A él se le prohibió crear AUTOMÓVILES y fue condenado a PRISIÓN. Esto es lo que SUCEDIÓ DESPUÉS.

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El negocio del Imperio

El negocio del Imperio

8 ай бұрын

En este video aprenderás la historia de cómo al creador de Porsche se le prohibió fabricar automóviles e incluso lo encarcelaron. Después de eso, ocurrieron eventos increíbles que cambiaron la industria automovilística para siempre. Descubre qué sucedió después en la historia de la legendaria marca Porsche.

Пікірлер: 172
@jaimenbadia2358
@jaimenbadia2358 7 ай бұрын
Conducir aunque sólo sea un rato un Porsche es una sensación de poderio indescriptible y eso junto a su fiabilidad los hace los mejores.
@JuanPabloDeLeon-fu1vm
@JuanPabloDeLeon-fu1vm 8 ай бұрын
Me encanta esta marca de autos creo que es la mejor en su tipo !!!!
@reynaldootiliohonoriocalan8654
@reynaldootiliohonoriocalan8654 6 ай бұрын
Amo a los alemanes unicos con su tegnologia fabrican con amor sus autos y sus diseños que dan envidia al mundo ❤️❤️❤️❤️❤️🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪
@MarioAiscurri
@MarioAiscurri Ай бұрын
Cuando Fernando Porsche fabricaba tanques de guerra para la Alemania Nazi, el amor quedó un poco relegado, ¿no?
@marrilynvelasquez6896
@marrilynvelasquez6896 Ай бұрын
Es, , 😊​@@MarioAiscurri
@marrilynvelasquez6896
@marrilynvelasquez6896 Ай бұрын
Sbk 17:50
@carlosmoreyferrer2930
@carlosmoreyferrer2930 Ай бұрын
​@@MarioAiscurribueno entonces que hacemos quemamos todos los porsches? Hay que dejarse ya de meter la politica y el pasado en todos los temas! es normal que cualquier persona tenga aprecio a estos coches ya que son joyas automovilísticas..o esque todo el mundo tiene que saber que fabricó tanques para los nazis u que era el demonio??alomjor puedo ser que no le quedo otra opción que hacerlo?menos demagogia y más libertad para que cada uno sea libre de elegir lo que le gusta
@juancarlosfernandezprentic7797
@juancarlosfernandezprentic7797 17 күн бұрын
Porche no era alemán, era checo.
@albertodelgadodelafuente7998
@albertodelgadodelafuente7998 7 ай бұрын
Yo monté en un 911 TARGA de los años 70 y estuve recordando el ruido de su motor durante más de 1 mes
@franciscohoyos-bq1xf
@franciscohoyos-bq1xf 5 ай бұрын
Entonces estuviste recordando su sonido.
@jorgerobertokarolsiebert1414
@jorgerobertokarolsiebert1414 6 ай бұрын
Faltó la parte de la historia cuando diseñó los Auto-Union de preguerra con motor trasera de la formula de 750 kg y 16 cilindros en V que condujera Bernard Rosemeyer y Tazio Nuvolari, aquellas flechas plateadas junto a los Mercedes-Benz de 1934 hasta 1939
@hitriks.l.2745
@hitriks.l.2745 6 ай бұрын
Bern Rosemayer se mató con el Auto Union en el 1938 en un tramo de la Autobahn a Frankfurt a......438 Km/hora. Siii 438 Km/hora. Pero en un tramo anterior había alcanzado 450 Km/hora.
