아반데AD 1.6 16년식. DTC P0455 증발가스 대량누설,

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난쟁이리얼tv

Жыл бұрын

증발가스 소량,대량 누설 점등 조건,진단기를 활용한 강제구동 테스트
PCSV.CCV,케니스터 점검
운행중 자가진단 과정과 소량,대량 누설 테스트 방법을 알아보겠습니다

Пікірлер: 75

@user-md3vi5wh8l 11 күн бұрын

좋은정보고맙습니다.

@user-oj8uq9zs2d Жыл бұрын

오늘도 잘 배우고갑니다 배움은 반복학습이라 생각날때마다 잘배우고갑니다 항상 감사합니다

@tv-ht2my Жыл бұрын

힘이나는 말씀이십니다.^^

@user-bl3fq4ff7i Жыл бұрын

항상 잘 보고 있습니다 감사 합니다

@tv-ht2my Жыл бұрын

시청해 주셔서 고맙습니다~^^

@user-pi6xu1wf8o Жыл бұрын

상세한 설명 귀한정보 감사합니다

@tv-ht2my Жыл бұрын

시청 해 주셔서 고맙습니다~^^

@user-tn2gm2sm4u Жыл бұрын

애매한부분 확실히알고갑니다 좋은정보감사합니다

@tv-ht2my Жыл бұрын

네.고맙습니다 ^^

@user-dk2yu6hj4e Жыл бұрын

항상 상세한 설명과 영상 감사드립니다. 외국에서 정비를 배우면서 살고 있는데, 현장에서 궁금했던점, 몰랐던 점 너무나 많이 배우고 있습니다.

@tv-ht2my Жыл бұрын

외국에서의 정비일도 노고가 많으실텐대 시간내 시청해주셔서 고맙습니다. 유익한 정보 많이 올려보도록 노력하겠습니다 ~^^

@user-nz8gu1jl6q Жыл бұрын

소중하고 상새한 설명 감사드립니다

@tv-ht2my Жыл бұрын

고맙습니다 뿌띠님 ^^

@user-if3zi9it5y Жыл бұрын

감사 함니다. 제대로 진단방법을 할수 있게 되었네요 역시 최고에 장인 이심니다.

@tv-ht2my Жыл бұрын

과찮이십니다. 시청해주셔서 고맙습니다 ^^

@user-lz4me2cv9h Жыл бұрын

기술 공유 감사합니다!! 공부하고 가네요👍👍

@tv-ht2my Жыл бұрын

시청해 주셔서 감사합니다.~^^

@user-oq1xy2vj6i Жыл бұрын

차근차근 보고있는데 설명이 너무 자세하시고 발음도좋으시네요~많은 도움이 됩니다 감사합니다^^

@tv-ht2my Жыл бұрын

시청 해 주셔서 감사합니다.^^

@user-yy1jp7wx1f Жыл бұрын

진단과설명 감사합니다.~^^ 고생하셨습니다!

@tv-ht2my Жыл бұрын

고맙습니다 김대식님^^

@user-ws4wy8xr8r Жыл бұрын

진단기를 이용해서 자세한 설명 잘 보고 갑니다.

@tv-ht2my Жыл бұрын

시청해 주셔서 고맙습니다^^

@user-sv1nh8hm8e Жыл бұрын

설명잘하시고 목소리도좋아요 감사합니다 건강조심 행복하세요 기성정비

@tv-ht2my Жыл бұрын

칭찬해 주시고 시청해 주셔서 고맙습니다~^^

@user-zq4eq8js7c Жыл бұрын

항상 잘보고있어요

@tv-ht2my Жыл бұрын

시청해주셔서 고맙습니다 ^^

@user-qp5ll7tf3y Жыл бұрын

다른정비채널과는 달리 일반차주보다 정비사들에 도움이 많이되는 채널이네요. 같은 정비사로써 잘보고 있습니다. 바쁘시지만 수시로 영상올려주세요. 감사합니다❤

