영상을 찍고 편집하다 보니 아쉬운 부분이 많이 보이네요. 다시찍기 너무 늦어 일단 업로드 하였습니다.ㅠ 부족한 부분은 뎃글을 참고해서 추후 보충영상을 만들겠습니다. 허접한 방구석 영상 시청 감사합니다~!!
@user-ed3tp3fq7v4 жыл бұрын
재밌게 잘 보고 끝에 오기 생기시면 더 열심히 영상을 만드신다고해서 싫어요 누르고 갑니다 그럼 이만
@user-lo4td1mv1j4 жыл бұрын
제가 리뷰어 컨셉 좋네여
@sksskdi4 жыл бұрын
닥신님한테 현대에서 시승기 초청 오지 않나요?? 오는데 바빠서 못가는건가요??
@user-ei6iv6ww5h4 жыл бұрын
왜본인댓글에하트해..
@user-go2cc7mj4o4 жыл бұрын
좋아요 👍👍👍
@dinalee27094 жыл бұрын
싫어요를 누르면 오기가 생겨서 더 열심히 영상을 만든뎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이남자 승부를 할줄아는 남자다!
@user-jj5ns3qn8j4 жыл бұрын
벤틀리에서 옵션질로 아반떼로 가는 역견적 영상찍어주세요
@johnmayer23634 жыл бұрын
역견적ㅋㅋㅋㅋㅋㅈㄴ 발상의 전환인데 닥신형은 쌉가능할듯
@user-yd7ny6tb6s4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kimciman4 жыл бұрын
미쳤넼ㅋㅋㅋㅋ
@marcellinusst.69514 жыл бұрын
이거 확인했으면 꼭해주세요 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋ 아니 솔직히 할 능력도 되고 남들 아무도 안한거니까 조회수도 잘 나올텐데, 이 기회놓치는건 지금 묻어둔 "그 주식"이랑 똑같아요 닥신
@Crossy79714 жыл бұрын
레전드 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@gugugugu49074 жыл бұрын
17:12 숙련된 방구석 리뷰어는 마우스 좀 돌려보면 조작감을 알수 있음ㅋㅋㅋㅋ 이런 코드 너무 좋음ㅋㅋㅋㅋ
@user-ig4nk1hm8g4 жыл бұрын
gugu gugu ㅋㅋㅋㅋㅋ 사진으로 보는데 조작감 세계 최고래
@user-bp9sr7ip1j4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ저도여기서빵터짐
@TaeMin32064 жыл бұрын
진2ㅏ 이 부분에서 개웃음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@gmrir4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너두?나두? 야나두
@ascpisces4 жыл бұрын
"키 꼽고 돌리시면 됩니다" ㅡ 닥신TV
@am-yw4jh4 жыл бұрын
이거 진짜 나도 궁금했던건데 사람들 왜이렇게 스마트키에 연연하는지 모르겠음
@koodogg4 жыл бұрын
@@am-yw4jh ㅇㅈ걍 꼽아두면 키 신경안써고 되고 편함
@devapor86564 жыл бұрын
@@am-yw4jh 키레스 훨씬 뽀대남
@sukdoogeun4 жыл бұрын
KOO DOG ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ도라방스네
@khamhaengyangagungram75854 жыл бұрын
대충 5~10만km타면 키박스 고장납니다. 살살 사용해도 중력때문에 무조건 고장나고 은근 잘고장나는 파츠입니다. 예전에는 스마트키옵션이 따로있었고 키박스 한번 교체하면 스마트키옵션선택한거나 비슷한 비용이 소요되기때문에 스마트키를 선택했지만 아반떼cn7의 경우는 네비에 볼모로 잡혀있기때문에 안사는게 나을수도있습니다.
@user-yc4ji6mg6g4 жыл бұрын
신형아반떼 오토,인조가죽 두개달고 계약했습니다 ㅋㅋㅋㅋ 친구들이 뭐라하는데 의사선생님께서 근거있는 주장을 해주셔서 힘이 됩니다
@TV-gj6gz4 жыл бұрын
아반떼답게 구매하셨네요! 축하드립니다!
@user-wr9kf2jn7i3 жыл бұрын
몇달 써보셨을텐데 어떠신가요? 저도 그렇게 살까 고민중이라
@nana-mu3lr3 жыл бұрын
저도 궁금합니다. 어때요?
@user-ry5nr2vx1j3 жыл бұрын
저도 궁금합니다~! 이번에 차 사려는데 어떤가요?