@elgronch8673
@elgronch8673 Ай бұрын
Porsche era muy creativo y un gran lider. Pero todo su background anterior a involucrarse en el proyecto del Volkswagen no tenia nada que ver con el mismo. Fueron Hans y su hijo Erich Ledwinka quienes desarrollaron practicamente todas las caracteristicas del Escarabajo - y los primeros Porsche- ... Chassis tipo backbone, motor trasero enfriado por aire tipo boxer, incluso desde los anios 20 ya la firma Tatra tenia el T22 con motor delantero de caracteristicas similares a cargo de Ledwinka quien se asesoro a su vez de Paul Jaray en temas de carroceria/aerodinamica. A su vez el escarabajo de Porsche, tuvo como encargados de diseniar al motor y carroceria a Franz Reimspiess y Erwin Komenda respectivamente, a su vez, inspirados en los Tara T77, T78 y T97 De Ledwinka ya en produccion en serie antes de que le asignaran a Porsche el desarrollo del proyecto del Volkswagen. Quizas la unica caracteristica que si invento Porsche para el escarabajo, fue la suspension delantera a base de barras de torsion (los Tatra tenian muelles de hoja transversales).
@danielsonscott3038
@danielsonscott3038 8 ай бұрын
Como porschista debo decir que este recuento histórico de la marca es único! felicitaciones!
@amaurycastillo5453
@amaurycastillo5453 6 ай бұрын
Yo por mucho año para Porsche cómo macanico especialista.
@mariovieyra4466
@mariovieyra4466 5 ай бұрын
Excelente la historia de los automóviles Porsche y su creador.
@oscarmontalbocastellanos7765
@oscarmontalbocastellanos7765 8 ай бұрын
Gran marca gran de historia de la herreria a fabricar automoviles gran video
@jorgegruizsr.7712
@jorgegruizsr.7712 3 ай бұрын
Excelente presentación. En 32 minutos aprendí la historia de este gran automóvil. Me gusta el 911 original al igual que el 944. Ojalá algún día pueda adquirir uno de ellos.
@amelia6871
@amelia6871 8 ай бұрын
Waoooo... a mi la historia de Porshe Padre es como un Tony Stark.
@josepavon9707
@josepavon9707 5 ай бұрын
Que linda historia la de este niño ingenioso; en verdad los alemanas fueron siempre los grandes inventores y revolucionarios de los que los que hoy dia estamos disfrutando
@rafaelbarrientos6157
@rafaelbarrientos6157 8 ай бұрын
Para mi es la número 1 ❤
@jonathancoder
@jonathancoder 6 ай бұрын
tengo un porsche cayenne turbo gt y es de lo mejor
@juandelapaz123
@juandelapaz123 6 ай бұрын
Los caballos no son de fuerza sino de potencia. La fuerza es el torque o par y se mide en Nm.
@josefuerte1174
@josefuerte1174 5 ай бұрын
Buen video gracias por permitirnos y darnos a conocer esta historia saludos
@jaimef2674
@jaimef2674 5 ай бұрын
Asombrosa historia de superacion ! ❤ He tenido VW's BMW's y mi sueño es poder un 365 speedster roadster cabriolet!....para disfrutarlo y manejarlo diariamente ! Es solo un sueño !...como se dice en México mi tierra natal ( esos Porches son inancansables !....porque nunca me va alcanzar para comprar uno !)......😅😅😅.....Eso Porches son una joya de ingenieria Automotriz. 👍👏👏👏💅
@ToySeeker
@ToySeeker 6 ай бұрын
ESO si es sufrir 😫 Amigos ❤
@user-wj7wu8dz4m
@user-wj7wu8dz4m Ай бұрын
Excelente documental. No soy amante de los autos. Pero soy amante de la gente apasionada que enaltece con su excelencia.
@istvancarrillo-ow2gz
@istvancarrillo-ow2gz 6 ай бұрын
Eselente
@JosePerez-lo2ps
@JosePerez-lo2ps 5 ай бұрын
Hoy vi su excelente canal y me suscribí inmediatamente maestro!
@LastNews1966
@LastNews1966 5 ай бұрын
Excelente Video e Historia
@user-wh3ke1mr1t
@user-wh3ke1mr1t 5 ай бұрын
Bueno, terminé de ver el vídeo, y creo que es genial. Paso a ver otros para aprender más de autos, aunque ya sé que marcas no voy a encontrarme.
@user-pn5ce9we9q
@user-pn5ce9we9q 3 ай бұрын
HISTORIA MOTIVADORA.
