No video
Injecție DIRECTĂ vs. Injecție INDIRECTĂ
Рет қаралды 77,809
Күн бұрын99RESURS - 15% discount - 99vehicles.ro/...
Asistență tractare în caz de accident + mașină la schimb - 49 lei / an (orice vârstă autovehicul) = ritter.ro/asist99
Asistență mașini mai noi de 10 ani - depanare, tractare, mașină la schimb - 75 lei / an - ritter.ro/asist99
Poți achiziționa și RCA, CASCO sau orice tip de asigurare prin același link de mai sus.
Abonează-te și ai numai de câștigat
Intră pe blogul 99vehicles - blog.99vehicles.ro și abonează-te la Newsletter-ul nostru. Vei primi:
- 3 eBook-uri cadou (primul eBook tehnic imediat după ce te abonezi, restul ulterior)
- Informații noi ce nu au fost până acum postate pe canalul de KZfaq
- Clipuri private (nu sunt publice pe KZfaq)
- Vouchere și cadouri exclusive pentru magazinul 99Vehicles
Totul GRATUIT și INSTANT
Click către blog - blog.99vehicles.ro
CarVertical - cumperi 2 rapoarte, primești 3:
www.carvertica...
BLOG - blog.99vehicles.ro
RESURS - www.99vehicles...
RCA prin RITTER - 99Vehicles - ritter.ro/rca-...
CONTACT RITTER - ritter.ro/cont...
99VEHICLES SHOP - 99vehicles.ro
COMENZI - 0722354191
Blog - blog.99vehicles.ro
Suport Shop - shop99vehicles@gmail.com
Suport/Consultanta/Mesagerie - Patreon - / 99vehicles
Facebook - 99Vehicles
Instagram - 99vehiclestv
Canal International - • 5 Things You Should Ne...
VIDEO-URI
ULEI
Cum alegem corect uleiul - • Cum alegem CORECT uleiul?
Am gresit uleiul - • Am gresit ULEIUL (Adit...
De ce consuma motorul ulei - • De ce CONSUMA motorul ...
Mitul uleiului Long Life - • Mitul uleiului LONG LIFE
PENTRU SOFERI
Benzina in loc de motorina - • BENZINA in loc de MOTO...
Cutii AUTOMATE - • Cutii AUTOMATE?
Mersul pe ROSU - • Te rog sa NU mai faci ...
Cum se conduce un motor pe benzina - • Cum Se Conduce Un Moto...
Cum se conduce un motor Diesel - • Cum Se Conduce Un Auto...
INTRETINERE SERVICE
Cele mai bune piese auto - • Care sunt cele mai BUN...
Intervale de service - • Cum sa iti intretii ma...
Cand se strica masina - • Cand se STRICA masina ...
DIVERTISMENT
Subaru vs Haldex - • COAJA de Subaru il aju...
Subaru vs BMW xDrive - • BMW xDrive vs SUBARU
BMW iarna... - • BMW vs IARNA...
DIESEL
Imi place Diesel pentru ca... - • "Imi place DIESEL pent...
De ce prefera romanii Diesel - • Masini Diesel - De ce ...
Emisii poluante - • Totul despre emisiile ...
Benzina - Diesel - Comparatie Tehnica - • Benzina - Diesel - Com...
TOPURI
Masini sub 12,000 EUR - • TOP Masini FIABILE sub...
Masini sport sub 10,000 EUR - • Masini SPORT sub 10,00...
Masini sub 6,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 3,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 1,000 EUR - • Masini la 1000EUR?
Cele mai economice masini - • Cele mai ECONOMICE masini
Cele mai proaste masini - • Cele mai PROASTE masini!
Masini de oras - • Masini de ORAS
@99vehicles99 4 жыл бұрын
Abonează-te și ai numai de câștigat Intră pe blogul 99vehicles - blog.99vehicles.ro și abonează-te la Newsletter-ul nostru. Vei primi: - 3 eBook-uri cadou (primul eBook tehnic imediat după ce te abonezi, restul ulterior) - Informații noi ce nu au fost până acum postate pe canalul de KZfaq - Clipuri private (nu sunt publice pe KZfaq) - Vouchere și cadouri exclusive pentru magazinul 99Vehicles Totul GRATUIT și INSTANT Click către blog -> blog.99vehicles.ro
@cristianmarius9741 4 жыл бұрын
care este fiabil dintre 1.6 8 v si 1.6 16 valve?
