И к нам вернётся Кондратий

Нужен оглушающий крик: Дооооооктааааар! Или удар по голове)

Вот именно , а он тут красненький вместо зелёненького, теперь електричка тыртыр

Эээх...как же давно я слышал родное сердцу "ГЛАЗААААА!"

@@Filolog_ не все четко , утром в обед и потом

@@petrushoff2010 Машина знатная, однако)

Матвеев должен разобрать Харлей! Тогда это будет настоящий Матвеев!

@@ssvw4214 а когда соберёт получится скутер🤷‍♂️

напрягайся, вписывайся в рыночек, а не ишачь в грузоперевозках и у тебя все будет ;)

Ещё года два-три ковида и микробиологи будут на яхтах личных гонять, не то что на харлеях.

@@woodoofly6045 та уже все - есть куча вакцин ( спутник не вакцина )

@@viktor6608 с чего это "спутник" не вакцина?

@@CMEPLLICCCP а кто ее признал вакциной и кто ее успешно использует ?

Готовенько! Вашему внимаю предлагается HD Pan America, на автомате. Не вариатор конечно, но все таки)

@@lrishman не то. Надо шоб секас был, с частотой эксперемента над скоростью🤣

@@lrishman ПА не Х-Д, а всего лишь ещё одна турында. Х-Д - хромированный круизёр на биг твине.

@@andynoon7092 новые харлеи без хрома

@@andynoon7092 , турында - не всего лишь, а лучший класс мотоцикла.

Так еще и не каких проблем с ремонтом и обслуживания нет

​@@MrLsa21 в Крыму?))

Ха, я ростом 170 и весом 60. Тоже езжу на харлее😂

один раз прокатившись на харлее и рассуждать о технологиях и ремонтопригодности, это все равно что взять дорогой виски в стакане и рассуждая о его купаже, вкусе и выдержке, так его не выпить потому что ты не пьешь)

@@alexeyn4748 Можно рассуждать, потому что купаж, выдержка - это все установки в голове а не реальное ощущение вкуса от виски (хотя на восприятие вкуса эти самые установки влияют). )))

Я бы сравнил это с сексом. Ах, этих истории старших пацанов про секс, а Тебе 12. Круто конечно, но вот бы попробовать самому...

Смотрим обзоры хд, а в магазине выбираем китайцев😀

Я на иже на заправку приехал подьехал мужик на голде 18 года он поздоровался я поздороваля он говорит что иж его первый мот ,а когда много рассказал что я знаю про голду он был приятно удивлен,пообщялись на одном языке ,так что смотрите и знайте больше ,знание сила!

Может нищеброду пойти лучше посмотреть как можно заработать или научится тому что приносит хороший доход

@@user-nb7gr7gd7f может и лучше, но как всегда какое-то но... Не все могут сами крутиться, тут нужно удачное сочетание личных качеств)))

@@pronator1979 таких как лень или чувство голода, ага

Поедь и заработай, или вера не позволяет?)))

@@user-il4be9bq8l Лукашенко заработать не даст!

@@ragikal переедь в Россию

@@user-sg1fg6dg4f теорема эскобара

Кто такой?

Ну ты прям Америку открыл...

@@brambus325 ну, в видео про это ничего сказано не было.

Мой vfr1200x тоже сам выключает.

Даа. Но потом заметили надпись FM

Я тоже так думал 😂

@@R0SK0MNADZ0R а я так и не понял. Только тебя прочитал👍

@@HitMan-yp5bf Скорость в милях!

@@R0SK0MNADZ0R а почему цифры сами собой изменяются?

привет. у меня были Драгстар 1100, Стратолайнер 1900. Потом сел на ХД стритглайд 103 мотор. Мне понравилось, что ХД без газа тянет на любой передаче, не дергает ( справедливо для прошивки 12 к 1 вместо 15 к 1) Очень хороший расход. Даже если крутить и крейсер 140+ - 350 км на баке 92 бензина. Подвеска- стоковая пневма г?вно) выкидывать и ставить нормальные пружинные аморы на зад. В перед - лить масло погуще. Оч крутая штука у ХД - демфер на задний шкиф. Переключаешься без рывков. В целом, если ты не искушен и не любишь сам обслуживать мотик - однозначно японцы будут интереснее. Но меня ХД зацепил. По ощущениям. Как включаются передачи. Как трясет на светофоре. Звук когда открываешь газ. Как он заводится )) как будто сейчас развалится что то.. ЗА 20 000 км никаких поломок. Сам поменял сцепление (т.к подошло по пробегу) Ну и обслуга (масла,фильтры, свечи, колодки) Обслуживать, к слову, гораздо удобнее японцев. Продал исключительно из за большого пробега. Сел на Хонда вфр 1200 свежего. Да, валит. Да, рулится.. закладывается. Тормозит. Жрет 95 бенз бак за 180-200 км) Хорошо что у жены- 883 шпрот) Сажусь и отвожу душу.. на Харлее не надо ехать быстро,чтобы получать удовольствие. Спасибо, если дочитал до конца.. хотелось высказаться :)))

@@plan_bplan_b2698 здраве. Согласен со всем что описали акромя обслуживания японцев. Байк байку рознь лично знаю что ямаху обслужить ад кромешный, в то время как втх чуть ли не ногами и все быстро. По ХД, тут речь скорее не про поломки, а про узлы которые хотят внимания - чего не было на японцах. т.е. за техникой реально глаз да глаз. По подвеске согласен пневма достала. прикупил со стритглайда пружинные с регулировкой на 1 ногу - пипол жалуется на то что маятники рвет. Тип нужно чтоб обе ноги были с регулировкой на старых годах байков. Но это уже тонкости моделей). Спасибо что дочитал!