@user-hc3jc7nr4l3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@thessaloniki4614 жыл бұрын
깡통에 오토미션이면 충분하다 생각했는데 그마저도 수동을 추천하시는 개꿀전문가 ㅠㅠ
@JS-wy5gd4 жыл бұрын
7:53 개꿀 발음 쌉찰지다 형 이부분 개좋아
@doublefoxhead34934 жыл бұрын
아반떼 살일도 없는데 재밌어서 봄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@afterrain57033 жыл бұрын
뚜벅초
@vlzklove3 жыл бұрын
진짜 100번을 다른 영상 보면서 아반떼 비교하고 옵션에 연연했는데 이형 말대로 진짜 아반떼는 아반떼답게 타라고 한거보고 해답얻음. 진심 너무 고맙.
@CARirangKR4 жыл бұрын
그랜저 망사팬티 같다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 방구석에서 오디오 들어보니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 포기하세요~ (포기하면 편해) ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이렇게 팩폭하시면 마케팅 직원들이 당황해요 ㅎㅎ 아반떼 구입하시려는 분들이 꼭 참고하셨으면 좋겠네요~ 엄지척!!!
@user-uz2no2el6f4 жыл бұрын
근데 잘 들어보면 현대차 칭찬 겁나 많이 함 ㅋ
@airn4494 жыл бұрын
방구석 청음은 진짜 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tt6lb3jb9y4 жыл бұрын
아반떼 모던 트림의 치명적인 꼼수 2가지 제보하고자 합니다. 깡통 트림인 스마트에선 인포테인먼트 라이트로 8인치 네비게이션을 선택가능하게 해주었지만 모던 트림에선 인포테인먼트 라이트란 옵션 대신 인포테인먼트 2 옵션만 제공해 10.25인치를 달거나 기본 오디오 화면만 달거나 둘중 하나로 강제했구요. 또한 스마트 보다 한 등급 높은 모던 트림임에도 불구하고 16인치 휠을 선택가능한 옵션으로 주지 않고 스마트 트림과 동일하게 15인치 휠 아니면 17인치 휠을 강제해버렸습니다. 이렇게 놓고 보니 16인치 휠은 인스퍼레이션 트림에서만 달 수 있기 때문에 인스퍼레이션 타시는 분은 차라리 17인치 휠 대신 16인치 휠을 달고 타는게 연비도 아끼고 최상위 트림임을 인증하게 되는 셈이네요. 결론은 현대도 아반떼는 깡통에서 옵션 달아서 팔거나 아니면 풀옵 팔아먹으려고 작정한 것 같습니다. 옵션 질 사라진 줄 알았더만 더 교묘해졌네요 꼭 짚어주세요
@user-hj2il8cw3y3 жыл бұрын
닥신님 영상 보다가 처음으로 댓글다네요 저희 아버지가 2002년식 EF소나타 타시다가 이번에 차를 바꾸셨는데 제가 닥신님 영상본게 생각나서 아반떼 기본트림에 무단변속기와 인조가죽시트만 넣어서 1700만원 초반에 추천드려서 실제로 그렇게 구입하셨습니다 연식이 오래된 차를 타시다가 요즘나오는 신차로 바꾸시니 굉장히 만족스러워하십니다. 물론 풀옵션이 아니라 깡통이긴하지만 저도 충분히 만족합니다! 닥신님같은분이 계서서 자동차구입을 훨씬 효율적으로 할 수 있었습니다 감사드립니다😀
@user-qe2jz1ls6p4 жыл бұрын
풀옵션 차량 리뷰하면서 소비자가 아닌 제작사 마진 확보에 열성인 유투버만 보다가 닥신님 리뷰 보니 감동입니다.
@TS-HANBADA4 жыл бұрын
"아반떼는 아반떼 답게 타야 합니다." 추천박고 갑니다. ^^
@ggoggiry3 жыл бұрын
본인 생각을 똑부러지게 조근조근 말씀하시는게 매력적이시네요.
@matched934 жыл бұрын
1.시그니처는 얼리어답터 2030 겉멋 돈좀 잇는데 싸게 폼내고 싶은 사람들을 위한.. 오늘 설명은 진짜 개꿀이다. 개념을 탑재 시켜주는 영상 이엿습니다.
@wonjinwoo18374 жыл бұрын
형 사랑해! 아 그리구 형 병원에서 팬미팅 하는 거 어때? 시간표는 내가 준비했어! 9:00 팬미팅 모임시간 9:00~9:30: 닥신tv의 환영인사, 축가 9:30~10:30: 좋은 중고차 고르기 이론학습 10:40~12:00: 추첨을 통해 구독자 한명 정한 뒤 구독자 중고차 골라주기 12:00~1:00: 뼉다구 이상 없는 뼈다귀 해장국 식사 1:30~2:00: 닥신tv의 g80 신차 리뷰 듣기 2:00~3:00: 닥신 tv 자서전 읽기
@k.k.slider18744 жыл бұрын
뼉다구 이상 없는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bacok2454 жыл бұрын
유튜브 최초 뼈다귀해장국집에서 팬미팅ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌겠다
@mirana-oven18044 жыл бұрын
귀엽다 ㅋㅋㅋㅋ
@cimankay3044 жыл бұрын
난 꼭 참석.. 밥 이틀 굶고 간다 뼈다구 먹으러..
