Антон сделай обзор автомобиля deawoo gentra. Лайкните чтоб в топе увидел. Хотелось бы мнение Антона услышать.

2020 год,взял нового Кобу,после Логана. Ребятки это небо и земля,явно выше по степени комфорта для водителя машина.Намного просторнее салон,эргономика продумана лучше, подвеска мягче,и пассажирам по отзывам тоже намного комфортнее. Под капотом тоже продумано все хорошо,беспроблемный и свободный доступ ко всем агрегатам,в противоположность тому же логану.Всякие гранты и вообще в подметки не годятся...Вообщем я считаю, что эта машина сильно недооценена у нас.А дальше покажет время.Я думаю, что их цены в ближайшее время вырастет.

Машина в плане надёжности очень гуд. По проходимости и качестве работы подвески, а так же пространству в салоне - прямой и злобный конкурент Логана. По размеру багажника кладёт тот же Логан на обе лопатки. Двигатель S-Tek-III прост и надёжен как кувалда. Бензин переваривает всякий и масло не ест вообще. Цепь у ГРМ многопластинчетая и ходит очень долго. Не зря этот мотор узбеки ставят на все свои Равоны (кроме R2, в котором S-Tek-II). Но. Есть одно существенное "но", а именно обзорность... Эти чёртовы широченные передние стойки настолько громоздки, что на пешеходном переходе можно не заметить человека слева. Будьте бдительны - крутите головой, пожалейте пешеходов. Да и машину поймать на перекрёстке из-за таких стоек тоже вариант... Обзор назад страдает из-за мизерного остекления и высокой кормы... Ну и внешний вид - сильно на любителя. Такие вот дела.

Здравствуйте! Купил Кобальт в Апреле 2014. С тех пор еже на ней уже 110 000 км проехал. Так как у нас тоже дороги не ахты. Ходовка все еще в отличном состоянии. Последний ТО сказали все ок. Заливаю масло Mitasu 5/30 синтетика с пропуском Dexos 2. Заменяю масло каждые 10 000. масло не жрет, нет никаких нареканий по мотору и по кузову. В принципе все ок!! Если вы купили этот автомобиль обязательно поменяйте колеса на 205/65/15 и шум который издают родные шины пропадут и машина станит еще мягче. Также нужно в шель под намерами поставить пластмассовую решетку что бы камень не влетел в радиатор цена у нас 5$. Еще поставте подлокотник который стоит тоже не дорого 15$. У в салоне будет намного удобнее! Если у вас рост выше чем 180 см будет не удобно сидеть потому что будете упираться в потолок!! Всем удачи!

Спасибо за обзор посмотрел и решился всё-таки взять кобальта ,и не пожалел проехал пока 15тыс.всё путем нечего не гремит нечего не отваливается.

Спасибо! Как всегда все интересно, доступно и без мата!

Катался на такой на тахи - очень нормально по шумке, хорошая подвеска

Гранта лучше?! Так говорят только те кто купил гранту и пытается оправдатьмч. Не смешите народ. Любая бюджетная иномарка лучше таза.

Зачёт за обзор, спасибо Антон.

спасибо всё информативно,в отличии от стиллавина и вахидова.

спасибо так и сделаю

спасибо, так и сделаю

Никогда не понимаю зачем в сегменте бюджета замерять динамику. Тут главное экономичность и надеждость

По любасу кобальт лучше любого таза, логана, альмеры и т.п.

Антон, ты оторвал заднее сиденье))))) Зверюга просто, затролил машинку)

Антон! Ты прямо мысли мои читаешь) сегодня искал в инете толковый обзор кобальта) (родители себе купили) И вот ты выкладываешь. Чудеса :)

Доброго времени суток Антон, хотел спросить ваше мнение по поводу Дэу Джентра. Авто представляет из себя некий винегрет концерна GM, передок - лачетти хетч, всё остальное - лачетти седан, плюс двигатель от Кобальта, правда немного мощнее, 107 сил против 105 на Шевроле. Просто в данный момент стоим перед выбором какие машины взять для такси, либо кобальт в базе плюс кондей за 470 тыс, либо Джентра-Псевдолачетти , в базе стоит от 399 тысяч и по оснащению богаче. Был опыт эксплуатации Лачетти, но не понравились прожорливые движки, по вашему мнению новые двигатели S-TEC более экономичнее и надёжнее или особой разницы нет. Заранее спасибо за ответ.

