A huge model of a TRAM. The KTM-8 tram is 1 meter long!

Рет қаралды 63,293

4 ай бұрын

I am building a huge model of the KTM-8 tram.
My boosty: boosty.to/dasha_models
You can buy models at the Model Shop:
model-lavka.ru/
Promo code for a discount of 500 rubles for the first order: MEHEWY0V
Promo code for a 10% discount - Dasha
Advertising of Avtotema LLC
TIN 4401153234 / OGRN 1144401005980 erid: 2VtzqxjM3FE
My VK group: dashka_models_group
Dasha Tech Channel: • Зачем нужен танк Т-62?
My Zen: www.zen.yandex.ru/id/5eeb15d7...
My Telegram channel: t.me/s/dashka_models
My Rutube: rutube.ru/channel/23575909/
My VK dashka_models
Ask a question or just thank you: www.donationalerts.com/r/dash...
My mail dasha_models@mail.ru
Dasha is building a tram model using an alloy of zinc, aluminum and lead.
Uses a mini grinder to process the body of the model.
Primed the model with aerosol primer, then painted with white paint.
Dasha paints the interior of the trolleybus interior, wall and ceiling paneling.
Uses a flushing agent to remove excess paint.
Describes the history of the KTM-8 tram and its use in different countries.
Dasha paints the seats and handrails, mounts them on the model.
Describes the renewal of the Moscow tram fleet and plans for the future.
He talks about the retro tour in Moscow and plans for excursions.
Dasha revives the driver's dashboard, paints the turn signals and decals.
00:13 - Creation of a tram model
03:59 - Model details
06:50 - Completion of the model
11:03 - Final touches

Пікірлер: 311

@thisisdimasplay1477 4 ай бұрын

Эх Даша, Даша. Трамвайчик тебе верил, а ты ему рога поставила ((

@flamedrummer 4 ай бұрын

Пантограф))

@Performer_sm 4 ай бұрын

Рога у троллейбуса вообще-то. А у трамвая либо бугель,либо пантограф.

@user-vv8ir9uq5l 4 ай бұрын

@@Performer_sm есть 3 вида бугель,пантограф,полупантограф

@user-gs8fg1jt1x 4 ай бұрын

Токоприемник.

@nka2011 4 ай бұрын

@@user-vv8ir9uq5l Бугель - тоже пантограф, только очень старый, начала XX века! Несмотря на это их до сих пор используют в некоторых городах России, например - Новосибирске на тех же КТМ-8, только с красной полоской вместо синей.

@KentChannelTV 4 ай бұрын

Автор провел серьезную работу и молодец, все монетизируется. А касательно темы, чтобы собрать одну такую штуку сколько еще всякой всячины нужно иметь под рукой, не говоря про опыт, но дело интересное, конечно, на любителя темы. Собрав однажды один танк по подписке из журнала, я понял - что это выше моих сил и удачно продал его, но красить модели увлекательно.

@sandman9577 4 ай бұрын

Шикарная модель! Помню,как всё детство ездил на КТМах и Татрах (43 и 45 маршрут) в Лефортовский Парк с бабушкой и дедушкой!

@user-ei4lm5uh3k 3 ай бұрын

Ктм 8 это мой самый любимый трамвай ни за что его не променяю

@Performer_sm 3 ай бұрын

@@user-ei4lm5uh3k А почему не Татра Т6Б5?

@user-ci3yl9ls3g 2 ай бұрын

"Вагоно-уважаемый, глубоко-уважатый" 😊😊😊 Хороший трамвайчик получился. Класс!

@Roman-lm3bz 3 ай бұрын

В уже далеком 2016 такие трамваи в последний раз выходили на маршруты с пассажирами в Москве. Модель у вас получилась шикарная, очень нравится ваше внимание к деталям. Это до мелочей именно он, московский ктм-8

@user-yd7po6nj9c 4 ай бұрын

Красные линии на колесных парах указывают проворот "бандажа" относительно нажимного диска. У нас такие трамваи в Иркутске до сих пор колесят просторы города ) Рога называются немного иначе. Пантограф или же Токоприёмник

@user-ku4yi3cm7w 4 ай бұрын

У нас в Алтайском крае тоже. Я частенько на таком до работы добираюсь уже 17 лет))))

@cdpgbc-mw2kz 4 ай бұрын

Greetings from Canada. Another great build. They should provide some tracks so you can display on tracks?

