A "drótos" Desiro, avagy Siemens Desiro ML és a 15D vasútvonal

  Рет қаралды 5,113

Utazz Bálinttal

Utazz Bálinttal

Күн бұрын

Videó leírás:
00:00 Intro
00:42 Megérkezés Deutschkreutzba
02:00 Siemens Desiro ML-ről/külsőről
03:41 2016 039 Siemens Hercules érkezik
04:11 Ventus belső
06:33 Vágóképek
06:54 4124 030 Talent érkezik
07:22 Ventus-os utazás Sopronba
15:34 Csatolt Desiro ML-ek érkeznek Sopronba
16:09 Ventus indul az 1. vágányról
16:30 Outro
Iratkozz fel!:
/ utazz bálinttal
Facebook: / utazzbalinttal
Instagram: / utazz_balinttal
Köszönöm a figyelmet!

Пікірлер: 23
@markotanyosrichard5204
@markotanyosrichard5204 3 жыл бұрын
Tetszett nagyon, minden reggel szoktam látni ezeket a csatolt gyseves Ventusokat, szerintem a legszebb motorvonatok küllemre 😄
3 жыл бұрын
Tényleg szép gépek!
@tamasalfoldi6319
@tamasalfoldi6319 3 жыл бұрын
Nagyon kíváncsi vagyok
@zoltankisbaczonibenedek5888
@zoltankisbaczonibenedek5888 3 жыл бұрын
Nagyon jó lett! Gratulálok!
@tyukorrow
@tyukorrow 3 жыл бұрын
Én nem is gondoltam, hogy a Cityjet is átjár Sopronba. Ezek szerint ezt a viszonylatot az ÖBB és a Raaberbahn Villanydezsői látják el közösen?
3 жыл бұрын
Igen!
@adamkrisztiancseri9322
@adamkrisztiancseri9322 3 жыл бұрын
Az FLIRT 3
3 жыл бұрын
A videó nyomokban tartalmaz FLIRT 3 motorvonatot.
@paldaniel34
@paldaniel34 3 жыл бұрын
MÁV is vásárolhatna pár db-ot belőle! Vagy a GYSEV vegye át a teljes 1 vonal üzemeltetèsét.
3 жыл бұрын
Sajnos, mivel a teljes vonal 80% határon túl van, így egyedül a GYSEV kerülhetne szóba, de kétlem, hogy ez a közel jövőben változna. A MÁV meg motorvonat terén jól dönt, ha marad a Stadlernél, mivel az már egy jól bevált recept.
@gergosipos8449
@gergosipos8449 3 жыл бұрын
Jó ég mentsen meg az újabb Siemens csodáktól... :D
@krisztianjuhasz9664
@krisztianjuhasz9664 3 жыл бұрын
@@gergosipos8449 Én inkább ezeket a Siemens csodákat választanám, ha lehetne választani, mint minden reggel Soprontól Győrig a Flirt 3-ast. Ezekhez a Desiro ML-ekhez képest a Flirt/Flirt 3 elég Tesco-s..
@gergosipos8449
@gergosipos8449 3 жыл бұрын
@@krisztianjuhasz9664 Amíg nem kellett a Desiroval dolgoznom, nekem sem volt vele bajom. :D Bár a GYSEV -es verziót nem ismerem, csak a MÁV -ost. De, ha választhatnék, én a Gigantot vezetném szívesen.
@JegkokoModellRailway
@JegkokoModellRailway 3 жыл бұрын
@@gergosipos8449 Hát kb semmi köze nincsen ennek a máv desiróihoz talán csak annyiban, hogy a nevük azonos. Utaztam ennek a HC változatán Németországban és valami eszméletlenül jó volt. Van benne emeletes rész is, de csak a két középső szekcióban, így pl a délinél lévő alagútba is gond nélkül beférne.
@kendekorcsmaros8730
@kendekorcsmaros8730 3 жыл бұрын
Ausztria, faaljas pályával? 😀 omé, hogy csak egy rövid szakaszon, de azért ott van az is, hogy egyvágányú... ezek szerint az ÖBB közelebb áll a MÁV-hoz, mint a DB-hez 😂
@finnugor
@finnugor 3 жыл бұрын
Ya, csak ott a faaljas pálya nagyobb sebességgel járható, mint néhány betonaljas pálya nálunk.
@playtech269
@playtech269 3 жыл бұрын
SNCB Desiro ML are much better
3 жыл бұрын
Unfortunately, I haven’t had a chance to try the SNCB Desiro ML yet.
Berlin - Königsberg, die legendäre Ostbahn
58:03
TheTraintv
Рет қаралды 146 М.
БАБУШКИН КОМПОТ В СОЛО
00:23
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 17 МЛН
How Many Balloons Does It Take To Fly?
00:18
MrBeast
Рет қаралды 196 МЛН
Finger Heart - Fancy Refill (Inside Out Animation)
00:30
FASH
Рет қаралды 27 МЛН
Holdbázis tervek - Bihari Gábor  |  Spacejunkie élő beszélgetés 14. adás
3:03:11
20 ÉVES a DESIRO Magyarországon
5:54
Train Videos - Hungary
Рет қаралды 2 М.
Revolution oder Rückschritt? Ein Überblick zum ICE L und seinem Lok-Wagen-Konzept
11:45
Geisterbahnhöfe
58:01
TheTraintv
Рет қаралды 104 М.
БАБУШКИН КОМПОТ В СОЛО
00:23
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 17 МЛН