У меня на холодную текла,утром. Осенью вообще сильно,так и ездил всё лето

Если дармовоз,то понятно что всё дорого...А в конце истории у таких дармовозов, как правило машина уходит в металлолом...

Дружище не в обиду и не упрек сеазанно не все дорого а мы мало зарабатываем!

От зайчиков чтобы смягчить боль- полотенце намачиваешь и на глаза ложишь.

Лечение от зайчиков, берешь электрод замыкаеш до красна и подводил к глазам и смотриш на раскалённый электрод,слезы будут течь ручьем, пару раз хватает.

Никита, дай контакты где таху брал

Расход топлива за 100 км сколько литров

Такое чувство что он немножко отвалился

Немножко кузов наклонился

Вот на евро 4, 5 одна голова стоит от 60 до 100 тр, вот это действительно дорого.

Купи сплошные прокладки под головки, а грибки эти шляпа полная

Рёбра жёсткости по мощнее заделать и не куда не денется

По видео мне кажется что твой кузов щас на бок ляжет?

Никита Вагин.приветствую Никитич.мдааа Камазяка не без проблемный старичок не дает скучать.то одно то другое то третье.лайк видео.с меня.🙂👍жму руку🤝

Никита привет! С началом сезона! Поменьше полосок, побольше заказов!

Никитос ты не победишь камазовский мотор, купи 236 ЯМЗ и забудь про двигатель

А че трясун не работает?

Никита ты ещё по крупному в магазин не ходил!

Кузов из говна и палок

Фамилия жены Вагина ?

Какие боченки дорого за 40 рублей? Сечас 1000 рублей уже не деньги. Ничего не купишь на нее. К весне заказывал запчасти на самосвал потратил десятки тысяч рублей, даже не считал сколько потратил. А смысл считать, машины заработали за прошлый год достаточно и должны быть готовы к сезону, чтобы они могли снова ЗАРАБОТАТЬ! Машина должна зарабабатывать столько, чтобы хватало на ВСЕ! И на запчасти и на топливо и чтобы через некоторое время можно было бы купить новую машину и еще чтобы хозяину оставалось. Если Камаз не приносит хотя бы миллион в год, нет смысла в такой работе. Сейчас водители самосвалов получают в среднем 50-70 в месяц без всякого головняка. В год 600_800 тысяч. Зачем эти мытарства с металоломом?