A Toyota is tud hibázni - Check Engine Sztori

Рет қаралды 15,315

Ай бұрын

Itt találod a Gonosz Swift géptető árverését:
www.vatera.hu/elado-a-gonosz-...
Itt találod a Terrudi kulcstartót:
www.amonoliver.com/termekek/k...
Elindult a Checkengine Patreon oldala, ha tetszik, amit csinálunk, támogass minket:
/ checkengineyt
#checkengine #toyota #bz4x
Iratkozz fel a másik csatornánkra is: @OliverAmon93
eneos.hu
szakalmetal.hu/main?0

Пікірлер: 43

@Kszajga Ай бұрын

Imádtam, hogy minden alkalommal máshogy hívtad a Budapest-Zalaszabar 4x töltéssel autót :D Jó kis teszt volt.

@atekbm2 Ай бұрын

Az 'IDDQD' & 'CTRL+ATL+DEL' & 'MZ/X' nevesítésekért hatalmas pacsi. Remélem másnak sem esik nehezére kitalálni, hogy mire gondolt a költő! :D

@kristoffulop9318 Ай бұрын

Toyota hesoyam, na itt felnevettem. Nagyon kreatívak az alternatív nevek :D

@poettoai Ай бұрын

Az IDDQD-nél hangosan felröhögtem, köszi. :D

@arnoldkoszegi1104 Ай бұрын

dettó

@mateerdos1664 Ай бұрын

En a HESOYAM-nal voltam igy :D

@zoliavs8451 Ай бұрын

Jó látni, hogy nem csak engem, a laikust, de a hozzáértőt sem hozta lázba ez az autó. Nagyon olcsón (10 millió Ft magánszemélyeknek) nem lenne rossz, de nyilván nem fogják mélyen ár alatt adni. Használtra meg nem érdemes várni, kevés fut belőle. Talán majd ha jön egy jobb Toyota EV, akkor készletkisöprés címén még nagyobb engedmény lesz. A beszámoló hangulata mondjuk úgy, hogy kendőzetlenül őszinte volt, ezt nagyra értékelem.

@krisztiansefer984 Ай бұрын

Megnézném az arcát egy Toyoty értékesítőnek, mikor bemenve a szalonba valaki közli, hogy "Jó napot szeretnék egy Toyotya IDDQD-t... Ja, bocsánat, egy Toyota ASDF-et...ja, nem egy MZ/X-et" 😆

@gergelyistvanmezei4730 Ай бұрын

Jó a műsor. Szép a pulcsid!

@janosgarai4616 Ай бұрын

Antit kötelezővé tenném ennek a sok álautósújságíróyoutubelénynek...

@Laca4514 Ай бұрын

A szalonban nagyon megfogott az auto elorol . Mikor kinyitottam tiszta zongoralak egy csomo helyen a hatulja olyan szogletes csunyamint a huzat. Na meg sajna hamarle is merulnek normalis belso egesuvel meg nincs mertminimum egy v6 3 liter kene bele vagy egy 5henger 2,5 es

@lemakvalentin6117 Ай бұрын

Toyota HESOYAM💀

@gyorgyhanko Ай бұрын

A Toyota HESOYAM-nál érte el a videó a csúcspontját 😂

@_mk4zotya518 Ай бұрын

Toyota sin cos -nál végem volt😂

@laszlovarga0428 Ай бұрын

Kár, hogy kimondtad a rendes nevét... Szerencsére az összes többi ellensúlyozta. 😃

@csonttot7819 Ай бұрын

és ugyenezt megveheted subaru vagy lexus változatban is kicsit drágábban

@zsoltkiskopardi-fy8px Ай бұрын

Köszi az őszinte videót Anti! Úgy érzem egy BYD minden tekintetben (ár, kinézet,stb.) agyonveri...😊

@champipy Ай бұрын

Csak nezze a BYD alá. Le fogsz sokkolodni.

@Mark__A Ай бұрын

byd agymosott emberek, varjuk meg mi lesz ha megjon a raszabott tamogatas, az lesz az isten...

@sompep1455 Ай бұрын

nem rossz, de legalább XAR! :)

@gergelyszabo6086 Ай бұрын

Y.M.C.A. kimaradt 😂

@tothattilazoltan19 Ай бұрын

Arufuvarozasra a vasut valo, nem az utakat tonkretevo 40t-as kamionok. Plane nem a diesel kamionok!

@szabolcs8349 Ай бұрын

Annyit tegyünk hozzá, hogy az árufuvarozás egy nagyon kis részére valóban jó lenne a vasút, ha lenne...

@balagepeter Ай бұрын

@@szabolcs8349 Magyarországon 8000 km a vasútvonalak hossza, ebből 3000 km villamosított.