@user-wr2od5xs7w4 жыл бұрын
주식투자 실패한 친구분도 모셔야될듯 ㅋㅋ
@kylelee13684 жыл бұрын
다른 어그로성 유튜버와 달리 정말 가성비를 추구하는 합리적인 영상이네여. 차 살 계획도 없는데 보게되네여
@user-ws2rb3go8p4 жыл бұрын
이상일 저도 구경만 합니다 듣기만해도 재밌어요
@freesiah20754 жыл бұрын
13:41 주차 잘 못하는 사람으로서 굉장히 불쾌하지만, 트레일러 면허 자랑하시는게 귀여워서 따봉 박고 갑니다.
@user-sz6lo9vo7s4 жыл бұрын
힘내세요 하다보면 늘어용
@suj6994 жыл бұрын
방구석 리뷰어 중에서 목소리 최고세요..먼가 너무 믿음가는 목소리.. 열시미해주셔서 감사
@user-qn9jk2zb5j4 жыл бұрын
잘들었습니다 어제 아반떼신형풀옵션 시승했는데요 너무좋다라고 느낀것은 사실이었는데 아~운전에 그렇게 많은 조작들 기능들이 필요한게 아닌데~ 지금타고 있는 아반떼엑스디도 문제없이 타고 있는데 ~~시승했던그차가 너무 조잡하고 운전자를 바보만들려는가? 라는 생각까지 들었어요 선생님 설명하신거가 스마트에서 무단변속기하고 인조가죽시트만 넣으면 괞찬다는거죠? 제가 잘몰라서 그러는데요 무단변속기는 수동을 자동변속기로 바꾸는건가요? 차를 사야하는데 도움즘 부탁드려요
@MovieDrama1234 жыл бұрын
캬 휘둘리지 않는 곤조. 남자다움을 배우고 갑니다. 남자가 이정도 뚝심은 가지고 살아야죠~ ㅋㅋㅋ 영상 내용도 참 깔끔하고 전달력이 좋네요.
@ozoong24 жыл бұрын
정말 현실적이고 실소비자들에게 도움이 되는 영상이네요. 감사합니다.
@user-su5wf3ox4b4 жыл бұрын
넘 솔직 담백 하네요! 세계 어디에도 없는 유튜버 닥신...오늘도 잘보고 갑니다.
@user-fb6wb6ee3p4 жыл бұрын
세계최초 카달로그 리뷰어
@user-vr4ug1vh7b3 жыл бұрын
ㅋㅋ
@oopi724 жыл бұрын
자동 에어컨은 거의 차알못 수준으로 설명하신 것 같네요. 수동 에어컨(의 불편함)에 익숙한 일부 연세 많으신 운전자들이 말씀하시는거랑 너무 비슷해서...ㅎㅎ 수동 에어컨의 온도 조절과 자동 에어컨의 온도 조절은 전혀 달라요. 수동 에어컨은 온도를 정하면 그 온도의 바람이 계속 나옵니다. 풍량도 정해놓은 바람 세기로 계속 나오구요. 반면 자동 에어컨은 온도를 정하면 실내 온도를 그 온도에 맞추기 위해 바람의 온도와 풍량을 공조기가 자동으로 조절합니다. 오토 에어컨은 계절에 관계없이 원하는 실내 온도만 설정하면 공조기 조절장치를 만질 일이 거의 없습니다. 좀 과장해서 내게 맞는 설정 온도만 찾아내면 일년 내내 그대로 둬도 될 정도죠. 하지만 수동은 외부 온도에 따라 바람의 온도를 수시로 바꿔야 하고(특히 요즘처럼 낮과 밤의 온도차가 큰 경우에는 더더욱) 운전하면서 실내 온도가 달라지면 또 온도를 바꿔야 하죠. 마찬가지로 풍량도 매번 조절해야 합니다. 요즘에는 대중화가 많이 된 오토디포그 기능도 습도가 높은 날에는 안전운행에 도움이 많이 됩니다. 이전에는 디포그 버튼을 한번이라도 눌러야 했지만 지금은 윈드쉴드에 서리가 끼기도 전에 습기 제거가 되지요. 수동 에어컨으로 디포그하려면 아시죠? 얼마나 조작이 번거로운지... 편한 것은 인정해야죠.ㅎㅎ 아반떼 같은 차급은 옵션을 최대한 빼고 사야 하고(전 수동으로 뽑겠네요) 오토 에어컨도 굳이 넣을 필요가 없다는 것에는 저도 십분 동의하지만 그걸 강조하려고 오토 에어컨은 아예 필요없고, 돈을 더 주고서라도 바꿀 수 있다면 수동 에어컨으로 가겠다는 말씀은 나가셔도 너무 나가셨네요 ㅎㅎ
@docshin4 жыл бұрын
오토디포그는 오토에어컨의 고유의 기능이 전혀 아닙니다. 수동으로 전혀복잡하지도않고 오히려 더 최적으로 조절가능합니다.