@justawhitenigga 4 жыл бұрын
@@cristianmarius9741 8v.
@justawhitenigga 4 жыл бұрын
Răzvan, un video în care prezinți diferența dintre distribuția pe lanț și cea pe curea?
@99vehicles99 4 жыл бұрын
@@cristianmarius9741 8v
@99vehicles99 4 жыл бұрын
@@justawhitenigga am mai făcut un clip - când schimb distribuția, dar e clip mai vechi. Da, merită abordat subiectul, mulțumesc de sugestie.
@ionescumihai6877 4 жыл бұрын
Eu cred ca poți sa faci un video ca și continuare la acesta: GPL pe injecția directa vs GPL pe injecție indirectă.
@laur1905 4 жыл бұрын
Foarte buna ideea, bravo!
@lolovorniceanu9739 4 жыл бұрын
Buna, mi-ar place sa vorbesti si despre motorul multijet. Sa intlegem bine, ce si cum functioneaza. Bafta maxima tuturor !!!
@golomozgeorge2032 4 жыл бұрын
Foarte bine explicat videoul. Înafara de Suzuki mai este Renault care a produs motorul 0.9 TCE, înlocuit recent cu cel de 1.0 TCE, ambele cu injecție indirectă. Ai uitat sa specifici la avantajele injecției indirecte că se poate monta mult mai ușor instalația GPL.
@99vehicles99 4 жыл бұрын
Tocmai ce am filmat legat de GPL exact asta :)) Part 2 soon. Multumesc
@marianpeptan6831 4 жыл бұрын
0.9 tce e cu injecție indirecta?.. Ce bine. Am achiziționat un Logan nou si chiar ma gandeam la depunerile din viitor
@adriancristian 4 жыл бұрын
@@99vehicles99 si Hyundai fabrica motoare pe benzina cu injecție indirectă, care se gaseste pe elantra cu o capacitate de 1.6 129 cp
@mipmixchannel 4 жыл бұрын
@@adriancristian Hyundai-Kia de prin 2012 au trecut pe injectie directa, se numeste tehnologia lor GDI = Gas Direct Injection
@leonardpasoi3714 4 жыл бұрын
@@adriancristian Hyundai, mașină bună, service bad. De unde scoate un motor de 1,6 aspirat 129 cai. Multe defecte are Elantra, caut un service acreditat de producator, bun, cu clienții multumiti.
@claudiuionut3176 4 жыл бұрын
Aaaa. Deci de asta nu ma lasa tata sa turez prea mult motorul de 1.5 de la logan. Nu a știut de ce anume, mi a spus mereu "ca nu e bine", dar acum ii pot explica eu. Mulțumesc foarte mult!
@alexxandreipopescu208 4 жыл бұрын
motoare cu injectie indirecta care ""inca"" se mai fabrica: 1.6 Valvematic Toyota are injectie multipunct , tce de la Renault varianta de motorizare de 0.9 si 1.0, 1.6 mpi Elantra (a nu se confunda cu 1.6 gdi de pe Tucson)!
@stanruben4140 4 жыл бұрын
Poti sa imi dai variante de suvuri cu injectie indirecta?inafara de MPI
@danutdimache2014 4 жыл бұрын
Si cel mai important aspect pe care l-ai omis si conteaza este urmatorul: instalatia de gpl pentru motoarele mpi este mult mai ieftina
@xtynek88 4 жыл бұрын
si mai e faptul ca e mai eficienta, poti sa mergi pur pe gaz la injectie indirecta, pe cand la directa, iti face un mix de gpl si benzina (85/15%)
@222blondu 4 жыл бұрын
Salut! Te urmaresc de foarte mult timp, activam in acelasi domeniu si vreau sa-ti multumesc ca ai postat acest videoclip plin de foarte multa informatie importanta !!! Succes in continuare!
