Direzione Firenze con Italo Treno a 300 km/h, ripreso con canon 7D
Пікірлер: 70
@khalidabdulla60696 жыл бұрын
It's awesome...... like a dream. I really liked it. So fast and modern😙😘😚
@giacomomantovani5255 Жыл бұрын
Bellissimo questo video…grazie..
@DUCATI-uw5le3 жыл бұрын
Splendido e veloce Italo 😎
@domenicopucci95828 жыл бұрын
veramente eccezionale!
@massimoalessi18314 жыл бұрын
Spettacolo grande italotreno ❤️
@dottoreeff11 жыл бұрын
Very impressive!
@MicheleRoccapinnuzza11 жыл бұрын
Regalerei un biglietto ad ogni NoTav affinchè inizino a familiarizzare con questi mezzi.
@RobyRob_9 жыл бұрын
spero resti sempre tale: .Italo sembra sempre nuovo, ormai sono già un pò di annetti che è in servizio. Frecciarossa mi da l'idea di essere già un intercity che però va a 300 km/h
@ciprianmotta62256 жыл бұрын
Ai ragione mio stesso pensiero sembra freccia argento la vendetta
@njos81196 жыл бұрын
F L p
@massimoalessi18314 жыл бұрын
❤️
@Gius_Candi3 жыл бұрын
Non ha nemmeno trent'anni....
@nezapamatovatelne11 жыл бұрын
superb
@ElectricExperimentsRobert3311 жыл бұрын
Bellissimo video..
@simonepellegrini15069 жыл бұрын
L'eccellenza italiana
@robsonmoraes44676 жыл бұрын
Bravo treno 👏
@richarddecks77017 жыл бұрын
chissà che roba essere il macchinista di uno di questi convogli!
@AleSantanera10 жыл бұрын
Under 25kv ac. Firenze is on the "real" High-speed line both coming from north or south.
@SimoneMessaggi11 жыл бұрын
Complimenti per questo bel video, io nel mio piccolo ho realizzato un piccolo video sui CESSI di Italotreno ;) Anche quelli sono un bel capolavoro di tecnologia! S.
@JLUCA746 жыл бұрын
ho viaggiato solo su Italo e mi sono sempre trovato bene, vorrei prima o poi viaggiare in freccia rossa per poterli paragonare
@scasc10 жыл бұрын
Se, anziché dire "uranio", si dice "granito", probabilmente presente un una montagna (materiale che, naturalmente, contiene uranio e che molti NO TAV avranno usato per "farsi la casa", come si usa qui da noi), si tranquillizzano? No anzi, grideranno al "gomblotto" come Biscardi, la parola "granito" non va usata perché fa meno "effetto contro" della parola "uranio", soprattutto qui da noi... Buon anno e buona TAV a tutti, anche ai NO TAV.
@EwaGalli12 жыл бұрын
Che bel viaggio !!!!
@antonego22045 жыл бұрын
che bello scurreggiare a 300 km h
@arc.design7512 жыл бұрын
bel video ,e anche la musica sottofondo.
@Cuthbert8012 жыл бұрын
Very Nice!! :D
@rosafazi2775 Жыл бұрын
IMPRESSIONATE
@domenicopucci95828 жыл бұрын
:)
@Danix00111 жыл бұрын
io questo treno lo prenderò! di sicuro!
@alinasimoncini36046 жыл бұрын
Dani x Spero abbia realizzato il suo sogno.
@Danix0013 жыл бұрын
@@alinasimoncini3604 purtroppo non ancora... (però nel frattempo ho provato i treni notturni). Però ho 20 anni, quindi prima o poi...
@Thomas19803 жыл бұрын
Cool video! Thumbs up! L:::I:::K:::E:::487
@Isochest10 жыл бұрын
300km/h. Was this under 3kv dc catenary or 25kv ac catenary? Both is possible.
@Andre20004 жыл бұрын
Isochest it is possible to reach 300 km/h only under 25 kV in Italy.
@nanoguardiano34182 жыл бұрын
25kv AC
@lasco200910 жыл бұрын
condivido il posto qui sotto. per i no-tav i termini "velocità" o "alta"..li mettono in crisi. lol
@mattiapavan6395 жыл бұрын
A che serve il joystick che si trova a sinistra vicino il tachimetro?
@gypzino2 жыл бұрын
Lo mette a gas per risparmiare
@alex10tv912 жыл бұрын
Dovrebbe essere la tromba se non sbaglio
@patapuffete11 жыл бұрын
e loro ti rispondono ancora più forte cosa serve mandare una mozzarella a 300 km/h? visto la tav di val di susa è una linea merci?.
@claudioaloise51493 жыл бұрын
Direi velocità limitata a 300...fa molto di più...
@patapuffete11 жыл бұрын
questo è il video di presentazione di italo. l'hanno fatto loro
@dinogiovanella761112 жыл бұрын
Milano P.G - la linea alta velocità è unica per tutti
@paololuca2712 жыл бұрын
dove si puo' prendere a che stazione?? e..poi è la stessa linea del freccia rossa??
