POR QUÉ LOS CAMIONES NO USAN MOTORES DE GASOLINA?
Рет қаралды 867,358
5 ай бұрынEn este video les mostraremos poque los camiones y en general la maquinaria pesada no usan gasolina como combustible, además veremos por-qué el reemplazo del diésel para maquinaria y transporte pesado aún está bastante lejos.
---------------------------------------------
The Copyright Laws of the United States recognizes a “fair use” of copyrighted content. Section 107 of the U.S. Copyright Act states: “Notwithstanding the provisions of sections 106 and 106A, the fair use of a copyrighted work, including such use by reproduction in copies or phonorecords or by any other means specified by that section, for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching (including multiple copies for classroom use), scholarship, or research, is not an infringement of copyright.” This video may contain certain copyrighted works but which we believe in good faith are protected by law and the fair use doctrin.
@gregoriencarnacionsanchez9330 5 ай бұрын
Excelente información porque llevo años preguntándome lo mismo ahora tengo esa duda resuelta 😃
@pedrovera7356 4 ай бұрын
x2
@gregoriencarnacionsanchez9330 4 ай бұрын
@@pedrovera7356 Es una buena duda xD
@victormanuelrodriguezronca1275 4 ай бұрын
Buenas noches gracias por su información muy importante para mí y para muchas personas
@lucho080860 5 ай бұрын
Excelentemente explicado , en poco tiempo dejó muchas dudas evacuadas .
@AlanCastellanosAzuaje 4 ай бұрын
Evacuar. Ja!
@elmeradolfohernandezperez4594 5 ай бұрын
Wow, yo lo que sospechaba era de que el costo del diesel era la única razon para ser usado en el transporte pesado. Pero ya se me aclararon muchisimas dudas. Que buen video.
@juanasanelli6831 5 ай бұрын
Es la UNICA...
@fernandocoali1182 5 ай бұрын
Tengo un ford fiesta viejito 2002 turbo diesel 1.4. El consumo es muy bajo con respecto a la gasolina y cuesta un poco menos que la nafta. No anda muy rapido pero tiene un muy buen torque
@homocapensis7854 5 ай бұрын
Me quedo con el torque.
@eliasesekyel322 4 ай бұрын
Yo en tu lugar lo convertiría a Ford fiesta pikup o sea una COURIER 😊
@idknose2457 2 ай бұрын
MI padre también tiene un ford fiesta sjdksakdjs, buen auto, apesar de sus añitos rinde como un toro. Bien cuidadito y con el rendimiento que tiene hasta parece nuevo.
@truxonisi 5 ай бұрын
Me saqué una duda que tenía hace años. Muchas gracias por el video.
@hernanortega7006 4 ай бұрын
Yo tambien
@El44Daniel 5 ай бұрын
Simplemente excelente explicación, gracias
@WildshotJoe 5 ай бұрын
Súper excelente... muy conciso y muy bien explicado en pocos minutos. 👍🏻
@pablomontiel6130 5 ай бұрын
Qué excelente explicación
@foxmasterpiece2370 5 ай бұрын
Eres un crack. Gracias por la info
@alessandrovattolo592 5 ай бұрын
Excelente explicación
@theblackblind 4 ай бұрын
Excelente video!! No tenía idea que lo necesitaba 😂 pero salí muy contento de el
@claudioarce2768 5 ай бұрын
Muchas gracias.
@jesusaristizabal5534 5 ай бұрын
Excelente vídeo, excelentísimo!!
@walter_caceres 4 ай бұрын
Que lindo video, hermano! Acabo de descubrir el contenido de PESOS PESADOS, es realmente informativo y entretenido al mismo tiempo. Impresionante. Te deseo éxitos.
@elnatojimenez7775 5 ай бұрын
muy buena explicación
@juancarlossanchezveana1812 5 ай бұрын
Excelente documental
@pablogarciaalfaro1332 5 ай бұрын
Muy pedagógico y didáctico su vídeo 🫡🤝🏻
@user-zi1qi4ix1y 5 ай бұрын
En el trópico nos quieren meter en el mismo costal en cuanto a normas contaminantes . Cuando la huella de carbono nuestra es baja . No gastamos en climatizacion de hogares y lugares como donde hay las 4 estaciones. Solo tenemos 2 invierno y verano. Solo gastamos energía pa la nevera cocinar y lavar. Nos Imponen ahorrar para Que ellos tengan pa derrochar.
