Andreas S. Haha 😂 …nach dem Motto was nicht kurz nach der Garantie kaputt geht ist zu gut?

Hab das gleiche im passat b8, der Gesamten Kühlkreislauf ist voller Rost und Partikel.

...Leider trifft das nicht nur auf VW zu. So ziemlich jeder Hersteller nimmt heut zu Tage den Kunden als Versuch/Erprobungs-Objekt! Bei Motoren als Beispiel haben doch alle massiv mit gelängter Steuerkette,Sensoren,Verkokungen, Fehlfunktionen sonst was zu tun. Des ist doch nicht von der Hand zu weisen. Technik ab Euro 5 hält doch heutzutage keine 100 000 km mehr durch. Kernschrott durch politisiertem Zuschnüren eines physikalischen Funktionsprinzip des Verbrennungsmotors!! Das gab es davor einfach so nicht. Und repariert wird doch heut zu Tage auch nichts mehr. Anstatt werden sogenannte Baugruppen ausgetauscht. Der Endkunde ist einfach klipp und klar gesagt die Opfergabe,die derer Kosten von Hersteller und Politik übernimmt! Somit sind alle fein raus....wie ein Haufen Pferdekacke,der ist auch fein raus. Der Spielball wiederum ist der "sogenannte" Teiletauscher.....alias Werkstatt. Diese stehen als Stuhl dazwischen und fangen als Kondensator so ziemlich alles ab. Quasi ein Schwamm. Die Politik hat praktisch gar keine Ahnung vom ganzen,ausser auf dem Papier. Des ganze regt mich tierisch auf.

@@Sumo_Badass mich auch. Und es wird immer schlimmer

@@nofarmersnofood2473 es kostet halt sehr viel Geld. Mein Smart for four hat nicht mal 59900 km gelaufen und es ist die Lichtmaschine (Alternator) defekt gewesen. Hat mich nur dieses Teil revidiert (dafür handgewickelt) 800 euro gekostet. Das ist echt krank! Hatte vor einem Monat Kulanz-Antrag gestellt und bis heute nicht einmal eine Antwort bekommen. Hab ich jetzt einen Alternator von einem AMG verbaut bekommen oder was?

Mist, nochmal 9 Wochen warten

Omg! kzfaq.info/get/bejne/acmXqrualcqYXXU.html

Genau das war auch mein erster Gedanke. Das ganze System ist verdreckt und dann kommt ein Neuteil rein, in dass auch direkt der übrige Dreck rein gedrückt wird.

Aber dann verkauft man ja nur einen ;-)

Ja aber. Für diese modernen Anschlüsse bräuchte man eine passende Brücke. Bei meinem alten reicht ein U-Rohr oder Stück Schlauch. Weil eben Schlauch auf Rohr gesteckt ist, plus Schelle. Wenn man das wirklich öfter hat, dann könnte man sich aus einem alten so eine Brücke schweißen. Aber wer macht das schon.

@İlluminati Gerçekleri Wenn hier etwas "selbsternannt" ist, dann Dein Vortrag. Zur Sache: Es kann ja sein, dass die Verunreinigungen tatsächlich im alten Bauteil festgehalten wurden, sodass sonst keine größeren Verunreinigungen mehr vorhanden sind. Ich hatte meine Eingangsfrage diesbezüglich gestellt und vielleicht antworten die Jungs ja, denn SIE - und nicht Du oder ich - haben entsprechende Erfahrungswerte......bis dahin: Einfach entspannt bleiben und vor allem höflich!

Ich denke mal der Werner brückt beide Schläuche an der Motorspritzwand. So geht kein Wasser durch den Innenraumwärmetauscher. So würde ich es machen.

