A motor műszaki állapotának ellenőrzése vizsgaszinten

A motor műszaki állapotának ellenőrzése vizsgaszinten - Kalmár Autósiskola

Рет қаралды 142,125

11 жыл бұрын

Kalmár Autósiskola
A motor műszaki állapotának ellenőrzése vizsgaszinten
Iskolavezető: Kalmár Gábor
Elérhetőség: 30/9-421-451
Honlapunk: www.kalmarautosiskola.hu
Facebook elérhetőség: pages/Kalm%C...

Пікірлер: 42

@hgabika1289 7 жыл бұрын

Több videó közül ez a legérthetőbb, legtömörebb, köszönjük!

@joenoname9909 5 жыл бұрын

Ez legjobb magyar műszaki-ellenőrzési videó korlátlanra.

@attilaszabo6860 4 жыл бұрын

Egy kis pontosítás 9:06 -nál: A lánc elmozdulása középen 1-2 cm lehet, nem 2-3 cm. Tegnapi kresz vizsgán volt pont ez az egyik kérdés.

@belanorbertszakacs8426 5 жыл бұрын

Köszönjük a segítséget.Annyit hozzátennék,hogy a lánc feszesség ellenőrzésnél a videóban 2-3cm mondanak.Vizsgán a vizsgabiztos rám szólt,hogy ez 1-2cm........

@mikivarga932 5 жыл бұрын

Köszi Gabikám, ott vagy a szeren, köszi az oktatást. Ezért jár a Like.

@ComMando9100 6 жыл бұрын

Szépen szájbarágósan elmondja, ismételgeti a dolgokat, megmutatja és minden benne van. Talán csak a rendszámtábla világítás maradt ki, szerintem a tiszta helyett inkább azt nézzük meg hogy látható e mert abban benne van hogy minden szempont szerint látható kell legyen. Tehát meg legyen világítva, tiszta legyen, a felülete ne legyen deformált, ne legyen sérült, stb.

@istvanvidoven595 6 жыл бұрын

Nem maradt ki az sem. 04:14 után azt is elmondja.

@ComMando9100 6 жыл бұрын

Akkor a megjegyzésem tárgytalan, köszönöm az észrevételt. Valószínűleg lemaradtam róla mert beletekertem.

@zoltanmajoros4697 4 жыл бұрын

@@ComMando9100 hát úgy kell nézni egy videót... Viszont a kürt ellenőrzése kimaradt

@ComMando9100 4 жыл бұрын

@@zoltanmajoros4697 Azt soha sehol nem ellenörzik. Se autón se motoron semmilyen vizsgán. Nekem is érdekes, hogy a kürtöt, ablaktörlőt meg hasonló olyan berendezéseket, amik a biztonságot garantálhatják nem kell ellenörizni abszolút. Esőben nem müködik az ablaktörlő állhatsz félre. Veszélyhelyzetben ha előbb dudálsz aztán fékezel, nincs duda és már vesztettél annyi időt amivel megmenthetted volna a helyzetet vagy akár kitérésre bírhattad volna a másik autóst vagy gyalogost még időben.

@MrAndrew199 7 жыл бұрын

nagyon jó oktató

@szabazso 5 жыл бұрын

Köszi ezt a hasznos videót!

@SoundboundOfficial 3 жыл бұрын

9:01 nekem a mostani eTitan anyagban 1-2 centi van.

@drPagi33 3 жыл бұрын

Igen, ez nekem is feltűnt, múlt héten voltam elméleti vizsgán.

@laszlovegh-voneky8686 2 жыл бұрын

A lánc lógását a gyártó határozza meg a hajtás és a futómű geometriája alapján. Az 1-2 cm-es bemagolandó értékkel a szerelőknek csinálnak munkát. Pl. a Yamaha TDM 850-900-on 40-50mm a gyári érték, így nem feszül meg a berugózás egyetlen pontján sem a lánc. :) DE A VIZSGÁN MINDENKÉPP A TANANYAGBAN SZEREPLŐT MONDJÁTOK!!!!