@user-ph4wn1sb6y 4 ай бұрын

Даша, привет! У трамвая "катки" называются колесными парами, а "гребни" на калесах, удерживающие его на рельсах, именуются ребордами.Ты умница! Модель-просто офигенная!

@Performer_sm 3 ай бұрын

А гребни на колесах,так и называются,гребнями,так-же как и в метро,на железной дороге. Даже колея одинаковая,1520мм. Есть,конечно,исключения.

@Myavorg 3 ай бұрын

Да, у нас в Ростове-на-Дону колея 1435 мм! Это когда бельгийцы по концессии ещё конку строили, а затем в 1901 году пустили электрический трамвай, привезя вагоны из Бельгии же. В советское время приходилось для Ростова ставить колёсные пары на 1435 мм на трамваи "Мытищенский моторый" и "Х". В послевоенное время - КТМ1 и КТМ2. А когда в Чехословакии началось производство "Татр" разных модификаций, то их можно было поставлять в Ростов прямо с завода, без изменения ходовой части. При этом в СССР существовало разделение - "Татры", как самые "топовые", поставлялись сначала в Москву и республиканские центры, а в другие города - РВЗ6, КТМ5. И вот Ростов-на-Дону, благодаря колее 1435мм, стал исключением из этого правила, и полностью "татровым" городом до 1990-х годов.

@Performer_sm 3 ай бұрын

@@Myavorg Так и Татры Т4,такие-же,как и в Днепропетровске,колея 1435мм.,а вот Татра Т3,колея 1524мм.,казалось-бы,вагоны похожи,но отличаются,Т3 шире. В Москве даже был Т7Б5,эксклюзив,так сказать.

@focuslv2359 4 ай бұрын

до сих пор вожу такие трамваи, много не знал про историю этих вагонов, ещё хорошая детализация у модели .

@paxtonfettel7268 4 ай бұрын

О совершилось! Наконец-то трамвай!

@nka2011 4 ай бұрын

Даша, спасибо тебе большое, что собрала этот прекрасный трамвай, который один из моих любимых. Понимаю, как обидно, когда сделав сложную систему по покраске, у тебя вдруг сходит краска и приходится всё начинать заново😢 Но в итоге получился шедевр, и я тоже планирую такой собрать и покрасить в зелёные полосы вместо синей, хоть такие нигде и не ездят😊❤ Ну а так ролик класс, молодец! 😎😉👍

@paxtonfettel7268 4 ай бұрын

Даша, красные ризки на колёсах, для выявления прокрутки бандажа или оси в ступице. При прокрутке полоски смещаются-вагон в ремонт. На ЖД у локомотивов таже схема. Ещё Даша ты не покрасила ободы колёс в белый цвет, "рога" называется пантограф, или полупантограф (на Витязях). Ты не повязала верёвку идущую от пантографа в кабину, на заднем торце вагона нет надписи "Вынос в кривой 1 метр". Есть ещё недоделки, но там уже производитель пролупил. Вставки (ползуны на пантографе) бегут по проводу, не красного цвета, а алюминиевые.

@mikhailbarinov9338 4 ай бұрын

Слишком сложные доработки, требующие навык доработок моделей

@user-ks2qo4tg9p 4 ай бұрын

Обожаю твой видио очень интересно всегда познавательно

@tb2096 4 ай бұрын

Добавьте в свои модели модельки людей) Бабушек с тележками, кондуктора, водителя с ломиком... Отдельно я бы добавил приводы дверей, так же напрашивается и освещение, да еще и по всем канонам разной температуры, потому что так есть в жизни. А в целом, да, понравилось! Успехов Вам =)

@alexanderwest3005 3 ай бұрын

Даша, спасибо за отличные видео. Для грунтовки алюминиевых сплавов лучше применять кислотный грунт для цветных металлов, они снимают оксидную пленку с алюминия и обеспечивают наилучшую адгезию, иначе краска отвалится со временем. Но кислотный грунт, перед нанесением краски нужно дополнительно перекрыть акриловым грунтом. То есть кислотный грунт, акриловый грунт, краска.

