Sou engenheiro civil, já trabalhei com aviação e perícia, e falo sem medo de errar que esses prédios foram "implodidos", e refuto qualquer "eng. de alambique" que diga o contrário, e ainda vou falar para o "colega eng." voltar para a faculdade. Na época alguns peritos foram impedidos de chegar ao local e também afastados da investigação. A mídia podre esconde os fatos para atender os propósitos dos controladores deste mundo tenebroso, mas as verdades vazam, pois na investigação foram encontrados vestígios de explosivos usados para detonação. Não vou aqui discutir técnicas, pois nem todo mundo aqui é engenheiro. Mas cada um acredita no que quer não é mesmo? Como disse um leitor ai em um comentário, tem uma torre que caiu da mesma forma e não foi atingida por nenhum avião, e tem ainda a questão que eles dizem que o pentágono teria sido atingido por outra aeronave, quando na verdade a abertura que apareceu no prédio não cabia nem uma turbina no "buraco", quanto mais um avião. É bem sabido que o governo americano tinha seus motivos para tal fato macabro, basta abrir os olhos e ver, sair da "caixinha", mas quem se importa com vidas nesse sistema satânico que vivemos? e outra curiosidade estranha é que sempre tem alguém filmando esses exatos momentos né? Mas para aquele que vivem na toca do "coelho branco" e no "país das maravilhas", é mais fácil acreditar nessas "estórias" que contam por ai, sem nada questionar. A velha tática que funciona com os incautos, "pão e circo".
@MariSantos-tc2wuКүн бұрын
Legal hahaha, agora me explica o pentágono que nao tinhw avião nenhum! E agora? Pra mim o prédio caiu por causa das bombas.
Күн бұрын
há muitas evidências q foi um avião q bateu no pentágono. pesquise "flight 77 wreck" no google imagens q vai ter muitas fotos de destroços
@user-qp5ss7jl2w2 күн бұрын
Gostei muito do canal.
@ItSlayer_2 күн бұрын
Era só falar English or Spanish para de avião
@user-vs6jr2pk9p2 күн бұрын
Este processo acontece também nas motos?
@glauciomartins16143 күн бұрын
eles não iriam perder a vida nesse ataque sem saber se as torres iriam cair ou não, o bin laden se não me engano ja foi engenheiro, deve ter mandado gente na word trade center pra saber o ponto fraco das torres.
@valquimarferreira20223 күн бұрын
Eu faço engenharia elétrica e realmente é uma obra prima da engenharia. Eu comecei o curso faz pouco tempo, recém comecei ver o princípio de funcionamento, mas já me fascinei com o pouco que vi, para vcs terem uma ideia, mesmo a velocidade de rotação sendo baixa e necessitando de uma caixa multiplicadora de rotação, a velocidade media dos ventos ja dao suficiente, pq a energia extraída ta relacionada com o cubo da velocidade, então mesmo Velocidades a baixo dos 80 km/h ainda sim são fatores ao cubo na energia do vento 🎉
@marcoscouto44863 күн бұрын
Video fantástico, muito criativo.
@reginaldomartins41553 күн бұрын
Vejo que foi muito bem bolado está usina pra época Porque será que levou mais de 30 anos pra concluir a usina de colocarem os restantes dos geradores ?
3 күн бұрын
Em maio de 2024, visitei o Memorial 9/11 e fiquei profundamente impactado pelo que vi. A tragédia que ocorreu é realmente surreal e inacreditável. Este vídeo fornece uma explicação excelente e detalhada sobre os eventos daquele dia fatídico. Recomendo a todos que assistam e reflitam sobre a importância de nunca esquecermos.
@paollabrathyoelizabete28733 күн бұрын
Que sensacional esse canal...eu qie sou bur ra entendi e ate ja posso explicar para mais pessoas haha ...mas vou compartilhar o video....nota 1.000.000
@ronaldolobatofernandes17303 күн бұрын
1980
@BryanMachado-b1n3 күн бұрын
Obrigado deus
@BryanMachado-b1n3 күн бұрын
Quem não agradecer a Deus gosta de carro elétrico
@amandiocarlosedgar36163 күн бұрын
C1 c2 c3 🤦🏾♂️🫡🙆🏾♂️
@Natali-tu6rx4 күн бұрын
Ясно , что сами американцы все это продумали и подстроили, было все задумано и готовилось давно.
