ERAN LOS AÑOS DE GLORIA DEL TREN.LOS QUE TODOS ESPERAMOS QUE VUELVAN.EL DIRECTOR DE EFE HA DADO BUENAS ESPERANZAS DE UNA EFECTIVA REACTIVACION DE ESTOS SERVICIOS A TODO EL SUR.OJALA PRONTO PODAMOS VOLVER A DISFRUTAR ESOS MAGNIFICOS TRENES.

Que nostalgia me provoca ver estos videos soy hijo de ferroviario mi padre Q.P.D maquinista de la generación de 82' tuvo el honor de conducir estos convoy y yo el placer de dar unas cuantas vueltas en ellos mi nombre es Raul Pinto ojala alguien tenga algun registro que pueda subir gracias y muy buen video.

puta que seria lindo que pudieran restaurar, aunque sea uno , de estas maravillosas maquinas .. recuerdo siempre su imponente bocina al pasar ... excelente registro

Que bueno que existan éstos registros, casi en la era final del glorioso tren en Chile, yo viaje practicamente todos los veranos del 80 y hasta el 97 de Santiago a Temuco en los expresos un para de veces en el Rapido de la Frontera y otro par de veces en el rapido a Pto Montt. el 1023 si no me equivoco. Siempre quize ser maquinista pero, para otra vida será. hoy a mis 56 s´solo me queda disfrutar éstas maravillas de videos. Gracias por compartir.

46:45 que momento para uno que no sabe nada técnico de trenes es emocionante ver como se conecta a la red eléctrica

Que nostalgia me da y pena a la ves , tantos recuerdos de niño cuando viajábamos a Chillán , rabia me da también como el estado aún no hace mucho por mantener esta tradición en nuestro país , que hermoso sería volver a ver todos estos trenes recorrer sus vías otra ves , que el estado se meta la mano al bolsillo y restaure estos monumentos nacionales Agradezco el vídeo lo vi completo Ojalá algún día todas esas estaciones vuelvan abrir nuevamente sus puertas para que podamos volver a viajar como en aquellos tiempos Donde subían los típicos vendedores Gracias infinitamente gracias

Notable los videos donde se muestran tiempos idos, de estos maravillosos trenes en su tiempo y espacio. Recordar mis viajes a las lejanas tierras de Paillaco, Valdivia, Concepción y muchos lugares en mi juventud. Recordar el tren valdiviano de las 21, 30 horas desde la Estación Central de Santiago de Chile. El nocturno a Concepción-Talcahuano y tantos otros viajes con ese vaiven del carro, los comerciantes de diversas ciudades del sur, ofreciendo sus mercaderias. Lo único que me faltó fuè viajar en tren a Valparaiso y en el longino hacia el norte, fué una pena cuando supe de su suspención para siempre en todo su recorrido. Habia que ser muy valiente aguantar horas largas y el clima a medida que el tren se alejaba hacia el norte. En fin muchas felicitaciones por estos videos de trenes hoy mi gran pasión en youtube.

Que buenos los diálogos que se generan con los maquinistas en el viaje, realmente un video histórico...

Que grande recuerdo, yo alcanzé a viajar en el AEZ (chaqueta amarilla y azul con gris) dos veces desde chillan a stgo y en coche comedor que tenia zona de fumadores, que recuerdos y que será de la azafata del minuto 24:15 ..

Agrsdecido por recuerdos de la decada del noventa.Me trae muy lindos momentos junto a mi familia.Cuando veo este video magicamente me transporto a esa epoca.Y parece que fuera a ver a Mi Madre y mi familia a la bajada del tren en Collipulli.

CURICO, con las ultimas palomitas, espectacular MUCHAS GRACIAS

ESTUPENDO GRACIAS SALUDOS DE RANCAGUA. BENDICIONES. ❤

Hermoso video, emocionante para quienes recordamos con nostalgia los trenes, que tristeza que se terminó ferrocarriles en Chile. Gracias por compartirlo.