@ezioauditore15224 жыл бұрын
A 40 sec. del filmato: quello dovrebbe essere lo scambio maledetto del deragliamento Frecciarossa a Lodi. Poco dopo si vede la ciminiera della centrale di Tavazzano.
@Andre20004 жыл бұрын
Tirolumido no, quello è il Posto di Comunicazione "Piacenza"
@marcooliva69456 жыл бұрын
Ciao a tutti, Vado spesso a Roma, e di solito viaggio con frecciarossa.un mese fa sul freccia 1000, tre giorni fa ho voluto provare con italo.Ragazzi a parere mio non c'è confronto col Freccia.andata Milano Roma Termini vibrazioni, rumori vari. lascia stare, e andavamo a 290. con il Frecciarossa un mese fa abbiamo toccato i 317,e a momenti mi addormentavo,ma per favore. Il "bar". mi sembrava di stare in magazzino dove lavoro con le macchinette snack e del caffè. ho pagato 79 euro andata e ritorno. 90 con Freccia. Italo non ti mettere neanche vicino al Freccia 1000. Naturalmente parere personale. Saluti a tutti
@LucaE1916 жыл бұрын
marco oliva sicuro che il Frecciarossa 1000 andasse a 317 KM/H? Perchè al momento l'etr 400 come velocità massima di esercizio è fissata a 300 KM/H.
@marcooliva69456 жыл бұрын
prandiniluca97 Ciao. Si certo c'è il display. Guarda che L'ETR 1000 arriva a 400 orari. Sulla Milano Torino forse due anni fa ha toccato i 389.ciao saluti
@LucaE1916 жыл бұрын
marco oliva quello lo so dato che sono un'appassionato ma mi pareva strano che potesse supera oltre i 300 KM/H in quanto non ha ancora l'autorizzazione per Poter andare oltre i 300 km/h Un saluto Luca.
@raffaelebabalean55443 жыл бұрын
@@ludovicoe4649 303 km/h in caso di ritardo
@raffaelebabalean55443 жыл бұрын
I 317 km/h te li sei sognati.
@Giovanni197410006 жыл бұрын
Che palle , Mestre , Napoli centrale non ha superato i 247kh. Ed è partito con un'ora di ritardo da Mestre ed è arrivato a Napoli con 65minuti di ritardo. Che stupidata di Trento ,e mai paragonarli a voli commerciali . Un'altro mondo
@federicogiovenali32807 жыл бұрын
su questo treno il capotreno non c'è
@patapuffete11 жыл бұрын
hanno le stesse prestazioni, la vera pecca di italo a parte bologna e firenze le stazioni sono tutte quelle secondarie. e lontane dal centro sopratutto quella di roma.
@Giovanni197410006 жыл бұрын
Che palle , Mestre , Napoli centrale non ha superato i 247kh. Ed è partito con un'ora di ritardo da Mestre ed è arrivato a Napoli con 65minuti di ritardo. Che stupidata di Treno ,e mai paragonarli a voli commerciali . Un'altro mondo
@raffaelebabalean55443 жыл бұрын
Ah perché gli aerei non fanno mai ritardo????????
@alex10tv912 жыл бұрын
Se hai preso un Italo EVO ci credo che non li superava. È progettato per i 250 km/h. Se prendevi Italo versione AGV invece i 300 li toccava
@GOSTO84311 жыл бұрын
comunque la differenza ce tra italo e la frecciarossa...secondo me l'italo e molto piu' veloce della frecciarossa in piu' e anche silenzioso e comodo rispetto alla frecciarossa.
@francescoformica33446 жыл бұрын
gianluca di somma la velocità del frecciarossa etr 500 è di 300 km/h. La velocità massima di italo etr575 è di 360 km/h. La velocità massima del frecciarossa 1000 è di 400 km/h...
@antonioranieri66266 жыл бұрын
gianluca di somma Il Frecciarossa ETR500 ha una velocità commerciale massima di 300 km/h, il progetto originale dell'AGV di Alstom ha una velocità commerciale massima di 360km/h ma NTV prevedendo che in Italia la velocità di transito dei treni ad alta velocità non sarebbe mai aumentata ha ordinato convogli depotenziati (7,6 MW di potenza oraria,contro i 9,12 MW del progetto originale) con velocità massima omologata di 300 km/h potenzialmente omologabile a 320-330 km/h,il Frecciarossa 1000 ha una potenza oriaria di 9,8 MW ed una velocità massima di 400 km/h.
@nanoguardiano34182 жыл бұрын
E' solo la prospettiva, Italo ha le carrozze più corte e per questo sembra che vada più veloce
@paololuca2712 жыл бұрын
ma chi va piu' veloce:l'italo o il freccia rossa???
@alex10tv912 жыл бұрын
Hanno la stessa velocità massima per il servizio commerciale che è di 300 Km/h. Poi c'è anche Italo EVO che però arriva solo a 250 Km/h.