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Si correcto 😂 es mañas

Voy a indagar sobre ello. Gracias por la idea Juan😊

@@FDAUTOMOTRIZCACaracas si maestro pues se me ocurrió mirando porque yo compré una de esas pistolitas en al 99 centavos aquí en california pero yo era para según sacar un golpe del bombero de mi carro pero ves que vienen con el ule oh plástico clarito y eso ahí pues yo pienso queda bien porque cambiar el arnés me imagino está cañón maestro ósea para yo que estoy empezando en esto se me hiciera difícil ya tengo cuatro día checando mi Suburban que tenía código nomas de throttle body y el brake switch le limpie él throttle se quitó ya no regresó le cambié el brake switch y todavía regreso el p0573 pero yo pienso que es porque el pedal todo el tiempo está en datos en vivo applie quiero desconectar el booster para ver si es por culpa del booster porque si yo quito el sensor de la varita que quiere del booster si se pone release ósea liberado y se queda todo el tiempo liberado pero apoco será por eso que cuando lo voy corriendo maestro se jaloneaba pero hoy asta se quedó la precas porque lo maneje con el sensor nuevo y si se escucha que la breca van raspando pero si estaba malo el brake switch porque no aparecían en los datos en vivo los dos sensores de las llantas traseras y hoy que lo cambie. Ya aparecen los 4 y mirando los datos en vivos corren ala misma velocidad aunq no la corro a más de 10 millas por hora por que se jalonea y asta en brecada porque se pone las luces de tracción control pero ya el código del throttle ya no volvió aparecer le digo que cuando uno empieza maestro les salen unos casos que ni a usted creo que el a salido esos casos porque yo miro que ala mayoría cambiando el sensor se le quita y nadie muestra que voltaje debe aver en esa Suburban en el cableado para yo saber si es problema de booster oh de corrientes porque si hay dos positivos una tierra y el de señal que es el purpo no miro ninguna lectura de señal así que estoy frito con esta Chevy Suburban 2007 ya asta la quiero tirar al yonke porque se extresa uno queriendo solucionar y nada jaja

Saludos Jose!! Jejeje casualidad cuando grabo un video. Ocupo el launch. Pero se porta muy bien el foxwel. Lo uso mucho, solo que aveces tento este a la mano y grabo el video para el canal

Fue porque la tierra la pone la resistencia. En ese momento, como estaba la ausencia de positivo... no trabajaba la resistencia del aire acondicionado. Allí en el video muestro al final, que la activación del motor soplador la hace por pulso modulado a través de masa.

Al cable finito de la resistencia asumo que es el q manda la señal para prender

Hola, disculpa que le han revisado hasta el momento??

@@andrezalaz5997 buenas noches todo comenzó cuando le baja la caja de velocidades y se nos arrancaron los cables del sensor de oxigeno el segundo sensor y de ahí comenzo el fallo y eso me llevo a reparar el motor completo le cambié la válvula jat el tps el sensor mat la.computadora y siguen con el mal.saludos y gracias por la pregunta

@@adelalvarez4052 pero y que paso con ese sensor ? Lo cambiaste lo revisaste que trabajara acorde y demas ?

@@andrezalaz5997 yo soy mecánico y no se de electrómecanica no se me da y lo lleve con uno de los que hacen ese tipo de trabajos y no pudo con el fallo la tubo un año ahí y nunca dió con el fallo lo que me dijo fue que la computadora no servía y me vendió una pero tampoco dió resultado

@@adelalvarez4052 ah rayos, bueno yo si le recomiendo primero llevarlo donde un técnico que revise el funcionamiento de ese sensor, y revisar si cuando le paso eso daño un contacto o algo en la parte de arriba del motor no solo en el sensor, de repente jalo y revento un cable de señal o cosas asi...