Muchas gracias Osvaldo! fijo su comentario para que quienes vean el video lean las correcciones. A Sanguinetti lo menciono brevemente pero no profundicé. Saludos.

Osvaldo,muchas gracias por los datos,mucha suerte y adelante.Un abrazo

@@Industriense (SI QUERÉS USAR ESTE TEXTO PARA UNO DE TUS VIDEOS, PODÉS HACERLO, TENÉS MI AUTORIZACIÓN,... LO HE ESCRITO PORQUE SIEMPRE ME HACEN PREGUNTAS SOBRE LOS MOTORES QUE TUVIERON LOS RASTROJEROS, ENTONCES ME ES MÁS FÁCIL COPIAR Y PEGAR A CADA UNO QUE ME CONSULTAN, SALUDOS, OSVALDO CABRAL, PERIODISTA, LUJÁN, Y FELICITACIONES POR TU CANAL, ME GUSTA MUCHO!) Hola! Los primeros casi 2500 Rastrojeros que fueron fabricados a partir de 1952, fueron armados con los motores Willys nafteros, los que le fueron sacados a los tractores Empire, que habían venido de Estados Unidos en el gobierno de Juan Perón, como compensación de la balanza comercial entre ambos países. Estos tractores como estaban diseñados para arrastras aviones sobre los portaaviones de la segunda guerra mundial, no tenían buena estabilidad para labores en el campo, enganchando un arado, por ejemplo, por lo que entonces surgió aquella idea de transformarlos en un vehículo para el campo, y se diseñó al Rastrojero en cuestión de alrededor de dos meses, entre el ingeniero Raúl Gómez y el ingeniero Félix Sanguinetti, a quien tuve la oportunidad de conocer y de entrevistar. El ingeniero Gómez se fue de la IME en 1955, con motivo de la Revolución Libertadora y tuvo temor por su vida. Sin embargo Sanguinetti continuó trabajando en la IME desde que salió el primer Rastrojero hasta que salió el último. Incluso a su chofer le pidió que deje de llevarlo a fábrica, que se cuidara y que se ocupara de otras labores en la empresa, por lo que Félix Sanguinetti iba solo y manejando un Rastrojero a la IME en tiempos convulsionados de nuestro país, cuando se secuestraba y mataba a empresarios y autoridades de empresas estatales como este caso. Por ello podemos decir que Sanguinetti fue un tipo dedicado netamente al trabajo profesional y el rediseño de los nuevos Rastrojeros, tal el caso de la aparición del Caburé, diseñado por un equipo especialmente traído desde Italia, que cambió totalmente el formato Rastrojero, haciendo una evolución total de este camión liviano con sus faros triangulares, motorizado en el inicio con los Borgward de 52 hp, que luego fueron potenciados con los Indenor 4.88 franceses que todos conocemos. Fue así también que Sanguinetti fue el encargado de elegir entre tres motores que compitieron en una licitación, cuando se terminaban los Willys nafteros y había que remotorizar a los Rastrojeros, ya que la decisión estaba tomada, iban a pasar a ser de ciclo Diesel. Y, Sanguinetti entre los Fiat, los Perkins y los Borgward eligió a los alemanes, ya que la empresa Borgward además de proponer sus motores decía de instalar una planta industrial para producirlos localmente, y de esa manera la Borgward SA se instaló en un predio de 19 hectáreas en Isidro Casanova, partido de La Matanza. De tal modo que de los Willys nafteros pasaron a los Borgward 42 hp, luego a los de 52 hp, y luego a los Indenor franceses, y después de cerrada la IME por decreto en 1980, los empresarios LoGiúdice & Pace siguieron con el armado delos LGP con los rezagos de piezas de la IME, que estaban motorizados con los Indenor XD2, y más tarde la Massey Fergusson armó los Ranquel. Motorizados con Perkins Prima de origen inglés, y luego con los conocidos como Borgward turbo, que en realidad la Borgward SA era la empresa importadora, pero los motores eran en realidad VM Vancelli Martelli de origen italianos, motores que en Argentina incluso fueron puestos en Ford F100 y Rancheras, y en algún Falcon. Pero la Ford discontinuó el armado de estos motores por los problemas de importación de esos tiempos, ya que la Borgward no podían cumplir con las entregas comprometidas, entonces fueron sacados de la línea de producción en la Ford de Pacheco. Y, cuando llegaron esos motores meses después, lo que hacía la Ford a través de sus concesionarios, a quienes querían cambiar por motores gasoleros (el gasoil salía muy barato todavía) les tomaban los motores nafteros y les colocaban los VM, de cuatro tapas de cilindros individuales, con garantía de fábrica Ford. Se trata de motores excelentes los VM, son formidables en su rendimiento, a pesar de los que hablan sin saber, porque en nuestro país hubo mecánicos que hicieron desastres en el mantenimiento de estos motores POR NO LEER EL MANUAL DE INSTRUCCIONES Y POR NO CAPACITARSE PARA HACER TALES MANTENIMIENTOS, SEGÚN ME EXPLICARON MECÁNICOS DE LA ÉPOCA A QUIEN TUVE OPORTUNIDAD DE ENTREVISTAR, había que ajustar la relación de piñón y corona de diferencial, además de que cada vez que se necesitaba cambiar una junta de tapa de cilindro HABÍA QUE CAMBIAR LAS OTRAS TRES TAMBIÉN, porque era el equivalente a cambiar UNA junta normal de un motor de CUATRO cilindros. Estos motores tenían entre 90 y 100 hp, y son tan buenos motores que a nivel mundial eran usados por la Mercedes Benz, por Land Rover y por Lancia, en algunos de sus modelos. Y, en Argentina, obviamente también por nuestros Rastrojeros Ranquel, jajajaja! *Saludos, Osvaldo Cabral, periodista, El Galpón del Rastrojero en KZfaq,* +5492323578548, Whatsapp.

