A93 gen Österreich: Viele Lkw, wenig Parkplätze - Polizei kämpft gegen Verstöße | Abendschau

A93 gen Österreich: Viele Lkw, wenig Parkplätze - Polizei kämpft gegen Verstöße | Abendschau | BR24

Рет қаралды 53,212

2 жыл бұрын

Harte Zeiten für das Inntal - und für Lkw-Fahrer: Kaum ein Tag ohne Blockabfertigung an der Grenze zu Österreich, dazu immer wieder komplette Transitverbote. Tausende Lkw stranden auf den viel zu wenigen Parkplätzen entlang der A93.
Hier geht's zu unserer BR24-Website: www.BR24.de
BR24-Newsletter - hier abonnieren: br24.de/newsletter
BR24-Facebook: / br24
BR24-Twitter: / br24
BR24-Instagram: / br24

Пікірлер: 170

@C.h.o.g.a.n 2 жыл бұрын

Autobahnpolizei mit Zusatzqualifikation Logistikdisposition und Fremdsprachenkorrespondenz. Und wahrscheinlich genauso unterbezahlt wie alle, die alles machen bzw können sollen... Respekt an die Beamten. Ich hätte schon längst meine Entlassung oder Versetzung gefordert mich stresst schon der Anblick des Videos ungemein

@Paulemannismus 2 жыл бұрын

Bei Min. 4 sagt er nicht Russia sondern Grusia=Georgien/ Grusia und Ukraina super gut!

@nomade2658 2 жыл бұрын

Medien müssen das aber schon verkehrt darstellen, Stichwort: Einschaltquote.

@gelbesweissbrot 2 жыл бұрын

Ich hab Prussia verstanden Aber glaube nicht das der aus Preußen kommt

@martlbue8099 2 жыл бұрын

Das beste Stichwort was mir dazu einfällt ist: Bahn

@hans-dirkkumpfert234 2 жыл бұрын

Vogel ist besser 🤣🤣🤣

@weialles_weinix3900 2 жыл бұрын

Wenn das dein bestes Stichwort ist will ich das Schlechteste nicht wissen.

@gerritbangel6214 2 жыл бұрын

Per Gesetz auf die Schiene ! Ansonsten Zusatzsteuer für Konzerne mit den Rollenden Lagern.....das Geld kann man dann wiederum In den Ausbau von Infrastruktur Investieren !

@euroschlucker1269 2 жыл бұрын

Just in Time wird zum Auslaufmodell werden, auch wenn uns Jahrzehnte was anderes gelehrt wurde. Jetzt geht es wieder Richtung Lagerhaltung

@peterp7117 2 жыл бұрын

Genau, just in time war gestern. Heute gibt's just in sequence. Kappa

@karsten-der-Sachse 2 жыл бұрын

Aber auch nur,weil seit 21 Mai,ab 2,5t Eu Lizenz Pflicht herrscht und viele billig Unternehmer diese nicht auf weisen können und somit die wenigen Deutschen,ein Überangebot von Frachten haben,1,20€ für eine Deutsche Plane zahlen sie mittlerweile freiwillig im kep Bereich. Und vor 2 Monaten waren es noch 0,80€.

@blacksheep3066 2 жыл бұрын

"Logistik hat nicht mit Logik zu tun." Es geht nur um Profit. Sieht man immer wieder. Kleines Schmankerl aus eigener Erfahrung im Verteilerverkehr: Der Chef des Kollegen wurde nach Leistung bezahlt, meiner pauschal. Er hatte zu einem "meiner" Kunden 3 km zu fahren, ich 15km. Plus Rückweg. Diesen Kunden mußte ich natürlich selbst anfahren, weil der Chef des Kollegen diesen Kunden extra bezahlt bekommen hätte. Obwohl es ökologisch sinnvoller gewesen wäre, den Kollegen dort hin zu schicken.

@frank6688 2 жыл бұрын

Ich war über 30 Jahre unterwegs im Nah und Fernverkehr. Da könnte ich Dir Beispiele nennen, was für schlaue Disponenten die Touren zusammen gestellt hatten 🤦🏻‍♂️

@papst7377 2 жыл бұрын

Ha?