@pavelpopov3688 4 жыл бұрын
Multumim frumos pentru informatii Razvan!
@viorelbalcescu5144 4 жыл бұрын
Un clip instructiv ca si altele facute de tine pentru cei care habar nu au de functionarea in general a autoturismelor, necesar de stiut, mai ales atunci cand mergem la service si ne sunt servite fel si fel de diagnoze la constatare , astfel ca, detinand informatii de baza utile si stiind simptomele autorurismului dus la service sa nu ni se vanda fel si fel de diagnostice care de multe ori doar ingroiasa nejustificat conturile prestatorilor de service auto...
@iuhosszilard4361 4 жыл бұрын
Mersi de ora de mechanică.Explici mult mai în detaliu decât la orele de condus 😁
@andraresiga6294 4 жыл бұрын
Din ce faci tu nu e nimic de neplacut,sunt doar lucruri interesante si ajutatoare,bv
@scotigormihai4664 4 жыл бұрын
4:36 Se vede Razvane că te-ai săturat să vorbești numai la tablă P.S. demult vroiam sa înțeleg diferența dintre injecția directă și indirectă
@Gabriel-km2xi 4 жыл бұрын
*Voiam* și noi.
@VegaLyrae652 4 жыл бұрын
Gabriel :))))))
@sapaharlet7919 4 жыл бұрын
Daaaaa vrem mai in detaliu! Ar fi minunat!😊
@buzoianu1 4 жыл бұрын
Mulțumesc frumos pentru video, știu ca îmi este dedicat!
@manubos97 4 жыл бұрын
Ai putea sa faci un video cu diferențele dintre Common Rail si Pompe Diuze? P.S. Explici foarte bine si imi place cum abordezi subiectul, de aceea te si urmaresc. Multă baftă!
@squattinglikeyoda2532 4 жыл бұрын
Keep it up ! Unul din cele mai de calitate canale românești de KZfaq
@laszlobauer5274 4 жыл бұрын
Cauza principala pentru care s-a trecut la injectia directa este ca motorul cu cat are compresie mai mare cu atat este mai eficient. Iar injectia indirecta nu permitea marirea compresiei mai mult pentru ca benzina se auto-aprindea. Cu tot hate-ul (inclusiv al tau si al meu) legat de motoarele mici turbo, motoarele acestea sunt economice. Am inchiriat in Germania anul trecut un Citroen C3 Aicross cu motor de 1.2 turbo in 3 cilindri, si ne-am plimbat cu ea aproape 1000 de km sa caut masina. Consumul ei (20-30% oras, 70-80% autostrada cu viteze de 120-180km/h, cat permitea traficul, nu ma uitam la consum) s-a oprit la 5.2-5.4%. Cand am cumparat BMW e90 318i, in acelasi ritm consuma 9%. Cred ca e o comparatie destul de buna intre motoarele pe benzina de constructie clasica vs moderna. Stiu ca sunt multe dezavantaje, si in continuare nu imi place generatia de downsizing, trebuie sa apreciem avantajele (si sa criticam dezavantajele).
@vladdutz20 4 жыл бұрын
Paradoxal, dar cea mai mare presiune de injectie se regăsește la Pumpe Duse, 2500 bari, la commonrail e in jur de 2000 bari. Problema e ca sunt acționate pompele mecanic si e un sistem destul de complex
@finutunelutu394 4 жыл бұрын
Un motor cu injecție indirectă este net superior toate motoarele aspirate din F1 care au trecut de 300 CP/L au avut injecție indirectă ... la turații mari amestecul parcurge o distanță mai lungă din acest motiv devine mult mai omogen decât la injecția directă . Mai exact injectorului este poziționat exact deasupra galeriei de aspirație 😉
@TheTom7 4 жыл бұрын
Chiar asteptam videoclipul asta
@eduardpopescu2273 4 жыл бұрын
La grupul Hyundai mai sunt MPI, cele de 1.0, 1.25 și 1.4 care sunt pe i20, i10 șamd
@adelinpopmarc3569 4 жыл бұрын
Salut as vrea sa faci un video despre atunci când îți lovești mașina cu un alt conducător de vehicul, ce se întâmplă, cum te înțelegi cu omul etc.