@szudani6052 3 жыл бұрын

Korrekt , az első rugóstag és a kürt ellenőrzése kimaradt.

@haromt3 3 жыл бұрын

Matrica azóta már nincs a rendszámokon.

@valakiidiota6952 6 жыл бұрын

Álltalában mennyi bónuszkérdést szoktak kérdezni a vizsgán?

@WeekendGames1984 5 жыл бұрын

@jokephstukov620 3 жыл бұрын

jó videó. :)

@GTSPiro 8 жыл бұрын

nem lóg-e

@davidnagy8759 5 жыл бұрын

Kár hogy csak nagy motorra csinálnak ilyet :(

@pamikulpam.7069 4 жыл бұрын

Dávid Nagy SMK-ra is kell

@gaborberei2650 6 жыл бұрын

Nagyobb szélben, és több motorzajjal élvezhetőbb lenne a video.

@dogvesz_ 6 ай бұрын

ezért van felirat😀

@SeedKnightSiefer 7 жыл бұрын

Ugye

@balintmajor5416 6 жыл бұрын

Ez milyen motor?

@NoisyBadAss 3 жыл бұрын

Gsf650 bandit lesz az. A GSR-nek két kerek lámpája van hátul.

@balintmajor5416 3 жыл бұрын

Meg rá van írva, hogy Bandit

@zoltanmajoros4697 4 жыл бұрын

Jól hallottam a motor "fényeit" ellenőrizte!? Értem...

@istvansapi3231 5 жыл бұрын

duda?

@krisztianmakaresz3033 5 жыл бұрын

Azt nem szükséges ellenőrizni. Az összes ellenőrizendő dolgot elmondta.

@zoltanmajoros4697 4 жыл бұрын

@@krisztianmakaresz3033 nem igaz. Kötelező ellenőrizni... Bukás ok ha kimarad...

@krisztianmakaresz3033 4 жыл бұрын

Találkoztam már olyannal, hogy megyénként más követelményeket követelnek meg a vizsgán. Ez a jogszabályok egyéni értelmezéséből adódik általában. De a hivatalos vizsgakövetelményben nincs benne. Ugy ahogy a többi kategóriánál sem kell ellenőrizni. Évente 60-70 tanulónak segítek a vezetői engedély megszerzésében. Nálunk itt Somogyban, nem kell dudálni! 😁

@ferencmuranyi1298 5 жыл бұрын

Nem-e... Nem azért a húsz fillérért, de eszembe sem jutna a gumi légnyomását cipőorral vagy pusztán ráüléssel, vagy kézzel (Jézusom!!!) ellenőrizni. Azért találták ki a nyomásmérőt! Ember legyen a talpán, aki egy jó légnyomást a külső gumi kézzel történő nyomogatásával meg tud állapítani. Az, hogy jól fog-e a fék, nem tudható meg abból, hogy el tudom-e tolni a motort, vagy sem. Akár üthet is egy fékdob... Kimaradt a féktárcsa vastagságának, kopottságának az ellenőrzése is...

@sandorvasas611 5 жыл бұрын

De guminyomast minden napi elindulast elott műszerrel csak nem ellenorzi le az ember. Ha lábbal feltűnően puha, akkor utanaellenőrizni műszerrel lehet érdemes, nem?

@imc500 3 жыл бұрын

A tolás csak az elsődleges ellenőrzés. Egyébként indulás után kis sebességnél újból le kell próbálni. De itt nem az a lényeg, hanem az, hogy mit kérnek a vizsgán. Hogy ki, hogyan marad életben az utakon az már az egyénre van bízva.

@toroandi 2 жыл бұрын

Nekem ugyanígy tanította az oktatóm. Ez csak formai dolog, a vizsgán kívül, mint minden mást, soha nem így fogod ellenőrizni. De így kérik.