@istelo 5 ай бұрын
Gracias por tu aporte. Muy buena explicación resumida en casi 7 minutos.
@joseelcapovito8368 5 ай бұрын
muy interesante la info del video gracias
@jesh1315 5 ай бұрын
La diferencia son 4000$(para el que lo tenga no estan cara) pero la mecánica y repuestos del Diésel es costosa
@gatoloko281 5 ай бұрын
No te creas que eso es un mito yo he tenido gasolina y diesel y salen igual eso sí cambiando tú mismo todo es igual tiene la misma dificultad y quien diga lo contrario te esta mintiendo un saludo
@andresm152 5 ай бұрын
@@gatoloko281 Depende mucho el vehiculo, pero en general, los repuestos son más escasos y/o caros.
@gatoloko281 5 ай бұрын
@@andresm152 pues no sé en dónde vivirás pero en Cartagena MURCIA ESPAÑA, si que lo hay hombre sinte vas a un coche muy muy antiguo puede que te cueste encontrar pero eso pasa con todos y si no, tienes internet yo lo planificó y a día de hoy y lo compro con mi suegro por internet un saludo.
@Capocomico 3 ай бұрын
@@gatoloko281 No es un mito. Tu puedes reparar a nuevo un motor de gasolina en el garage de tu casa, Literal , Un diesel lleva una tecnología de altísima calidad y complejidad.
@gatoloko281 3 ай бұрын
@@Capocomico y un diésel yo mismo lo arreglo todo y no soy mecánico
@hernanluque1333 4 ай бұрын
Buena explicación muchas gracias señor el combustible diesel es más entonces.si Todos los vehículos los hicieran o motores a diesel desde motos.motocargueras.camionetas.todo si el diésel tiene mayor eficiencia
@Gato-cd2xk 4 ай бұрын
No, el principal problema con el diésel es la contaminación por muchos años todos los automóviles eran diésel hasta que se descubrió que eran más contaminantes que la gasolina, mucha gente murió por las emisiones de estas, por eso en Europa no existen automóviles diésel
@oderfla3357 5 ай бұрын
Muy bien video, muchas gracias. Saludos Alfredo desde Montevideo Uruguay 🇺🇾.
@moahernandrz91 5 ай бұрын
Otra gran bentaja del motor diecel es que en una necesidad o emergencia funcionan tambien con biodiesel querosen o turbosina
@andresvera1142 5 ай бұрын
No funcionan con kerosene, sólo petróleo!
@Ryunosuke-278 3 күн бұрын
@@moahernandrz91 no sé que tan cierto sea esto, pero me dijeron que el Vocho puede andar aunque le pongas cualquier líquido combustible como thinner o alcohol o así
@boanergesrivas6769 5 ай бұрын
Excelente man esa notable explicación
@ricardogastmann9688 5 ай бұрын
Wow 😲! Great, excellent, clear, beautiful spanish, beautiful voice...I write to you in English because my spanish is bad when I write... I'm from south of Brasil, and speak portuguese, but because my neighbors, Uruguay and Argentina, we understand very well spanish... Congratulations and thank you to this "special lesson"👏👏👏👏👍
@juliocgonzalezvergara2041 5 ай бұрын
Las Brasileñas si tienen qe moo...tt..oo..nn
@cristianalfonzo280 5 ай бұрын
Oi, eu sou da Venezuela, estou como você, entendo português perfeitamente mais na hora de escrever preciso do tradutor de Google, mesmo assim da errado😂, pra mim é muito mais fácil o inglês 😅
@ebrc90 2 ай бұрын
Escribe en Portugués hermano, el portugués si lo entendemos escrito, además es un idioma muy bonito
@eduardocalvoarias9656 5 ай бұрын
Que Dios tenga en su Reyno al inventor del diesel amó el diesel nada lo supera es lo maximo
@alexfaro4443 5 ай бұрын
Brillante el ser humano ❤
@jmoamarcos 5 ай бұрын
Muy buen video 👍
@mrodriguez5259 5 ай бұрын
Tremendo te felicito
@JoseAngelMorenoScott 2 ай бұрын
Excelente aporte,hermano! Suscrito!