Espectacular simplemente, Tuve el gran Privilegio de Hacer ese recorrido en El Nocturno en Departamento Coche dormitorio,, A Carbon, deThno a San Rosendo,,..Ahi , venian las Westinghouse... en Chillan,,,Las Italianas,,fieles sr llegaba a Estacion Central a las 8 am , creo..

Que lindos recuerdos ...mi infancia esta ahi...con los ael y los aez

Me hacía falta un video en cabina de trenes chilenos, ya que con estos empezó mi amor por los trenes (en el minuto 29:14 está mi cruce, mi población en la cual vi muchos trenes pasar y nació mi amor por estas máquinas el famoso cruce de Gultro sabrán a lo que me refiero) y especialmente por los japoneses de los cuales hasta el presente encuentro que son los mejores y no me refiero a los de alta velocidad sino a los normales, expresos o rápidos como se les llama en japón, particularmente los Kounotori o serie 287 que no corren mas allá de los 130 km/hr, pero son de una bellesa impresionante, hechos de metal e interiormente muy similares a los AEZ, sería tan hermoso verlos correr por Chile, pero ese amor que hay por los españoles y sus cosas usadas, así como por lo liviano en vez de la seguridad ya que nuestras líneas no son como las europeas sino muy similares a las japonesas. Quien tubo el proyecto de comprar en los 70's a japón sin duda fue muy bien asesorado, ya que hasta el presente los japoneses mantienen rutas como las nuestras con trenes que no corren a alta velocidad, con pasos a nivel pero sus trenes son totalmente seguros para la tripulación. Los invito a mirar la infinidad de modelos que existen por región en la famosa Japan Railways JR. kzfaq.info/get/bejne/gZ97na6f1p-6dnU.html

Que lindos recuerdos más lindo ojalá que nuelban esos recuerdos aquellos lindos

Que Buen Aporte Gracias por Subirlo,como No Recordar estos Automotores en mi Infancia cuando Recorría el Nocturno a Concepción, en la Época de los 80s realizaba el Rápido de la Frontera y el Rápido de Osorno y en Laja se le Acoplaba un Coche Generador y las Nobles 1800 Q lindos Recuerdos Todo Tiempo Pasado fue mejor, Ojalá siga subiendo mas de estos Vídeos de aquella época

hermoso registro muchas gracias por compartir

yo como maquinista alcanze a tripular a los AEZ y los AEL era una delicia maniobrarlos hasta 140 Kms por hora le llegue a sacar

Muy buen registro, la calidad de los aez es indiscutible

LO MEJOR....LOS TRENES..IMPAGABLES..

tuve el privilegio de viajar cuando niño en esos trenes una maravilla

muy buen video, ojala sigan subiendo más videos, felicitaciones

muy bueno el video... Ojalá siga subiendo más vídeos ya que son muy lindos recuerdos. Saludos

oooo que recuerdos se agradece enorme el.aporte gracias saludos

hermoso vídeo y poder recordar la ex estación de convento viejo gracias saludos

Notable el video!!!, Ojala pueda subir más de esos años.

Que lindos vagones y que cómodo era

me hizo acordarme que cuando se llegaba o se salia de santiago de noche, había que bajar la ventanilla o persiana metálica que lleva por dentro, ya que a las afueras de santiago le tiraban piedras al tren

Que hermoso video! Los AEZ eran únicos, con una buena mantención podrían estar operativos. recuerdo que me encantaba el movimiento entre coches con ese fuelle roto. Ojalá algún día se les ocurra re faccionar los que quedan, y sacar esos trenes españoles incómodos.

0:59 como a cambiado el tono de la estacion hasta ahora

Ding ding! I'm a tram 🚋 and I approve this video! Great footage!

"Y por esto me pagan 500 lucas..." En plata de ahora cuanto sería? 1 palo?

Aun se recuerda el paso entre la carretera y puente mecano amarillo, donde se juntan las 2 vias

Bonito viaje un poco rápido va❤

Estos fueron los mejores Automotores de la historia, yo siempre los veía pasar en la Estación de Graneros, aunque no paraban pero pasaban como una Flecha, no entiendo cómo los que administran actualmente Tren Central, no ocupan estas Máquinas para hacer Turismo hacia el Sur. Ojalá vuelvan😃😃😃

47:17 Se aprecia el estado de la trompa y además tiene esas marcas de reparación.