Ist aber eben nicht "beschädigt". Das Netz ist mehr oder minder Alufolie und darf ruhig verbiegen.

wie du kennst mein kanal nicht ? jung du verpasst was ,,, :-) komm rein aber zackisch ,,, ich will dich als zuschauer haben,,,,

Steht doch extra auf der Schachtel drauf...

norrin wie du kennst mein kanal nicht ? jung du verpasst was ,,, :-) komm rein aber zackisch ,,, ich will dich als zuschauer haben,,,,

@@AKOthePERSIANkiller Danke aber ich steh nicht so auf pumpen. Mit nem Schwert aufm Pferd passt mir besser 😂 🤣

Wo genau ist das geschrieben?

@@viktorspehar Das Gesetz oder den Paragraphen kann ich dir nicht mehr genau nennen, aber wenn ich das noch richtig zusammen kriege ist das in etwa so: Die Fehlersuche ist ein Dienstleistungsvertrag ohne Anspruch auf Erfolg. Heißt - wenn die Werkstatt den Fehler nicht findet - Pech gehabt, aber bezahlen muss man die Suche. Bei der Fehlersuche muss die Werkstatt aber nach den Regeln des handwerklichen Könnens und der Witschaftlichkeit vorgehen. Wenn der Fehler gefunden wurde ist die Reparatur ein s.g. Werkvertrag. Das heißt die Werkstatt muss, immer die Witschaftlichkeit im Auge bahaltend, den Vertag zum vereinbarten Preis erfolgreich durchführen. Sollte die Reparatur z.B. nach Einbau eines neuen Airbags nicht erfolgreich gewesen sein darf die Werkstatt noch zwei mal nachbessern. Wenn der Fehler dann immer noch da ist kann der Kunde vom Vertrag zurückzutreten oder sein Auto auf Kosten der Werkstatt woanders reparieren lassen. Unnötig verbaute Ersatzteile berechtigen den Kunden zu Schadenersatz und man kann die Kosten dafür zurück verlangen. Im Notfall einklagen. So in etwa verhält sich das. Wenn also die Werkstatt, die den Airbag getauscht schlau (oder kriminell) gewesen wäre hätte sie noch schnell diese komische Plastikspule getauscht und dem Kunden überhaupt nichts davon gesagt oder behauptet, dass das zum Airbag gehört anstatt den Airbag zu tauschen und dem Kunden das Auto trotzdem mit Fehler zurück zu geben. Somit hat die Werkstatt selber ja den Beweis dafür geliefert, dass der Austausch unnötig und ganz bestimmt unwirtschaftlich war. Zumal die Autodocs ja bewiesen haben, dass sich der Fehler in ein "paar Minuten" ordnungsgemäß suchen, finden und günstig beheben lässt.

Das wird dir dann so verkauft das die Werkstatt sagt: Ähm da war nicht nur der Airbaig defekt sonder auch noch der Schleifring oder auch Wickelfeder genannt! P.S Meine Airbaigs habe ich bisher immer allein aus und eingebaut allerdings vorher die Batterie schon 30min abgeklemmt gehabt! Valeo hat auch nur noch Schrott wie ich erfahren durfte bei meiner AT-Lima wo das Lima Lager nach 8tsd Kilometern Geräusche gemacht hat. Leider vom Händler nach Kauf bezahlt gewesen und somit musste ich nochmal selber löhnen. Möge die Bosch ewig halten

@@MrBommel73 Tja... Kein Hersteller auf der Welt hat noch Interesse daran, dass seine Teile lange halten. Warum auch? Oft kaputt = oft verkauft. Man hat nur noch die Wahl zwischen Kernschrott und irgendwas, was die Garantiezeit überlebt. Seitdem der ganze China-Mist den Planeten überflutet haben selbst renomierte Hersteller, wie z.B. Bosch, ihre Qualität herunter geschraubt und können trotz viel schlechterer Qualität als früher immer noch mit ruhigem Gewissen behaupten die Besten zu sein. Traurig...

Das mit dem Funken ist zu geil. :D Habe ich zuerst gar nicht gesehen. Edit: ok, stimmt nicht

@@peterausfranken mr do it hat weder eine Ausbildung im kfz Gewerbe, noch einen Meister oder Ausbilderschein.🙈 Er ist Laie, das ist der Unterschied.