@Xtrapolar 4 ай бұрын

Un modelo tan hermoso como Dasha!!!!

@user-ki7ds5wh3h 4 ай бұрын

у нас в Ташкенте такие КТМы ездили в 90х-2000х гг

@user-ul5tf8ui6t 4 ай бұрын

Теперь тут они больше не ездят

@alexandrromanov9419 4 ай бұрын

Даша всегда красивая, никакие очки её от нас не спрячут! ❤

@Krafterpushek 4 ай бұрын

Картинка на видео просто имба, хороший трамвайчик, авд удивляет

@Dmitriy.B 4 ай бұрын

Для таких мелких подрезок я использую гравер и «Круги фиброгласcовые отрезные», найти их в продаже не составляет труда.

@user-pg8ry1tm3t 4 ай бұрын

Шедевр!! Уважение людям, которые вот так, скрупулезно, шаг за шагом что-то делают руками! Сам не расположен🤪

@user-qv2jm1cl1p 4 ай бұрын

В Смоленске до сих пор такие в парке есть. Стабильно катаюсь на них :D

@user-ol8ox2jj8g 4 ай бұрын

Даша , большое спасибо за увлекательный рассказ , все интересно и познавательно . Спасибо за модель , получилась суперски . Вы интересный , творческий человек , желаю успехов , удач во всем 👍

@DashaModels 4 ай бұрын

Спасибо!

@user-tj6re5cg1z 4 ай бұрын

В Саратове трамваи КТМ-8 называли "бронепоездом".

@paulking1488 4 ай бұрын

Заказчик явно жил в Лефортово) Тоже часто ездил на этом маршруте и на этой модели в детстве) Воспоминания нахлынули!)

@mordegardglezgorv2216 3 ай бұрын

Ого, земляк

@JonnYDee1977 4 ай бұрын

Дашулька - ты золотце! Отличная модель! Как вспомню грохот и рысканье этих трамваев, так ужас одолевает. А вот старые Татры, добрые, душевные и ламповые. Надеюсь АВД выпустит такую модель. Всем добра-бобра! =)

@master-of-goodness 4 ай бұрын

Поворотники трамваю нужны, так как путевое развитие может предусматривать и движение на перекрёстках в разных направлениях. А также с помощью «аварийки» кондуктор сигнализирует о необходимости посадки/высадки пассажиров. И в таких случаях опережать трамвай нельзя.

@__Funny_____3 3 ай бұрын

ты так говоришь приятно, засыпать хочется.. только мелодии ставь тихие релаксные! будет вообще бомба видео

@user-tq5em5db8d 4 ай бұрын

Обидно, что АВД Татру Т3 не выпускает по непонятным причинам, хотя анонс был еще зимой 2023 года. КТМ-5 и Татра Т6 собраны, на очереди МТВ-82. Хочу собрать полную коллекцию моделей, ходивших в Воронеже в годы существования трамвайного движения, до апреля 2009 года. КТМ-8 в Воронеже не было, в многих местах из-за ширины кузова не могли пролезть в кривых (а на 608КМ в 90е уже у города денег не было), собственно брать модель, какой в городе не было, неинтересно.

@Strong-qb1yz8pk3b 4 ай бұрын

Классный трамвай , большой, обзорный ,хорошо всё просматривается.

@user-jt7nt9cd5t 4 ай бұрын

Даша в Очках просто Огонь!!! Спасибо Дашуль, что твои нежные ручки собрали модель Трамвая!!! Даша ты Красотка!!!