Q0

Sutil aclaración "no se compraron... sino que vinieron como una compensación..." ¿léase compra forzosa?

Que lindo comentario, gracias 😊

Gracias por tus buenos deseos el final no me gustó cuando habla de que el país no puede pretender hacer todo de todo para mí sería lo ideal

CHILE Y ARGENTINA SIEMPRE ESTUVIERON ENFRENTADAS X EL ENEMIGO INGLES !! JUNTAS PODRIAN TENER UNA GRAN INDUSTRIA MILITAR !!! SOLO ES CUESTION DE ESTUDIAR EL COMO SACARSE A INGLATERRA DE ENCIMA Y DE NUESTROS TERRITORIOS !!!

Gracias Hernan,por contar linda anécdota y por tus buenos deseos. Le haces honor a tu apellido.

Gracias hermano Chileno por tus palabras. Dios bendiga a tu país

Yo tambien tengo uno mod 1975 caja de chapa que sigue andando perfecto (con logicas 2 reparaciones de motor) puesto que ya lleva recorridos 1.673.431 km al 12 /6/ 2021.

AGUANTE y aguante SIEMPRE.

Yo también disfrute de un modelo 75 por 15 años. Ojala que te quede muy lindo

si yo tengo un conosur y me anda perfecto

no me lo imaginaria si lo usaras como remolcador de vehiculos con plataforma

Sisi, toda la gente es genial. Por eso está el país como está...

Gracias hermano oriental. siempre digo que si tuviera que elegir otro país donde vivir, además de Argentina, elegiría Uruguay. Gran País, y nada de paicito, como algunos lo llaman.

A história do fechamento da fábrica do Rastrojero pelos militares argentinos é bem parecida com a perseguição que a IBAP sofreu dos militares aqui do Brasil. Seria páreo duro para o Bandeirante e o F-75 se tivesse chegado ao Brasil.

@@Istoeumapemba 🇧🇷🇺🇾👏 É tem razão! O Bandeirante foi incrível (uma das melhores Pick-up do 🇧🇷). Grande abraço! E leva de brinde um 🎁✒️🎁!

Menem se ocupó del resto.

ambos tienen razón, Martínez de Hoz cerró el Provincial, el Midland y varios ramales de trocha angosta de los ex-FFCC del Estado, y algunos del Central Córdoba y la Compañía General inclusive, fue especialmente malvado con las trochas métricas, al punto que los cierres efectuados en ese período incluyeron levantamiento de vías, para asegurarse que nadie quiera restablecerlos. Menem fue el demonio hecho persona, cerró todo lo que pudo, inclusive talleres y ramales principales, y otorgó a sus amigos extranjeros la operación de varios talleres ferroviarios y de las líneas suburbanas. Todavía recuerdo los Toshiba del Sarmiento totalmente destrozados que decían "Morrison Knudsen Argentina" en unas bonitas chapas de aluminio.

@@eduardosantabaya5348 .muy interesante su aporte

@@eduardosantabaya5348 se nota habla con conocimiento. Gracias

amigo, a quienes te recuerdan esas cosas? cosas de supuestos liberales, corruptos, vendidos vende patria, todos mandados y manejados por el mismo imperio.