Ich habe es auch für einen Funken gehalten 😆

@@humpalumpus5435 Das war kein Funke Holger hat Die Schraube fallen lassen

Das war Kein Funken wenn Du genau hinschaust siehst Du wie Der Holger Die Schraube fallen laest

08:50 Zündung ist 2 Sekunden aus, Airbag wird wieder eingesteckt, mutig 🤔 15:50 Jürgen entlädt sich über den Schraubendreher an der Schraube der Wickelfeder. Man sieht kurz den Funken 😁

Die beiden wissen schon was sie machen! Also keine Sorgen die machen noch viele viele Videos 🎥

Das heisst dann wohl das der Airbagschein sein Papier nicht wert ist... (ist er tatsächlich auch nicht).

@@holger2576 nee das ist die Schraube die runterfällt.

@@holger2576 Das war kein Funken..es war die Schraube, die herunter gefallen war!

Ja, tut es. Eigentlich muss das System vorher gespült werden da ansonsten der Wärmetauscher einfach wieder zu geht. Eventuell haben die Doc's den Tauscher auch einfach beim Spülen überbrückt.

Soll mit g13 sogar vorher gespült werden ... Aber naja

@@zyankali2357 Du weißt offenbar mehr, als Alle anderen - denn es wurde nicht gesagt, wie/wann/wo GENAU gespült wird. Also wieso eine solch sinnlose Mutmaßung aufstellen??

Man baut sich einen Adapter und klemmt die beiden Wärmetauscherschläuche dort dran. Dann wird der Kühlkreislauf ohne den Wärmetauscher mit einem Reiniger, Neutralisator und G13 gespült. Wenn das fertig ist, kommt der neue Wärmetauscher und wieder neues G13 rein. Bei einer Spülung gehen schonmal locker 40-50l durch den Kreislauf durch. Weil mehrmals und die kleinen Kreislauf einzeln gespült werden.

Hallo, wir haben früher den kleinen Kreislauf im Motorraum gebrückt (Beipass). Dann das System gespült. Bei den letzten Spülgängen den Beipass wieder entfernt und kleinen Kreislauf mit gespült. Gruß Güni

Warum? Beide sind Brillenträger. Da muss man keine Schutzbrille tragen. Es leidet nur die Brille drunter.

@@Sandmann2605 leider falsch... Auch Brillenträger müssen einen Augenschutz tragen, da die Sehbrille nicht den Schutz einer Schutzbrille erfüllt.

Zumindest ist ein Schutz an dem Winkelschleifer

Dann zieh doch eine an, wenn der Schleifer benutzt wird 😂😂

Die Herren sagen doch immer das die den Airbag Schein haben. Auch in Richtung Statischer Aufladung haben die beim Airbag Schein, scheinbar gefehlt.

Immer vorher die Hände am Türschanier erden!!!

Carsten K Lenkrad ohne Drehmoment angezogen, viel Spaß beim in der Luft lenken 😂

Hab ich mir auch gedacht. Aber währenddessen noch Vorträge halten, wie gefährlich die ganze Sache ist. xD

Jungs, geht wieder in Sandkasten spielen und lasst die Männer arbeiten...

Schönheit der Sprache.

Hab ich auch gedacht

Hatten die VWs, Skoda und Audi auch als TPI zum wechseln. Gleiches Teil in jedem Auto

Genau da ist mir das Essen vor Lachen aus dem Gesicht gefallen. 😂😂 Den Schein hab ich jetzt auch. DIN A4 mit "Ich darf das".

laber nichtdie zwei wissen was geht

Airbags werden durch die Crashsensoren ausgelöst, den kannst du 100 mal unter Spannung an und abstecken da wird nichts passieren ausser man überbrückt eben den Crassensor...das ist einfach eine Sicherheitsvorkehrung...und Airbag simulieren sowie Fehlerauslesen geht nur mit Batterie und Zündung ein😉

Und mit Drehmoment das Lenkrad wieder Festziehen! Ja, ne is klar...