@Dabilson99.512 2 ай бұрын
Sí es cierto gracias por decir la verdad.👍
@davidrosasastorga5767 4 ай бұрын
que genial la animación, buen trabajo!
@gabrielalonzo4602 Ай бұрын
Me encantó la información y lo describió muy bien mí saludos from Argentina 👏
@PESOSPESADOS1 Ай бұрын
Saludos Gabriel!! Y un saludo a todos los que nos ven desde Argentina!!
@gabrielalonzo4602 Ай бұрын
@@PESOSPESADOS1 👍👋
@dannielvaronmartinez9383 5 ай бұрын
Buen video saludos desde Colombia
@germanrodriguez3880 5 ай бұрын
Nunca me lo había preguntado pero gracias por el dato
@emigdioruvalcaba8940 5 ай бұрын
Muy buen video
@tantydomimusic 5 ай бұрын
excelente video, siempre me preguntaba esto
@Jugador85- 5 ай бұрын
Que buen vídeo, das buen contenido
@schelo86 5 ай бұрын
En Chile🇨🇱allá por los años noventas llegaron los Chevrolet Kodiak, bencineros
@MAK4you Ай бұрын
Aprendo mucho con estos videos!
@gabo1765 4 ай бұрын
excelente video informativo, aunque conduzco una VAN citroen de combustible diesel, me encantan estos temas, saludos desde Colombia, Gracias
@user-xr8vd3sc2x 5 ай бұрын
Gran video .😊
@edwinmartinez7110 5 ай бұрын
excerlente video
@JOTA430 5 ай бұрын
Que buen video, muchas gracias esto esta perfecto para quienes estos vehiculos son mas que un medio de transporte de carga o un trabajo, para personas como yo estas moles lo son todo, sin ellos no existimos 🚬🗿🍷
@royeryaguana8826 5 ай бұрын
Interesante video
@AntonioAmador-es9sj 5 ай бұрын
Interesante interesante 👍👍😁
@rodolfodavidllanes4643 5 ай бұрын
-P E D A G Ó G I C O! - ❣🙏 Salud! fANTÁSTICO VIDEO! 💪 Me encantó! Un abrazo!
@PESOSPESADOS1 5 ай бұрын
Gracias Rodolfo!!
@user-nk3hh6gn1b 2 ай бұрын
Ví buenos clips de las vías Colombianas, saludos.
@bosquenocturno996 5 ай бұрын
Buen video
@alexitop2p 5 ай бұрын
Que buen video
@kilianruvalcaba6904 4 ай бұрын
excelente informacion. solo una observacion la palabra torque es del idioma ingles y significa torsion, por lo tanto estamos hablando de la fuerza de torsion que produce un motor diesel y esta fuerza se mide libras por pie de torsion; esta misma medida de fuerza de torsion tambien se mide en libras por pie para los motores de gasolina
@mauriziodegano7288 5 ай бұрын
En Europa el disel es el carburante mas barato, sobre todo para bajar los costos de transporte por parte de los trailers, entonces de los precios finales de los productos.
@ricardoalegria4064 5 ай бұрын
Biena información el gas porcser menos contaminante sera mas viable tambien en el futuro la fusion nuclear mucho mss avanzafa y viable msnejable . Ricardo Alegria Zambrano Popsyan cauca Colombia
@eroveryt3289 5 ай бұрын
El Diésel no tiene la capacidad de aguantar altas compresiones por ser un combustible de bajo octanaje simplemente se puede autoinflamar por baja o media compresión sin necesitar bujías ya que usa inyección directa y tan solo basta tener una relación de 10:1 para que se inflame... pero en la parte mas óptima de inflamación es de 16:1 o 17:1... entre más fuerte sea la compresión más alto será el torque. En cambio la gasolina si necesita bujías porque tiene octanaje superior al diésel... por eso no puedes usar gasolina en un motor Diésel ya que no se inflamará y por ende destruiras el motor.
@Alex-il3co 5 ай бұрын
el diesel no usa octanos, usa cetano
@eroveryt3289 5 ай бұрын
@@Alex-il3co bueno pero al menos entendiste 😎🍷
@JorgeErnestoDepestreBlanco 4 ай бұрын
😊😊 Ñ Ñ😊😊😊😊😊😊
@JorgeErnestoDepestreBlanco 4 ай бұрын
😊😊😊😊😊😊😊
@apbtmaxx 4 ай бұрын
El diesel no tiene más torque por la compresión, si no por el mayor voleo del cigüeñal.