@ciobanuvalentinmail 3 жыл бұрын
F bine explicat
@amalfitano6165 4 жыл бұрын
sincer da, as vrea mai in amănunt. mi se pare foarte interesant
@andistoica1645 4 жыл бұрын
Salut Razvan, poti sa faci un video in care sa explici ce inseamna o masina de off road? Si ce sunt satelitii ?
@jamesbondjamesbond007 4 жыл бұрын
Foarte interesant si util ! Multumim !
@robertbatraneanu1953 4 жыл бұрын
Mulțumesc!
@Thecalin1996 4 жыл бұрын
Ar fi fost interesant sa vorbesti si despre gpl pe masinile cu injectie directa, respectiv instalatiile care vin montate pe motoarele cu injectie directa si functioneaza pe baza de amestec de gpl cu benzina.
@virgiljulean2799 4 жыл бұрын
Consider că injecția directă complică foarte mult motorul pe benzină, oferind mult prea puține și prea mici avantaje, implicând în schimb, creșterea riscului de defecțiuni ce apar mult mai repede și mai des, comparativ cu varianta indirectă, fie multipunct sau monopunct.
@vasile3311 4 жыл бұрын
plus depunerile de calamina ce apare la admisie pe supape, care pot distruge motorul in timp., deci mai multe probleme aduce decat avantaje
@virgiljulean2799 4 жыл бұрын
@Feathers Hub O supapă care nu închide etanș, se va distruge într-un timp relativ scurt, din cauza suflului exploziei. Mai grav, se poate distruge și "scaunul" din chiulasă, pe care închide supapa.
@vasile3311 4 жыл бұрын
@Feathers Hub la un motor de 300mii kk, cuinjectie indirecta supapele sunt curate, orificiile de admisie sunt curate, dar la cele cu injectie directa sunt cu 99% mai multe depuneri. Dar la cel cu injectie directa oricum l-ai tura, orice faci tot se depun
@vasile3311 4 жыл бұрын
@Feathers Hub nu distruge calamina, dar motorul se distruge singura , ca nu mai merge in parametrii, mai ales motoarele moderne care sunt foarte sensibile la orice. Oricum injectia directa e un mare rahat, e doar pt normele de poluare, si alea le respecta cand e nou motorul, apoi dupa ce e plin de depuneri polueaza de 100 de ori mai mult. oricum deja multi producatori monteaza deja 2 injectoare pe cilindru, unul direct altul indirect, ca sa rezolve problema asta
@virgiljulean2799 4 жыл бұрын
@Feathers Hub "1mm." este enorm de mult, dacă o supapă rămâne deschisă! Acel cilindru, deja este o povară pentru ceilalți.
@mihaiv4 3 жыл бұрын
bine inteles ca are importanta cum pulverizeaza benzina la injectie indirecta. cu cat e pulverizata mai fin... se amesteca mai usor cu aerul si iese amestecul mai omogen. doar ca e vb de o presiune de injectie mai mica
@iulian10nel44 4 жыл бұрын
Salut.. Un clip despre rolul fiecărei tobe in parte si a racordului flexibil !👍
@mariusrosu4669 4 жыл бұрын
Mult respect frate
@stefaniacob6810 4 жыл бұрын
Esti tare... RESPECT!!!
@teocars9382 4 жыл бұрын
Care sunt diferențele dintre carburator şi injecție la un motor pe benzină? Poți face un clip despre asta?
@musatstelica3653 3 жыл бұрын
Felicitări maxime tinere inginer! 🤗
@nicolabucur4601 2 жыл бұрын
Ai uitat să specifici că la injectia directă în special la GDI Mitsubischi consumul este mai mic cu 20% și o creștere de putere cu 10% mai mult decât un motor cu injecție indirectă. Mitsubishi au fost printre primi care au început cu injectia directă pe benzină.