@oopi724 жыл бұрын
닥신TV// 오토디포그를 위해선 공조기가 알아서 바람세기 및 방향, 그리고 온도를 바꿀 수 있어야 합니다. 즉 오토 공조기가 필요한거구요 단순한 디포그랑 헷갈리신 듯 한데 수동 에어컨도 바람 방향을 윈드실드 쪽으로 바꾸고 에어컨이나 히터를 켜고서 바람을 세게 하면 당연히 디포그됩니다. 그런 일련의 조작이 번거롭고 특히 비오는 날 같은 경우는 더 심하죠. 일부 차량의 수동 에어컨은 디포그 버튼이 따로 있는 경우도 있는데 아반떼는 옵션 장사해야 하니 없는 듯 하네요. 자동 에어컨은 디포그 버튼은 당연히 따로 있고 요즘은 습도 센서를 넣어 공조기를 오토에 두면 운전자가 디포그 버튼을 누르지 않아도 습도가 높으면 알아서 디포그를 해줍니다. 그것이 오토디포그 기능이고 예전엔 준대형급에나 들어가던 것인데 이젠 대중화가 됐죠. 수동 에어컨으로도 냉난방 당연히 잘되고 디포그도 잘됩니다. 하지만 오토 에어컨이 있으면 비가오나 눈이오나 공조기를 조작할 일이 거의 없기 때문에 운전이 쾌적하고 안전 운전에도 도움이 된다는거죠. 이러한 오토 에어컨의 장점은 싸그리 무시하고 수동으로도 조절이 다 되니 필요없어라는 논리는 좀 아닌 것 같아요. 더 저렴한 경차 깡통을 사면 되지 뭐하러 아반떼 깡통을 사? 똑같이 잘 굴러 가는데...라는 것과 다를게 없죠. 조금이라도 더 넓고 편하게 가고자 더 비싸고 큰 차를 타고 다니는 것처럼 옵션도 마찬가지라고 봅니다. 물론 아반떼라는 차급의 구매를 고려할 땐 오토 에어컨까지 생각할 필요는 없다는 것에는 십분 동의하구요. 다만 10만원 정도로 오토디포그 기능이 붙은 오토 에어컨을 따로 추가할 수 있다면 저는 반갑게 넣겠습니다.ㅎㅎ 그만한 가치는 충분히 한다고 봅니다.
@user-hc3jc7nr4l3 жыл бұрын
다 좋은데 여긴깡통소개라 기본으로 250만원은 넣지않는게 맞는거같네여
@papaya77774 жыл бұрын
리뷰가 너무 좋습니다 실속있고 많은 도움이 됩니다 허세가 아닌 실속위주의 차.. 아반떼에 가장 잘 맞는 리뷰 같습니다 감사합니다
@user-mt6tl8xt1k4 жыл бұрын
1998년 아반테 린번 수동을 15년 탓습니다 연비 시내에서 오토나 자동이나 똑같이 들고 시내주행 을 많이하면 수동은 0.0001프로도 쳐다보지 마세요 발 엄청 아프고 시내주행 너무 짜증나고 힘듭니다 특히 대리운전 부를때 엄청 쪽팔려요 ㅠ
@seohyeon-S22 жыл бұрын
17:09 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ조작해보지 않고 느끼는 조작감ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ세계 최고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ👍👍👍👍
@goni29294 жыл бұрын
17:10 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ방심했다가 빵터졌넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅁㅊ
@user-fs8zh5cj9i4 жыл бұрын
신형 그랜져 남자망사빤스같아서 혐오스러웠는데 이건 지극히 저 나름의 개인적인 생각이어서 어디서 말한적이 없었는데,,닥신님도 그런생각하셧다니 제가 별난건 아니었군요,,,,,,근데 닥신님의 추론은 진짜 볼수록 합리화 되는군요,,,,
@user-ld1uu8lj2h4 жыл бұрын
ㅇㅈ 플라스틱이라 너무 싼티남
@user-ws2rb3go8p4 жыл бұрын
저도 그랜져 앞그릴 저거 볼때마다 별루더라는.. 뒤에는 ㄱㅊ은데 앞은 이상해
@user-gb5bc9ry8o3 жыл бұрын
아반떼 알아보고 있는데 좋은 영상이네요ㅋㅋㅋ 아반떼는 아반떼 답게 타자! 옵션 선택 고민이였는데 좋은 영상 감사합니다~
차 리뷰처럼 보이지만 차를 고르는 철학 리뷰네요. 중고차 고르기와 다른듯 하지만 연장선상에 있는 콘텐츠로 방향 잘 잡은것 같습니다. 롱런하시길 바래요
@veryhard80454 жыл бұрын
해외에서 일하는 근로자인데 한국돌아가면 부모님께 아반떼로 선물 꼭 해드리려고요!! 좋은리뷰 언제나 감사합니당!!
