Первый раз смотрю ваше видео и вижу что есть еще люди профессионалы и просто Человеки с большой буквы. Молодцы мужики!!! Палец вверх 👍

Который раз смотрю, и снова убеждаюсь в профессионализме и компетентности Сергея и команды! Молодцы ребята, так держать! Когда-нибудь я до Вас все-таки доеду из Питера на своём тэчике!

Мне завтра на работу а я не мог не посмотреть Серёгин видос... в 2 ночи... Как всегда бомбезно!!!!

Доброго дня Парни.приятно смотреть ваше отношение к ремонту и к инструменту которым работаете👍все четко шланг ОЖ режете спец.инструментом труборезом,а не ножом криво косо...вот так нужно работать,респект☝️

Добрый день, Парни! Видео как всегда лайковое) Спасибо за Вашу работу! Будьте здоровы и берегите себя, таких специалистов как Вы очень-очень мало! Хочется стать Вашим клиентом)

Привет Сергей как всегда видео огонь, долго ждал пока выйдет. Удачи во всём! Благодарю за ту работу которую ты и твоя команда делает!

Сергей дезилистов хороших мало, если кто-то скажет да это старые дезеля их уже никто не ремонтирует это чуш, ладно у меня у знакомого фольксваген мультиван т5 2.0 тди 140лс, 2009 г система комонреил, не буду писать паломку не в Липецке не Варонеже никто не мог настроить хотя дезилистов много но как специалистов нет , разобрались только в Москве человек был доволен, так что СЕРГЕЙ ВЫ ДИЗЕЛИСТ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ и я уверен если вы хотели вы и настраивал современную аппаратуру, и благодаря вашим РОЛИКАМ я свой т 4 настроил

Привет всем! Это мы с тобой на прошлой неделе обсуждали, что не убитое то мёртвое. По коврикам салона можно понять отношение к автомобилю и мастерам! Мне лично было бы стыдно отдавать машину в ремонт в таком грязном виде . Просто неуважение к мастерам. Всем добра!

Как всегда на уровне. У вашей команды очень профессиональный подход к ремонту авто. 👍

Вы красавчики. Ещё раз повторюсь, хочу к вам на ремонт но пока нет возможности. молодцы!!!

У Сергея черный пояс по тди

Просто красавчики!!!! Специалисты с большой буквы!!!!👍

Привет парни! как всегда красавчики 😊!Я за вас очень рад, молодцы!!!

Отличная работа. Здоровья Вам и благополучия.

Ещё один раненый остался в живых. Класс.

Я в вас верю,вы не таких оживите😊😊😊

Как всегда безупречная работа👍👍👍

Сколько не смотрю на такие автомобили, не понимаю, как можно довести до такого состояния ( хотя понятно как) и ездить на Этом😢

Отличное виде,спасибо Сергею за отзывчивость и понимание,

Как всегда смотреть приятно и интересно, но авоська повидала в своей жизни всего)

Сергей здравствуйте Костя академег в Питере ищет мастеров дизелистов кто сможет победить проблемы его по дизельной фронтере !!!! Вы попробуете 🤔!!!!

Респект команде

Да и не задивайте воду вместо соляры. Так мне Сергей сказал.

*неа, тута барабанная дробь не канает, тута канает третья часть сонаты шопена для фортепиано № 2 си-бемоль минор*

Ну первый признак плохой запуск на горячую всегда 90 % плунжер

👍👍👍👍👍

Ребята, всё чётко! 🎉❤

Про сизый дым это про меня😂

Чёрная аудюшка красивая

А почему на Плунжерную пару нельзя было выйти замером давления? Извиняюсь не поздоровался. Здравствуйте!!!

Поменял на своем АЕЛ п.п. с диам.11 на 13мм, следовательно,при одном и том же положении позиционера объем впрыска будет на 35% (прим.) больше. Для того чтобы выйти на сток 5,5 ед. по вагком нужно будет уменьшить это значение также на 35%. При расчете использовался метод ,,дедукции,,😁.Прав ли я? Прошу ,подскажите..

👌

как же износиловали эту машину... аж жалко... там действительно надо за всё браться

Машина норм ТО и уборки давно не видела. Может парень её недавно приобрёл и потихоньку наладит?) По работе всё как всегда отлично. А разве насос не проверяли на стенде изначально? Если плунжеру хана, давление было бы не в норме?

Сергей,напишите пожалуйста ссылку на видео.где вы проверяете давление плунжера в насосе

Ребята у меня такая же, 2.5 тди, плохо заводится на горячую, и тяга пропадает, на холодную огонь! Грешу на плунжер!???, Если я его сам поменяю, регулировать нужно что нибудь или сразу загнать к дизелисту, я из Беларусии!

Букет проблем. Ей бы позаниматься😢

Добрый день!у меня при замене двигателя не закрутили нормально болт колена на двигателе ААТ, в итоге разбило на шестерне ГРМ посадочное место и немного на самом колене.шестерню новую взял. Можно ли отремонтировать без замены колена?или его придется менять в любом случае?

Добрый день! Скажите пожалуйста на распредвале есть паз под шпонку но там же на конус надевается шестерня. Ни разу не видел там шпонку. Она ставиться там или нет? На шестерне выемки нет под шпонку!!!

А "молот тора" для чего? 😁

69 Тверской родной ❤

Покажіть будь ласка як на ощуп натягнути ГРМ ремінь дуже треба, дякую

👍

💪💪💪👍

Здравствуйте, у меня А6 С4 двигатель abc2,6 постукивает, я её с такой проблемой купил 3 года назад и проездил уже 27000 тыс км , общий пробег у машины 427000 тыс км. Хочу спросить где вы находитесь, и если можно к вам записаться . Кстати я тоже из Питера

проблема в насосе...а где насос? 🤣🤣

Всем привет ! У меня такая же проблема. 700 000 на борту. Тяжеленно запускается мотор и при большой перегозовки начинает задыхаться и троить. Может этажа проблема???

Здравствуйте как к вам записаться на ремонт у меня полный колхоз 2.5 ТД Опель омега б

Сергей здравствуйте, подскажите пожалуйста. Ауди а6 с4 2.5 тди,аат. Подклинивает поршень опережения ТНВД - при нажимании на него, какие могут причины? На что нужно обратить внимание - по износу.

По голове на разборке дать этими форсами

Добрый день подскажите пожалуйста номер болта крепления форсунки для аел

А машину чиповали? Видео коротенькое, обычно с заездами, а тут по быстринькому все)))))

А сколько ему эвакуатор вышел случайно не узнавали?)))))

Здраствуйте можно с вами связаться по поводу форсунок и тнвд

Глебаныч где ??

А по стране не выезжаете?😁

Ну и срач в машине! )))

666

👍

👍👍👍