確かにこう言う店で買いたい。😅

ジャンルは違えど同じような仕事をしてるので、価格帯による付加価値の重み付け、「整備済み」なら「絶対に」壊れないだろうという過度な期待を向けられる難しさに深く共感します。

ちゃんと言ってくれるからクラシカ横浜さんがいいんですよ。旧車ですからある程度壊れること承知してると思うし、ん？そうでもないのかな？でも壊れるかもしれないって普通はなかなか言わないと思うので。このスタンスでこれからもがんばってください。応援しています！！！

包み隠さず話してくれるスタイルに好感が持てます！古いバイク以上に古い車を維持するのは大変そうですね（汗）

さすが宣伝上手ですね～！笑 ますますクラシカさんのファンになりました！

わかりやすい説明とさわやかな熱意こそ最大の魅力と思います！

旧車を欲しい人は知っておいた方が良い知識だと思います。 カーライフという嗜好をどの範囲まで楽しむのか。これに尽きます。 車が好きな人は沢山います。好きでなくても必要な人はもっといます。 どの範囲まで楽しむところなのか。ここが重要で、旧車は手をかけるのが前提です。 旧車って、一歩間違えるととんでもない金額が飛びます。 技術はともかく、知識も種銭も無い人がおいそれと手を出さないほうが良いのが旧車で、逆にその領域に踏み込んでいる人は相当な守備範囲の車好きです。 これからも素晴らしい信頼関係が築けて行けることを期待します。

クラシカ横浜さんのスタンスはとっても良いと思います。 新車の様な所有感を求める方々が多いですが20年以上経過した車輌は経年劣化が当然です。私も３８年落ちのS12シルビアを所有してますが基本整備は短期間サイクルで自分が行なう様にしてます。その上で故障が出ますから修理前提のお付き合いの覚悟が必要です。

旧車を見て「いいなぁ」と思う人は、ソレはもう沢山いらっしゃいます。 でも実際に旧車を買う人はホンのわずかでしょう、やはり多種多様な高いハードルが有って、買えないのです。 中古車グーネットを見続けてますが、１年半も売れてない z32が有ります、値付けが悪いのか、程度に問題が有るのか解りません。 旧車って、そんなにブームじゃないのかも?と疑ってしまいます。 値付け、程度、相場に振り回されますが、クラシカさんは大変な努力をされていて頭が下る思いです。 でも、商売ですからシッカリと利益を出してお店を存続させて下さい。 それが旧車を買うお客様を救う事に繋がります。

まさに両面提示の法則 店長さん話も上手いし政治家に向いてると思う。

整備は動画で話されている内容で良いと思いますね❗️ 個体で差が有るので全部一緒の内容で整備したら不具合出る可能性は無いとは言えないのて😅 信頼できるお店だと感じます😊

いや 素晴らしいスタンスだと思います。 旧車はある程度のリスクはありますもんね。 買う側も承知の上で買う必要ありますよね。

お久しぶりです😄 何も分からない人がポンと買うカテゴリーではないですが、知った気になって浅知恵で手を出すと痛い目を見ますね😂←経験者です(笑) 18歳でZ31買ってえらい金掛かりました😅 お邪魔したときの個体も今エンジン不具合出て長期入院してます😅 そんな様なトラブルや思い違いを減らす、防ぐためにもこの様なお話は事前に聞かせてもらえると、今の世代にも敷居はちょっと低く感じられるかも知れませんね😃 追伸。NSX、オレンジと白のギャラン進捗が気になります🎵😁 Zが帰ってきたらまた遊びに行かせてください🎵😄 お土産持っていきます🎵😁

やっぱり旧車は一筋縄では行かない難しい世界だと分かりました、　不具合が出たら少しずつ手直しして行くのも旧車の楽しみ方かと思います。

中古車、特に旧車ともなると車体のコンディションは大きく違うので、どこまで手を加えるか難しい所ですよね…。 私の車も26年、25万km乗って旧車の仲間入りになりつつあります😅 そこまで乗るとたまに故障してもまた壊れたかというより、よく今まで持ってくれたなという感覚ですね。 不具合無く走ってくれているこの瞬間が奇跡だなと思いながら毎日乗ってます。