@user-bl6jr2wp3j4 жыл бұрын
Very Hard 외노자 깐푸 파이팅! 금의환향하자!!
@Torocho4 жыл бұрын
닥신님 구독자입니다. 그리고 자동차 티어1에 협력사로 일했던 사람입니다. 안전 보조기능이 센서에 코딩몇줄만 넣었다고 생각하시는데 그런말 함부로하시면 엔지니어들이 욕합니다. 쉽게말씀드리면 단순히 차로이탈경고나 후측방 보조만해도 차가 어디에서 어느각도로와야 발동하는지, 어디까지 벗어났을때 끌지, 그리고 차라고 인식할정도의 빅데이터수집기간과 분석, 이런것들을 수백번 상황을 바꾸어 테스트해보고 적절한 포인트를 찾는게 가장 어렵고 가장 중요한 테크니컬입니다. 그 포인트가 조금이라도 어긋난다면 운전자들 엄청 불편해지고 클레임 엄청걸려옵니다. (소프트웨어가 너무 자주감지해서 너무 자주 삑삑거리거나 하는것 등) 이거 왠만한 연구원 머릿수나 규모 아니면 하기 힘듭니다.
@ynkoh85984 жыл бұрын
자동차 운전을 30년 넘게 했는데도 차량 구입할 때마다 늘 고민이었습니다. 잘 몰라서 그냥 풀옵션으로 구입했는데, 이거 정말 정말 도움이 됩니다. 설명에 뼉다구가 있네요. 가성비 철학! 조언해 주셔서 감사합니다.
@user-wd1dl6eq7k3 жыл бұрын
마지막 멘트 너무 웃겨서 빵터졌어요ㅋㅋㅋㅋㅋ 싫어요 누르고 싶어도 내용이 좋아서 좋아요를 누를수밖에요 정보의 홍수속에서 양질의 컨텐츠 감사합니다
@user-il6ek3pn7l3 жыл бұрын
너무재밌고 알차고 유익하네요~
@lee-me6ce4 жыл бұрын
쓸데없는 옵션을 빼자는 멘트와 조금의 불편을 감수하더라도 실질적으로 운전하는데는 큰 지장이 없으니 가성비로 가자는 얘기에는 매우 동감합니다.... 근데, 아반떼니까 아반떼답게 타야된다는 말은 예전이라면 맞는 말일지라도, 지금 시점에서는 아닌 거 같습니다... 3세대 플랫폼에다가 내외관 디자인도 나름 괜찮고, 예전에 올뉴 k3도 4박5일간 시승도 해보았을 때, 일반인들이 타기에는 거의 부족함이 없었습니다... 물론 고배기량, 고출력 차량과의 비교는 당연히 안되니 논외로 하구요... 자금사정이 정 안된다면 리뷰어님의 얘기처럼 하위트림으로 할 수 밖에 없겠죠....하지만, cn7의 경우에는 예전 아반떼라는 인식에서 좀 벗어나야 하지 않을까 봅니다... 도로에 나가보면, 온통 수입차 아니면 국산 중대형차들이 즐비하고 넘치고 넘칩니다.... 오히려 소형차나 준중형차를 보기가 더 어려울 지경~~~현실적으로 좀 더 고급차량이 필요해서 타는 사람들도 있겠지만, 그저 남들에게 보여주기식의 얼빠진 사고방식으로 고급차를 타는 사람들도 상당수일걸로 봅니다... 이런 상황에서 실질적으로 자기에게 맞는 소형차량이더라도 좀 더 편하고 안락하게 넣고싶은 옵션을 넣고 만족하며 구입하는 것이 그냥 아무 생각없이 고급차를 구입는 것보다 훨씬 건전하고 가성비있는 것이 아닐까요~~~ 거듭 말씀드리지만, 아반떼는 아반떼니까~~이런 사고방식을 좀 바꾸었으면 합니다.... 글구, 현대측에서는 차종이 인기가 많으니까, 기존에 있던 신차구입시 주던 혜택들을 싹 없애버렸더군요....참~~씁쓸한 생각이 들었고, 현대측에 당장 눈앞의 이익보다는 고객에게 신뢰받는 운영을 해주길 강력 촉구합니다.... 3월에 있던 혜택이 4월로 들어서자마자 없애버리다니요~~~~~차가 괜찮다 좋다고 하니까, 한 마디로 고객들을 호구로 보고 농락하는 것 같아서 솔직히 기분이 별로입니다...
