A Fascinante Engenharia Por Trás dos Trens Elétricos!

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Lesics português

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Күн бұрын

Pode ser surpreendente saber que, em trens elétricos, a energia coletada das linhas aéreas acaba no cabo de aterramento dos trilhos depois de fluir pelas rodas. Conversão de energia trifásica, frenagem regenerativa e linhas aéreas em zig-zag - tudo isso torna a tecnologia do trem elétrico bastante única. Vamos entender todos os segredos de engenharia por trás dos trens elétricos a partir do design mais simples possível.

Пікірлер: 105
@flaviopereira1438
@flaviopereira1438 Жыл бұрын
De fato são poucos canais com esse nível ensino e edição . Com poucas palavras não dá para explicar o quanto e bom Tem que acompanhar .
@DouglasHk
@DouglasHk 2 жыл бұрын
Excelente qualidade e didática a leigos em elétrica e mecânica, tornando acessível um conteúdo é facilitando o interesse em aulas de física.
@jefersoncarneiro9092
@jefersoncarneiro9092 2 жыл бұрын
Verdade
@viniciuspossebon3056
@viniciuspossebon3056 2 жыл бұрын
N buggy humanos da uma ligada um yuri h yh hhhy uhhhhyhy bb gui gui uhhh y Um hb Bb b nb n no nbb nque byte bb bb bbbbk o
@gopalmajhi6052
@gopalmajhi6052 2 жыл бұрын
00
@CampoGirante
@CampoGirante 2 жыл бұрын
Excelente. Sempre indico seus vídeos aos meus alunos de Engenharia Elétrica. Hoje estamos estudando exatamente motor de indução trifásico.
@feliperafael4476
@feliperafael4476 2 жыл бұрын
Cara!!! Já fazia anos que queria saber como funcionava um trem elétrico, nunca encontrei algo no KZfaq até hoje!!! Obrigado!!! Glórias a Deus!!!
@kevencavalcante3137
@kevencavalcante3137 2 жыл бұрын
Falaa Lesics, o melhor canal da categoria, faz um vídeo sobre as máquinas colheitadeiras, obra magnífica da engenharia mecânica. Um Abraço!
@danieldesouza6486
@danieldesouza6486 2 жыл бұрын
Já existe um bem detalhado, só não me lembro se é neste canal.
@vitorpaulofoureauxneto2903
@vitorpaulofoureauxneto2903 2 жыл бұрын
INCRIVEL era o meu sonho aprender tudo isto, parabéns.
@rafaelbonfim1589
@rafaelbonfim1589 2 жыл бұрын
Ate que fim, um KZfaqr fez um vídeo bem feito, trás mais sobre tecnologia embarcada nos processos, tecnologia de transporte e tudo mais séria bem legal
@marcosantonio-rs3pu
@marcosantonio-rs3pu 2 жыл бұрын
Imagino o trabalho que deve dar pra fazer um vídeo deste ainda mas a animação e edição Está de parabéns
@mtsbr78
@mtsbr78 2 жыл бұрын
Só vídeo top neste canal. Está de parabéns.
@rogeriotchaka3288
@rogeriotchaka3288 2 жыл бұрын
Conheci esse canal por indicação do meu filho, de apenas 14 anos. Ganhou mais um inscrito. Vídeo sensacional. Eu já havia visto o vídeo sobre o Pantógrafo, mas mesmo nesse vídeo, acabou resumindo a explicação e mencionando que há outro vídeo mais detalhado. Perfeito 👏🏻
@oscarkammanos2920
@oscarkammanos2920 2 жыл бұрын
Muito bom. Didática impecável.
@trensemetro4054
@trensemetro4054 2 жыл бұрын
Uma pequena correção ... O polo negativo da energia de tração , não é aterrado . Ele é conectado aos trilhos e estes estão isolados dos dormentes e demais estruturas , a fim de evitar fugas e demais problemas que ocorrem se o polo negativo estivesse em contato com a terra . Uma simples fuga de corrente à terra pode ocasinar corrosão catódica e perfurar tubulações metálicas enterradas .
@gleisonoliveira8371
@gleisonoliveira8371 2 жыл бұрын
Que vídeo excelente, mostrando de forma didática e prática como funciona. Parabéns 🎊
@Leonardo-by3vk
@Leonardo-by3vk 2 жыл бұрын
Parabéns excelente aula.
@geancarlos5406
@geancarlos5406 2 жыл бұрын
Fascinante!!!! Um show em áudio e vídeo , conhecimento a vista!
@sullivanncm
@sullivanncm 2 жыл бұрын
Mais um vídeo de qualidade! Obrigado e sucesso aí!
