Me parece que se olvidaron mencionar a los autobuses DINA de las décadas de los 60 y 70.

Recuerdo muy bien que mis padres compraron una camioneta Rambler 1967. En 1968 nos llevó hasta Puerto Juárez, lo que hoy es Cancún (no había nada allí). En años siguientes manejamos hasta Mazatlán para tomar el transbordador a La Paz, y continuar con el viaje hasta Santa Rosalía. Tomar el transbordador a Guaymas y de regreso a Ciudad Satélite, Estado de México. Hicimos otros muchos recorridos a lo largo del país. La vendimos en 1974. En esos siete años nunca nos falló.

Y buelvan a fabricarlos que es lo que ocupa Mexico... se le olvido al Presidente AMLO que tambien en Autos Camiones Maquinaria... tenemos que ser autosuficientes...etc..

Motores que usan los autobuses:DINA no es DINA es motor Cummins de origen Norteamericano, esos motores son de 4 cilindros y doble turbo acoplado una caja de velocidades de 7 cambios de origen Inglés por esa razón son tan buenos la marca:DINA es de México y el motor no es Mexicano!!

Yo entiendo que cuando dicen tal carro es 100% Mexicano.....Aaaa...entonces también el motor es Mexicano..resulta que traen un motor de origen extranjero...Donde esta lo que dicen Autos Mexicanos

DIABLOS !!!! ESPERO EN MI CORAZON QUE ALGUN DIA UNA EMPRESA MEXICANA FABRIQUE UN AUTO Y YO SEA CAPAZ DE COMPRARLO EN ESE MOMENTO !!!! Y AYUDAR !!! PONER UN GRANITO DE ARENA !!!

Mastretta tuvo una venta muy grande, y se suponía que Peña Nieto los iba a apoyar con un préstamo del gobierno, para hacer crecer la industria, pero solo quedo en palabras, por eso quebraron al quedar mal con la entrega de los autos, y si se fijan en la historia, todos los demas fabricantes también quebraron porque los actuales presidentes de esos años, preferían apoyar a los empresas extranjeras que a las Mexicanas

Ojalá se unan empresas mexicanas y puedan dar la oportunidad de crear un auto con tecnología mexicana sobre un chasis que ya sea de libre patente saludos

NO DIJERON PORQUE CERRARON LAS EMPRESAS Y FALTO LA FABRICA DE CAMIONES DE PASAJEROS, CASA, LA FABRICA ESTABA EN LA ZONA DE LA INDUSTRIAL VALLEJO, DURO MUCHOS AÑOS EN HUELGA Y LUEGO....

Muy lamentable, al ver este vídeo siento nací demasiado tarde, recuerdo cuando Mastretta cerro sus puertas hace unos años atrás pero afortunadamente tenemos en México a VUHL lo cual me llena de esperanza.

El mastreta era todo un lujo de carro, muy bonito diseño🎉

Buen video, solo te falto mencionar el Dinalpin que fabrico DINA bajo licencia de Renault, y la camioneta DINA 1000 y 3000

Deberían de sacar los Rambler , los Raly chulada de carros

Maltreta MXT fue un super mega automóvil, hoy invaluable. Me pregunto quien tendrá uno escondido en algún garaje.

Me hizo falta mencionar los autobuses dina en particular desde el autobús Olímpico para los juegos Olímpicos de México 68 y hasta la entrada de los años 2000 y las pick-up Dina basadas en las International Harvester de los 60-70s y en las Chevrolet en los 70-80s

Es increíble Mastretta es un madelo muy antiguo sin embargo los diseños actuales de carros deportivos y de lujo son copias del Mastretta.

😙😙😙falto el legendario Javelin, un carro muy hermoso e inusual...

Excelente video, información interesante y puntual. Quienes tenemos la fortuna de ser amantes del automovilismo e incluso coleccionar autos, sabemos de estás icónicas marcas e incluso, las disfrutamos todas o alguna(s). Saludos!

Yo llegue a manejar un Peacer de VAM , era muy silencioso y fácil de manejar

Vamos México que pasa ,nosotros podemos; ya necesitamos nuestra propia ingeniería automotriz .