제가 아는 CCV는 Crank Case Ventilation 즉 연소실에서 피스톤링이 막아주지못해 크랭크케이스쪽에 쌓인 블로바이가스( 유증기)를 흡기 쪽으로 보내주는 진공제어식 밸브라고 알고 있는데 영상에서 언급하신 CCV는 다른건가요 선배님?
@gayounglee44410 ай бұрын
아 그냥 캐니스터의 대기압 연결용 밸브를 말씀하신거였군요 이해했습니다. 감사합니다.
@seobucar10 ай бұрын
용어들이 많지요. 시청 감사합니다.
@gayounglee44410 ай бұрын
감사합니다. 혹여나 다른분들이 궁금해하실수 있으니 검색해서 찾아둔 내용 남겨드립니다. **CCV Canister Close Valve 캐니스터 클로즈 밸브 참고 부탁드립니다.
@user-pt1uv6qz3u6 ай бұрын
저희동네 공업사는 의심되는 부품을 전부 교체하고 나서 공임비 부품비는 다받아놓고 그제서야 누설위치를 못찾았다고 스모그테스트되는 공업사 찾아가라고 하더라구요 정말 어이가 없어서... 저도 울산살았다면 찾아뵈엇을텐데 너무 아쉽네요
@seobucar6 ай бұрын
ㅎㅎ~ 시청 감사합니다.
@user-ux9id9ee7h2 ай бұрын
스모그테스터기 가지고있는곳이 엄청 많진않아요
@kimhwonsu174313 күн бұрын
다교환하는게 맞아요 소모성부품입니다.
@user-fp4uv3td8l Жыл бұрын
할소리는 아니지만 별 거지같은 고장이 있네요.
@seobucar Жыл бұрын
시청 감사합니다.
@jonglee51788 ай бұрын
실제 고장부품이 무엇이었는지요? 의심 되는 부품 다 갈고, 정비 다 되었다고 하니 난감합니다. 그러니 소비자는 독박 쓰는 것입니다. 퍼지밸브 문제인지? 캔니스터 탱크가 문제인지? 라인이 문제인지...해당되는 부분 다 교체하면 소비자는 그 비용을 다 감당하여야 하나요? 엔진니어는 정확한 진단에 고장 부품만 교체해서 해결 해야지요. 아쉽네요...ㅋ
@seobucar8 ай бұрын
아쉬움이 있는 게 바로 이 EVAP시스템이죠. 시청 감사합니다.
@user-ux9id9ee7h2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 그렇게 정비 잘하실것같으시면 직접하시면되지 무슨 말로 조지고있나요?ㅋㅋㅋ 그렇게 배우기 쉽고하면 직접하셔요ㅋㅋㅋ
@amigo2091 Жыл бұрын
대단한 신공 진단방법 고맙습니다. 제가 겪은 케이스입니다. P0455(대량 누설)가 나왔는데 시동 걸고 5분내에 반드시 Check Engine Light이 나옵니다. 연료캡 교체하니 이것은 아니고 PCSV도 교체하니 이것도 아니었습니다. 4개월을 유튭 보며 들여다 보고 있었습니다.메캐닉은 스모크 테스트로 Leak Detection Pump 에서 누출인데 Leak Detection Pump와 PCSV와 함께 교체하라고 했습니다. 수리비가 만만치 않았습니다. 그런데 Thermostat가 열여 있는 듯 엔진 온도가 섭시 20도 정도 낮아서 우선 교체 했더니 PCSV(엔진온도가 작동 온도에 도달 되어야 ECU/PCM이 신호 보낸다함)도 작동이 잘됩니다. 일주일 되었는데 아직 별 이상이 보이지 않습니다. Leak Detection Pump을 교체해야 할까요?
@seobucar Жыл бұрын
Leak Detection pump란 뭘 말씀하시는지요.
@amigo2091 Жыл бұрын
@@seobucar 전문가가아니라서 죄송합니다. EVAP system이 Fuel VaporCanister, PCSV, Fuel Vapor Leak Detection Pump로 된 것 같습니다만...