@user-sx8ir1kw9n4 жыл бұрын
카오디오에서 스피커 갯수는 중요합니다. 왜냐면 전력이 제한되어 있어 스피커 출력을 높이는데 한계가 크기 때문입니다. 이때 스피커 갯수가 늘어나면 음질이 좋아지는 것 같은 효과를 줍니다. 또한 풀오토 에어컨에 대한 이해가 거의 없으시군요. 풀오토 에어컨의 의미는 외기 온도와 내기 온도, 그리고 설정 온도를 고려한 풍량과 콤푸레셔 작동량을 조절한다는 점에 있습니다. 수동 에어컨은 실외가 몇도건, 실내가 몇도건 그냥 같은 온도의 바람이 계속 나오죠. 가정용 에어컨이 그런삭으로 작동하면 아무도 안살껄요? 그 외에 차량을 안고 죽을거 아니면 수동 미션을 선택한다면 나중에 중고로 처분할때 애로가 있을 것으로 보입니다. 가격이 더 후려쳐 지거나 판매 시간이 오래 걸릴 것 입니다. 주제가 가성비이므로 가성비를 생각한다면 중고로 팔때 가격을 생각 안할 수 없습니다. 신차 살때 가격 - 중고로 팔때 가격이 그 차를 실제로 타는 동안 드는 가격이 됩니다. 요즘 같이 남들은 반자율 주행이니 자율 주행이니 할때 과연 수동 차량이 몇년 후에 자동미션에 비해 제 값어치를 받을 수 있을지 의문입니다. 따라서 제 선택은 깡통에 자동. 결론은 비슷하네요. ㅜㅜ
@user-sx7zu7hw2q3 жыл бұрын
그냥 뽐뿌 안오게 할라고 그런건데 모르긴 뭘몰라
@iiiamhd4 жыл бұрын
사이드미러 자동접이를 애프터 마켓작업 추천하는 리뷰는 처음 봤어요 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 가성비 추천은 최고입니다. 너무 재밌어요 신차 시리즈
@rqg37213 жыл бұрын
제가 삼각떼 딱 변속기에 인조가죽만 넣고 타는 진정한 깡통맨입니다 ㅜㅜㅜㅜ 근데 삼각떼는 주행장치보조가 하나도 없어서 더 익스트림한데요... 중고로 팔때도 너무 옵션이 없으면 감가를 얻어맞기 때문에, 사람들이 적당히 넣는 옵션 같이 넣어주시는게 나을것같습니다..
@billsh854 жыл бұрын
영상 재밌게 보고있는 구독자 입니다. 후석승객알림은 99.9% 경우에 필요 없겠지만 0.1%의 사고를 예방할 수 있는 기능이라고 생각됩니다. 몇년전 할아버지가 한여름에 뒤자석에 손자를 태운걸 깜빡하고 실외 주차 후 차에서 내려 아이가 숨지는 사고가 발생했는데요.. 아이를 차에 두고 회의에 참석하셨던 걸로 기억합니다.. 아이키우는 부모로서 또 나이드시는 부모님을 둔 아들로서 너무 안타까운 마음이 들었던 기억이 있습니다.. 당시 차량에 후석알림기능이 있었다면 예방이 될 수 있지 않았을까 하는 생각에 처음으로 댓글 남겨봅니다. 재밌는 영상 항상 감사드립니다.
@user-bw7hp3hx7i3 жыл бұрын
너무 유익하게 잘 봤어요👍👍 아반떼 사려고 알아보구있었는데 도움 많이됐어요 깡통도 나쁘지 않네요ㅋㅋ k3하고 고민중인데 아반떼로 조금더 기울었어요 시간 되시면 아반떼와 k3 비교영상도 부탁드려요🙏🙏 복받으실게예요:)
@user-om2jm2cf9p4 жыл бұрын
말씀 그대로 합리화를 위한 영상이네요! 옵션 있는 차량 없는 차량 모두 소유해 봤지만 옵션 있으면 좋습니다. 아반테 물론 프리미엄 차량은 아니지만 옵션이 없는 깡통이 어울리는 차량은 아니라고 생각합니다 어느정도 차량을 사용함에 있어 불편함은 없는 선에서의 옵션은 있어야 한다고 생각하며 자동차라는 것이 궁극적으로 이동의 편의를 위해 있는 것 아닌가요? 깡통은 깡통일뿐 말씀대로 옵션없는 차량은 중고차 가격 더 낮게 쳐 맞습니다!