Quizás el auto eléctrico sea una posibilidad de redención

El coradir Tito y Volt e1/w1 por nombrar algunos

Si de acuerdo

Cuanto tiempo perdimos por las grietas políticas en Argentina!, a lo que se hubiese llegado manteniendo las políticas que implementó para industrializar el país el gobierno de Perón. Y esto lo digo sin banderías políticas, solo haciendo un análisis real de la situación. Siempre se omiten estas cosas cuando se pretende justificar a los que derrocaron a este gobierno, ó simplemente son antiperonistas.

@@carlosruiz-ob7le Claro Carlos 👍

Obvio si recuperamos las islas malvinas y tenemos presidente como la gente vamos a ser el país mas poderoso de latinoamericana

El intento fue muy bueno no hay ninguna duda pero hay que ser realistas, nunca se fabrico la parte central, el motor or la transmisión completamente en la Argentina. El otro gran error fue que el estado tendría que haber dejado a la fabrica SIN METER MANO LA POLÍTICA y lo mas importante aun, darle contratos del estado para cubrir la flota de ya sea autos de policías, ambulancias, etc. Así lo hicieron los otros países que empezaron igual que Argentina pero con el tiempo PRIVATIZARON las cias. Los militares directamente la cerraron.

@@daniluchison Ese es el problema de Argentina cuando los polîticos meten sus ``garras `` donde no deben, la recagan como siempre , si no miren lo que pasa en estos momentos .

@@gregorioruz8675 cuando la junta asesina tomo el gobierno en el 76 el país tenia una deuda tal q se podia pagar con 1 cosecha de trigo, el país era uno de los pocos q tenia todas la cadena productiva completa en los sectores estratégicos, Martinez de hoz y su junta destruyeron a la industria pesada y un35% de la industria en gral. NO ERAN POLÍTICOS, ERAN ASESINOS, TORTURADORES DE MUJERES Y NIÑOS LADRONES, ENDEUDADORES y anti Argentina, -ninguno era político, como no lo es Macri, y los de cambiemos, son endeudadores, delincuentes y anti Argentina y torturadores de niños. CAMBIEMOS Y LA JUNTA DEL 76 SON LA RESACA DE LA HUMANIDAD, SÁDICOS, PERVERSOS, TRAIDORES, DELINCUENTES Y ANTI PATRIA.

No quiero ser aguafiestas, pero Argentina ya tiene su suerte echada...

Busca en youtube Inoxidables ,Rastrojero y esta toda la triste historia completa del rastrojero como asi de otras historias de ARGENTINA

las Zanella v2 y v3 también, en el foro de Zanella encontré un cubano buscando repuestos. La motito eterna del laburante.

@@eduardosantabaya5348 la motocicleta Zanella que me dices habrá sido importada por el país en otro momento pero no durante los convenios de exportación que se firmaron en los años 70 en la que solo llegaron al país los vehículos que mencioné...

@🦲PELUCA PSIQUIATRICA🧠 No seas ganso!..., lo único que no nos permite triunfar es nuestro nivel de corrupción. "Si dejamos de robar un año nos salvamos...", viejo adagio peronista nunca cumplido.

@🦲PELUCA PSIQUIATRICA🧠 La deuda es un compromiso y los compromisos hay que afrontarlos..., hacérse el boludo para no pagar es lo peor del gen argentino. Por otro lado, es simple, si echan a 9 de cada 10 inútiles que trabajan para el estado y no roban por dos años, seremos potencia. Mientras tanto seguimos siendo África.

@🦲PELUCA PSIQUIATRICA🧠 El sistema de representación funciona así, al que no le gusta que vaya a vivir a una isla. Festejar el no pagar es de retrasados..., votar peronismo, peor.

Hola ando buscando una carroseria de Rastrojero tengo un Rastrojero pero está medio desarmada la carroseria

Las políticas que destruyen la industria nacional, tanto estatal como privada, son implementadas por gobiernos cipayos y vendepatria como todas las dictaduras militares y las lacras menem, de la rúa, macri.

@@ruben8941 TOTALMENTE DE ACUERDO CON VOS

@@manueljonathancaceres1265 Peròn fuè uno de los que màs hizo por la industria nacional, aunque no te guste. Si viste el informe, habràs visto que Martìnez De Hoz estaba orgulloso de levantar vias de trenes, lo mismo hizo el vendepàtria Menem, mientras que Peròn fuè quièn estatizò los ferrocarriles, fijate la diferencia.