@silvioqueiroz40454 күн бұрын
14 bis exact replica, Alberto Santos Dumont 1906, kzfaq.info/get/bejne/it6Eq5abvNbGkXU.html
@rooneymoraes93994 күн бұрын
Muito bom o vídeo excelente para estudo
@ronaldolobatofernandes17304 күн бұрын
Boa
@AntonioFidanzio4 күн бұрын
con le ruote non va bene p erche non sviluppa maggiore potenza dove con un dito blocchi l attrezzo invece fatto con un gioco di leve ( 6 ) e un qualcosa che non posso dire ottengo la èptenza e maggiore con i stessi giri PARTO con un motore di 1.5kw che fa 1400 giri che li riduco a 40 che sono uguali in uscita dove collego altri attrezzi per fare una centrale elettrica a costo zero dal generatore ottengo 13kw questo e il moto prtpetuo
@amauriguerrodutra99034 күн бұрын
Tudo bem
@amauriguerrodutra99034 күн бұрын
Boa tarde
@joaoalficha29984 күн бұрын
Esse vídeo é um show... estou sem palavras...
@pedrofelipe.jc.5 күн бұрын
Assistindo em 2024 top a aula
@juliocesar-vq9xy5 күн бұрын
celso portiolli porque😢😢😢
@matheusviana11205 күн бұрын
Didatica excelente, parabéns pelo video🫡
@LucasSousa-pv5xj5 күн бұрын
😮
@valbermsalles31366 күн бұрын
AJUSTANTE ???? A JUSANTE....
@ClaudioResendecosta6 күн бұрын
Impressionante!
@user-qz5jm8nd2f6 күн бұрын
Emplodiram .... ILuminates .
@MigueldeCastro7196 күн бұрын
Ninguém te perguntou
@biomacca7 күн бұрын
Santos Dumont. O primeiro a voar e comprovar !
@jus10lewissr7 күн бұрын
It's not really important or pertinent to the video, but the Titanic weighed a little more than 52,000 tons and not 38,000.
@jus10lewissr7 күн бұрын
Also: They'd literally just noticed (during a recent inspection of the towers) that the flame retardant foam on the steel trusses was thin and patchy and therefore plans were made to redo it later on in September or October. There's actually photos available online of what they saw and it honestly looks like the people who sprayed the steel with that foam back in the 70s were in a hurry and did a terrible job. Quite a few areas were completely exposed with no protection at all and lots of areas where there was foam were still extremely thin. Thankfully, there was enough protection to keep the steel from weakening sooner than it did. Regardless, this is a great video with an excellent explanation. I just wish all of the conspiracy nuts who believe it didn't happen this way would actually watch these sorts of presentations. If you understand the construction and engineering of the towers, you know that every single thing shown in this video is 100% valid/correct. The towers very clearly collapsed due to structural failure and NOT due to a controlled demolition. Again, this was a great presentation!
@agustiinho7 күн бұрын
Vídeo satisfatório!
@birolha8 күн бұрын
10:07 que susto porra
@Ricardo-ov3zo8 күн бұрын
Gostaria de ver sobre Itaipu e outras q nunca ouvi falar 😂😂😂 Fichinha.
@tgv61699 күн бұрын
Quem tem cabeça pensante e assistiu as reportagens ao vivo de sobreviventes sendo entrevistados em tempo real, sabe que, esse prédios foram implodidos...os aviões foram só uma desculpa, sem contar que, todos os terroristas acusados que estavam nos aviões, estão vivos vivendo suas vidas
@MigueldeCastro7199 күн бұрын
Ninguém te perguntou
8 күн бұрын
os relatos dos sobreviventes são quase todos iguais. "ah, eu estava descendo uma escada quando ouve uma grande explosão" as pessoas não sabem diferenciar as palavras "explosões" e "bombas"
@GabrielOlympic6 күн бұрын
Os destroços , as pessoas que morreram que estavam nos aviões eram fantasmas né ? dá pra entender pq o país tá na bosta, muito nego burro bixo puta q pariu vsf
@helioakirafuruya4959 күн бұрын
Com perda zero ? 🤔
@owang3r9 күн бұрын
@5:26 principais colapso foram os aviões?? Qual o arranha céu, pode sustentar um avião?