@alexmcd5235 4 жыл бұрын
nu ar strica ca pe viitor sa faci un clip dedicat injectiei directe si unul injectiei indirecte in care sa ii inveti pe toti ce putem face sa avem curate supapele la fsi/tfsi etc
@Daniel-yx7dr 4 жыл бұрын
Poți să faci un video despre diferenta dintre un motor common rail si unul pompe duse? Care este avantajul/dezavantajul fiecaruia? Cum functioneaza fiecare?
@danutgeo4152 4 жыл бұрын
Poți sa faci un clip cu motoare după 2008 2009 cu injecție indirecta bineînțeles benzinare. Ce recomanzi pt cumpărat pt cei care încă vor motoarele vechi. Eu unul sunt deacord cu tine. Respect
@0sirian0 8 ай бұрын
Despre GPF la motoarele renault poți sa faci un clip ? Având în vedere ca tot mai multa lume are acum benzina cu GPF
@trafictubevl3630 4 жыл бұрын
Sa nu uitam ca si istalatia de GPL este mai scumpa de 4-5 ori la injectie directa fata de cea pentru injectie indirecta... :) Daca ai motor cu injectiecl directa nu prea se merita GPL deoarece instalatia de GPL costa 5000 pana la 8000 de lei sau chiar mai mult... :) Salutari de la un Râmnicean ! :)
@robertflorin1008 4 жыл бұрын
La 4:35 s-a facut o mare dreptate 🤣 crede-ma ca acel marker nu se vede bine deloc, dar NO HATE
@MrAditza95 4 жыл бұрын
Si ce solutii sunt pentru curatarea supapelor In cazul motoarelor cu injectie directa? Si da pentru un clip mai detaliat 👍🏻
@434147143 4 жыл бұрын
Multumesc pentru ceea ce faci, o informatie foarte utila! Ai putea sa-mi zici daca se merita sa-mi aleg ceva din modele astea doua si ce parere ai de Lexus CT-200H si Hyundai Tucson ambele pe cutie automata. Multumesc frumos!
@CR1571AN 4 жыл бұрын
Toate bune si frumoase până acum. Un clip referitor la motoarele cu AdBlue? In afara de emisii reduse mai ajuta la ceva? Sănătate multă !
@Pavel-fr4ws 4 жыл бұрын
Cel mai bine e sa faci un clip cu mecanica de bază pentru începători, sau o serie de clipuri pe baza asta
@mariusneculae223 4 жыл бұрын
05:58 nu toate mașinile care au injecție directa, trebuie sa fie injectorul controlat electric, la opel ul meu 2.2 dti injectoarele sunt clasice, motorina fiind condusa de o pompa de injecție jumătate clasica jumătate electrica, acl este o parte electrica, în toată chestia, dar injectorul este unul clasic și este tot o injecție directa
@vladdutz20 4 жыл бұрын
La fel e si la dieselurile de la vw cu pompa Bosch VE, sau ford TDDi unde comanda injecției e data secvențial de pompa, injectorul fiind doar un știuț, neexistând o rampa comuna. La commonrail apare nevoia de control secvențial mecanic/electric pentru ca pompa asigura presiune constanta în toată rampa
@mariusneculae223 4 жыл бұрын
@@vladdutz20 și mai este o chestie ca la. Opel ce știu sigur, treaba asta cu injecția directa s-a folosit după '96. Și sa ținut asa pana prin 2004-2005.
@Romaniac61 4 жыл бұрын
Felicitări moșule ... de multe ori mă întrebam care i diferența și nu mă documentam 😂
@Dan15034 4 жыл бұрын
O mai ramas sa cada tabla
@basicmechanics4524 4 жыл бұрын
Mult succes!
@alexandrurelc1395 4 жыл бұрын
Foarte interesant
@justawhitenigga 4 жыл бұрын
Motoarele 2.0 TFSI de generația a III-a au rezolvat problemele cu depunerile de carbon.
@Gabriel-km2xi 4 жыл бұрын
E mult spus rezolvat, le-au diminuat.
@aparausanu 4 жыл бұрын
Incerca sa faci desenele mai mari si sa folosesti o camera cu care sa faci prim plan pe desen. Big like!
@gabisandru9469 4 жыл бұрын
Un dezavantaj al injectiei directe nu este si dilutia uleiului ?