@ricardoalegria4064 5 ай бұрын
Lo de la cerveza aguila es cuña o no . Ricardo Alegria Zambrano Popayan cauca Colombia
@latos0235 4 ай бұрын
????
@mauriciorodriguez2394 5 ай бұрын
Saludos desde Nueva Zealanda, reconoci los paisajes y carreteras por las q he pasado.
@lic.elbisdiaz2472 5 ай бұрын
Saludos cordiales desde la República Dominicana. Algún día visitare su país. Nueva Zelanda
@Eduardo-co9jl 5 ай бұрын
¿Podrían hacer un vídeo comparativo entre motores diesel y a gas?
@angelsantana7739 5 ай бұрын
genial
@beastielabs 5 ай бұрын
Y los motores eléctricos ya hoy dia en uso para algunos camiones de carga pesada tiene aun muchísimo mas torque quizas tres veces más es una bestialidad y con la entrega INMEDIATA, esperemos y esto siga evolucionando porque si que será muy interesante
@misoprogre 5 ай бұрын
El problema de los vehículos eléctricos no es el motor, si no cómo almacenar la energía eléctrica en el vehículo, o cómo generarla en el vehículo (celdas de Hidrogeno).
@GuilleVela-df2fk 5 ай бұрын
Lo único malo de los vehículos eléctricos son las baterías, es una lastima que no se haya descubierto aún una manera mucho más barata de almacenar la energía eléctrica sin hacer baterías altamente contaminantes, además de que las baterías representan como el 40% del costo de producción de un coche eléctrico, lograr crear unas baterías más eficientes y baratas haría que los coches eléctricos bajarán muchísimo y por lo tanto, se volverían de uso masivo
@beastielabs 5 ай бұрын
@@GuilleVela-df2fk Están en busca de esas soluciones, recuerda que en todo principio requiere de un proceso, primero fue el carbon, hubo resistencia cuando apareció su reemplazo el petroleo, ahora ocurre lo mismo con la electricidad como fuente de movimiento... pero creo que vamos por buen camino
@joseluisbravo4884 5 ай бұрын
Como quiera que sea aquí la corriente eléctrica de cierta cantidad para arriba te la ponen más cara entonces al llenar tu pila también vas a tener un gran gasto almenos en economía no va a ser la solucion
@andresvera1142 5 ай бұрын
Tendrías qué tener un motor eléctrico de 380 voltios y un cableado de Miles de kilómetros!
@juanchoag93 5 ай бұрын
Mi país, mi país!!
@user-ew1fk7le5o 5 ай бұрын
Chevere
@diegolepiz4373 5 ай бұрын
Mejor explicado! Imposible!
@2011celis 5 ай бұрын
Este canal acaba de exponer el secreto petrolero
@aquiloviste 5 ай бұрын
Ni camión tengo y aquí ando viendo este video informativo 😏
@user-cu5qd7zk6h 2 ай бұрын
Yo tuve un camión kenworth w900L era doble chasis con un motor caterpillar c15 que gastaba 1 gallon por cada cinco millas y eso en carretera en ciudad era u dolor de cabeza
@ikaros786 5 ай бұрын
antes de ver el video y otro comentario .. es por el volumen ... los tanques de combustible, para hacer un viaje comun, seria enormes
@salimllanos1489 Ай бұрын
La pregunta sería: por qué todos los vehículos no son a Diésel??
@benitezyorman8640 4 ай бұрын
Hola, espectacular video pero quisiera mencionar otra problemática de porque el transporte pesado no puede ser eléctrico almenos por ahora, ya que muchos países manejan más el transporte terrestre y marítimo para comercialización de productos esto llevaría a que por la cantidad de oferta demanda de estos vehículos ya mencionados por adquirlos eléctricos llevaría a una 5ta problemática que sería el medio ambiente, ya que la oferta de materiales para hacer baterías aumentaría y la destrucción del ecosistema de las profundidades del océano.... Psdt: Esto lo redacto elevado 🚬
@perrokuhz9363 5 ай бұрын
SALUDOS DESDE VERACRUZ 🏞️🐆🏔️🇲🇽💀🚸🐔👣🧭🫀🏖️🦈🤿🏴☠️⛵👍🌝🍋🌽🍍
@nelsondfm 5 ай бұрын
Hace un largo tiempo lei que el acpm era menos contaminante porque su combustión era completa generando solo C02, mientras la gasolian generanotros gases contaminantes. Hoy en dia no se dice mas eso, ¿Que nos pueden contar al respecto?