@tv-ht2my Жыл бұрын

네~시청해 주셔서 고맙습니다~^^

@user-cg7zs8qb1c Жыл бұрын

거의강사수준 이십니다.😊

@user-my3vs5dt5t Жыл бұрын

좋은정보감사합니다 정비입문한지오래돼지안아서좋은정보감사합니다

@tv-ht2my Жыл бұрын

정비 하시는데 많은 도움이 되었으면 좋겠습니다~^^

@user-rx5fx7hw4y Жыл бұрын

감사드려요.항상

@tv-ht2my Жыл бұрын

항상 고맙습니다 ~^^

@user-jx8nw6br1i 2 ай бұрын

5년전에 저 증세로 사업소에 들어갔었는데 증발가스 어디서 나는지 몰라 부속 하나하나 교체해야 찾을수 있다는 말에 다음에 온다하고 나왔네요 지금은도 엔진경고등 점등된체 출퇴근 하고 있네요

@user-cn2qf7vx5x Жыл бұрын

감사합니다.

@tv-ht2my Жыл бұрын

시청해주셔서 고맙습니다 ~^^

@user-lu8qz9wy7c Жыл бұрын

스모그 없이도 진단 가능한 방법까지 자세히 설명 해 주시고 감사 드립니다.

@tv-ht2my Жыл бұрын

늘 감사에 말씀 고맙습니다~^^

@user-gt2qd9xl2h Жыл бұрын

감사합니다....

@tv-ht2my Жыл бұрын

네.고맙습니다 ~^^

@user-vl4ux7cf2q 6 күн бұрын

캐니스트도..소모품이긴 하죠.. 좋은 학습 자료인듯.

@faint_21s Жыл бұрын

오.. 퍼지 밸브랑 캐니스터랑.. 주유구캡도 같이 갈면 좋죠..ㅋㅋ 전 주유소에서 만땅 넣고 시동이 잘 안걸려서 퍼지 밸브 캐니스터 주유구 교체하고 증상 잡혔네요..ㅋㅋ

@tv-ht2my Жыл бұрын

정비사례 고맙습니다~^^

@user-ij4ht1wm6d Жыл бұрын

해당 고장코드가 떴다고 무조건 퍼지밸브나 CCV 캐니스터나 주유구 캡만 봐야 하는 게 아니라 최대한 정상조건을 만들어 두고 증발가스 누설테스트를 해봐야겠군요 연료펌프 쪽이나 호스 누설 등의 케이스도 있을테니까요 어쩌면 연료통 파손도 생각해 봐야 할 거 같습니다 굉장히 낮은 빈도겠지만 ECU쪽 신호라인 불량도 생각해봐야 할테고요

@tv-ht2my Жыл бұрын

다른 정비사님들도 참고 하셔야 겠습니다~^^ 설명 고맙습니다~^^

@hoonlee1582 6 ай бұрын

영상 너무 자세해서 좋습니다. 혹시 이 경고등이 떠도 주행하는데 큰 문제는 없죠?

@ucnguyenngoc707 Жыл бұрын

Please turn on Vietnamese subtitle

@heesung5482 Жыл бұрын

난쟁이님 정비소가 서울에 있나여? 엔진 경고등 떠서 몇군데 스캐너 하시더니 진단도 틀리고 마지막에 간곳이 캐니스터 애기하시더라구요 i30pd 가솔린 12000km 탄 차량입니다

@thithithanhthao1863 Жыл бұрын

안녕하세요 대단히 감사드립니다 명쾌하신 말씀감사드립니다 한가지 더 박사님께서 퍼지밸브가 공회전시 작동이되면 자동차의 공연비가 틀어져서 ECU가 퍼지밸브를 작동 시킨다고 말씀하셨어요 맞는 맞는 말씀이에요?