@@Golf3BO toller Tipp, du bist heute unser Held des Tages. Wenn du nicht einmal dein Auto auslesen kannst, solltest du erst recht die Finger von den Airbags lassen. Ist doch nicht so schwer einfach die Batterie abzuklemmen, wenn man die Module nur aus und wieder einbauen möchte. Dann kommt auch keine Fehlermeldung. Und solche diagnosen und oder Reparaturen an Airbags sollten wirklich nur qualifizierte Leute machen. Behalt deine ach so tollen Tipps lieber für dich.

Nö. In den 80ern war alles in bester Ordnung bei VW. Der Verfall kam erst mit Lopez.

Ende der 80er warst du froh , wenn du nur 9 1/2 Wochen auf Sony Ersatzteile gewartet hat und kein halbes Jahr . Plot Twist : Die Sony Zentrale war damals in Köln .. 🙈

@@brandschutzerderrwa-mann3879 Sony? Haben die Autos gebaut? ;)

In dem Film wurde der Kolben oft poliert. ;)

Da sind trabant teile schneller da. Von trabant weld. So verändert sich das. Früher war das Umgekert. Drei tage nur dan ist immer alles Da. Viel günstiger Als neuen scheis von autos. Werkstadt spart man auch.

Das manche ihre Hunde oder Katzen aus(s)etzen ist mir bekannt, aber das jetzt auch schon Schutzbrillen ausgesetzt werden, die Menschen werden immer grausamer. Gibt es schon Schutzbrillen Heime ? Dein vergessenes "f" macht deinen Kommentar genauso lustig wie diesen Kanal von Hans-Jürgen und Holger Daumen von mir hoch aus zwei Gründen, einmal lustig und auch richtig

ach solange nicht zwei Parsch gleichzeitig am Auto basteln ist doch die Nachfolge noch geregelt :-) Wie ist das eigentlich mit der Nachfolge bei Faul?

hab ich mir auch gedacht, besonders als holger den airbag in der hand haltend nach einbau der neuen wickelfeder wieder angesteckt hatte

Die Jungs sind so down to earth da gibts keine statische Aufladung! ;-)))

Kaum hat wer den Airbagschein kann die Batterie dran bleiben. Nach dem kölschen Motto et hat imma noch jut jegangen

Bei Zündung "aus" ist das SRS Spannungsfrei.

Wie jetzt, d.h. wenn ich unterwegs mal Kühlwasser brauche, muss ich erst in der Werkstatt anrufen, was die bei der Inspektion vor 2 Jahren für Kühlmittel verwendet haben? Das kanns ja wohl nicht sein....

ferrari2k so ist es aber (eigentlich). Es gibt jedoch verschiedene Sorten von Glysantin, die man auch einsetzen kann, ohne Gewährleistung. Gehe mal auf die Glysantin Homepage.

@@ferrari2k Tja - Wenn man's nicht macht, geht halt die Maschine vrek!! Sowas nennt man "Kundenbindung" - Die könnten mich mal am A.... lecken - es gibt heute noch Hersteller, die nicht so'ne Masche haben!

@@ferrari2k wenn nicht zu viel fehlt, einfach nur etwas destilliertes Wasser drauf und gut ist. Da kannst nix (oder nicht viel) falsch machen.

@@gumpi5 Naja, der Punkt ist, ich möchte, bzw. muss, bald mein Thermostat wechseln und dabei geht natürlich einiges an Wasser verloren. Ist ne gute Info, dass ich nicht einfach "irgendwas" (logischerweise was passendes, aber halt: Hersteller) nachkippen kann. Vielleicht kauf ich dann doch Mal nen 5l Kanister... :D

Moin, das ist eine Schraube - siehe anderer Kommentar. Gerne mal in Slowmotion angucken.

