#169
Рет қаралды 13,932
3 жыл бұрын
@Sprut323 2 жыл бұрын
Спасибо, видео понравилось, супер!!
@TATREF 3 жыл бұрын
А у меня в этот раз длинное видео) резинки можно у рефщиков подобрать, всегда разные есть в наличии. Тебе Иван удачи! Дорог без поломок!)
@IVECO_DAILY_CLUB 3 жыл бұрын
Спасибо Василий, взаимно
@user-go1ow6yn5o 3 жыл бұрын
Спасибо друг уменья такой проблема было вовремя показали
@user-rj7kr6tw4l 3 жыл бұрын
👍🙋🏻♀️🚛
@user-xp9lg4jm8r 4 ай бұрын
А белый дым на холодную ,может дымит из за него ?
@user-yq7yn4bj9l 3 жыл бұрын
Привет, подскажи какой диагностика пользуешься?
@IVECO_DAILY_CLUB 3 жыл бұрын
Делфи 150
@Alexashka81 2 жыл бұрын
Появилась подобная проблема, также хочу поменять регулятор на аналогичный от МАЗ. 617 на конце номера. Работает ли он у вас до сих пор или все же нужно ставить оригинальный?
@IVECO_DAILY_CLUB 2 жыл бұрын
Работает
@zheka9984 Жыл бұрын
Может не запускаться из за него?
@user-go1ow6yn5o 3 жыл бұрын
Когда жарко много глохнет когда прохладно не глохнет
@IVECO_DAILY_CLUB 3 жыл бұрын
Да да, это так сначало, потом и в холод будет глохнуть. Холодная солярка оно просто жирная, вот её резинки лучше держат. А теплая очень жидкая
@user-py8tm5is1v 3 жыл бұрын
подскажите на мотор 2.3 такая же история или там уже другой датчик ?
@IVECO_DAILY_CLUB 3 жыл бұрын
Датчики похожие. Но номер другой. Про взаимозамнняемость не знаю. Хотя насосы cp3 очень похожи
@user-py8tm5is1v 3 жыл бұрын
@@IVECO_DAILY_CLUB понял, только путем научного тыка смотреть :)
@user-yq7yn4bj9l 3 жыл бұрын
Саня привет, у меня такая же проблема, ты уже пробовал подбирать такой датчик?
@user-py8tm5is1v 3 жыл бұрын
@@user-yq7yn4bj9l у меня проблем таких небыло, пока просто спросил про свой 2.3 :) но тут похоже опытным путем только
@user-yq7yn4bj9l 3 жыл бұрын
Внешне они похожи завтра буду снимать свой и смотреть номер, потом поеду в магазин спрашивать)
@user-du2sq7pp8p 3 жыл бұрын
Всем салют. Может кто поможет советом. Уже всю голову сломал. В общем была проблема. Загорелась edc и пропала тяга. И чёрный дым . Кое как дотянул до дома. Почитали и выяснили что требует замены датчик давления топлива. С утра пока доехал до сервиса дым плавно перерос в белый. В общем под замену турбина. Поменяли датчик давления топлива и поставили новую китайскую турбину стелокс. И начались танцы с бубном. На 6 передаче ( редко на 5 когда груженый ) опять edc. И падает тяга. Дыма нет. Почитали и все время одна ошибка на передув турбины. Подкинули другой ,но бу, датчик наддува. Все тоже самое. Стал грешить на турбину. Мало ли брак. Китай как никак. Подкинули бу турбину вместо новой ,оригинальную рабочую. И ничего не изменилось. Всё тоже самое на 6 передаче EDC
@ARCHI17 3 жыл бұрын
Как вариант, пробитый интеркулер. Ищите где сифонит воздух. У меня такая же проблема, интеркулер пробит.
@user-wn2ux1wp7j 2 жыл бұрын
У меня такая же фигня
@user-rx9gj1iw9q 2 жыл бұрын
Как решили проблему
@user-rx9gj1iw9q 2 жыл бұрын
Парни 2.3 дукато 2009год такая же хрень в чем проблема
@IVECO_DAILY_CLUB 2 жыл бұрын
Сделай диагностику. Если ошибки по высокому или низкому давлению топлива есть, то меняй регулятор давления топлива
@user-rx9gj1iw9q 2 жыл бұрын
@@IVECO_DAILY_CLUB делал так и есть то высокое то низкое
@user-rx9gj1iw9q 2 жыл бұрын
@@IVECO_DAILY_CLUB все говорят тнвд она может неделю ездить потом опять мозг делать
@IVECO_DAILY_CLUB 2 жыл бұрын
@@user-rx9gj1iw9q ну да, он подклинивает, потом может нормально всё быть. На одной соляре лучше, на другой хуже. Это регулятор. Можешь у кого нибудь попросить поставить чтобы убедиться
@user-rx9gj1iw9q 2 жыл бұрын
@@IVECO_DAILY_CLUB и ещё обороты плавают но не всегда
@rupriht1 3 жыл бұрын
Первый нах😆
@IVECO_DAILY_CLUB 3 жыл бұрын
😇
@user-jf7zv5ed7n 4 ай бұрын
5:45 5:52
CARRIER KALUGA IVECO DAILY CLUB
Рет қаралды 58 М.
QAZSPORT TV / ҚАЗСПОРТ TV
Рет қаралды 192 М.
CARRIER KALUGA IVECO DAILY CLUB
Рет қаралды 42 М.
Центр технической аттестации
Рет қаралды 252 М.
CARRIER KALUGA IVECO DAILY CLUB
Рет қаралды 31 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 215 М.
Мой Лачетти - Автодиагностика
Рет қаралды 289 М.
Андрей Самоделкин
Рет қаралды 19 М.
My Auto Life
Рет қаралды 163 М.