@diegovillar887610 күн бұрын
Por mais tutoriais assim e menos videozinhos fúteis e banais. Parabéns pelo conteudo🎉
@AkaidahOnline11 күн бұрын
White brothers ofcourse because doesnt matter. We are americans!
11 күн бұрын
O interessante é que nem um modelo recriado conseguiu voar.
@silviocrespo432911 күн бұрын
Absurdo, chegaram em 1908 na França e já existia o Deimoselle desde 1907 muito mais avançado...sem provas científicas não existe nada!
@FleuryBrabo202611 күн бұрын
O Santos Dumont que inventou os 2 pilantras só aproveitou e roubou a ideia igual fizeram com Tesla ,são ladrões não inventores.
@ivandossantos907312 күн бұрын
Nunca vi o próprio Dumont dizendo em algum artigo que seja que ele foi o primeiro. Isso surgiu depois com o tempo provavelmente. O 14bis não fazia curva. Só subia e descia como se pode ver em voos atuais. Nunca vi o 14bis decolar e voltar. Só voa em linha reta. E o flyer também não era avião. Depender de catapulta e peso incompatível.
@ivandossantos907312 күн бұрын
Nem 14bis, nem flyer. O 14 bis não fazia curvas e o flyer não decolava sozinho. Agora o demoiselle de Santos Dumont é um avião funcional. Só não possuía aileron.
@Emanuel-Araujo12 күн бұрын
Há também trens com alimentação por terceiro trilho. Seira bom ter um Vídeo semelhante a esse para explicar o funcionamento dos trens alimentado por terceiro trilho.
@DiogoLScarmagnani12 күн бұрын
KZfaq me recomendo esse vídeo. Ótima explicação, obrigado. Me inscrevi no canal.
@DaniloSantos-gv2hh13 күн бұрын
❤
@ThiagoMartins-vm9sc13 күн бұрын
fogo não podem derreteram o aço. O maior problema com as torres gêmeas, porém, era o formato aberto. Grande parte do suporte do prédio estava localizado do lado de fora. A malha de aço permitia que o edifício flexionasse com o vento e, mesmo assim, suportasse pisos abertos. Havia apenas oito colunas de suporte principais em cada lado do eixo central, 32 no total. Quando os aviões se chocaram contra os prédios, eles cortaram a malha de aço. Assim, a integridade de ambos os edifícios foi comprometida. Se houvesse uma estrutura de aço inteira no interior do edifício, eles provavelmente poderiam ter sido reparados e ainda estar em uso hoje. Em vez disso, quando a malha de aço foi comprometida e possivelmente algumas das 32 colunas de suporte, o colapso tornou-se inevitável. Quando um andar caía sobre outro, era pesado demais para suportar e descia, como uma pilha de panquecas. Foi uma implosão acidental perfeita, pois a tela foi puxada para dentro com o colapso de cada andar. Provavelmente foram salvas mais de um milhão de vidas pela forma que o desmoronamento aconteceu. Imagine se as paredes tivessem caído para fora, caindo em muitos edifícios e na multidão de curiosos. No final, aprendemos muito sobre suporte estrutural e segurança para uma cidade exposta. O One World Trade foi construído com a gaiola de aço. Khalid Sheikh Mohammed sabia q o World Trade Center era tudo aberto..
@GabrielOlympic6 күн бұрын
Exatamente , mas é aquilo se tivessem pilares rigidos por todo o desenho da torre igual nos prédios padrão ela não teria a flexibilidade pra balançar então jamais seria desse tamanho , é complicado ...
@ThiagoMartins-vm9sc6 күн бұрын
@@GabrielOlympic O edifício foi feito para suportar impacto aeronave 707 sim.. não foi feito para suportar o 767 .. Pois o 767 era mais pesado que o 707 ..