл бұрын
CARRIER KALUGA Брат большое спасибо, вчера втюривали трое мне что edc горит изза сломанного тахографа, никак не мог убедить их что, тахограф не влияет на это, диагностировал один не русский (мастер толи армян толи азер), нашел 17 ошибок. Большинство по линии CAN шины. Да кстати у меня иногда обороты падали до 1500, решалось перезапуском двигателя, и в холодную погоду не как не заводилась, приходилось дергать (фильтр мелкой и грубой очистки, аккумлятор, свечи накала - поменял месяц назад), и вот мастер объснил что обороты и не заводится с утра-это изза датчика на тнвд, сняли почистили. Сейчас заведу посмотрю что там.
@IVECO_DAILY_CLUB6 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!рад помочь.посмотрите состояние уплотнительных колец на датчике
@IVECO_DAILY_CLUB6 жыл бұрын
У меня на них был маленькие трещины
@said.886 жыл бұрын
CARRIER KALUGA спасибо большое брат, кстати я наверное младще 29л, можно на ты.
@user-py8tm5is1v4 жыл бұрын
Самое неприятное встать где то на дороге с двигателем. Может заменить всю проводку с контрактника? Оно так и будет мозг постоянно парить...
@user-gp5yl6hl1p6 жыл бұрын
Друг мой, тоже была ошибка EDC, думал датчик, а оказалось насос на раме нае.......лся. От Волги 31105 подходит, цена 1800р.
@IVECO_DAILY_CLUB6 жыл бұрын
Андрей Тихомиров понял спасибо
@IVECO_DAILY_CLUB5 жыл бұрын
Дружище, у тебя она не заводилась?? А то сейчас у меня не заводится, схватывает и тут же глохнет.
@user-ly9mc4ly6l5 жыл бұрын
В этих моделях часто проблемы с электроникой и датчиками. Евро 3 по надежней будет.
@IVECO_DAILY_CLUB5 жыл бұрын
У меня он и есть
@user-oc7ir8kk4k5 жыл бұрын
Ще одне як кузов в третьому поколінні і що краще торсіон чи поперечна ресора
@IVECO_DAILY_CLUB5 жыл бұрын
Кузов такой же как и в 4-ом поколение. Торсионы лучше держать перегруз, но очень жёсткие и ремонт очень дорогой. Поперечная рессора мягче намного и дешевле в обслуживании. Поперечную рессору можно купить усиленную польскую
@TheAlexBo2 жыл бұрын
Я бы телефончик записал ,- СПАСИБО
@user-oc7ir8kk4k5 жыл бұрын
Доброго часу суток якщо мотор 2.3 або 2.8 але піти ступка що краще?
@IVECO_DAILY_CLUB5 жыл бұрын
Доброго. Оба мотора очень надёжны. Если не большой вес будете таскать, то берите 2,3 у него расход меньше. Если большой вес, то 2,8
@user-zr5pe5dc8f5 жыл бұрын
Здравствуйте , а как узнать номер телефона мастера ??
@IVECO_DAILY_CLUB5 жыл бұрын
Здравствуйте!Он уехал из России.
@Konstantin_-bl5wf6 жыл бұрын
Стоит покупать Iveco Daily, 2011 маршрутное такси с пробегом 450 т.км и с чем можно столкнуться?
@IVECO_DAILY_CLUB6 жыл бұрын
Konstantin Limin у маршрутки может быть всё что угодно.тут и проводку смотреть и подвеску. Кулиса КПП, КПП, суппорта. Много что за такой пробег изнашивается.нужно смотреть всё.
@Konstantin_-bl5wf6 жыл бұрын
CARRIER KALUGA а вообще это реальный пробег с 2012 года или больше, ведь они каждый день их используют и какой ресурс двигателя?
@IVECO_DAILY_CLUB6 жыл бұрын
Konstantin Limin если судить по московским меркам, то скорее всего тысяч 150 скручено. Но это не точно
@Konstantin_-bl5wf6 жыл бұрын
CARRIER KALUGA а ресурс двигателя каков?
@IVECO_DAILY_CLUB6 жыл бұрын
Konstantin Limin пока больше 700 тысяч не встречал
@gamshedmanonov26726 жыл бұрын
Адрес скажите пожалуйста
@IVECO_DAILY_CLUB6 жыл бұрын
Gamshed Manonov здравствуйте, Москва,Римского-Корсакова 15б, въезд через мойку самообслуживания под шлагбаум, направо и до конца, последние два бокса с левой стороны
@ivanfed21563 жыл бұрын
Дайте пожалуйста контакты мастера, я тоже из Москвы буду к нему ездить если что.
@IVECO_DAILY_CLUB3 жыл бұрын
Он уже давно не работает. Мы сейчас обслуживаемся в другом сервисе. В Химках. Вашутинское шоссе 21д. +79689060907 Дмитрий Сергеевич. Вступайте к нам в клуб, будут скидки на обслуживание.
@ivanfed21563 жыл бұрын
@@IVECO_DAILY_CLUB как вступить в клуб?