@alinfixo8846 4 жыл бұрын
La lexus le am pe am2 ..mers normal turati mici merge pe indirect..la sarcina am2 ...si turati mari doar direct..👍👍
@capusancarmen8211 4 жыл бұрын
Buna, te urmaresc de ceva vreme si crede-ma tot ce faci este extraordinar de util si multi avem ceva de invatat de la tine de aceia te rog sa ma ajuti sa rezolv dilema in care ma aflu ,locuiesc in Anglia de ceva timp si problema revenirii in tara pe calea aerului pare tot mai complicata daca distantarea sociala din avioane va avea repercusiuni in buzunarele noastre cred ca vor revenii vremurile cand romanii nu isi permiteau toti bilete de avion si veneau cu masina in tara cu MASINA si aici intervine problema Ce Masina sa-mi cumpar sa pot face 5000 km dus intors .Masini noi nu ne permitem, masinile cu motoare bune au km multi, ce motorizare ar fi ok BMW 320d m47 ? Gama VAG 2.0 TDI ? Poate o japoneza ? Uite intrebarile care ma framanta si la care avand mai multa experienta m-ai putea ajuta cu un sfat .
@VegasWarped 4 жыл бұрын
Salut Razvan! ai putea sa faci un videoclip in care vorbesti despre motoarele rotative te rog? mersi mult!
@andreijiboc6094 4 жыл бұрын
Vei explica in alt video și despre injecția indirecta la diesel??
@miculalexbzz4191 4 жыл бұрын
Se poate un exemplu de motor care are ambele modele de injectie?
@barionutz 4 жыл бұрын
skyactiv-ul de la mazda foloseste ''dubla''' injectie ? (ma refer la motoarele pe benzina.)
@adiafm7160 3 жыл бұрын
Salut Răzvan,,, eu nu mai înțeleg ce injecție are motorul meu,,, 1.4,, 16 valve 86 hp benzină,,,, seat ibiza... Nu cred ca e mpi...
@mihaitanasa6702 4 жыл бұрын
Super clipul
@robert.stanescu040 4 жыл бұрын
Ai putea sa faci un alt clip legat de faptul ca GPL ul merge mai bine cu injecție indirecta? Și de ce anume? Știu ca tu ai zis într un clip anterior ca instalațiile merg mai bine pe motoarele MPI și pe injecție directa nu e tocmai ok. Sper ca ai înțeles ce am zis 🥺🤣
@eugin38 4 жыл бұрын
Foarte bun videoclipul bravo! acum vreau sa stiu de GPL, se montează pe un T-GDI ??
@olarubogdan46 4 жыл бұрын
Era si motorul IDI de la ford (7.3 mai ales) cu o injectie ciudata
@lucianbur6214 4 жыл бұрын
Deci, câștigătoare este injecția indirectă (MPI) pentru că spală în acelaș timp supapa de admisie și motorul are mai puține depuneri.
@Rob-326 4 жыл бұрын
Dar este mai putin eficient.Comsum mai mare si polueaza mai mult.
@lucianbur6214 4 жыл бұрын
@@Rob-326 Dar fiabil.
@vasile3311 4 жыл бұрын
@@Rob-326 dar fiabil, la cele cu injectie directa deja sub 30mii km, pot apare depuneri catastrofale de calamina si din gazele de carter(ulei) pe admisie de colmateaza tot motorul. asa ca pt jum de litru carburant ma pis pe ea de injectie directa, plus pompa de inalta, doar complica decat ajuta
@Rob-326 4 жыл бұрын
@@lucianbur6214 Depinde de fiecare producator.
@ionescumihai6877 4 жыл бұрын
@@vasile3311 eu am văzut o chiulasa de 1.6 EcoBoost desfăcuta....230.000 km.....si mecanicii au rămas surprinși....si eu la fel.....foarte curate supapele de admisie.