@junghwanchoi23294 жыл бұрын
아반떼 고민중인 사람입니다. 돈 여유가 없진 않은데, 막상 차에 돈을 그렇게 써야하나? 라는 생각에 깡통에서 저울질 중인데, 참 저랑 비슷한 생각을 말씀하셔서 놀랐습니다. 고민하다보니 옵션을 막 넣다가 나중에 생각이 바뀌게 된게, 맞다 이차는 준중형이지 였거든요.
@CARPAGO834 жыл бұрын
처음부터 끝까지 틀린말이 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@심플4 жыл бұрын
이분 왜 여기계셔ㅋㅋㅋㅋ
@user-vr4ug1vh7b3 жыл бұрын
ㅋㅋ
@user-hc3jc7nr4l3 жыл бұрын
근데 난 님이 소개한것도 괜찮더라 여긴 너무 졸라매서 숨막혀ㅋㅋ
@user-wc3ks8pt8k4 жыл бұрын
이런 영상 끝까지 본 거 처음이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너무 재밌어요 말씀하시는게
@yricharz68122 жыл бұрын
딱 내가 원하는 내용이었네요~ 영상 감사합니다~
@JAY-eq6wb4 жыл бұрын
감성적으로 오토나 스마트키 욕심낼법한것도 이성적인 판단으로 최상의 가성비로 방향을 잡는다. 많이 배워가요!
@MrMakillele3 жыл бұрын
깡통 휠 중고나라업그레이드 팁 개꿀 좋은정보
@khanlouis73004 жыл бұрын
멘탈이 참 좋으신듯. 비트코인 주식으로 7천 손해보고도, 멀쩡하시네요
@YourNeighborUncle4 жыл бұрын
아니 하트를 왜눌러
@user-cl9ej5xi6t4 жыл бұрын
자기전 닥신TV시청 개꿀~♡
@user-rq8ix6zm6q2 жыл бұрын
17:05 ㅋㅋㅋㅋㅋ 웃겨서 눈물흘리는중 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@blackwhale-gk4dq4 жыл бұрын
닥신님 ~ 어제 공개된 제네시스 G80 리뷰도 부탁드립니다.
@Samuel-hc6sx4 жыл бұрын
형 진짜 17:10 보고 현실적으로 빵 터졌음ㅋㅋㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱ 다음영상 모던 갔다가ㅡ G80 한번만 해줘! G80 코인 타야지!!
@sangwoofather10904 жыл бұрын
외국에서 아반떼는 거의 기본형에 오토붙여서 나가기 땜에 아반떼 기본형을 현대는 우습게 만들지 않아요. 괜히 옵션에 돈 써지 말자는 말에 절대 공감. 근데 인포 라이트는 55만원인데 넣는 것을 추천. 대한민국이니까.
@am-yw4jh4 жыл бұрын
엔터라이트가 뭐에여?
@user-kx8rf5qw1q4 жыл бұрын
인포테이먼트 라이트 말씀하신듯
@atoa82744 жыл бұрын
백프로 공감하고 갑니다...다음편도 기대합니다..
@user-xw9on3hm4r3 жыл бұрын
오늘만 세번째 보내요 말씀하시는 투가 제 친구를 닮았어요 ㅋㅋ 닥신님 영상은 항상 재밌어요
@lenamom69624 жыл бұрын
영상 빠짐없이 보고있습니다^^520d 8년차인데요~ 제네시스g80으로 갈아타는건 어떨까해서요~차가 넘 이쁘더라구요ㅎㅎ혹시 리뷰해주실 계획은 있으신가요?~😅
@user-wf1ce6jr1e4 жыл бұрын
닥신티비 구독자 느는 것이 눈에 뜨게 늘어 좋습니다 히
@user-iy4es1sx2e4 жыл бұрын
좋아요 눌렀습니다 ㅋㅋ 점점 언변이 유려해지시고 화려해지시네요 ㅎ
@gonggiproject3 жыл бұрын
큰 도움이 되긴 했고 진지하신데 왤케 웃기죠. 좋은 영상 감사합니다!
@drsky14 жыл бұрын
형 난 형 목소리가 좋아서 차엔 1도 관심 없는데 그냥 틀어놓고 들으면서자 화이팅!