У меня шевроле кобальт. Охуенная тачка. Миллион раз лучше чем именно гранта лада

понятно) молодец что взялся за бюджетные авто) Этот тест помог реально) Спасибо, продолжай так же)

Видео от Антона +30 к радости и настроению :)))))

единственный нормальный несговнившийся еще пока обзорщик

Норм тачка !!!

Спасибоо! Антон!

приятно, что человек, который тестирует люксовые автомобили, может нормальный обзор бюджетного автомобиля сделать - без сравнений с автомобилями более высокого класса

прокатал почти 130тыщ.менял только передние колодки 1 раз ну и лампочку. у меня никаких проббем с неи. да еще менял ступицу потому как авто без абс и на месте датчика открытое отверстие.забилась грязь. А в остальном без проблем.

У бати такая,он пенсионер,ему нравится очень. Предлагаю с тазами не сравнивать ибо дико сравнивать несравнимое.

Антон спасибо вам за этот обзор думаю вот эту машину брать)))

Спасибо за обзор бюджетных авто!

То чувство когда номер машины лучше чем сама машина.)

Антон зделай обзор на авто джентру

Антон на уровне!!! впрочем как всегда!!

Езжу на Кобальте уже пол года, купили самый максимум, машиной очень доволен, но вот если можно было бы сравнить топовую комплектацию Логана второго и Кобальта. Так как сами консультанты говорят о том что Логан - главный конкурент (хотя Кобальт есть на автомате, что дает ему преимущество). Ну как-то так)

Создайте лучше и дешевле! А потом комментируйте!!

Хорошо разгоняется с учетом двух пассажиров.

Лайк за воспоминания про нфс)тоже вспомнил)

Антон спасибо за хороший тест-драйв.

У меня "кобальт" для посёлка где я живу 10 из 10,очень нравится

И можно бы сделать обзор по Дэу Джентра

спасибо Антон. выбираю бюджет авто

Антон тест драйв как всегда на высоте!!!

Среднестатистический человек в России даже бомж комплектацию не может себе позволить при нормальном раскладе)))

Антон давай Дэу Джентра)

в последнее время много пишут что есть проблемы с моторами 1,5(джентра, равон и тд.), типа сборка моторов очень хромает, много моторов идут с пережатыми клапанами, ищите поиском

АНТОН . Спасибо за обзор . Машинка понравилась

....и крутой ключ.

отличная машина пол россии обьездил ничего не ломалось .

за свои деньги норм машина ,тут кому что нравится !Антону респект за отличный канал

Отличный тест драйв Антоха))))

Не понимаю людей которые дезлайки ставлят!

Переименовали на Равон Р4

Антоха! Требую больше тест-драйва на авто до 800 тыс. тюбриков!! У нас основная масса такое себе и присматривает, заодно и просмотров наберешь! Вообще все твои тест-драйвы смотрел и самое ценное в них это непредвзятость и объективность. Огромный такооой тебе лайк ставлю!!

Норм авто специально на тест сегодня ездил для бюджетки супер.

в багажнике шах и мат для логана)))

Китайцы и то лучше собираются и материалы используют качественней... Какое-то сомнительное авто, при просмотре обзора в голове было очень много противоречий...

Спасибо что переместил камеру влево)

Отличный обзор, Спасибо.