@stanciumarius5428 4 жыл бұрын
Și Hyundai folosește încă injecție indirectă (Hyundai Elantra 1.6 mpi)
@hybrid11111 4 жыл бұрын
Hyundai Elantra are mpi, noul motor 1.0 reno-nissan in varianta de 100 de cai e mpi, Toyota Corolla sedan, etc
@alexmesu4926 4 жыл бұрын
Am si eu nevoie de putin ajutor. As vrea sa achiziționez o mașină hatchback sau sedan( Sa nu fie foarte lunga), care sa arate bine, sa nu aibe costuri mari la întreținere, sa aibe peste 85 cai, pe care sa o folosesc 90% in Bucuresti. Buget 2500 €. Tin sa precizez ca nu ma pricep absolut deloc la masini.
@danielstaicu4553 4 жыл бұрын
Razvan, lamureste-ma si pe mine, te rog frumos: pana la urma urmei, atat motoarele pe benzina, cat si cele diesel, au injectoare, da? M-am contrazis azi cu niste prieteni care ziceau ca numai cele diesel au injectoare. Multumesc anticipat!
@Pete2ong 4 жыл бұрын
acum te-au tuns aia de la RESURS
@HightLink 4 жыл бұрын
Motoarele noi pe benzina: distributie lant, turbocompresor mecanic + turbina clasica, doua injectoare si filtru de particule... mi.a scapat ceva? Iar eu credam ca 1.4 tfsi,u meu de 125 cai e complicat. Multumesc dar cred ca o sa merg pe electric de acum :))
@madalinsorega3580 4 жыл бұрын
Nu toate motoarele noi au injecție directă, exemplu 1.0 Tce si Sce Renault/Dacia are injecție indirectă ( H4D si B4D)
@catalinpavel9035 4 жыл бұрын
Sce e vandut de Renault dar e facut de Nissan si il gasesti pe toata gama Nissan/Renault :)
@Andreixx23 4 жыл бұрын
f interesant. ce-ar fi sa ne vorbesti si despre vechiul vanos si noul valvetronic de la bmw? :)
@donf95 4 жыл бұрын
Care e diferenta intre catalizator si pdf??? Sau e aceias lucru ?? Si de pe masinile vechi cu injectie indirecta sunt catalizatoare.
@TheBenzyma 4 жыл бұрын
Cum se comporta GPL pe fiecare?
@cosmindima4852 3 жыл бұрын
Care e diferența cin copii pe alți ?
@cristtianmarin2995 4 жыл бұрын
ce marca sau mai bine zis ce producator foloseste aceasta combinatie de injectie directa cu cea indirecta? si da merita un clip mai in detaliu! multam
@oprescu_vlad 4 жыл бұрын
Poți sa faci un video in care explici cum funcționează un sistem supercharged?
@lumivilcu6528 4 жыл бұрын
Buna ziua! Cum pot lua legatura cu d-voastra?Multumesc frumos ptr toate imformatiile pe care le dati!
@markosprianu1235 4 жыл бұрын
Ce părere ai de Toyota Avensis?
@_helios_3742 4 жыл бұрын
Ai putea sa vorbesti pe viitor despre motor hemi? Daca esti potent sau nu, cum este el.
@_helios_3742 4 жыл бұрын
@@poldaniel3574 vreau sa aflu mai multe despre motoru asta, mi se pare interesant
@silviusilviu9416 4 жыл бұрын
Buna , as dori daca poti sa faci un topic despra Skoda fabia1 2003 1,4 16 v 55kw
@bercarumarcel1578 4 жыл бұрын
Nu știu dacă ai, dar poate faci o comparație și între tipurile de distribuții lanț/curea
@ioanlupsor9100 3 жыл бұрын
E adevarat ca motoarele cu injecție directă acumulează benzină în baia de ulei . Adică creste nivelul in baia de ulei????
@aysmen89 2 жыл бұрын
Salut, de ce Dieselul cu injecție directa nu are probleme cu depunerile pe supape cum au motoarele pe benzina cu injecție directa?
@dustinq9530 4 жыл бұрын
1.4 MPi KIA/Hyundai injectie indirecta. Toyota 1.8 Hybrid din ce am reusit sa aflu, este motor tot cu injectie indirecta si fara DPF.
@andreicranga14 4 жыл бұрын
1,6 GDI de la Hyundai/ Kia se tureaza pana la 6300 rpm si par sa nu aiba probleme cu depunerile de carbon pe supapele de admisie.