@szabolcs8349 Ай бұрын

@@balagepeter És?

@csabakertesz3 Ай бұрын

@@szabolcs8349 Szerintem arra próbált utalni, hogy 5000 sínkm-en dízelmozdonyok mozgatják az árut, nem villanymozdonyok. Ennek megfelelően "korszerű" az összes pályatartozék vasutassal egyetemben, nem valószínű, hogy képesen környezetbarát és versenyképes módon az áru mozgatására minden téren. De biztos, hogy ezt csak én képzelem mögé, várjuk meg, hogy mit válaszol ő maga.

@balagepeter Ай бұрын

@@szabolcs8349 Azt írtad, hogy nincs vasút. A 8000 km és a nincs nehezen hozható közös nevezőre.

@user-zm7nh9ze8k Ай бұрын

Bocs a megjegyzésért de miért vagy mindig napszemüvegben?

@checkengineyt Ай бұрын

Mert süt a nap.

@YELLOW-Official Ай бұрын

Mi is jó kollégák lennénk. Nem tudom magadtól jönnek-e ezek a hüJeségek (poénok), de nekem nagyon fekszik. 😀 Lefordítva a kérdést, magadtól vagy ennyire "hüJe", vagy segít benne valaki? 😀

@checkengineyt Ай бұрын

Megy helyből meg nekifutásból is :)

@szabolcs8349 Ай бұрын

Nézegetem, ízlelgetem, de nekem továbbra is egy borzalom ez a Toyota dizájn. Kollégámnak van egy ilyen bégetős RAV 4-e de én valahogy inkább egy dácsiába ülnék mint abba a förmedvénybe. Ez is katasztrofális...

@balagepeter Ай бұрын

Amikor úgy gyorsul a RAV4, mint a Dacia, akkor nem béget.

@szabolcs8349 Ай бұрын

@@balagepeter A gyorsulással nincs baj és a fogyasztással, de a többivel nem tudok megbarátkozni...

@balagepeter Ай бұрын

@@szabolcs8349 Nincs benne kuplung, váltó, hagyományos önindító és generátor. Álló motornál is működik a klíma. A villanymotor önmagában olyan erős, mint a Dacia benzinese. A katalizátor mögé épített hőcserélő miatt pillanatok alatt meleg a benzinmotor. Városban az üzemidő 50+%-ában elektromosan közlekedik, ergo a benzines nem nyamvad. Ezek elég fajsúlyos előnyök.

@szabolcs8349 Ай бұрын

@@balagepeter Ezzel nincs is baj, csak olyan visszataszítóra tervezték, hogy csak...Azért az nem igaz, hogy nincs generátor, önindító meg váltó és kuplung. Minden van csak kicsit másképp. Nem olyan egyszerű ez a rendszer...

@balagepeter Ай бұрын

@@szabolcs8349 A RAV4 a világ legnagyobb darabszámban eladott autója, az első negyedévben 242 ezer darab fogyott belőle. Ezek alapján fogalmilag kizárt, hogy visszataszító legyen. Váltó : nincs, egy fogaskerekes bolygómű van, ahol az áttétel módosítása nem mechanikai beavatkozással, hanem az MG1 jelű villanymotor fordulatszámának módosításával történik. Önindító : nincs, az ugyanis a hagyományos autókban semmi másra nem szolgál, mint hogy egy behúzótekercs segítségével a benzinmotort beindítsa. Generátor : nincs, a Toyota hibridben 2 db villanymotor van, mindkettő képes generátor üzemre, de nem csak arra. A RAV4-ben még egy nyomorult szíj sincs. Kuplung : az különösen érdekelne, hogyan van "másképp" a RAV4-ben.

@dr.greenthumb4118 Ай бұрын

Szornyu ez az elnevezés, en nahyon regota latom ezeket a "sztori" elnevezetu videokat es nem kattintottam ra mert azthittem hogy ezek csak ilyen leulos dumalos videok de NEM. Persze az en ignoranciam es kepbe jon, de azert still nem ertem

@dp5581 Ай бұрын

Az előképen az autó mellett áll ha az egeret ráviszed rögtön látod, hogy nem csak ül hanem valami lesz belőle. Szerintem nálad a hiba.

@nemethgergely5663 Ай бұрын

Bocs! De nem nézem végig a 300..... Ig vilny " autót" Elegem van ezekből a sarokból. Fiat Seicento-val 1.1 sporting gal járok. Ezek a" szarok" nem mentik meg a világot. Ezért ment a negatív like

@czdani Ай бұрын

Semmi probléma, megbocsátunk neked! 🤡