Notables los AEZ! toda una joya para su época. Estaban diseñados para sobrepasar los 160 Km/h. Los terrasur españoles sólo llegan hasta 140 Km/h. (poseen menos motores) La aceleración también era superior en los AEZ. El problema en ese entonces eran las vías con durmientes de madera que limitaban la velocidad. Además al sur de Chillán se acababa el riel soldado (continuo) por lo que el tren no podía ir muy rápido. Las únicas locomotoras que logran 160 Km/h en la actualidad en Chile son las E269 fabricadas en España con licencia japonesa. Hermosas imagenes! Felicitaciones por el video!!

Quuen me puede decir que canciones que se escuchan de fonde desde el minuto 4

Talca station train beautiful and sucses for you chanel i'm from bandung city west java indonesian

don sergio a que se refiere con el enredo del pantografo

cuando llega a San Fernando esos coches botados deben ser los que se usaban para el ramal a Pichilemu .

50:24 Ese tren expreso me fijé que está compuesto por el automotor salón italiano AMZ, usándolo como unidad remolcada.

Los saludo desde Colombia Bogotá

Cuando van a entender las autoridades que hoy frente al problema de la congestión, contaminación es tren la mejor opción, no voluntad política frente a tal solución. Cuánto petróleo, neumático, aceite consume un camión por llevar un contenedor de un punto a otro versus la cantidad que podría llevar un tren o por ejemplo un bus cuantos pasajeros versus un coche o vagón, bueno en realidad podemos estar todo el rato haciendo cálculos y rompiéndonos la cabeza de como hacer entender a la autoridad que los trenes tienen que volver.

Escucha el ruido 44:53

Que hermoso el aez siempre iba a Concepción en estos automotores verano era sinónimo del viaje en automotor. Una lástima que por favores políticos efe se lleno de metros. Peor sin servicio directo a concepcion. Ojalá le devuelvan el tren a quienes los amamos.

Los felicito,excelente video sobre todo al papa que insentiva a sus niños a hacer cosas utiles , asi se avanza como pais . Un saludo desde Australia

Me imaginaba el pantografo de esos para dibujar. Jajajaja

Jaja en "Hospital" ayudaron el problema de salud del tren. Que recuerdos la magia del tren👍

cual es el nombre de la cancion del minuto 7:41

en tu baúl de los recuerdos no tienes un video de la locomotora e269 en viaje???

No tienes más videos en la cabina del aez? Saludos...

Min 03:46 cruzando un puente en carretera va un Tur Bus pegado en crucero a 99 km/hr a cuanto corre el Japones o Coche Salon como le dicen mis viejos al antiguo Automotor Rojo

perdi la cuenta ya ni me acuerdo lo que si recuerdo con pena cuando me lleve a una camioneta como con 12 personas en el cruse lo espejo

La niña muy hermosa

Hermosa la joven azafata q está en la cabina, q será de ella?

A cuanto iba de velocidad en ciertos pasajes fe la ruta ??

Buen video ¿Qué es eso de la varilla? ¿ese papel que le pasan?

que será de aquel maquinista y ayudante al día de hoy????

31.54. Que estacion es ?????

Qué será esa varilla circular, que contiene un papel ?

Por qué cresta desapareció este servicio. Que vuelvan los trenes a Chile.

¿Cómo se rompió?

No sé en qué parte del video se escucha romperse el pantógrafo.

Muy bonitos estéticamente lo que se dice no es que sean la verdad

¿ No eran esos Trenes conocidos como TREN JAPONES ? los recuerdo de mi niñez en la Estación Central , pintados de color Verde claro con sus siglas en el morro o nariz AEL o AEZ , los consideraba muy rápidos para la época , aunque nunca llegue a subirme a uno de ellos , porque normalmente viajaba a la playa en un Tren Ordinario a Llo-Lleo , esas Locomotoras Diésel típicas ¡¡¡

Esos vagones ahora están al frente de mi casa acá en Temuco, el museo ferroviario...cada vez que miro por la ventana los veo.