@user-iy8ic9yr1p 4 ай бұрын

Молодчинка такого монстра победила я в Астрахань приехал их застал славо богу их с рельсами уже 20 лет нету как городу легко стало

@user-ko9vz8kx9l 4 ай бұрын

Астраханцы тоже тут👋

@monsieurkot5858 4 ай бұрын

В моем городе ходил такой трамвай, какая ностальгия... Потом загубили его

@user-mc7kn3sz6m 3 ай бұрын

О, 43 номер. Помню. Ходил у нас такой. Как раз на Семеновской живу.

@user-dl3rr9xy7f 4 ай бұрын

Модель супер) Полоска на колёсах называется реборда

@user-gp7gl8dz5j 3 ай бұрын

Катки - подрезиненное колесо, место, где красите, так и называется поверхностью катания, красные линии - риски (визуальная сигнализация проворота бандажа колеса (внешняя часть колеса) относительно нажимного диска (диск в составе колеса, внутри бандажа)). Рога - патограф, бывает и полупантограф (они же - двухплечевой и одноплечевой пантографы соответственно). Работаю водителем трамвая, должность так и называется. Поворотники необходимы, ибо трамвай относится к автомобильному транспорту и зачастую ездит по дорогам общего пользования. Преимуществ у трамвая, действительно, много перед безрельсовыми ТС, с автошколы курсантов учат, что "трамвай всегда прав". Нет, водители трамваев не ненавидят водителей других видов транспорта. Среди нас также много и автомобилистов. Я, например. Тем паче в нашей работе также важно чувство самообладания и контроль эмоций. Don't worry, be happy - как говорится!)

@user-vf8gh7vn5b 4 ай бұрын

Добрый вечер уважаемая Даша! Первый раз в жизни увдел сборку модели трамвая! Спасибо!

@ravilyan 4 ай бұрын

В моём городе имелись трамваи КТМ-608 именно с такими малыми арками тележек, что сразу бросалось в глаза, поэтому помню этот момент. Так же были трамваи и с большими арками. Поэтому можно кузов не кромсать, с такими вырезами тоже будет правильная модель. Но с большими красивее смотрится конечно.

@ModelistVPitere 4 ай бұрын

Здравствуйте, Даша. Я Ваш фанат. Я ModelistVPitere. Тоже решил снимать про моделизм. Вдохновляют Ваши видео. Спасибо большое за эмоции. С уважением, ModelistVPitere

@user-yh1rf6xx1y 4 ай бұрын

Молодец! Классно сделано! Теперь ты на все виды миниатюр мастер , любую модель собрать можешь! Успехов и удачи!

@frankvargas6052 4 ай бұрын

Dasha I love this! Exquisite work, from a very lovely lady ❤️🌹

@user-rh9dj3zb6l 4 ай бұрын

Классное видео! Очень красивый получился вагончик! Кстати КТМ-8 это мой любимый трамвай! У нас в Коломне эти вагоны к счастью очень регулярно ездят!

@normanlong2191 4 ай бұрын

Wow that's an amazing build Dasha !!!

@eugeen1383 4 ай бұрын

Хорошо получилось!!! Удачи в последующих проектах!!! Как производственник с большим стажем - добавлю замечаний по технике безопасности! Пары цинка - крайне вредны!!! Как и любого другого металла. А при нагреве от механической абразивной обработке - они обязательно будут! Уверен, что ты почувствовала этот неприятный запах. Цветные мягкие металлы - вообще на производстве запрещено обрабатывать механическими абразивами. Они размягчаются и прилипают к абразиву - большая вероятность получения травм, так как всё это происходит за долю секунды. Молчу уже про повреждение изделия. Такие дела лучше делать вручную - ювелирным лобзиком или надфилями!

@johnbenson2919 4 ай бұрын

Lovely model. After the setbacks you had, I think you can be proud of the result.

@omsimod_karp 4 ай бұрын

5:15 да да троллейбуса

@DashaModels 4 ай бұрын

Именно!