@Frei-Wild-Fan-Rollstuhl 2 жыл бұрын

Ist leider nix neues. Zumindest in Deutschland

@zipferwalter 2 жыл бұрын

Er hat die arme deutsche Autobahn beleidigt 2:50 :D

@golfrdriver5925 2 жыл бұрын

Der hat doch recht. Da schau her ja normalerweise kostet das Bußgeld aber der Aufwand is den Bullen zu hoch und dauert solange. Naja das weiss jeder und deshalb macht auch jeder was er will.

@delirium3181 2 жыл бұрын

Ich freue mich auf den Brennerbasistunnel. RoLa-Terminal in Rosenheim, totales LKW-Fahrverbot für Transitverkehr am Brenner, und fertig ist die Laube. Weiß nicht, was man da so lang diskutieren muss, beim Eurotunnel funktionierts ja auch.

@LuGer212 2 жыл бұрын

hoffen wir mal das wir den nordzulauf irgendwann mal auf die reihe kriegen, sonst wär's schade um den schönen tunnel... :)

@delirium3181 2 жыл бұрын

@@LuGer212 Ja, rechtzeitig zu meiner Rente 2060 dann.

@TheDSKCREW1 2 жыл бұрын

Rola ab München Riem, da steht ja quasi schon alles müssen nurnoch die Gleise gelegt werden

@MaraDaCoriovallum Ай бұрын

Dann steht vor dem Rola Terminal ein 60 km Stau.....😂

@raphiiii4241 2 жыл бұрын

Lkw gehören auch auf die Eisenbahn aber Deutschland hat kein Interesse zum ausbauen

@balzaccoffeevb 2 жыл бұрын

Und vom Bahnhof kommt die Ware zu den Verteilerzentren genau wie ?

@raphiiii4241 2 жыл бұрын

@@balzaccoffeevb hier gehts hauptsächlich um den Langstreckentransport. Die Schweiz macht es auch so. Die letzten 50km gehören natürlich dem LKW

@frank6688 2 жыл бұрын

Alles auf die Eisenbahn, freilich, wie pünktlich wäre die denn?

@weialles_weinix3900 2 жыл бұрын

@@raphiiii4241 Frag die Leute im Landkreis Rosenheim, die mit ihren zig Bürgerinitiativen den Nordzulauf vom Brennerbasistunnel verhindern. Während Italien und Österreich fast fertig sind ist dank der Bevölkerung noch nicht einmal eine Trasse geplant. Hauptsache das Maul aufmachen, wenn man keine Ahnung hat.

@raphiiii4241 2 жыл бұрын

@@frank6688 frag mal die Schweizer wie pünktlich die Eisenbahn ist. Wenn die Spediteure die selben Standarts hätten wie die Eisenbahn würde das auch anders ausschauen

@marceljansen5649 2 жыл бұрын

Deswegen fahre ich kein Fernverkehr mehr. Ich fahre jetzt einen Vierachser auf Baustellen.

@KeVIn-pm7pu 2 жыл бұрын

Ist sowieso Irrsinn lkwfernvekehr.

@greatlakesproductions 2 жыл бұрын

Güter gehören auf die Schiene und der ICE braucht seine eigene Trasse

@snifferking4330 2 жыл бұрын

Die Schienen hat doch der Mehdorn verschrottet.

@weialles_weinix3900 2 жыл бұрын

Im deutschen Schienen-Güterverkehr kommt es derzeit zu erheblichen Störungen. Züge müssen teils tagelang auf Abschnitten stehenbleiben. Grund sind offenbar Baustellen, Personalmangel und schlechte Kommunikation Quelle MDR

@LSZocker2009 2 жыл бұрын

GÜTER AUF DIE SCHIENE!

@snifferking4330 2 жыл бұрын

Die Dinger hat doch der Mehdorn abgebaut um die Bahn an die Börse zu bringen.