@tv-ht2my Жыл бұрын

퍼지밸브가 정상적인 ECU 듀티 신호시에만 동작할때는 인젝터에 연료분사량을 줄여 퍼지를 통에 공급돼는 연료 증발가스 유입을 제어 합니다.다시 말해 퍼지밸브를 통해 들어온 연료증발가스 만큼 연료 분사량을 감소 시킵니다. 그러나 퍼지밸브에 문제로 ECU신호가 없는데도 지속적인 증발가스가 초과 공급되면 공연비 제어에 영향을 준다는 뜻으로 해석하시면 돼시겠습니다. 시청해주셔서 고맙습니다 ~^^

@thithithanhthao1863 Жыл бұрын

@@tv-ht2my 감사합니다

@youngmeankim6850 Жыл бұрын

상세한 설명 감사드립니다. 질문이 있는 데요. CCV는 닫혀 있을 때, 증발가스가 캐니스터를 통과한다는 말씀이시죠?

@tv-ht2my Жыл бұрын

CCV 동작은 운행중은 항상 열려있고 시스템 자가 진단또는 진단기능을 실행 할때는 닫혀 있습니다 CCV는 연료 탱크 입구측과 연결 되어 있어서 닫혀 있을경우 운행중 퍼지가 동작할때 탱크측에 있는 증발가스를 가져가므로 CCV는 열려 있어야하고 만일 CCV가 닫힌 상태로 고장이 난다면 일정이상에 탱크 압력이 부압(진공)상태로 변하게 됩니다.(연료 주입구 캡측에 일정이상 부압시(진공) 밸브가 동작하여 연료탱크 내부는 일정이상 부압은 걸리지 안습니다) 결론.CCV 시동 OFF시 일정시간 닫힘으로 전환하여 증발가스를 포집하고 이후 다시 열리고 운행을 제게하여 PCV가 동작하면서 포집된 증발가스를 사용하고 이때는 CCV가 항상 열려있게 됩니다 시청해 주셔서 고맙습니다~^^

@sammtllee8441 10 ай бұрын

안녕하세요 영상과 설명 잘 봤습니다 해외에 거주하고 있는데, 2주 전에 엔진경고등이 들어와 정비소에서 증발 제어장치를 교환했어요. 1주 전부터 운전석쪽 뒷좌석에서 주행중에 웅웅 거리는 공행음이 들림니다 수리한거랑 연관이 있을까요?

@user-kh2ko4gj1m Жыл бұрын

md 차량 소량누설로 타업체 진단받고 캐니스터 퍼지컨트롤 밸브를 사오셔서 교체후 ~ 누설테스트 실행중에 - 부압형성 시 누설 오 감지 위험으로 인해 중지 되었습니다. 요런 문구가 뜹니다 ㅜㅜ 첨보는 거라서 도움 요청 드려용 ㅜㅜ

@user-jm9eq5ry1z 15 сағат бұрын

경고등 떴는데 안고치고 운행 계속하면 어떻게 되나요?

@thithithanhthao1863 7 ай бұрын

안녕하세요 하이브리드K8차량이 입고되어 보니 대량누설이 뜨네요 캐니스터를 교환해도 대량누설이 떠요 부탁드립니다

@gilsanjang959 Жыл бұрын

혹시 호스가 터질 수도 있나요? P0441 떴다가 P0455로 바뀌었네요 ㅠㅠ

@tv-ht2my Жыл бұрын

보통은 0441이 발생한 경우 0455도 표출될수 있습니다~^^ 우선은 퍼지컨트롤 밸브와 캐니스터 크로즈 밸브를 점검 교환해 보세요~

@disco815 Жыл бұрын

c161308 제동제어 점검법을 알고싶어요.

@tv-ht2my Жыл бұрын

c161308은 엔진ecu모듈측에서 고장이 발생하면 상대측 abs쪽으로 정보를 보내주는 과정에서 can통신 라인에다 자신이(엔진ecu)어딘가 문제가 발생했다고 알려줍니다 이때 상대측 제어기는 정상적인 캔 통신 이외에 비정상적인 신호가 동시에 입력돼면 c161308코드를 발생시켜 해당 제어기를 점검검 해주기를 바라는 고장 코드 입니다 따라서 abs측에서 이 코드가 뜨더라도 진단하실때는 고장코드가 지정해주는 ”c161308 ems can신호“일때는 ems 즉 엔진측에 고장 점검을 하시면 됍니다. 시청 해 주셔서 고맙습니다~^^

@user1-2 Жыл бұрын

퍼지밸브와 캐니스터를 교체했는데도 경고등이 들어오면 무슨경우일가요 ...?