@magojardim4659
@magojardim4659 2 жыл бұрын
Muito bom. Qualidade ótima, foi muito bem feito. Agradeço.👍
@marcosaraujo3092
@marcosaraujo3092 2 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, aprendendo e não sabendo nada. Obrigado.
@josehumbertosiqueiravida9071
@josehumbertosiqueiravida9071 2 жыл бұрын
Muito bacana o vídeo. Perfeito . a melhor explicação q ja vi
@emersonribeiro6664
@emersonribeiro6664 2 жыл бұрын
maravilha em , aqui agente aprende como funciona as coisas, na teoria e na prática ,👍🤩😍🚆🚆🚆, muito bom mesmo !
@JORGE-op9dw
@JORGE-op9dw Жыл бұрын
Muito bom, explicou aquilo que eu tinha dúvidas desde a època do SENAI e da Escola/colégio técnico.
@marcelomapurunga6936
@marcelomapurunga6936 Жыл бұрын
Show de mais, explicado em cada detalhe
@JoseRoberto-ph5lz
@JoseRoberto-ph5lz Жыл бұрын
Sensacional! Parabéns pelo vídeo! 👋👋
@renatopolidamario572
@renatopolidamario572 7 ай бұрын
Muito completo e didático, fácil até para leigos entenderem. Nota 10!
@juvenicioalmeida
@juvenicioalmeida 2 жыл бұрын
Excelentes em todos os detalhes! Até no tempo de duração dos vídeos..!
@BlackBirdNooB
@BlackBirdNooB 2 жыл бұрын
Muito bom, umas das melhores explicações
@antonioamaral1758
@antonioamaral1758 2 жыл бұрын
Gostei muito da explicação pois eu não conhecia nada sobre locomotivas . Interessantíssimo.
@wirisqueiroz3648
@wirisqueiroz3648 2 жыл бұрын
Excelente explicação 👏🏻👏🏻 Ótimo vídeo!!! 👍🏻
@eduardogomes6413
@eduardogomes6413 2 жыл бұрын
Quanto tempo queria achar uma explicação sobre isso. Muito obrigado pelo vídeo!
@rodrigoreis279
@rodrigoreis279 Ай бұрын
Wowwww parabéns pelo vídeo !!!!!!!! excelente.
@andrec8434
@andrec8434 5 ай бұрын
Parabéns um vídeo muito didático. A vantagem do motor elétrico é que a 0 rpm ele tem o torque máximo e praticamente é constante em toda faixa de rotação dispensando o uso de caixas de câmbio como nos carros a combustão. Nos trens a diesel também usam a tração elétrica, sendo que o motor a diesel é conectado a um gerador e depois aos motores de tração elétrica. E hoje em dia com os modernos inversores de frequência controlados por processadores e com IJBTs de alta tensão e corrente fica fácil fazer funcionar nos 4 quadrantes.
@jmascarenhas4489
@jmascarenhas4489 2 жыл бұрын
Canal excelente.. conteúdo de qualidade.
@sergiofaleiroalves603
@sergiofaleiroalves603 2 жыл бұрын
Parabéns muito sucesso pra você. Ótimo vídeo 📹
@user-ge7fw7gh4b
@user-ge7fw7gh4b 7 ай бұрын
Que conteúdo excelente, merece cada like
@natanaelgarcez2018
@natanaelgarcez2018 2 жыл бұрын
Faz um video explicando como funciona fechadura de um cofre
@jeferson_guitar
@jeferson_guitar 2 жыл бұрын
Material de primeira! Parabéns
@meirelles745
@meirelles745 8 ай бұрын
SENSACIONAL!!!
@hernestoferreira
@hernestoferreira 2 жыл бұрын
Excelente vídeo
@Marcastle
@Marcastle 2 жыл бұрын
Canal fantástico
@TheRogerRoos
@TheRogerRoos 2 жыл бұрын
Canal bom demais!
@loropaiva
@loropaiva 2 жыл бұрын
Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
@user-ge7fw7gh4b
@user-ge7fw7gh4b 7 ай бұрын
Acheeeei, deu trabalho, vi uns 3 vídeos inteiros esperando isso, finalmente achei oque queria. Sou eletricista, primeira coisa que pensei quando visitei SP foi isso aí
@edsontadashiyamashita3262
@edsontadashiyamashita3262 Жыл бұрын
Adoro os vídeos. Abraços a todos.
@jorgezacharias4447
@jorgezacharias4447 10 ай бұрын
Maravilhoso, me lembrou muito os bondes!