@alexanderbarranco7236
@alexanderbarranco7236 3 ай бұрын
Porsche es Porsche pueden pasar 20 años y sigue siendo un auto que todos voltean a mirar, si quieres adrenalina a mas de 300kmh con algo de dinero este es el vehículo 💪🏽💪🏽
@ricardoreyes6047
@ricardoreyes6047 6 ай бұрын
Los alemanes crearon autos. Maravillosos ❤
@josealvareberenguer611
@josealvareberenguer611 Ай бұрын
Mi familia fueron agentes de esta en una ‘pequeña’ isla del caribe…con 8 años ya fui varias veces a casi 200km/hr en un Carrera…soy un gran admirador de la marca pero nunca poseí un Porsche pues me desvié hacia Mercedes…¡ creo que sin DUDA fueron de los pilares fundacionales de la industria de coches deportivos y veloces…!
@RubenGarcia-lf5ji
@RubenGarcia-lf5ji 8 ай бұрын
Excelente video 👍
@user-qq5vd6ey5i
@user-qq5vd6ey5i 3 ай бұрын
❤ejemplo de superacion ❤
@nitorodr2654
@nitorodr2654 5 ай бұрын
Excelnte inf.huu👍
@mariaelizabethperezarce2182
@mariaelizabethperezarce2182 Ай бұрын
Yo admiro a Ferdinand Porsche por su gran inteligencia y creatividad, gracias 😊
@jorgecid2171
@jorgecid2171 6 ай бұрын
Un auto de lo mejor que an fabricado saludos y gracias!!!
@user-oc6ts2lt3h
@user-oc6ts2lt3h 2 ай бұрын
Excelente historia muy educativa y de gran lucha y tenacidad por su fundador se cayo varias veces pero se levantó y continuo al igual que sus hijos. Historia de perseverancia y lucha y el encarcelamiento varias veces no lo amilano y siguió trabajando en sus ideas 😊😊😊
@elgronch8673
@elgronch8673 Ай бұрын
Porsche era muy creativo y un gran lider. Pero todo su background anterior a involucrarse en el proyecto del Volkswagen no tenia nada que ver con el mismo. Fueron Hans y su hijo Erich Ledwinka quienes desarrollaron practicamente todas las caracteristicas del Escarabajo - y los primeros Porsche- ... Chassis tipo backbone, motor trasero enfriado por aire tipo boxer, incluso desde los anios 20 ya la firma Tatra tenia el T22 con motor delantero de caracteristicas similares a cargo de Ledwinka quien se asesoro a su vez de Paul Jaray en temas de carroceria/aerodinamica. A su vez el escarabajo de Porsche, tuvo como encargados de diseniar al motor y carroceria a Franz Reimspiess y Erwin Komenda respectivamente, a su vez, inspirados en los Tara T77, T78 y T97 De Ledwinka ya en produccion en serie antes de que le asignaran a Porsche el desarrollo del proyecto del Volkswagen. Quizas la unica caracteristica que si invento Porsche para el escarabajo, fue la suspension delantera a base de barras de torsion (los Tatra tenian muelles de hoja transversales).
@rafaelgarciaaraujo9571
@rafaelgarciaaraujo9571 6 ай бұрын
Una de las mejores marcas de automóviles de la historia por no decir la mejor,para mí por lo menos lo es!!!
@quiahuitlehecatl03
@quiahuitlehecatl03 2 ай бұрын
Sorprendente!
@manuelagerlach8673
@manuelagerlach8673 Ай бұрын
Gracias.
@Zauril
@Zauril 2 ай бұрын
He tenido 4 911, el primero heredado de mi padre, un 911 de 1966, con 5 velocidades con la 1 atrás a la izq, y el último un 996 cabrio del año 2000, entre medio 944 turbo del 89, y hoy esperando con impaciencia a que llegue septiembre y me pueda sentar en mi nuevo Porsche.