@ovidiuschley3346 4 ай бұрын

What a great tram from AVD and great work at the finishing and painting parts . The final result is a great one and look so good and very realistic . Thank you so much for sharing Dasha and have a great week !🏅🏆👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻🏵️🌞

@user-er2ex8ft8c 4 ай бұрын

модель отменная,работа прекрасная. оговорочка при окраске корпуса - троллейбус вместо трамвай. машинист это метро,ж/д,крана и т.п. в трамваях водитель или вагоновожатый катки это колёсная пара рога это токоприёмник,но как правило их называют пантографы.

@ketemkin2828 4 ай бұрын

Наверное это один из самых долгожданных видосов который я ждал от вас! 😁 Как всегда блестящая работа Даша! 👍👍👍 Как раз таки сегодня только ехал на этом вагоне😉 🚋

@user-nu5bv6ze3b 4 ай бұрын

Спасибо, Даша !

@romankatzenbrot2749 4 ай бұрын

На КТМ-5 помню немало поездил. Пассажиром конечно. Давно это было. 😊

@user-gh4qd1wl2z 3 ай бұрын

Привет Добрый день женщина красоты супер все хорошо спасибо большое мастер руки сотворил 💐👸🏆👑📽️🙏💯🎖️🤗🌺👍🏆

@user-ww9bw2nn6m 4 ай бұрын

В этом видео прекрасно всё, и Даша и трамвай). Спасибо за хороший контент!

@rafarodero3486 4 ай бұрын

Muy bonito como siempre, me gusta como te ha quedado. Felicidades 😊

@patriciomedina6378 3 ай бұрын

What a great model!....a beauty just like the subjects you always do. Thank you for sharing!! ❤😊❤

@kolekcjoner205-models 4 ай бұрын

The finished tram model looks great and realistic, very good work! 👏💯 👍👍👍👍👍

@andrewscott2986 4 ай бұрын

По алюминию другой грунт нужен, вроде кислотный

@henrysanchez4810 4 ай бұрын

Excellent work Dasha, you are an artist, Bravo.

@dusanbrozek7716 4 ай бұрын

Moc krásné, jako vždy Vaše modeli ,které jste postavila.😊

@szymon6913 4 ай бұрын

Cześć Daria bardzo piekny tramwaj nic tylko kupić bilet i w miasto .Dasza czy myślałaś o budowie modelu Kombajnu zbożowego czy juz masz jakis model zbudowanym pozdrawiam 🌹

@ff-vh1gd 4 ай бұрын

КРАСОТКА ВО ВСЕХ СМЫСЛАХ!😘😘😘Шикарная работа!👍Спасибо за видео ДАРЬ)))❤🌹🌹🌹

@albertofranchi6408 3 ай бұрын

Fantastic work

@BarryWinner2075 4 ай бұрын

It really looks nice

@joshuakamenski2448 4 ай бұрын

That looks very good👏🏻😊

@user-go5fh2xw4r 3 ай бұрын

Как классно получилось!

@user-il8qo1kj1d 3 ай бұрын

Отличная штука (хотя для меня очень дорого). Кстати, в серию пошли 71-608К (без буквы К были опытные). Позже для Москвы пошли 71-608КМ, но кабина там уже другая

@PIOTRAM 3 ай бұрын

Pięknie to wyszło!🚋🚋🚋👍🤩

@user-in9qe8mv6x 4 ай бұрын

У нас такие трамваи до сих пор ездят в городе

@user-tu3sj8mc6u 4 ай бұрын

Тонкая работа )2:05 просто заглядение

@user-wd9oo8rs5c 4 ай бұрын

Доброй ночи Дарья.Как всегда прекрасная работа.

@MetallShmel 4 ай бұрын

Колесо у трамвая состоит из 2 частей. основной и внешней (изнашиваемого бондажа) красная линия служит как индикатор что бондаж провернулся на колесе, а это недопустимо

@user-dg8ly6cn7x 4 ай бұрын

Классно получилось!)

@robertmoracchini1494 4 ай бұрын

Very original and wonderfully done🎉👍👍👍🤗

@ravulmunuaxmetov1724 4 ай бұрын

Глаза беречь надо, это верно. На себе испытано. Только с обычной УШМ. Окалина в глаз - визит к офтальмологу.