@MarcosPaulo-fl3kj
@MarcosPaulo-fl3kj Жыл бұрын
Pqp! Que conteúdo é esse... 😵‍💫🥊 Muito explicativo e a animação é perfeita. Obrigado por transmitir tal conhecimento.
@renatobezerra9065
@renatobezerra9065 2 жыл бұрын
Q vídeo incrível!!! Sou um seguidor a partir de agora.
@arinilsonpiedade1331
@arinilsonpiedade1331 2 жыл бұрын
Sempre esperei por esse vídeo 🫡👌🏾✍🏾
@erickmartinsmxusca7562
@erickmartinsmxusca7562 9 ай бұрын
Excelente 👏👏 transporte de massa elétrico é o futuro
@Thiiagofstp
@Thiiagofstp 2 жыл бұрын
Não sei como cheguei aqui, mas assisti tudo e achei super bem explicado KKKK parabéns!
@lucasc1035
@lucasc1035 2 жыл бұрын
Excelente información!! Saludos desde Argentina
@Gst_1717
@Gst_1717 2 жыл бұрын
Trás mais vídeos sobre trens elétricos, por favor!
@pirnipolesblog9232
@pirnipolesblog9232 2 жыл бұрын
Fantástico!
@renatoparizzotto3936
@renatoparizzotto3936 Ай бұрын
Muito interessante ❤
@Emanuel-Araujo
@Emanuel-Araujo Ай бұрын
Há também trens com alimentação por terceiro trilho. Seira bom ter um Vídeo semelhante a esse para explicar o funcionamento dos trens alimentado por terceiro trilho.
@51cassio
@51cassio 2 жыл бұрын
Este canal é incrível! Nos mostra tecnologias de uma forma simples e objetiva. Nos faz pensarmos de outra maneira, pena que não cursei o ensino superior, ainda... Gosto de academia e musculação, e eu sempre tive em mente a geração de energia através das máquinas de musculação.
@51cassio
@51cassio 2 жыл бұрын
Sou técnico em eletrotécnica, e acredito que um arranjo mecânico-hidráulico de transferência de energia mecânica em elétrica seria uma boa.
@tiagoperetti8537
@tiagoperetti8537 2 жыл бұрын
Adoro esse canal. Nunca compreendo nada mas gosto.
@marcelozazulak4356
@marcelozazulak4356 2 жыл бұрын
Excelente vídeo. Só acho que poderiam ter mais cuidado com a tradução. Por exemplo, aos 8:58, diz "como a energia é fornecida a cada um dos treinadores", o que deixa a frase meio sem sentido. A palavra que foi traduzida diretamente para "treinadores" (coaches) significa "carro de passageiros". Já vi alguns erros de tradução assim em outros vídeos, como no sobre ar condicionado, onde usam a palavra "lâmpada" em vez de "bulbo". Se quiserem, me ofereço para ajudar com a tradução.
@flaviopereira1438
@flaviopereira1438 Жыл бұрын
Porque que o KZfaq só me mostrou esse canal agora mano... Ótimo canal
@daniel_onslaught
@daniel_onslaught 8 ай бұрын
Tirando algumas traduções mal feitas (carruagens??? ) o video e´ ótimo , bem didatico e simples!
@aquelecarala86
@aquelecarala86 2 жыл бұрын
Perfeito, melhor que comida
@MoviePlus5205
@MoviePlus5205 8 ай бұрын
Esse freio pneumático invertido é uma ideia excelente que deveria ser usava nesses caminhões que perdem seu freio nas montanhas.
@LucasOliveira-dm8mb
@LucasOliveira-dm8mb 2 жыл бұрын
Excelente vídeo o único problema é que na tradução vários nomes saem errados pq a tradução é feita de forma literal
@oficinarr
@oficinarr 2 жыл бұрын
Recomendo ver os originais em Inglês, essa tradução errada e literal, adicionada à narração robótica da versão em portugues, é desistimulante.
@LucasOliveira-dm8mb
@LucasOliveira-dm8mb 2 жыл бұрын
@@oficinarr concordo, pelo menos a animação é extremamente bem feita.
@mpsnunes
@mpsnunes Жыл бұрын
Muito bom, parabéns! Gostaria de saber qual a função do cabo de cima.
@Pedro5antos_
@Pedro5antos_ Жыл бұрын
Showwww
@ruiransilva9312
@ruiransilva9312 2 жыл бұрын
Cara que engenharia
@Guilherme.Coelho1795
@Guilherme.Coelho1795 2 жыл бұрын
Faz um vídeo explicando o pq das pedra nos trilhos!