Я из 2020 года, скажу по секрету он уже стоит 800000)

Лучше ваза во всем,внешность современная,не то что древний дизаин приоры особенно в профиль или гранта это вообще страх.+тут еще двигатель посуди проверенный от ланоса,подвеска как и везде макферсон и балка сзади,да и нас счет сборки узбекской,там же собирают и эпики и каптивы,современный завод,не пишите хуйню

Спасибо Антону, неплохой обзор получился. Все таки про автомат надо было упомянуть. В целом понравилось. Конечно жаль что такая страшная сборка что на новой машине уже сверчки. Спасибо

Страшная как атомная война...

Один вид вызывает рвотный рефлекс

Хочу поделиться своим опытом владения...в июне будет 3 года...думал что езжу мало..но данный экспонат располагает к частым поездкам..пробег 55 000...сменил масло уже 3 раза...отказался от гарантии и их сервисов...масло после gm использовал ликви моли, сейчас перешел на лукойл армотек...разницы так и не увидел..кроме цены. по ремонтам...заменил сегодня после зимы наконечники оба на всякий случай+ сход развал.. по поводу свечей...пару раз попал по осени на холодную начинало троить...свечи надо менять раз в 10 000...однозначно..проверено. фары потеют постоянно...не понимаю стоит ли заморачиваться....да уровень масла ровно держит...зимой спасает автозапуск...но рекомендую не мелочится и сделать с выводом на телефон...с брелка очень недалеко берет..а зимой это критично бывает...ткань на авто..г...купил на озоне накидки(не чехлы)..даже летом чисто и не жарко...приобрел подлокотник...реально просто стакан вставляется и проблема с локтем устраняется...машина очень хорошая...на вид..на любителя..но я полюбил за простоту и надежность...из любого сугроба вывозит реально...лопатой так и не воспользовался за все три года...теплая зимой, летом прохладная...просторная, а главное есть ощущение..что довезет куда надо...удачи всем кобальтоводам и r4!!... я своего приветствую кличкой...товарищ Коба! по поводу масла...сменил 3 марки масла..а то уже №6, у меня жестко расход 7.7 летом и 7.8 зимой...на обкатке было 9

Спасибо))

И кто её купит за эти деньги??? это дрова .. и сборка хуже чем на калине 2 !! 100%

машину щупал лично... просто кусок гумна снаружи и внутри. Сборка отвратная. про надежность не скажу. Имхо Калину 2 лучше взять

С новым годом! У меня Кобальт не давно купил, всем хочу сказать кто хочет сделать шумку я сделал, сделал полную в 3слоя, говорю не надо этого делать, точнее в 3 слоя не надо так как шумка будет прям четкая и нехрена не услышите если что будет снаружи так простой шумки хватает

Привет всем , что взять из б/у сегмента . Калину крос 16-17 г.в или шевик кобальт 14г.в. что лучше по покраске. Машина нужна лет на 5.

Выздоравливай Антон!!!

Крутой обзор!🤘🤘🤘

да, интересно посмотреть.

Антон, думаю многим было бы интересно посмотреть обзор Skoda Fabia 1.4 Мех.КПП. (как наиболее распространенное сочетание двигатель + коробка), ну или в принципе Fabia , ведь машинка действительно стоящая, но люди в отдаленных городах (при наичии даже оф. диллеров) зачастую н7е рассматривают данный автомобиль (а зря!) Лайк что -бы Антон это свершил!

Даёшь тест Дэу Джентра! Интересно сравнить с Кобальтом.

В начале "ТАК И ТАК" отлично!))))))

Золотые слова)

Антон, интересно твоё мнение, если сравнить с новой калиной что интересней будет?

отличный тест драйв. Всё четко по и по делу! Красава, Антон! Кстати после 6:30 можно не смотреть)

Антон спасибо большое за вашу работу. Очень полезные тесты. Временами не совсем с вами согласен, но в основном все верно говорите. Подскажите пожалуйста почему нет теста Honda CR-V в последнем кузове ?