@des3135 4 ай бұрын

Даша, как я тебя понимаю! Я сейчас собираю Зиу 9 от AVD и я смывал краску три раза! Грунт для этих моделей конечно нужно подбирать! Так получилось, что когда я зачищал кузов от заводских косяков он у меня получился слишком гладким! и из-за этого грунт от Mr.Hobby слез от первого прикосновения модельного тейпа... смыл краску... потом грунтовал грунтовкой от Jim scale...снова слезла после тейпа....смыл краску... и только после покупки и применения грунта по металлу от Mr.Hobby и плюс грунт от него же я добился того, что грунт не слезает! Грунт от Kudo был как последний вариант... т.к. он сжирает расшивку=( рад, что у тебя получилась такая замечательная модель! сам хотел такую собрать! слежу за твоим творчеством и радуюсь за тебя! Молодец! И вообще начал увлекаться моделизмом под твои видео! Единственное что, хочется от тебя более подробного описания действий!

@Wa1meke 4 ай бұрын

УРААААААААААА Я ДОЖДАЛСЯ!!!!

@midnightmodeling1639 4 ай бұрын

Well done Dasha, I really like it.

@odstavec-900mm6 4 ай бұрын

Потрясающе!

@Ander088 4 ай бұрын

Шикарная модель получилась 🔥👍

@mikhailreginskay8557 4 ай бұрын

Отличная работа Даша ✌️👍🙂💐

@eugeen1383 4 ай бұрын

То, что на колёсах красилось серебрянкой - называется "поверхность катания". Реборду обычно называют проще - гребень.

@maksim-ment85 4 ай бұрын

Отличная работа!!!

@yifeng6244 4 ай бұрын

非常棒的制作。这个品牌的模型在中国并不常见，但是有很多很有趣的题材。

@carlito1608 4 ай бұрын

Нет теплоты в КТМ,а вот Татра....А получилось круто,молодец.Пользуйся ещё защитой органов дыхания,когда пилишь

@user-rc3nd4wc1u 3 ай бұрын

На 4040 именно по 43му маршруту я работал с выходного,аж в 2004м году!

@SergeyZZZ1977 4 ай бұрын

В игрушки играете? Когда в трамвайке работал был один такой трамвай в парке. Были небольшие проблемы с его габаритом. Зеркала цепляли дорожные знаки. Переделали немного ему зеркала.

@vladvlad2000models 4 ай бұрын

Добрый вечер, Дарья, я поздравляю вас с Днём всех влюбленных.. желаю вам любить и конечно-же быть любимой...❤❤ Дарья, вы не только прекрасный моделист но и очень красивая и очаровательная девушка!❤❤❤

@user-gx1bm5fc2x 4 ай бұрын

Классно. Рельс в комплекте не хватает.

@mini_ribalov 4 ай бұрын

обожаю тебя смотреть

@user-xl4sp9zg1s 4 ай бұрын

Трамвай в Евпатории очень интересен. По одной ветке ходил ретро трамвай.

@user-jm7uy5dx9b 4 ай бұрын

У нас в Липецке они были 93-го года выпуска с малыми арками тележек. Поэтому странно было смотреть на "порчу" кузова.😁😁😁

@MH-eu4tj 4 ай бұрын

Усть-Катав Челябинская область, причем тут Уфа

@eliasmuga1609 3 ай бұрын

BEATIFUL.... ❤❤❤

@user-ov8qf5ii8g 7 күн бұрын

Супер.Бесподобно.

@mrSvob75A 4 ай бұрын

Наконец-то волосы убраны. Намного приятнее смотреть.

@Georgyen 4 ай бұрын

Хорошая модель

@user-ks6tl1yi8z 4 ай бұрын

Привет Даша крутая модель трамвая ты топ ❤🚈🚋🚉🚊

@henrychikot7619 4 ай бұрын

Салон из кожи молодого Дерматина 😂😂😂 Молодец, Дарья Олеговна ! Жаль, что кроме Москвы и Питера по факту ходят очень старые вагоны в городах, даже не 80хх годов...