なるほどわかりました。コスモも有りましたね。参考になりました。

クラシカは常にデメリットも正直伝えるから、がっかりどころかさらに信頼できると思います。

ユーノスコスモが気になっています。 レストア後が早く見たいです。 初登場の時のユーノスコスモが衝撃的でした。 車両荒らしにでもあったのかと・・・

自分のJA4はまだ相談するほどのコンディションではないと思いますが、いずれためになる話だと頭の中に留めておきます。

クロヤナギさ、いや店長さ〜ん😅 またクラシカの好感度アップ⤴️間違い無しですね〜👏 何万点もの部品から構成される車、ましてや旧車は廃盤部品が多くあるなかでのバラシ作業はリスクと隣り合わせなのはよく分かります。 納車後の故障等、旧車はそういうものだからこそ、正直に包み隠さず伝えてくれる事こそが1番の信頼なのではないでしょうか。 クラシカ横浜の1番の強みは旧車に対するリスペクトと真摯な姿勢、これに尽きますね✨✨ これからも勿論応援させて頂きますよ😉

おはようございます。栃木県の芦の湯温泉♨で観ています。　視聴者の皆さんクラシカ横浜さんは素晴らしいですよ～916スパイダーが、間もなく6000キロ車検もすんなり、😊ノントラブルですよ～もしもトラブルがあったら、きちんと対応してくださいますね😊 今回も山形蔵王温泉、栃木芦野温泉♨快調にドライブしています。ぜひお店に立ち寄りしてみてくださいね。291です😎

旧車を買う人の7割は、数年以内に手放すことになると思う。残りの3割の人が長く楽しむ趣味と言ったところでしょうか。 経済面で余裕のある方か、やはり自分で弄れるスキルを持つかの二極化に分かれるのと、修理を楽しめるか否かであると思われる。 買うの容易いが、維持するのは容易ではないと言う点はちゃんと説明しないといけないでしょうね。 もちろん、そこはクラシカさんの安心を売ると言う武器が一番お客様には効果的でしょうね。

旧車手に入れる場合、購入者側にもある程度の知識が必要ですね お店側にもこの人に売るのは心配だな……ってこともありますよね

私も故障個所か明らかな劣化部品以外は触らないようにしています。 先日問い合わせした者ですが、そのうち立ち寄るかもしれませんのでその時はよろしくお願いします。

費用対効果ですね。 私は追い金だしても見てもらいたいタイプです。エアコン、電動ドアミラー、ナビゲーションはつけたいですね。つけられるなら🤗

良い事も悪い事も正直に言う！一番大切な事デスよね👍今の政府に一番足りない所だと思う😅

正直車屋ですね！

流石です。でも、こう言う事やってると実はこれってこの車の持病ですね？みたいな物も見えてきちゃうんじゃない？大丈夫ですか？商売になるように頑張ってくださいね！

ユーノスコスモが気になります。

今日、職場のオッチャンがたまたまクラシカ見てるのを見つけました。 当然、私の猛烈クラシカアピールをぶつけました。 「凄く良い感じの人達だよねー」と言ってました。「いやー、本当に良い人達なんだよー」と、まるでマブダチかの様に解説させて頂きました🙇

正直なところ失礼な言い方になってしまいますが、御社のイメージは周囲の注目を浴びる旧車を欲しがる人向けだと思っています。 旧車やネオクラシックにはユーザーにパターンがあると思っていて、車両の機械的な魅力やクラシカルデザインを楽しむ人と希少性や注目度を中心に考えて車を選んでいる人がいると思います。 御社の場合は後者の思想をターゲットにしているように個人的には見えています。 勘違いしないでほしいのは、車を愛することには変わりなく何が悪いとか良いとかではありません。

旧車は全部品を新品交換しない限り、極端に消耗している車を旧車と言う訳ですから、" 必ず故障するもの " だと思っております。 故障が心配な方は、厳しい言い方をするならば、現行新車に乗るのがベストだと思います。 クラシカさんの動画は正直なので、愛あるユーザー様（金銭なり手間なり）が多いと予想していますよ。

正直ですよ。 普通隠す事をはっきり言ってる。

その通りですね！旧車を買う場合は　不具合は覚悟してもらいたいですね！お客さんは旧車を楽しむ反面　テスターでも有り　不具合がでたら車屋さんと一緒に対策を考えていくのが旧車乗りのですね😊

ポンコツの外車に結構長く乗ってますけど不具合が出た時にいつも思う事＝お前壊れんなよ！何でDENSOの部品じゃねーんだよ！って、時代遅れの部品は高性能な新しい部品に換えられれば良いのに！

正直なクラシカさん。旧車ですから新車クオリティーを求めたらダメですよね。 時間と金額・・そりゃー比例していきますよ。 でもそいう事を理解しないで購入する人が居る事も事実かと思います。 買って終わりではない事を理解できない人は旧車に手を出したらダメなんでしょうね。😅 僕は旧車にしか興味がないので家の中で浮いてます😨

セリカのリフトバックに８００万円は出せないなぁ