@ichkamikaze8892 2 жыл бұрын

Die Schienen sind jetzt schon zu voll und ausbauen geht auch nicht so Einfach schaut mal 2 wichtige strecken an den mittelrein dort gehen kann man nicht so einfach mehr schienen hinlegen weil dann der Rein stört. oder schaut ins Ruhrgebiet da gehen die Schienen jetzt schon fast durch die Hauser

@peterpeter6968 2 жыл бұрын

@@ichkamikaze8892 keiner sagt das die Schienen am Rhein laufen müssen. Ich sag nur Westerwald-Taunus-Tunnel. zumindestens als Anreiz

@weialles_weinix3900 2 жыл бұрын

@ulmanito5237 2 жыл бұрын

Unglaublich

@xxtomxx2041 2 жыл бұрын

Durch blockabfertigung auf der 93 staut sich es und dort geht viel Lenk sowie schichtzeit drauf! Wo man dann suchen muss

@eisi5453 2 жыл бұрын

Vor über 20 Jahren sind wir jede Menge von Manching mit dem Zug auf den Brenner gefahren, warum geht das nicht mehr?

@marcol298 2 жыл бұрын

War zu teuer. 🤗

@DJone4one 2 жыл бұрын

Da muss doch mal derjenige der dafür zuständig ist, die Rastplätze massive vergrößern. Hier im Norden sind tagsüber die fast immer leer. Nachts sind zwar einige voll, aber nicht so, dass sie komplett dicht sind.

@HGSchmerz 2 жыл бұрын

Sie müssen schon unterscheiden zwisch Hauptverkehrsader und weniger stark befahren. Ja am Tag sind natürliche fast alle Parkplätze leer, weil alle Lkw unterwegs sind. Doch an der A7 A9 A2 A4 A3 A6 A8 und vielen weiteren ist ab 18 Uhr faktisch kein freier Platz mehr zu finden.

@DSBMAC13 28 күн бұрын

Grusia -> Georgien. Russland wäre Rossya. Und in Deutschland müssten viel mehr Güter auf die Schiene, aber leider wurde der Laden erst kaputtgespart und jetzt nicht wirklich konsequent wieder auf Vordermann gebracht.

@rc-teamhot-shoxx6084 Жыл бұрын

Park und Rastplätze sind in Deutschland einfach nicht mehr Zeitgemäss in Sachen platz und das ja nicht erst seit Gestern. Man sollte sich mal ein Beispiel An Frankreich nehemen.

@carstenrode7830 2 жыл бұрын

Genau aus dem grund fahr ich nicht mehr..das kann dir mit geld keiner bezahlen. Wahnsinn Deutschland..

@walli219 2 жыл бұрын

Bayern hat sowieso sehr wenig Plätze grad zwischen Nürnberg und Hof da kommt nicht viel

@campino620 2 жыл бұрын

Da sieht es noch sehr gut aus, schlimmer ist es im Süden, A8, A93, A92, A94, A96 Die A9 ist da noch sehr gut dabei.

@walli219 2 жыл бұрын

@@campino620 ja aber generell hat bayern als größtes Bundesland die wenigsten parkplätze

@campino620 2 жыл бұрын

@@walli219 So gesehen stimmt das. Wobei die anderen Bundesländer nicht besser sind.

@walli219 2 жыл бұрын

@@campino620 nrw ist auch eine Katastrophe Niedersachsen ist da schon besser solange man nicht vor den grossen Städten hängt

@w4o8l15f16i23g48 2 жыл бұрын

9 Euro Ticket für LKWs 😀

@KeVIn-pm7pu 2 жыл бұрын

Auch als Güterzug bekannt

@africola5270 2 жыл бұрын

Dejavu, kam der (so ein) Bericht nicht schon 20 mal?

@EnjoyFirefighting 2 жыл бұрын

weil das Problem nachwievor weiter besteht

@KeVIn-pm7pu 2 жыл бұрын

Hast du Neuigkeiten? Hat den die heilige CSU endlich was unternommen? Zb endlich mal den nordzulauf geplant?