@EMIXela 5 ай бұрын
muy bueno. no entendi nada pero my bueno...jejeje
@fherkenwood9431 5 ай бұрын
Mejor explicado imposible!! Larga vida al Diesel!!
@andresvera1142 5 ай бұрын
Rudolph Diesel murió hace mucho tiempo Erróneamente sé le llama Diesel al petróleo!
@alfredonoyola8377 5 ай бұрын
Jack Incongruente!
@teranferdux 5 ай бұрын
Antes no hace mucho en México el precio del Diesel era much menos que la Gasolina.
@angelmendez6638 5 ай бұрын
Que aumenta la productividad? Hay que respetar los tiempos de descanso por ley, para eso están los discos.
@jaxonsantamaria738 4 ай бұрын
1:05 alguien me dice donde encontrar este video porfavor?, quiero verlo completo, se ve satisfactorio.
@franfourcade_ 4 ай бұрын
Muy buen video! Me surgió la duda entonces de qué ventaja tiene la gasolina sobre el diesel? O por qué no todos los vehículos funcionan a diesel si es más eficiente que la gasolina?
@limbertabdalarodriguez8274 4 ай бұрын
La gasolina da velocidad, no torque a baja revoluciones a menos que sea 4x4
@yov1348 3 ай бұрын
el diesel es eficiente en motores grandes, para autos la gasolina es mejor
@playgt326 5 ай бұрын
El motor diesel ya tiene un combustible que reemplazará al petróleo, de hecho son 2, el biodiesel B100 (materia orgánica), y el diesel renovable HVO100 (producido de desechos y biosintético) ♻️
@nahuelisaias741 5 ай бұрын
El biodiésel es una porquería , daña las bombas y los picos
@josejulian77 5 ай бұрын
Pregunta, ¿ El poder calorífico del diésel es mayor que el de la gasolina?
@yelenamendozamorante4253 5 ай бұрын
Cuán bien explicado y cuán bien narrado...🎉. Pero..¿ x q producen taaanto humo?
@cesarzambrano938 5 ай бұрын
Yo tengo otra duda, si el diesel es más eficiente y más barato que la gasolina, ¿por qué los vehículos superdeportivos no usan diesel?
@kurasibe8405 5 ай бұрын
@@cesarzambrano938los motores a gasolina pueden alcanzar velocidades altas mucho más rápido que los vehículos a diésel.
@alvaroasi 5 ай бұрын
Dices que el Diesel permite mas torque (potencia) desde bajas revoluciones que los motores de gasolina, pero omites que el diesel necesita (generalizando) en doble de carrera que un gasolina, por lo que pese a trabajar a diferentes revoluciones trabajan a muy similares velocidades de desplazamiento de los pistones. Hasta los 80 en USA lo típico era que los camiones fueran de gasolina.
@francisasmodeo8513 5 ай бұрын
Pinchen? Ah qué presiónemos el botón
@moursic-freemelodias1210 5 ай бұрын
Ahora los camiones glp son mas rentables que los de diesel, ya que es el combustible mas barato, la cuestión es que no se si tenga el mismo torque que el de diesel
@JhonyAlex 5 ай бұрын
Muy buenos documentales
@Yahooooo2024 4 ай бұрын
Al diesel para hacerlo más eficiente le tienes que adicionar un turbo e intercooler eso implica peso adicional
@hectorchavez1970 5 ай бұрын
Antes aca en Argentina usaban gasolina o nafta pero es tan caro que desaparecieron y otro motivo es que el gasoiltiene mas octanos
@user-rf5iv9uq6d 5 ай бұрын
En los países bajos tratan de sacar de circulación los vehículos a diesel la contaminación al medio ambiente es más perjudicial
@user-zd5lr6vw3x 5 ай бұрын
Q buena explicacion y yo q pensaba q no eran a gasolina por q se podían estallar y esplotar más rápido
@giragama 5 ай бұрын
En ciertas condiciones el diesel puede ser igual de explosivo que la gasolina y debido a que arde a temperaturas mas altas es aun más difícil de apagar un incendio de diesel que de gasolina, eso explica también porque cuando un camión se quema por lo general no queda nada de él, ni siquiera la carrocería, pues el calor es tanto que el metal literalmente se derrite.