Wir warten seit fünf Wochen auf eine Anhängerkupplung.

Bei VW Classicparts fruchtets wohl besser 😄

Ja aber wenn man ihn direkt von Valeo kauft hat man ja "billig gekauft" und das ist dann ja viel schlechtere Qualität🤣 Sieht man mal was das für ne dämliche Aussage ist, es gibt auch was zwischen "3€ von wish" und Originalteile vom Händler

Ja aber das ist dann nicht "Erstausrüster Qualität" 😂

Und der Valeo ist auch sofort lieferbar, habe ich in meinem Kommentar auch bereits bemängelt. Aber diese freie Werkstatt besteht wohl grundsätzlich auf OEM und sei es ein popeliger Wärmetauscher.

@@humpalumpus5435 Das tut an sich jede Werkstatt. Sie wussten offensichtlich ja auch nicht vorher, dass der Zulieferer einer der üblichen Verdächtigen ist. Im VW-Teilelager durfte vermutlich auch ein Zeitarbeiter nach Hause gehen, weil er vergessen hat, den Lieferschein des Zulieferers abzureißen.

@@FzudemB und wahrscheinlich stellt Valeo nocht für andere Hersteller her, und die sind noch billiger!!!

Heutige Qualität unser passat b8 ist auch betroffen

Der WT war nicht kaputt

Die gehen ja nicht unvorbereitet da dran , bis die 5 Minuten Drehzeit drehfertig sind vergehen vorher schon ein paar Stunden an Vorbereitungszeit ... das ist wieder typisch Fernsehen , sieht alles easy peasy aus und im Handumdrehen erledigt ... das die Wahrheit anders aussieht wird nirgendwo dokumentiert und die Leute wundern sich wenn sie in ihrer Werkstatt 3 Stunden zahlen müssen anstatt 5 Minuten wie hier ....

Markus Hackl Die Prüfwiderstände gibt es bestimmt beim Zubehör des Herrstellers, dieser hat auch die Größe des Widerstand festgelegt. Welche Leitungen und Stecker für den Airbag sind, steht in der Fahrzeugdokumentation für die Werkstätten drin.

Schaut man halt im Handbuch nach. Zumal es wird ja nur einige wenige Hersteller geben die Airbags herstellen und da sind die Widerstände dann für dutzende Autoreihen über zig Hersteller identisch.

Und genau so teuer.

Wenn man die richtigen bei VW angiftet, fährt man 9 Wochen Leihwagen gratis. Gibt schlimmeres! :)

Das ist keineswegs nur bei VW so. Und das sage ich der sich nie einen VW kaufen würde ;)

Oder von einem der renommierten Herstellern die es bei autodoc gibt, habe teilweise schon deutlich bessere Qualität von Drittanbietern gekriegt.

Step Vaughn Ebay verkauft nur Schott, sieht man hier in den Sendungen ja immer

@@WUSCHEL2004 eBay selbst verkauft nichts, es ist ein Marktplatz. Wer auf Hersteller wie "Long Hong Gong" reinfällt ist selbst Schuld, man kann sich auch informieren was man kauft.

Das sind die allwissenden Doktoren 🤣

Das mit dem Flexen ist doch nichts Schlimmes. Sind doch auch keine Funken da, also völlig harmlos, wenn man Metall Flext das nicht Funkt braucht man keine Schutzbrille, zudem sind die Splitter so kalt das kein großer Lärm entstehen kann daher auch kein Gehörschutz.

@@MircoBB bullshit...nur weil keine funken fliegen, gibts trotzdem Späne. Und der Lärm kommt von der Flex selber. Augeb- und Gehörschutz sind nunmal von der BG vorgeschriebenen

@@dominikjanssens2003 ja klar kommt späne aber die ist nicht so energie reich das sie die weite strecke biss ins Auge schafft, das ist wie bei den Sternschnuppen die funkeln weil sie viel energie haben und deswegen ja auch die weiten strecken fliegen. Der Lärm kommt nur zu 35% vom Winkelschleifmaschienenkohlebürstenkomutatorreihenelektromotor, der meiste Lärm kommt von der abrasiven Reibung am Werkstück, deswegen ist bei es bei Aluminium und messing auch lauter, da die energie die den Funken fehlen als Schallenergie frei wird.