Антон хочу взять clk 2005 3.2, или взять в предыущем кузове? какие отличия по ценам запчастей

двигатели делают тоже у нас в Узбекистане и стойки на 12 т не полетят )))) у меня 78т пробега ходовая в идеале , менял только стобилизаторы на 37т пробега и все ))) за 78т пробега за 2 года менял только расходники

По любасу кобальт лучше любого таза, логана, альмеры, камри и т.п.

Перед тем как делать обзор нужно хоть нормально ознакомиться с информацией хотя бы то что в инете плавает везде. Обзор на уровне пятиклассника. Где цифры, данные, плюсы и минусы, сравнения. Хоть бы всем сказал что есть косяки как вода в багажнике, перегрев масла в коробке на высоких скоростях, про ролик натяжителя итд. Я считаю имея такую аудиторию нужно более ответственно подходит к делу. А то прибежал к машине, и пытаешься на ходу рот не затыкать неся чушь какую то. Мы смотрим твои обзоры и надеемся учится у тебя и узнавать, так что не падай в наших глазах. Ставлю все равно палец вверх. Удачи Антон.

20 тысяч пробег все отлично. езжу не нарадуюсь отличная подвеска отличный цепной мотор , огромный салон и багажник. у меня с механической коробкой очень шустрый.

Отличный тест-драйв, думаю многие расставили свои приоритеты. А автомобиль таки имеет право на жизнь. А то что некоторым не нравятся линии дизаин.. это все до одного места. Наши четкие пацанчики, затонирую стекла, поставят нормальные пацанские катки и вы увидите, таки буду обращать внимание на дороге.. потому что это ново, это свежо... ПыСы Антон молодец как всегда. Очень хочется с тобой дернуть рюмку.. другую...

очень хороший обзор ! Обычная машина с хорошим движком. У нового логана , торпедо и приборы , покрасивше будут . И самое главное ,Антон , огромное спасибо , что в обзоре нет музыки!!! Мотор слышно ,подвеску и шум ветра в отличии от обзоров других авторов , где один только текст и музыка :)) прошу прощения за многословность.

Поддерживаю!

да в этом тесте я про неё забыл)

Лайк за NSF! Те же воспоминания!!!)

Хороший обзор актуального авто) +

приборка убила с циф.спед.а так не плохо.смотрю в 2018 году .как антон в 2013 все четко рассказывал за бюдженые авто.сейчас не то

хорошо!)

Антон 2016 новый кобольт на много сипатичный, ждём обзора !

наконец то он начал подябывать ))

Антон! было бы не плохо сделать сравнительный тест новой джентры и гранты

Антон спасибо за хороший обзор! По возможности сделай тест opel insignia в максималке интересный авто!!!!!!!!!!!!

Антон,спасибо тебе за хорошие обзоры,люди просят разные машины,но есть ли у тебя возможность про тестрайвить LEXUS IS 250,думаю любителям модели этой будет очень приятно,так же и клубам посмотреть.

Антон, подскажите пожалуйста, какой на ваш взгляд лучший автомобиль до 250 000 рублей. Спасибо

Спасибо за тест!!!Если не сложно сними ситроен С Элизе или Пежо 301, маюсь с выбором по ним!!

Очевидный плюс последних шевроле - пассивная безопасность. Они в любой даже самой бюджетной машине огромное внимание уделяют безопасности. Возьми круз, авео, не говоря уж о паркетниках и внедорах - 5 звезд евронкап. Весомый аргумент против приор, грант и большинства одноклассников как ни крути. Антон протесть еще раз авео, только на автомате, интересно было бы посмотреть на динамику.

Антон, хотелось бы больше комментариев по поводу сборки автомобиля, стыковки деталей, качества шлангов, хомутиков, технических решений и прочего с точки зрения надежности. Вот из обзора кобальта я не вынес по этому поводу НИЧЕГО. Что ждать от машины, как она в перспективе - черный ящик, по-сути еще не пережила и сезона на наших дорогах и климате.

Вот такие тесты интересно смотреть! Антон, а ты не мог бы потестировать KIA RIO JB в старом кузове 2009-2011 годов выпуска?