@@ruben8941 ....agregale CFK y su titere , Albert.

Sempre os malditos istaduz zunidos

¡Bravo! ojalá fuéramos muchos como Ud. y menos los tilingos cipayos

De acuerdo, se de buena fuente que las grandes compañías tiene en sus genios a gente de toda Latinoamérica, pero jamás lo van a admitir o mencionar.

Y cuál cree ud que sería el incentivo para que eso pasara?

@@luisa.p6602 Cerrar la "embajada"...😁

Perfecto análisis.

@@m.m.9198 totalmente de acuerdo, la embajada, los consulados, las "ONG" tipo USAID o NED, o lo que sea, etc etc, prescindir absolutamente de los muchachos del norte y así seríamos un país mucho mejor. Ah, cobrar 16000 dólares la visa para extranjeros de ese país, para fomentar la "reciprocidad" de ellos y lograr que nadie vaya a pedir instrucciones a Miami también.

@@carlosflores-wk3nv es cierto tambien...

Pues resultó un gran éxito, producto de lo mejor del ingenio y la habilidad argentinos. Desconocía ésta interesantísima historia. ¡Muchos saludos a la Argentina desde México!

Es increíble, se hacían sin planos y sin matrices.

@@MsLuchoGonzalez Es verdad, y en una época donde no existían máquinas programables, como en la actualidad. Sólo con la gran habilidad manual de los obreros: unos genios, en mi opinión. Personas con tal destreza debe ser muy difícil encontrarlas ahora.

@@carlosurbinapacheco5438 Ningún papel plasma mejor una idea que la propia experiencia

Las políticas que destruyen la industria nacional, tanto estatal como privada, son implementadas por gobiernos cipayos y vendepatria como todas las dictaduras militares y las lacras menem, de la rúa, macri.

@@manueljonathancaceres1265 y vos a cambio de sushi y nos dejo un país fundido gracias a vos

@@manueljonathancaceres1265 o mejor dicho se comen un verso y escuchan a gente como Martínez de Hoz Cavallo Alsogaray entre otros delincuentes y tienen el chip capitalista (no liberal que es otra cosa inclusive el mismo Adam Smith los diferencia) y todo lo que hacemos está mal mal echo claro total el laburo de un ingeniero no vale la pena el laburo de un chapista no vale la pena el laburo de un torneo no vale la pena

@@manueljonathancaceres1265 vale la pena que los ingleses se lleven todo regalado dejándonos boludeces inútiles, ah pero ellos nos quieren 🤦

@@manueljonathancaceres1265 gracias a tu libre mercado cuando el gato hijo de mil puta abrió las importaciones un taller donde trabajaba cerro las piezas de pésima calidad eran MUY baratas y de una calidad horrible, pero se decantaron por eso, cuando a los 3 años vivían cambiando las piezas cada 2 meses se rompían y la nuestra por el mismo valor que traían de afuera les hacíamos el service cada 6 meses, pero nosotros ya habíamos cerramos el taller y vendido las máquinas

si, quedan muchos, si están en condiciones de volver, vuelven, el tema son los que van quedando sin papeles por el fallecimiento de sus titulares, que esos los ves mucho en el interior. Nadie pide papeles a la gente que conoce, entonces los siguen usando con papeles de titulares muertos.

Cómprate un Jeep

A España lo traicionó con Barreiros

Eso es porque a nuestros países nunca fueron libres realmente. Siempre que se intentó la autosuficiencia, el desarrollo productivo con capacidad local en favor de nuestros intereses vinieron desde afuera, junto a traidores locales a entregar el país a los capitales extranjeros. No se trata de comunismo o democracia capitalista. En la geopolítica, a Argentina siempre la intentaron doblegar por las armas (en la época colonial) y luego la estrategia fue la guerra económica. A Brasil le pasó lo mismo. El mundo es muy injusto y las potencias de siempre nunca dejaran que progresemos. Todo aquél que contradijo a EEUU fue tildado de dictador y a su pueblo le impusieron bloqueos económicos.