@tv-ht2my Жыл бұрын

대량누설이 맞으시겠죠?~~ 이경우 간혈적인지 지속적인지에 따라 점검 하셔야 하는데 지속정인 문제라면 점검 구간은 아래와 같이 해보세요 1.연료 주입구 캡 밀패성 검사(캡 앞쪽을 입으로 불거나 빨아보았을때 적당한(입으로 가볍게 빨리면 안됩니다. 저항있는 빨림 이라면 정상(신품과 비교추천),반대로 불리면 비정상) 2.캐니스터 클로즈 밸브(CCS) 입구측을 임의로 막고 퍼지밸브를 강제구동하여(커넥터에 12V 전원,접지 공급) 센서 데이터 상에서 연료 탱크 압력이 내려가야(진공형성) 정상이나 내려가지 안는다면 CCS밸브 전단계까지의 호수와 연료탱크상단의 연료펌프 장착상태와 연료센더 장착상태,등을 점검하셔야 합니다, 현상이 간혈적이라면 퍼지컨트롤과 클로즈 밸브(배선이나 ECU),캐니스터 몸통 크렉.파손여부의 점검이 필요하겠습니다 좀더 구체적인 내용을 원하시면 점검 내용과 고장코드,등을 알려주시면 확인해 보겠습니다

@gilsanjang959 Жыл бұрын

@@tv-ht2my ccs랑 Vapor Canister Vent Solenoid랑 다른건가요? 2007년식 아반떼는 ccs가 없는거 같네요

@honeybee1257 Жыл бұрын

경고등 뜬 후에 운행하면 안되는건가요?

@tv-ht2my Жыл бұрын

해당 증상과 동일한 내용으로 경고등이 떳다면 운행에는 아무런 영향이 없습니다~^^

@user-we6so4dc1o Жыл бұрын

늘감사해요

@tv-ht2my Жыл бұрын

저도 감사드립니다~^^

@thithithanhthao1863 Жыл бұрын

안녕하세요 K7 GDI 가솔린엔진에 대하여 궁금한게 있어서 부탁드릴께요 레일압력이 과다하면 ECU는 연료량을 줄이기 위해서 실제공연비를 줄이고 인젝터 분사량을 줄이나요 부탁드립니다

@tv-ht2my Жыл бұрын

레일압력 과다는 목표압력 대비 약 15bra 이상 차이가 날때 고창 DTC를 발생시키고 고장코드 발생 전 까지는 높은 연료압력때문에 연료에 양을 줄이는건 당연한데 이때는 연료 분사 시간이 작게하여 연료 제어를 합니다. 만약 한계치 이상 15bar 이상에 압력이 검출되면 엔진경고등 점등되며 일부차량에서는 출력을 제어하기도 합니다, 말씀처럼 높은 압력때문에 연료과 과대하게 공급할수 있으므로 약간에 공연비 제어를 할수 있는데 이때도 공회전시에 연료제어 또는 중부하시에도 공연비 제어를 할수 있는데 보통에 센서 데이터상으로는 -00% 또는 -숫자로믄 표기하기도 합니다 공연비 제어가 뺄셈쪽으로 제어를 하고있을때 연료압력이 높더라도 주행에는 크게 문제를 일으키지는 않지만 규정값 이상일때는 "공연비 농후" 또는 "산소센서 신호 이상"과 같은 고장 코드가 발생하기도 합니다, 시청해 주셔서 고맙습니다~^^

@thithithanhthao1863 Жыл бұрын

@@tv-ht2my 답변 감사합니다