@vasileadrian5983 4 жыл бұрын
nu pare , dar ai desfacut vreodata motorul sa te uiti la supape? ajung sa arate ca cele diesel
@DEDE-vb2sp 4 жыл бұрын
Ce carte imi poti recomanda despre masini. Cum functioneaza ce rol are fiecare piesa. Mersi
@mariusinho98 4 жыл бұрын
Mai exact care ar fi motivul pentru care injectia indirecta se tureaza mai mult?
@AlexonPower 4 жыл бұрын
Salutare. A amestecat Razvan putin injectia de benzina cu Diesel dar treaba sta asa: 1. Injectia indirecta de benzina - este mai "relaxata" fata de injectia directa cand vine vorba de precizia injectiei in sine, astfel fazele de deschidere/inchidere ale supapelor si pozitia relativa a pistonului, aspiratie/compresie sunt mai permisive, de aici si turatia crescuta dar si consumul mai ridicat. 2. Injectia indirecta de motorina - are o camera de pre-combustie in care este injectat carburantul, acolo se aprinde si de acolo explozia pleaca spre capul pistonului (e un chin sa le pornesti la rece, mai ales iarna."Flacara" si dai la automat pana mor bateriile, autocamioane Roman). Motorina arzand mai incet decat benzina, la turatii mari arderea se face incomplet si incepe sa "dea afara" amestec care inca arde, dar camera de pre-combustie ii permite sa continue sa arda in interiorul ei, de aici si turatia crescuta dar eficienta termica este mai scazuta decat in cazul injectiei directe. De obicei nu postez public decat foarte rar, dar sper ca te-am ajutat.
@vladdutz20 4 жыл бұрын
Injectia directa are până la 5 reprize de injectie pe fiecare ciclu pt stratificarea amestecului si controlul detonatiei ...la 7000 de ture ar innebuni injectoarele cu atatea cicluri. Injecția indirecta are control dat direct de supapa care e legata de mișcarea pistonului prin distribuție, asa ca injectorul nu munceste atat de mult, ci e mai degraba ca o galeata care varsa continuu benzina si supapa e ca un robinet. La. injectie directă supapele se ocupa doar de aer
@nicolaevlad1 2 жыл бұрын
Exista injectoare pt injecție directă care deschid și la 180 bari,așa cum există pt injecție indirectă care deschid la 300bari
@dumitrusalistean2436 4 жыл бұрын
Despre carburator Suzuki samurai sj413 G13A din ce cauză arunca ulei pe evacuare pistonu 1si 3?
@doringhinet6585 4 жыл бұрын
GhinetD.-As dori sa te intreb daca motorul de la nissan turbo pe benzina de 1,6x163cp are cumva 2 injecoare pe fiecare pison?(an fabricatie 2015)Multumesc si felicitari pentru ce faci.
@adriand7344 4 жыл бұрын
Poate in videoclipurile viitoare ne prezinti noua aplicatie de la RAR care ofera acum detalii si despre daunele masinilor. Contra cost, bineinteles! 😁
@Leonard25 4 жыл бұрын
Merită să investești 1000-1500 de euro în admisie și evacuare pentru un plus de performanță și sunet? Care are fi brandurile de încredere?
@nebunoaizer 4 жыл бұрын
Este vreo diferenta intre motorul cu injectie indirecta si motorul cu camera de turbulente sau este acelas lucru?? Am avut un Golf 3 din '92 ce era doar TD (nu TDi) - cu pompa de injectie clasic, cu soc manual fara pic de electronica, turbina fara geometrie variabila - foarte fiabil ca motor! Mersi
@sorina9909 3 жыл бұрын
Ford focus mk1 1.6,1.8 injecție multi-punct, ii dau și 7000 de ture fără probleme.
@ymaddamy3103 4 жыл бұрын
La câți km trebue să îi curați admisia manual la un motor pe benzină ?
@andreeamihaela9135 3 жыл бұрын
Un pegeut 206 cc ce tip ce injecție are?
La Garaj Show
Рет қаралды 205 М.