@user-iu6eb2bi7p
@user-iu6eb2bi7p 5 ай бұрын
Mi marca preferida algún día me gustaría tener un Porsche
@RelatosdeRiqueza
@RelatosdeRiqueza 2 ай бұрын
¿Alguien más aquí sueña con conducir un Porsche algún día? 🙋
@pabloarrastia200
@pabloarrastia200 5 ай бұрын
Excelente material. Me acabo de suscribir. Gracias por el trabajo realizado. Saludos desde Argentina
@porfirioantoniofigueredoed1620
@porfirioantoniofigueredoed1620 5 ай бұрын
Mi primer auto Sud Americano fue un VW Variant brasileño año 80 y mi primer auto Oldmobile Hydramtic modelo 49 año 1962 en Panama .
@miguelirianda5683
@miguelirianda5683 15 күн бұрын
Soy dueño de 1 tuareg 2008 y la verdad es un excelente todo terreno buen manejo la relación peso potencia bien equilibrada en fin excelente vehículo tuareg 😊
@almaw8630
@almaw8630 Ай бұрын
Es la frase de mi papá !!! Si quieres algo bien hecho, lo tienes que hacer tú !!! 😉
@gasparrodriguezvazquez6812
@gasparrodriguezvazquez6812 5 ай бұрын
Soy un enamorado de porche 911 todas las versiones desde. Que tengo conocimiento de la marca hace 54 años
@gustavociprianohuaman9495
@gustavociprianohuaman9495 5 ай бұрын
Gracias por el alcance de la biografía de la empresa nos es de mucha ayuda y de inspección. Si algún día tengo la oportunidad de manejar un Porsche les haré saber 😁
@mariaantonietapantojamansi2873
@mariaantonietapantojamansi2873 5 ай бұрын
No te bajarás. Jejeje
@taurodragon5549
@taurodragon5549 8 ай бұрын
Es una de las marcas, con denominación de origen. Hasta la bandera de Stuttgart, como sello del lugar de procedencia.
@metropoli-digital
@metropoli-digital 8 ай бұрын
Quería que todos tuvieran un Porsche, y es ahora un auto solo para quienes tienen dinero.
@omarspilj5374
@omarspilj5374 7 ай бұрын
pues bien , el hizo su trabajo y el resto del mundo el suyo , el todo lo que le correspondía hasta tan correctamente que prácticamente murió en la cárcel y el resto del mundo lo encarcelo, simple dos modelos uno altruista solidario de compartir los beneficios del buen trabajo e incluso aquellos humildes que se empleen en ese trabajo solo citar ( el pedido de un mandatario "criminal/acecino" que le pidió: haz un auto para que 1 trabajador llegue cómodamente c/calefacción y dignidad a su trabajo y con el que pueda disfrutar junto a su familia en el finde semana el fruto de ese trabajo digno) , el otro : el otro el que ya conocemos ese que nos inculcan apenas al nacer y sin darnos tiempo ni libertad de razonamiento ya nos "bautizan" e ingresan al mundo de la mentira el abuso y la mezquindad en donde solo aquellos que se encuentren en la cima de la pirámide que oprima a las bases ignorantes tendrán acceso a sus creaciones , ese otro modelo que sigue imperando luchando por la" libertad y derecho" DE LOS OPRESORES . DE LOS ESCLAVILIZADORES esos que comenzaron con los mandamientos reservado a un solo hombre en secreto quien básicamente baja de la montaña y dice : la única verdad es la que yo diga y esa es que : deberán hacer caso a todo lo que diga y les pida , ya que nosotros somos los elegidos y el resto deberán ser nuestros siervos Y ASI MAGICAMENTE LLEGARA EL DIA EN QUE TODAS LAS RIQUEZAS DE LA TIERRA PERTENECERAN A LOS HIJOS DE... , SI LO QUIEREN ENTENDER ES FACIL SINO QUIEREN SIGAN REZANDO
@ani20580
@ani20580 Ай бұрын
Nunca dejaré de pensar en el maravilloso y práctico VW Escarabajo. 😢Una pena que dejarán de producirlo😢
@ulisiannuzzi6963
@ulisiannuzzi6963 6 ай бұрын
Yo hace poco maneje un Porsche Macan muy nuevo de un cliente mio, me isistio mucho y asepte, no lo disfrute mucho porque el cliente en cuestion venia conmigo como es logico y yo fui muy suave asi que nada de aseleradas y etc.. 🤷
@Tainob52
@Tainob52 5 ай бұрын
Excelentes
@mariogustavomendez8521
@mariogustavomendez8521 Ай бұрын
Magníficos... Nunca tuve el placer de manejar uno.