@africola5270 2 жыл бұрын

@@EnjoyFirefighting das Problem wird tot diskutiert und es ändert sich auch in 10 Jahren nichts

@EnjoyFirefighting 2 жыл бұрын

@@africola5270 und deswegen soll es nie mehr angesprochen werden? Genauso wie Probleme bei bröckelnder Infrastruktur, Auslastung der Bahn, Ausbau von Flughäfen? Man muss den gemeinen Bürger doch schon an Sachen erinnern, die ein jedes Jahr aufs neue auftreten, wie "Achtung, Schulanfang = kleine Kinder unterwegs" oder "Sommer = Hitze = keine Hunde im Auto lassen" oder "Stau = Rettungsgasse" ... der Deutsche Bürger braucht das ja anscheinend

@woody5893 2 жыл бұрын

Was sollen sie denn machen? Wenn sie fahren bekommen sie eine Strafe weil keine Fahrzeit mehr, auf den Rastplätzen und Parkplätzen ist alles voll aber die Strafe ist geringer als wie wenn sie über ihre Fahrzeit kommen.... Bin selbst mit kleinem Sprinter unterwegs und sehe es täglich, verstehe aber die LKW Fahrer dass sie teilweise auf dem Standstreifen und in den Einfahrten von Rastplätzen stehen. Hier sollte einfach massiv und schnell ausgebaut werden was sogar ohne den Verkehr zu beeinträchtigen möglich wäre, einfach neben dem Standstreifen noch weiter Buchten für die LKW´s zum anhalten erweitern, aber Das Geld wird ja lieber weltweit in alle Richtungen verteilt anstatt die Probleme im eigenen Land anzugehen....

@matthau87 Жыл бұрын

und wie lange dauert's dann, bis diese weiteren Buchten wieder komplett ausgelastet sind?

@ladislausgyimesi3640 6 ай бұрын

Uns "abnagen", ja, das kann unser Staat!!!

@MrPummi88 2 жыл бұрын

Der Parkplatz ist voll, das sieht doch ein blinder! Da fahr ich eben nicht mehr drauf, sondern vielleicht mal von der Autobahn runter. Industriegebiet oder Autohof. Aber das würde ja was kosten und wäre nicht umsonst...

@seb6510 2 жыл бұрын

In Industriegebieten gibt es immer mehr Parkplätze nur für PKW oder gleich Halteverbote am besten von 22 - 6 Uhr. Weil unsere Politiker es nicht so mit dem denken haben (sonst wären es ja keine Politiker).

@helveticaplays8559 2 жыл бұрын

Viele LKW und Wenig Parkplätze und Trotzdem Fahrermangel? hier geht was ganz Schief was machen die Politiker im Güterverkehr?? 3:05 und da idt der Moderator beleidigt. der Yoda im Pkw hat nicht ganz unrecht.

@conqua1654 2 жыл бұрын

Klar, ist halt auch mega schwierig und logistisch kaum umzusetzen. Dazu die immensen Kosten: Parkplätze bauen. Und das in so einem kriegszerüttetenden Land wie Deutschland. Wären wir eines der reichsten Länder der Welt mit super Infrastruktur und Baufirmen, Straßenmeistereien usw.... Dann vielleicht machbar. Aber momentan leider UNLÖSBAR dieses unglaublich krasse Problem. Parkplätze zu bauen.

@matthau87 Жыл бұрын

die Parkplätze sind doch schon massenhaft vorhanden in Gewerbe- und Industriegebieten.

@malu2172 2 жыл бұрын

Warum wird da nicht einfach eine Wiese nebenan als Parkplatz ausgebaut ? Wäre doch nicht sehr aufwendig....

@seb6510 2 жыл бұрын

Weil dann die "Anwohner" das heulen beginnen.

@rolfkreuzer4466 2 жыл бұрын

Man könnte z.B. auch auf 3-spurigen Autobahnen die rechte Spur nachts sperren, damit dort die LKW stehen können. Nicht elegant, aber es wäre Parkraum.

@matthau87 Жыл бұрын

ja, klar immer noch mehr Flächen versiegeln. Hat ja bisher unsere Verkehrsprobleme sagenhaft gut gelöst. Nicht.