@renecupullopez 5 ай бұрын
Otro detalle que no mencionaste: el diésel solo genera la mitad de emisiones de gases contaminantes que la gasolina, debido al mejor aprovechamiento del combustible, la pregunta es... Por qué siguen existiendo vehículos de gasolina?? 🤔🤔🤔
@alejandrorojasrodriguez356 5 ай бұрын
La gasolina no puede dar la misma fuerza para mover pesos estremadam3nte muy altos.... por relación 1:20 en diésel y en gasolina 1:10 hace una gran diferencia... la gasolina solo tiene 16 hidrógenos en su enlace en cuanto el dísel tiene el doble eso es más fuerza........ tendrían q quemar más gasolina para igualar la fuerza de trabajo del dísel. Aunque comparten el mismo principio oto el motor disel trabaja con presiones super altas a diferencia del de gasolina
@beastielabs 5 ай бұрын
aunque tambien hay que decir que es mas contaminante que la Gasolina
@christopherhaussler 5 ай бұрын
no es tan asi sino tendriamos y autos de carrera diesel le falta la parte mala digamod diessel
@juanasanelli6831 5 ай бұрын
Si la da Por torque y fuerza del motor a gasolina no es el problema. Te dejo una pregunta: Porque el diesel siendo tan efectivo en la aviacion no prospero?
@chongyiliteruel6520 5 ай бұрын
Es que el diesel es el mejor combustible que hay para generar el toque no hay otro combustible qje saque como el diesel gracias por hacernos saber eso pesos pesados
@akinoricabrera3359 5 ай бұрын
Lo de la calidad del motor o eficiencia en motores diesel no siempre es buena, hay que escoger bien el modelo sea diesel o gasolina(que se pueda convertir a gas glp o gnv), ver el caso de Hyundai Staria en Perú.
@finsekvazquez8301 4 ай бұрын
Tengo un Versa automático y un Peugeot diesel, el versa traga por lo menos el doble de combustible que el Peugeot, cuando pruebas un motor a diesel desprecias todo lo demás, para trabajo está claro, si te gusta correr talvez prefieras un gasolina
@FlOwCesar 4 ай бұрын
Motores Diésel son una Maldita Locura Son lo Mejor
@cristianperez3897 5 ай бұрын
hola, buen día, acá desde chile. muy interesante video, siempre me pregunte porque pasa esto. Ya me queda mas claro. Y la pregunta es obvia, entonces porque todos los coches no usamos petróleo?. Tienes un video del porque dado que los motores a petróleo son mas eficientes y durables no los usamos en todos los coches del mundo?.
@hcomun 5 ай бұрын
Para vehículos livianos y de trayectos cortos sería un lastre, el diesel lleva si o si turbo o de lo contrario con 2000cc solo se obtendrían como 80hp cuando en bencina a esa cilindrada igual sin turbo fácilmente los 120hp aumentar potencia requeriría más pistones porque altas rpm no se pueden con diesel, con las tecnologías actuales la combustión de la bencina se hace casi como si fuese diesel con la inyección directa mejorando el rendimiento sin tener que subir demaciado el precio de la mecánica o el peso de un motor demasiado robusto, además actualmente el diesel lleva egr (porque en ciudad el nox es cancerígeno), dpf(se tapa y puede romper el turbo además de quitar potencia por estar tapado), adblue, catalizador, sistemas que requieren alcanzar temperaturas y trabajo ininterrumpido, mínimo 20km de trayecto o se malogran
@EmanuelArias-nv1yh 2 ай бұрын
Otra ventaja es que se puede instalar una turbina dentro del tubo de escape para generar sonido esto aplica si en turbo es original
@LuisMartinez-ui8go 5 ай бұрын
Te faltó mencionar los camiones híbridos en las alternativas a futuro
@juancarloscarballoportillo7018 4 ай бұрын
SALUDOS
driving 4 answers en español
Рет қаралды 1,6 МЛН
El negocio del Imperio
Рет қаралды 47 М.