@RaulGimenez-bd9oo
@RaulGimenez-bd9oo Ай бұрын
Los blindados que construía para la Wermach, también dieron a la marca suculentos beneficios
@amelia6871
@amelia6871 8 ай бұрын
Amo los Porsh!!!! Son hermosisímos!!! ❤
@CARLESIUS
@CARLESIUS 8 ай бұрын
¡Porsche! Si los amaras, sabrías al menos como se escribe.
@fabiomondelo887
@fabiomondelo887 Ай бұрын
Uma história fascinante. Sr Porsche sem dúvida faz parte dos homens que mudaram a história da humanidade. Sua morte um crime imperdoável. Mas, a história continua...desconhecia o autor do projeto do Fusca e, muito a frente do seu tempo seus modelos elétricos. Se continuado, as coisas teriam sido bem diferentes.
@AngelCampos-wb3ik
@AngelCampos-wb3ik Ай бұрын
Los hungaros son bien creativos y innovadores se tiene que estudiar esto porque tienen tanta habilidad de creacion tienen demasiada inmaginacion y creatividad
@user-dj2jz5lq5j
@user-dj2jz5lq5j Ай бұрын
Mimpre gunta cuantos porches as manejado yo apendi a manejar en perches 1993 911 y356 y era Como so manejaba betle vw con launica diferncia que corrida Mas y una gran estabilidad
@benjursantillan6402
@benjursantillan6402 Ай бұрын
Las .marcas alemanas son lo maximo.comprare un cayenne 😊❤
@julianrodolfo
@julianrodolfo 3 ай бұрын
Que ironía, eso carros son caprichosos juguetes de ricos…
@siamariavanesaZIA
@siamariavanesaZIA 8 ай бұрын
Muy buena informacion!
@superlogico6121
@superlogico6121 2 ай бұрын
como extraño mi kafer 1951...
@pedroenriquemarquez7497
@pedroenriquemarquez7497 Ай бұрын
No eran bolígrafos, eran plumas fuentes.
@chulitoh541
@chulitoh541 Ай бұрын
La Historia de Hyundai 🙏
@user-wh3ke1mr1t
@user-wh3ke1mr1t 5 ай бұрын
Soy el tipo raro que prefiere durabilidad antes que apariencia. No elegiría un Porche teniendo en cuenta durabilidad y coste de repuestos en caso que se rompa. Pero quien sabe, a lo mejor si mi situación económica fuera otra, me compraría uno. No sé como llegué aquí, y mejor no menciono la marca de mi auto.
@carlosmendezpernia8139
@carlosmendezpernia8139 5 ай бұрын
Desde Venezuela el Porsche para mí es uno de los mejores del mundo en especial 911
@arturoromanvazquez719
@arturoromanvazquez719 Ай бұрын
mis padres compraron una tele telefunken en 1983 ya estoy betarro saludos
@gerbinjamen2184
@gerbinjamen2184 5 ай бұрын
Un ejemplo, supo usar su materia griz ( mente ).