Esos "expertos" que decidieron despotenciar y descuidar una inversion que el estado de Chile habia hecho desde el siglo XIX, que nos dio no solo movilidad y conección, sino que tambien identidad y posibilitó hacer soberania, deberian ser juzfados, deberían tener algun tipo de sanción, ya que le causaron un grave deterioro al PATRIMONIO del pais. Pero x el contrario, se pavonean de ser doctores o expertos. El mundo al revés

Que significa ese papel que le pasan donde dice ..a 50

4:18 que era eso que recibia el ayudante??

El tablero del conductor ya bien gastado.

hoy estos AEZ están botados en ex maestranza San EUGENIO, uno lo sacan para el día del Patrimonio

Para Francisco lo Yola automotor salón

esta linda la mujer pero ahora ya debe estar por los 50 años

4:23 No será peligroso recibir un charchazo a 100 km por hora? jajaja

Creo que los nuevos trenes a Chillán deberían ser estos: kzfaq.info/get/bejne/lZaHZLep1d6scZs.html

3:50 pasando por un puente sin seguridad?!

..... You need a tripod!

eran una mole estas maquinas,comparado con las de ahora,los japonesas eran maquinas verdaderas un digno tren,lo que no me cabe en la cabeza porque cresta compraron trenes usado españoles.las ut 440 y uts 444, si con toda esa plata demás que se hubiese restablecido esas joyitas japonesas,y lo peor que los trenes reciclado españoles eran de la misma época que los AEZ y AEL,solamente porque estaban reformada,no digo que las españolas sean pencas e incluso siguen operando como si nada,pero no se puede comparar un japones con un español la diferencia es mucha esas maquinas eran como de elit para su época tanto los AEZ como los AEL,un verdadero automotor eléctrico que tristemente fueron dadas de baja,y sin ninguna probabilidad de rodar por la vías una pena.

alcanzaron a llegar al hospital

los trenes construidos en Japón e Italia siempre fueron muy superiores, incluso hasta en el final de sus dias, a los trenes de segunda mano adquiridos a los españoles durante el gobierno del presidente lagos, que por cierto creo yo fué un claro pago a favores politicos.

Que manera de inhalar aglomerantes cuando éramos niños en esa estación.huy y si les contara de la chabela.la sabina.noooo...lindos recuerdos.

Que hacer para una posibilidad de reacondicionar estos automotores AEZ y volverlos a la ruta? no sería una mala idea. Estos les dan su patá en la raja a los automotores españoles jaja. saludos desde Linares.

46:48 Me fijé que levantaron el pantógrafo trasero del AEZ-41 para que pueda funcionar sus motores de tracción, iluminación interior y aire acondicionado.

Que pena se fueron los AEZ y a la vez la seguridad de maquinistas ya que entre los AEZ y los UT hay gran diferencia en calidad y firmeza. ( colecciones frontales con vehículos en cruces) ejemplo colicion requinoa metrotren camión Scania vean cómo quedó la cabina

Ya quisieran tener ustedes los trenes que tenemos en España

Que peligro, si esta cosa descarrila, se cae del lado ARGENTINO......

$500000 lucas por hacer nada. Que suerte la del wueon!!! Bueno, no me puedo quejar, hoy con la pandemia tengo esa bendicion. Confinado en casa desde Marzo y con sueldo gracias a Dios!!

Que nostalgia me da y pena a la ves , tantos recuerdos de niño cuando viajábamos a Chillán , rabia me da también como el estado aún no hace mucho por mantener esta tradición en nuestro país , que hermoso sería volver a ver todos estos trenes recorrer sus vías otra ves , que el estado se meta la mano al bolsillo y restaure estos monumentos nacionales Agradezco el vídeo lo vi completo Ojalá algún día todas esas estaciones vuelvan abrir nuevamente sus puertas para que podamos volver a viajar como en aquellos tiempos Donde subían los típicos vendedores Gracias infinitamente gracias