Recuerdo que en los setenta la ineficiencia de la empresa estatal que fabricaba el rastrojero hacía que no fuera rentable. No creo que se dejara de fabricar por influencia de la competencia. Ya sabemos qe las empresas estatales en el país son ineficientes por malos manejos o manejos políticos. Esto hace que muchos proyectos quedan anulados por la ineficiencia, exceso de personal, mala administración, etc etc. Hacer ineficiente una empresa estatal eso sí es despreciar el trabajo del pueblo. saludos

@@mariateresamartello7025 "Ya sabemos que las empresas estatales en el país son ineficientes" ¿sabés algo de la industria o te guiás por tus prejuicios o lo que escuchás en la tele? Los que cierran las empresas estatales siempre recurren al mismo discurso. Andá a decirle al invap que es ineficiente, o a ypf

@@mariateresamartello7025 no era malo el producto y se vendía muy bien, pasa que estos gobiernos militares y de derecha siempre hacen una propaganda mentirosa y de desprestigio sobre la industria nacional para justificar sus mega ajustes y endeudamiento y al final de estos procesos dejan endeudamiento, desempleo, se pierde salud, educación, el déficit no baja, la inflación no baja, pobreza, endeudamiento y fuga de dólares de un grupete de millonarios que se hacen más millonarios.

@@alecaminon4092 Me parece que el paso del tiempo hace ver las cosas de manera equivocad. El primer rastrojero andaba muy bien aunque era imposible arrancarlo con clima frío. El segundo modelo mas moderno tenía una cabina muy deficiente, las puertas se caían y se destartalaba toda. Respecto a los gobiernos de derecha el de Perón era uno de los mas de derecha que tuvimos, derecha nacionalista anti comunista, esto ya parece no recordarse. Los ajustes se hacen porque generalmente el gobierno anterior destrozó las arcas públicas entonces hay que ajustar para equilibrar el presupuesto y por supuesto uno se enoja con el que obliga a ahorrar y alaba al que gasta de más. Por último en el país no se conocía la inflación hasta que llegó el peronismo. Saludos

@@mariateresamartello7025 el rastrojero ERA UN EXITO DE VENTAS y se DESINDUSTRIALIZO por mandato del FMI y tuvimos desempleo y ello origino DESEMPLEO y ese desempleo SE FINANCIO CON DEUDA .

Estamos Aplastados por el gobierno

Paso que por confiar en una clase política que hizo negocios con gobiernos extranjeros destruyeron nuestra industria Nacional este país tendría que ser potencia pero el mal votar de los Argentinos es lo que tenemos hoy

Se fueron afuera .. hay te valoran .. ..

@Daniel Ortega; nos hicieron mierda los militares, los entreguistas como Menem, De la Rua y Mauricio Macri

@PROYECTOS ELÈCTRICOS: Nos aplastaron gobiernos como el de Macri , Menem, De La Rùa, y ahora, nos jode la vida una PANDEMIA que afecta a TODOS LOS PAÌSES.

nada de ignorancia, si mucho de traición

No exajeres por dios. Nunca se fabricaron motores ni transmisiones autoctonamente, el chasis cualquiera te lo hace. Imaginate que en 67 dias se las ingeniaron para 'fabricar' como dicen en el video, el chasis.

@@daniluchison el plan de los milicos era destruir toda toda la infraestructura industrial para convertir el país en un simple proveedor de granos y carne, ya que de haber seguido progresando en el aérea industrial iba a ser competencia para EEUU en lo que ellos llaman su patio trasero

@@danielelterrible3275 Si te digo la verdad no me gusta mucho el verso que una vez mas los Yankies tuvieron que ver con los errores nuestros. Si vos ves bien el video, claramente nunca hubo un planeamiento, una estrategia de venta. Solo se pusieron a fabrica y fue. Esto no quita que los militares nunca jamas deberian de manejar los destinos de un pais, mucho menos lo ideologicos ni economicos, creo que esa leccion ya se aprendio. Ahora nos queda una leccion aun mas importante, la de no darle el poder total a la izquierda. Las izquierdas latinoamericana de HOY, no la de hace 10-20 anios o mas, la de hoy ya no viene para quedarse uno o dos gobiernos e irse, VIENE PARA PERPETUARSE porque la presion de gobiernos autocraticos como los rusos, chinos, cubanos, es muy fuerte. Cayo Cuba, Venezuela, Nicaraguay, Peru acaba de votar ese sistema y van para alla y Argentina tiene la decision en Noviembre. Cuando hablo de izquierda no hablo de Peronismo, hablo de Kirchnerismo, quieren el mode Chavista.