@elcomunicador3722
@elcomunicador3722 Ай бұрын
La música estridente de fondo, hace imposible seguir viendo el video
@elgronch8673
@elgronch8673 Ай бұрын
Porsche era muy creativo y un gran lider. Pero todo su background anterior a involucrarse en el proyecto del Volkswagen no tenia nada que ver con el mismo. Fueron Hans y su hijo Erich Ledwinka quienes desarrollaron practicamente todas las caracteristicas del Escarabajo - y los primeros Porsche- ... Chassis tipo backbone, motor trasero enfriado por aire tipo boxer, incluso desde los anios 20 ya la firma Tatra tenia el T22 con motor delantero de caracteristicas similares a cargo de Ledwinka quien se asesoro a su vez de Paul Jaray en temas de carroceria/aerodinamica. A su vez el escarabajo de Porsche, tuvo como encargados de diseniar al motor y carroceria a Franz Reimspiess y Erwin Komenda respectivamente, a su vez, inspirados en los Tara T77, T78 y T97 De Ledwinka ya en produccion en serie antes de que le asignaran a Porsche el desarrollo del proyecto del Volkswagen. Quizas la unica caracteristica que si invento Porsche para el escarabajo, fue la suspension delantera a base de barras de torsion (los Tatra tenian muelles de hoja transversales).
@victoriaespana1253
@victoriaespana1253 Ай бұрын
wow!!!!!!!!!!
@josemariadelbrio129
@josemariadelbrio129 Ай бұрын
Yo aprendí a conducir en un Porsche 911 Targa, pero en sueños
@josemariadelbrio129
@josemariadelbrio129 Ай бұрын
Hoy, a mis 85 años, sigo soñando
@LuisSaumell-zu2jw
@LuisSaumell-zu2jw Ай бұрын
me gusta los autos pero no tengo ninguno ni posibilidad de comprar uno
@1CALYX
@1CALYX 22 күн бұрын
aquellos años los franceses implicados se les paso abusivamente la mano con el ingeniero, le deben mucho de las creaciones de Porche, que tanta solvencia moral o conciencia tengan sus descendientes y estado involucrado de Francia
@alvaroisais4580
@alvaroisais4580 Ай бұрын
Yo. N un. Sueño. Condusirlo muy. Caro. Pará. Mi Gracias
@adrianbixio3486
@adrianbixio3486 Ай бұрын
Tuve un 911 s el mejor auto del mundo , extraordinario, lo extraño
@BladoFlorez
@BladoFlorez 3 ай бұрын
Suenan feo los videos con voces digitales 😕
@orlandocarrillo7481
@orlandocarrillo7481 5 ай бұрын
De q sirve si eso carro no son lar todos si no par los rico
@lidieth7375
@lidieth7375 4 ай бұрын
Hoy dia se seguin produciendo desde CERO los autos Alemanes? Sea cual sea la marca?
@marcosalazar5775
@marcosalazar5775 4 ай бұрын
En los Años 60's y 70's en Ecuador Era el auto a conducir para ganar Carreras
@FernandoRamirez-jy1lg
@FernandoRamirez-jy1lg Ай бұрын
La creación en la ll.guerra de el escarabajo y el sistema de enfriamiento del motor sin agua, para la guerras en el desierto. Un prototipo q gracias a la ingeniería Alemana en la cual Porche fue tracedental en esa Alemania de la ll guerra mundial, la cual los E.U. en materia de ingeniería no pudo superar con el escarabajo 😯.
@emiliocastro4955
@emiliocastro4955 Ай бұрын
No tengo un porche
@hugojuanviotti1170
@hugojuanviotti1170 7 күн бұрын
En esta historia no se relata que parte del dinero pagado a los franceses por el rescate de Ferdinand Porsche, fue desde Argentina, lo que permitió al país en ser los únicos en recibir motores Porsche, para desarrollar vehículos con desarrollos locales.
@magalyvillanueva4965
@magalyvillanueva4965 4 ай бұрын
Hijo experto xd
@joseluissedanoescobar4629
@joseluissedanoescobar4629 4 ай бұрын
Ni de segunda, tercera o cuarta mano son asequibles a las mayorías y no sólo por los precios si no por el mantenimiento, coches para ricos desde siempre y los clásicos para aficionados adinerados.