@@MircoBB selbst wenn das in irgendeinem Universum so sein sollte, dass die Späne nich 3cm weit fliegen, ist es dennoch Vorschrift

@@peterausfranken 240 bestimmt

Soviel zu 1.30

Das sind Aluminium Kühlrippen die was weiß ich wie dünn sind und sich extrem leicht verbiegen lassen. Deswegen sieht der so bescheiden aus.

@@kxvin_fdr Die kühlrippen ganz außen hätten die auch ruhig weglassen können :D

@@kxvin_fdr Geht aber ganz offensichtlich auch anders, wenn man den original verbauten anschaut. Aber länger als 1-2 Jahre muss und soll ja auch das Erstausrüster-Premiumteil nicht halten.

Hast du was gegen Teslas?

....unpassender Kommentar:...."damit ist alles über VW gesagt"....der Wärmetauscher war sicherlich im Rückstand,weil die normalerweise ewig halten....

@Daniel Brice und was hilft das jetzt dem deutschen Teslafahrer????

@@D.rinne01 Ach so, deshalb kennt es Hans-Jürgen nicht aus seiner Erfahrung... wer hier wohl den unpassenden Kommentar absetzt?

Von diesen Gebern sind leider viele im Umlauf die absopluter Kernschrott sind. Hatte das in meinen VW Gruppen auch leider inzwischen häufiger. Kannst nur noch Hella akufen.. rest is Müll der ausm Karton kommt und defekt ist.

@@TrekZero auf ebay kann man auch Hella kaufen. Die docs sagen das von ebay pauschal alles Müll ist.

Bei eBay gibt's auch Erstausrüsterqualität zu kaufen,der in den meisten Fällen günstiger ist.Ihr braucht dazu aber immer die Teilenr. des Fahrzeug- Herstellers die meistens auf dem defekten Teil steht.

@Manuela Kleiber okay, tschuldigom

Bei VW sagt dir ja keiner das Valeo die produziert.

welches geräusch wäre den des deinen? PENG?

Das soll einfach heißen, dass sie keinen benutzt haben, obwohl an dieser wichtigen stelle vorgesehen....

Ich mach die schraube am lenkrad immer mit schraubenfest-zeug fest... die verbindung hält n 3ten weltktieg aus

​@ Bernd M.: Das liegt nur daran, daß die Knackpatrone im "Drehmomentschlüssel" leer war ;-) @ Ellis Dee : Da braucht es nicht unbedingt eine Angabe auf der Schraube. Der Fahrzeughersteller gibt ja genau vor, wieviel Nm die oder die Schraube bekommt. Das kann mitunter auch ein anderer Wert sein, als eine Schraube mit der entspr. Bezeichnung (z.B. 8.8, 10.9 oder 12.9) lt. allg. Drehmomenttabellen bekommen kann/würde.

​@@frankmeier2088 Nein, mein Alter macht noch "Knack" wie die meisten anderen auch, mein neuer macht "Biep Biep Biep Biieeeeep"... der von mir angesprochene macht "hhhmmmmmrrrrpffff... OK", deiner etwa auch Frank?

Doch der sieht gleich aus

Nicht immer

@@matti38 Ja, überall wo die Wärme an Luft abgegeben wird heißen die Wärmetauscher. Ich vermute, dass hier ein falsches Frostschutzmittel zu der Verstopfung geführt hat und die ist ganz bestimmt zumindest teilweise auch vorne im "Kühler", weil das Kühlmittel ja sowohl durch den kleinen, als auch durch den großen Kühlkreislauf geht und da kein Filter drin sitzt. LG Stefan