@sanbook794 жыл бұрын
살 것도 아닌데 계속 보게 되네 졸라 재밌다... 앞으로도 많은 영상 부탁드림다
@impress9264 жыл бұрын
영상들 정주행 중인 30대 여성구독자입니다. Sap바지 샀어요 어제ㅋㅋㅋㅋㅋ기대돼요ㅋㅋ
@user-jc9qb1ny3y2 жыл бұрын
진솔한 설명 감사합니다 ^^ 구독과 좋아요 하고 갑니다. 좋은 하루 되세요 ~
@a850209924 жыл бұрын
닥신티비 이번영상으로 조회수 떡상~ 화이팅! 항상 응원해요 ㅜㅜ 너무 좋은영상 감사합니다
@user-ir8kb7fr2z4 жыл бұрын
말솜씨가 아주... 이번 기회에 차 한대 뽑고 싶게 하네요. 마지막 멘트도 👍👍👍
@lj84294 жыл бұрын
닥신님 영상 보면서 이번 생은 레노마 정장 셔츠와 sap 정장 바지로 종결지은 구독자입니다. 항상 넥타이도 깔끔하게 매시는데 혹시 넥타이 선택에도 노하우가 있으신지 궁금합니다.
@docshin4 жыл бұрын
sap 바지 진짜좋아요. 언제 영상 다시 찍어야 할듯합니다... ! 넥타이는 비싼건 전혀없고 다 저렴한것들이고 그마저도 최근 3-5년내 구입한적이 없긴합니다... 전혀 티가 안나는거라서요.
@lj84294 жыл бұрын
@@docshin 답변 감사합니다! 매일 본 영상도 또 챙겨보는 팬입니다. 넥타이를 구매하려다가 문득 닥신님은 어떤 기준으로 넥타이를 고르실까 궁금해져서 댓글 남겨보았습니다. ^^
@user-ib8mj3yk2v4 жыл бұрын
전세계 어느 브랜드에서도 이건 따라하지않을거로 보입니다 ㅋㅋㅋ 빵터짐ㅋㅋㅋㅋ
@user-xs4jx1kq4t3 жыл бұрын
이것이 아반떼다. 굿입니다.
@user-sf5si6fr6g3 жыл бұрын
깡통이 깡패가된다... 캬 명언이네
@L.Gordon3034 жыл бұрын
아반떼에 관심 1도 없는데 이게 왤케 재밌는지 모르겠네 ㅎ
@user-gy6ij6jj1u4 жыл бұрын
모던 차종에 대한 리뷰 기다리겠습니다. 닥신님의 평가보고 바로 예약구매 갈 예정입니다.. 감사합니다.
@chloem65724 жыл бұрын
너무 도움됐어요.짱
@user-oc7nh7cp1q4 жыл бұрын
얼굴부터 존나 깐깐하게 생겨서 믿음이 간다. 엔카 영상 기다리고 있었는데 닥신영상으로 종결 정했다..
@coffeemonring48914 жыл бұрын
아반떼는 아반떼가 맞는말이죠.. 아무리 인식이 바뀌어도 아반떼는 아반떼일테고 풀옵션대는 그냥 옵션으로 가격채운거 보면 거품을 심하게 머금은 느낌이..ㅜ
@red7802054 жыл бұрын
닥신님 아반떼 깡통수동으로 마음굳혀가고잇는데요 나중에 차바꿀때 중고딜러가 구입안하지않나요 그게 걱정이네요
@NEXT-ns8to4 жыл бұрын
아반떼 사지도 않을거지만, 재미로 보고 좋아요 눌러요ㅋㅋㅋ
@yuutadao4 жыл бұрын
마지막 멘트 너무 좋네요 :)
@unikki31244 жыл бұрын
삼각떼 까진 뺄꺼 뺄수 있었는데 이번은 진짜 뺄수 없게 교묘하게 만들어 놨어요..... 깡통엔 열선도 없음... 보면 볼수록 ad 패리전 밸류플러스가 진짜 알짜배기만 잘 넣은 1700만원때 가성비 최고 조합이였음 ㅠㅠ
@user-vd1zn4gl6f4 жыл бұрын
밸플은 진짜 현기가 미쳤나 할정도로 혜자였죠...
@unikki31244 жыл бұрын
SEONG JUN KIM 그러게요.... 나중엔 블루투스까지 추가해주면서 정점을 찍었죠... 진짜 gdi만 아니였음 깔께 없을 조합이였을겁니다 ㅋㅋ
@user-fi3dx6mc3r6 ай бұрын
내생각하고 똑같고 신선한 역주행 리뷰 너무좋다.
@carpediem83314 жыл бұрын
15년된 아방이를 끌고 다니고 있습니다. 딱 저옵션인데 아직까지 만족하고 타고 있네요. 물론 사이드미러 안접히는건 무척 아쉽습니다. 이거 진짜 불편해요. 그거 말고는 수동 에어컨은 대박! 오토에어컨은 정말 불편해요. ㅋㅋㅋ