@paultech3249
@paultech3249 5 ай бұрын
17.41 «Es interesante la historia de Hitler, verdad» Q quisieron decir???!!!! Raaaaaaaaarooo...
@Eberponton
@Eberponton Ай бұрын
SI QUIERES HACER ALGO BIEN HAZLO TU MISMO ES VERDAD
@lidieth7375
@lidieth7375 4 ай бұрын
Jajaja, conmigo seria un desperdicio, ya que mis casi 40 años de conducir, los autos que he tenido en el tiempo hasta hoy, fueron de 2da mano, en el 2014 tuve mi primer auto cero km y en 2023 mi segundo cero km, pero jamas jamas hasta hoy, los he llegado a 100km x hora, no paso de 80km, me dice mi sobrino TIA el auto se le va a dormir...😮😅
@user-un9zz8mf4y
@user-un9zz8mf4y Ай бұрын
Pues el auto para el pueblo fue el vochito, Volkswagen quiere decir "carro del pueblo"
@fernandoenmoto2113
@fernandoenmoto2113 5 ай бұрын
EL BEETLE O ESCARABAJO FUE EL MAP.
@jorge-yl9vp
@jorge-yl9vp 3 ай бұрын
Queda mal decir la raza superior, pero se lo ganaron !!!
@MasiXbox360
@MasiXbox360 Ай бұрын
hola
@lidieth7375
@lidieth7375 4 ай бұрын
Si hay un auto del cuao desde la primera vez que me monte en uno, el cual era de un compañero, quede enamorada hasta el dia de hoy, los famosos bochos, escarabajos, al menis en mi pais hay un club de bochos, quienes lo tienen no lo sueltan..
@user-hp5wd9de5s
@user-hp5wd9de5s 8 ай бұрын
👍👍👍👍🥰🥰🥰🥰🥰🥰👍👍👍👍
@imeldagonzalez7540
@imeldagonzalez7540 6 ай бұрын
🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪
@IgotQuestions.
@IgotQuestions. 6 ай бұрын
8:45 y dale con el planeta. 🙈
@carlosfernandezpizarro2329
@carlosfernandezpizarro2329 5 ай бұрын
Son muy hermosos y rapidos pero su idea de auto para todos no lo logro son una marca de lujo solo para los de plata
@kcmkasmag886
@kcmkasmag886 5 ай бұрын
Y tatra demandó y ganó por plagios del t 97 y Adolfo H. Lo apoyo
@jairbrand3293
@jairbrand3293 5 ай бұрын
No he tenido uno pero me flecho el porche en zonv frvncv de pvlmvsecv en pvlmirv v lle.
@SamsungGalaxy-do5xb
@SamsungGalaxy-do5xb 5 ай бұрын
Vitor muco mejor😮😮😮😮
@anamariafidelcedeno605
@anamariafidelcedeno605 6 күн бұрын
.......Ferdinand, su pionero, muy brillante pero genocida....eso demuestra que las riquezas de este mundo las controlan hombres comunes con gran capacidad para el pecado...
@arthurmc3929
@arthurmc3929 5 ай бұрын
Los mejores motores del mundo , los alemanes
@santacruzada
@santacruzada 5 ай бұрын
Ahora son los japoneses.
@jhonnycanizalez1926
@jhonnycanizalez1926 Ай бұрын
Este niño no era pobre?
@GeralDuran-gm7ox
@GeralDuran-gm7ox 18 күн бұрын
Verdad 😊
@fer20050906
@fer20050906 2 ай бұрын
Y en el siglo XiX escribían con bolígrafo?😊
@danielmoumary1268
@danielmoumary1268 Ай бұрын
Excelente informe!
@user-wr5ok1nq7q
@user-wr5ok1nq7q Ай бұрын
La pluma Estilográfica en 1827 y el bolígrafo en1888. Le debo el nombre de los inventores!
@eduardoespalter6224
@eduardoespalter6224 2 ай бұрын
y despues de escuchar todo esto los alemanes tendrian que escupirle un ojo a los franceses.
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