@@daniluchison menos mal que no te gusta por qué es la verdad la Ford no podía vender ni una chata F100 el Rastrojero acaparó el mercado por ser simple eficaz barato y antetodo echo para nosotros para nuestras necesidades, por eso se llamaba Rastrojero por el rastrojo posterior a la cosecha la F100 servía para otras cosas más de fuerza bruta como minería petróleo o el ejercito

@@martindonadio9198 Quien dijo que no me gusta? Dije que los milicos no fueron la gran cosa ya que solo hicieron el chasis, el motor y la transmision era todo importado. Y que como TODA EMPRESA PUBLICA ARGENTINA, FALLO ROTUNDAMENTE.

Ese MODELO funcionaba en la década del 50 pero el Mundo cambió y el Ministro estaba en lo correcto pero nosotros no queremos adaptarnos y por eso salimos perdiendo.

Luiz Speego (Martinez de Hoz) no creia en la industria nacional, Fue un cipayo que endeudo a la argentina. Estaba equivado, mejo dicho es lo que quso hacer; fue el peor ministro de economia

@@walteradrianfernandez5011 Esa es la historia infantil que nos cuentan pero con investigar un poquito esa teoría se cae, la industria nacional a comienzos de los '70 estaba en la lona, sin inversión y desactualizada pero lo más importante es que la economía estaba destruida y el ERP secuestra y asesina a Salustro, PREsidente de FIAT y amenazan a General Motors, el ERP ponía bombas en los concesionarios de Chevrolet porque decían que eran imperialistas, después cuando empezó la Dictadura de Videla los Estados Unidos impusieron sanciones económicas a Argentina y con ese panorama nadie invertía en Argentina.

No estaba equivocado, estaba diciendo algo en lo que creía: destruir la industria nacional, en capacidad productiva y las posibilidades de promoción del Estado en beneficio de las importaciones de toda clase de producto. Sus socios, delincuentes, vagos y atorrantes se frotaron las manos y se llenaron los bolsillos mientras la mayoría de los argentinos quedábamos pedaleando en el aire. No era error, era un proyecto de cuatro vivos amparados por las fuerzas armadas.

Y eso a que viene? 🤔

Fabricado en México pero es un vehículo alemán tanto en diseño como en componentes.

Esto es diseño y desarrollo 100% Argentino no pincha ni corta ese auto por qué se habla del emblema de industria Argentina

Las políticas que destruyen la industria nacional, tanto estatal como privada, son implementadas por gobiernos cipayos y vendepatria como todas las dictaduras militares y las lacras menem, de la rúa, macri.

UNIDOS PODRIAMOS PERO NO HAY UNIDAD ES LAMENTABLE !!!

@@ruben8941 Lamento informarle amigo que el progreso tecnológico es el que se los llevo puestos. Pretender seguir haciendo las cosas como hace 70 años es muy estúpido, tanto como expresar su resentimiento de esa manera.

Si estubieran los militares en poder andarias en las calles sin miedo

@@angelpapariello7505 Se nota que no tenes muchos año, yo tengo 75 y me aguante muchos golpes militares, todos esos golpes fueron para defender intereses extranjeros, tenes que hacer historia un pooco mas atras al año 1944 conferencia de yalta, tres personas Roosvel, Churchil y Stalin, en esa conferencia Churchil dijo que no habia que dejar avanzar a la Argentina por que se volveria una potencia en latinoamerica y con ella arrastraria a todos los paises del cono sur y no era conveniente para los intereses de ellos, con respecto a la seguridad seria contra los chorros pero no con la seguridad personal por ellos, el dia de la escarapela me llevaron por tener la escarapela al salir de mi trabajo, sali enseguida y yo nunca estuve vinculado a ningun tipo de politica o grupos, me paraban en la ruta y me apuntaban con los fal por tener pintada mi siambreta con los colores Argentinos, me tyube que gastar un platal y pintarla de otro color para que no me paren en todos lados, ser patriota estaba mal visto por ellos, te alcanza mi contestacion por que los llamo traidores a los militares y vendepatrias, golpe al Dr Hillia por no firmar la ley de medicamentos que veneficiaba a los laboratorios extranjeros, golpe a Peron por industrializar el pais etc etc etc.

Muchas gracias!

Quedese tranquilo. Los gobiernos democráticos terminan con el resto.

Es verdad los gobiernos democraticos liberales se encargan de destruir lo que les faltó a los milicos Menen delarua y Macri hicieron todo para eliminar la industria solo los gobiernos populares son los únicos interesados en desarrollo industrial centrales nucleares, astilleros y satélites entre otras empresas estratégicas

@@danielelterrible3275 si Daniel. Lastima que los gobiernos populares como dice Ud traen otros problemas.