@t0scanelli 2 жыл бұрын

Wird Zeit für eine zwölfspurige Autobahn ohne Tempolimit quer durch die Alpen.

@moviestar2000 2 жыл бұрын

Aber nicht durch die Schweiz

@KeVIn-pm7pu 2 жыл бұрын

Die existiert nur der Zulauf von deutscher Seite fehlt.

@gadget7434 2 жыл бұрын

Die Ursache ist die Ösis Blockabfertigung, oder?

@squaredom 2 жыл бұрын

Die Ursache ist die just-in-time Lieferung kombiniert mit der LKW-favorisierenden deutschen Verkehrspolitik der letzten Jahrzehnte. Langstreckengüter gehören auf die Bahn.

@T4Ev3r 2 жыл бұрын

Hoffentlich bleiben sie auch konsequent dabei, damit Deutschland den Kram endlich mal auf die Schiene bekommt.

@black666bull9 2 жыл бұрын

Warum sollte das die Ursache sein ? Blockabfertigung, heißt ja nicht das deswegen die Parkplätze weniger werden, das ist ein generelles Problem und hat mit dem einen nichts zu tun. Von dem abgesehen, die Piefke machen doch auch Blockabfertigung. Und haben zu dem noch immer die Corona Kontrollstellen am Laufen, Walserberg, Kiefersfelden, Garmisch, und und und... Das Problem ist ja generell, das zuviel Transit auf der Autobahn ist. Bzw. die Autobahn einfach ausgelastet ist. Ob Pkw oder Lkw ist irrelevant. Lösung wäre ja einfach, entweder die Autobahn ausbauen, 4-5 Spurig oder einfach mehr Rola....aber da hat ja jemand ziemlich viel verschlafen.....

@waldwerk8468 2 жыл бұрын

schuld hat bayern weil die politiker zu blöd sind die bahn auszubauen

@peterpeter6968 2 жыл бұрын

Die Österreicher sollen schuld sein. Die Österreicher wollen die Güter auf die Schiene und bauen aus. Es hängt nur an Deutschland

@georgschuster8895 2 жыл бұрын

Können die LKW nicht einfach 5 min von der Autobahn abfahren und irgendwo abseits der überfüllten Parkplätze parken ?

@twowheelvalle 2 жыл бұрын

Ist oft auch überall parkverbot und die LKWS sind dort oft nicht erwünscht + es ist oft kein Platz.

@stefanheidrich7340 2 жыл бұрын

Nein.

@cokefridger 2 жыл бұрын

Können ja. Wollen nein. Meistens kennen sie sich nicht aus und wissen nicht bei welcher Abfahrt 5km Landstraße oder direkt ein Industriegebiet mit Parkflächen kommt. Außerdem kostet es wertvolle Lenkzeit von der Autobahn runter und wieder darauf zu fahren, da machen es schon einzelne Minuten aus.

@mariolaister161 2 жыл бұрын

@@cokefridger abseits der Autobahn will unsere Amazon Transporter leider auch keiner

@dmdwst8787 2 жыл бұрын

Außerdem gilt in vielen Industriegebieten auch ein Parkverbot für LKW

@peterg.6493 2 жыл бұрын

Durch ein temporäres Fahrverbot wird auch keine Tour verhindert. Nur verschoben. Und dann wollen alle gleichzeitig. Wird Zeit für europäische Regeln, die über die nationalen Grenzen hinaus denken.

@manfredklitschke2645 2 жыл бұрын

Keine Sorge, geht das so weiter mit den Energiepreisen, Inflation, Kaufkraftverlust usw. löst sich das Problem von allein. Kostet der Diesel bald 3..4 oder 5 Euro ist wieder Platz auf den Parkplätzen und auf den Autobahnen, da brauchts auch keine Fahrverbote seitens der Politik mehr.

@xxtomxx2041 2 жыл бұрын

Und die Güter auf die Bahn zusetzen ist genauso dumm wie die meisten Kommentare hier!

@matthau87 Жыл бұрын

Warum? In Österreich, der Schweiz und Italien funktioniert das ganz hervorragend.