Сказал японофил, думающий, что у Харлея есть аналоги! :-)))))

Истинно так.

Если вы не получаете удовольствие от медленной езды на других мотоциклах, проблема вовсе не в них, а в вас ;)

@@4tressed Тут ты не прав. Мотоциклы создаются для того, чтобы на них ездить определенным образом. Под задачи настраивается и двигатель, и коробка, и форма самого мотоцикла. Те же спорты неудобны только тогда, когда на них пенсионеришь. Большим турындам нечего делать в городе. Круизеру без ветрозащиты не стоит валить по шоссе под 150. И так далее...

@@andynoon7092 какой прекрасный набор клише. В городе нечего делать большим спорт-туристам и круизёрам, а вот тур-эндуро чувствуют себя как рыба в воде. Счастливый обладатель литровой Африки на связи. Спортам абсолютно всё равно, "пенсионерят" на них 40-60 или же сломя голову носятся 80+ везде. Да, бывают там модели с неудачным сочетанием передаточных коробки и отдачи мотора на определённых оборотах, но ведь всегда есть передача пониже/повыше. Придётся пощёлкать, но если ты изначально купил для города спорт, то страдать - твой удел. Соглашусь разве что с отсутствием ветрозащиты на запредельных скоростях, но это, в целом, логично. Остальное, что вы написали, "мешает" медленно ездить только тем, кто не умеет адекватно управлять этой техникой на низких скоростях, потому что сама она чуть более чем способна на это.

@@4tressed Да ерунда это всё, незачем об этом говорить. Можно на чем угодно ехать и медленно, и в городе, и за городом. Вопрос в том, на чем в той или иной ситуации это комфортнее/приятнее делать.

У меня тоже есть) могу выслать

про дороговизну запчастей на харлей, это миф, на самом деле они дешевле японских. харлей дешевле в обслуживании японцев

@@Ahuennen а если вспомнить про ремень и гидрокомпенсаторы в моторе, то туда почти лазить не приходится. Имею в гараже 2 японцев и харлей, могу сравнить. У всего есть плюсы и минусы. Но эмоции от ХД я не хочу уже менять. При этом одного мотоцикла всё равно мало, так как нет ничего универсального.

Мог позволить себе ХД,не такой, но за 700-800 мог ,но вчера жена нашла заначку ,как жить дальше ,не знаю.

@@Laffkin Роад стар,ремень,ломовой мотор ,помощнее 103, и гидрокомпенсаторы,внимание вопрос,нужен ли ХД ?

Пожалей харлея

@@jons1264 как говорит Александр Андреев а чего его жалеть ну сломается, идёшь и покупаеш новый, деньги ведь есть)

нет...не забудет...по одной простой причине...

Пусть будет диаметрально хорошо что наху захуй нету

Может тебе еще не начинать безотлагательно???

У меня в Самаре прямо возле дома из дилерский центр)

Кхе-кхе еще

Харлеи и ему подобные элементарно укладываются в повороты любыми водятлами, в силу особенности конструкции!

неее

Я думаю, что нет... Но это я так думаю.....дело даже не в грошах...

Зачем? Ведь у него есть метаморфоза)

@@user-pu6ob7xn3j она сгнила за 5 лет в подвале

@@user-pp1xq7yi2h хаах. Эт да

Кайфуй от Спортстера бро. Это тоже культовый мото имеющий большое уважение.

Седло стоковое? Сколько можешь проехать пока жопа не попросит пощады? У меня 72 ой с неродным жёстким сиденьем, после сотни километров уже появляется желание остановиться ,но красивое зараза, с другим будет не фонтан.

@@olegcorman349 72 вообще самый красивый с тонким колесом

@@olegcorman349 Да седло сток, жестковато на дальняк конечно, ну и в целом задняя подвеска жестковата. Поэтому и хочу , что нибудь из турингов. Больше всего нравится Роуд и Стрит глайд

@@MrLsa21 мне как любителю ретро из турингов нравиться только кинг, венец моих визуальных предпочтений это хэритэйдж, но пока они мне не по карману, но все может быть ведь недавно и не думал что буду ездить хотя бы на спортстере.

Хочу это видеть!!! Но даже через 100500 миллионов выпусков.... По ходу не дождусь!!!!

Тоже Асафьева вспомнил. Слово-паразит «как бы» зашкаливает.

@@Sireshko я имел ввиду Болта

Лучше культурные обзоры Матвеева смотреть.

И повороты четкие)

Посмотри у Болта, в рассказе про ралли.

Не разу.

а что не так? стереотип вроде верно описан