@thanksok97446 жыл бұрын
Здравствуйте Можете адрес или телефон дать у меня точно такая же проблема на iveco Daily
@IVECO_DAILY_CLUB6 жыл бұрын
ILNUR GANI здравствуйте. Они уже там не ремонтируют Ивеко
@thanksok97446 жыл бұрын
CARRIER KALUGA номер телефона можете найти этого мастера
@IVECO_DAILY_CLUB6 жыл бұрын
ILNUR GANI +7 985 430-43-88 Игорь
@thanksok97446 жыл бұрын
CARRIER KALUGA Спасибо огромное
@user-oc7ir8kk4k5 жыл бұрын
Доброго дня як взагалі івано надійна стоїть брати чи ні?
@IVECO_DAILY_CLUB5 жыл бұрын
Доброго дня! В Ивеко очень надёжный двигатель 3.0 и коробка. Мост хороший стоит на 50с15. На 70с15 мост от еврокарго. Рама очень прочная. Машина немного жёсткая, но зато очень выносливая и не боится перегрузов. Слабое место это электрика. С 5 поколения проблем с электрикой поменьше.
@IVECO_DAILY_CLUB5 жыл бұрын
Дуже надiйний автомобiль
@Mamrosh.Oleksandr5 жыл бұрын
Привет, как решил проблему?
@IVECO_DAILY_CLUB5 жыл бұрын
Заменил резинки и горя не знал два года. Сейчас опять в сервисе. Схватывает и тут же загорается edc и она глохнет
@Mamrosh.Oleksandr5 жыл бұрын
И я менял но недало ефекта
@IVECO_DAILY_CLUB5 жыл бұрын
@@Mamrosh.Oleksandr я тоже вчера купил новый регулятор давления и тоже ничего не изменилось. Сегодня в сервисе будут смотреть. Ты к нам в группу ВКонтакте добавляйся. Я там выложу потом итоги ремонта. vk.com/iveco_daily_team_77
@Mamrosh.Oleksandr5 жыл бұрын
Ок спасибо, я в понедельник буду в мастера смотреть, ато сам перебрал и ноль, прозвон проводов, форси ок, насос не снимал тнвд, на раме новий, и хз что дальше, ошибок много толку нет, полсле ухода в аварийний режим мотор виходит из него если переключить на повишеною передачу,
@IVECO_DAILY_CLUB5 жыл бұрын
@@Mamrosh.Oleksandr у меня сгнили провода регулятора давления топлива возле мозгов. Всё исправно теперь, но ещё есть ошибка по блоку свечей накаливания. Возможно из за воды, которые течёт по крылу и капает ровно на него. Надо это место герметизировать. Скоро выложу видео с ремонта. Так что подписывайся и добавляйся в группу ВКонтакте
@user-ve1oi3ui1r5 жыл бұрын
Здраствуйте. Такая же беда 2008год 3.0 HPI теже симптомы, загнал на станцию тоже втирали про 3 датчика заменили проблема ушла ровно на 3 дня потом обратно тоже. Посоветовали автоэлектрика как то компьютером отключил эти дела но ошибка едц горит постоянно и чуствуется потеря мощности. Так что как то так а др. спецов нет либо цены гнут просто космос, приходится ездить пока так, но чуствуется что с машиной что то не то.
@IVECO_DAILY_CLUB5 жыл бұрын
Едц горит вообще отлично всего. Возможно что на форсунки провода перетерлись, такое тоже было у моего подписчика
@user-hp1rt1hn7q5 жыл бұрын
Если чувствуешь потерю мощности по пробуй отключить дмрв, прокотись и посмотри если появится мощность значет меняй дмрв
@user-oc7ir8kk4k5 жыл бұрын
І що робити з проводкою
@IVECO_DAILY_CLUB5 жыл бұрын
Многие едут к электрику и полностью меняют всё. У Ивеко тонкие провода, они гниют постоянно
@user-oc7ir8kk4k5 жыл бұрын
Третє покоління що про нього скажете
@IVECO_DAILY_CLUB5 жыл бұрын
Третье поколение в плане электрики лучше чем четвёртое. Хорошая машина. Ходовая вся такая же. Разница в моторах и морде кабины. бери с мотором 2,8 или 3.0
@user-oc7ir8kk4k5 жыл бұрын
А якщо на період поставити пневмо подушки так краще буде і скільки максимум що можна грузити?
@IVECO_DAILY_CLUB5 жыл бұрын
С пневмой конечно лучше, она не так сильно кренится на бок при поворотах, но можно поставить усиленные рессоры польские трёх листовые и возить на них 4 тонны легко
@user-yu5oh3vi9p3 жыл бұрын
Привет дай номер телефона кто делал тебе
@IVECO_DAILY_CLUB3 жыл бұрын
Привет. Он давно уехал на родину
@kosmosruslan6 жыл бұрын
16 тысяч!!! Вот так заедешь к ушлым рукожопам и у едешь с пустым кошельком и на неисправном автомобиле.
@IVECO_DAILY_CLUB6 жыл бұрын
*Кот Малыш* диллер))
@user-iq5ub8oi9m3 жыл бұрын
Как всегда ,на сто много баранов,кулибины рулят....