@pessanhasafa
@pessanhasafa Жыл бұрын
top
@AlbertoTisbita
@AlbertoTisbita 2 ай бұрын
O canal é sensacional. Não é culpa dele o fato de eu não entender nada. 😅
@marivaldabarbosa4940
@marivaldabarbosa4940 Жыл бұрын
Infelizmente aqui em Salvador não temos um desses
@antonioantonylt6430
@antonioantonylt6430 2 жыл бұрын
top muito bom eu sou de Garanhuns PE e tenho um canal se poder faz uma visita lá..,,
@paulofranciscosambo360
@paulofranciscosambo360 Жыл бұрын
Gostaria de saber qual é a diferença entre motor trifásico e monofásico
@maquiavel628
@maquiavel628 2 жыл бұрын
A locomotiva diesel elétrica também.e bastante eficaz
@VitorGabriel-rc3vh
@VitorGabriel-rc3vh Жыл бұрын
Porque mesmo na chuva o processo funciona normalmente como qualquer outro dia?
@PMLS5600
@PMLS5600 2 жыл бұрын
Muito bem explicado mas a locomotiva que aparece na animação, uma Siemens ES64U2 da OBB não tem bogies com 3 eixos mas sim 2
@tvs.apachertr200cc.
@tvs.apachertr200cc. 2 жыл бұрын
👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾❤️❤️
@flaviobr1576
@flaviobr1576 2 жыл бұрын
E DÁ CHOQUE?
@at7040
@at7040 2 жыл бұрын
Não entendi como se fecha um circuito com aterramento? É possível fazer isso com qq motor elétrico?
@FelipeBraian
@FelipeBraian 2 жыл бұрын
Os trilhos dos trens elétricos dão choque? Alguém sabe dizer
@o_o6187
@o_o6187 2 жыл бұрын
👍🏻
@paulofrancisco565
@paulofrancisco565 2 жыл бұрын
👏👏👏👍👍👍👌👌👌
@edsoncavalcante1090
@edsoncavalcante1090 7 ай бұрын
Esse conhece
@raiodeindra
@raiodeindra 2 жыл бұрын
Xou!
@fabricioreis3859
@fabricioreis3859 2 жыл бұрын
Fiquei aqui pensando no sistema de freios dos caminhões que constante falham. E se eles também tivessem esse sistema de freios de segurança? Ia salvar muitas vidas né 🙏😉
@eleilsonss
@eleilsonss 2 жыл бұрын
na vdd eles tbm são assim, veja que quando há vazamento, o caminhão e ônibus ficam travados no lugar, e o motorista fica acelerando para o motor girar o compressor e "fazer ar" para liberar os freios.
@fabricioreis3859
@fabricioreis3859 2 жыл бұрын
@@eleilsonss que legal! É que a gente vê muitos acidentes de caminhões que perderam os freios, a maioria são caminhões antigos, mas tbm acontece com alguns caminhões mais atuais. Creio que os caminhões mais novos já tenham esse sistema né?
@HugoDiasR
@HugoDiasR 2 жыл бұрын
eles falham por outros motivos pq o sistema é parecido com o de um trem, e praticamente todas as carretas e caminhoes novas ou antigas utilizam esse sistema pneumático a muitos anos.
@8523roberto
@8523roberto 2 жыл бұрын
Como é seguro pisar nos trilhos sem tomar choque (inclusive nos VLT carioca )
@cristianosatiro2010
@cristianosatiro2010 Жыл бұрын
NO TEMPO 6:40
@paul_samsami984
@paul_samsami984 2 жыл бұрын
OHHHHH O SISTEMA DE FREIOS ESTA ERRADO! REVISE A INFORMAÇAO.
@cristianosatiro2010
@cristianosatiro2010 Жыл бұрын
muito bom so que vc falou motorista...... não seria MAQUINISTA???????
@edsoncavalcante6085
@edsoncavalcante6085 2 жыл бұрын
Ok
@paul_samsami984
@paul_samsami984 2 жыл бұрын
Tem muitas informações erradas revise o vídeo.
@eletronicoseletronicos8893
@eletronicoseletronicos8893 2 жыл бұрын
e há quem diz que a super via é uma merda 🤣🤣🤣
@renanfranca2116
@renanfranca2116 4 ай бұрын
Gracas a primeiro jesus que deu ao homem inteligencia e a thomas edson e outros
@valdecirrigo2485
@valdecirrigo2485 2 жыл бұрын
LEGAL!! MUITO BOM !!!!! COM ESSAS ANIMAÇÕES.... O CARA SÓ NÃO APRENDE SE FOR MUITO BURRO MESMO !!!!!! (kkk)
@ms7131
@ms7131 2 жыл бұрын
Olá, alguém sabe qual programa que eles usam oara fazer estas animações?
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