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아반떼 N - 인제스피디움 -
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2 жыл бұрын타이어 : SUR4G 245 / 40 / 18
휠 : 코닉 프리폼 8.5jx50 18인치
브레이크패드 : 페로도 3.12
얼라인먼트 : 전륜 캠버 -1.7도 - 토 제로 / 후륜 캠버 -1.7도 - 토 제로
그 외 모두 순정상태
외기온 : -8도
다시 토 제로로..
외기온빨로 초를 줄이고 있습니다.
@KeumTube 2 жыл бұрын
순정으로 51초 당신은 도대체ㄷㄷ 살살타라 순돌아 😅 차뿌산다
@soondols4618 2 жыл бұрын
차를 아껴 주고있습니다!
@N_TuNer Жыл бұрын
또왓습니다 ㅋㅋ 1년만에 인제와서 쌉고수님의 영상을 또 몇번이나 돌려보고잇네요 ㅋㅋㅋ 나중에 볼 영상에 무한 저장!
@soondols4618 Жыл бұрын
헉 저도 오늘 인제왔는데 ㄷㄷㄷ 봐주셔서 감사합니다!!!
@N_TuNer Жыл бұрын
@@soondols4618 3.4에션 탓엇는데 흰 아엔 ㅋㅋ 마주쳣을수도잇겟네요 ㅎㅎ
@SchottkyEmitter 2 жыл бұрын
쌉고수님의 영상을 보고 갑니다
@soondols4618 2 жыл бұрын
감사합니닷!
@white.rabbit Жыл бұрын
우와!! 멋집니다 😮👍
@user-qt3yl5mc6c 11 ай бұрын
운전 실력 진짜 부럽습니다...
@user-gq5pm4qc9x Жыл бұрын
와 전륜 카운터 지렸다 ㄷㄷ
@JAEoH2486 2 жыл бұрын
점점 세련되지면서 빨라짐!
@soondols4618 2 жыл бұрын
감사합니다!
@user-ho7is3ny9v 10 ай бұрын
아니 진짜 말이 안나오네 많이 배워갑니다..
@user-bd8sb7th9j 2 жыл бұрын
와 봐도봐도 멋지네요
@soondols4618 2 жыл бұрын
형이 더 멋져요!
@user-jo1cp4gd5i Жыл бұрын
와 개고수의 영상ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@auto_pedia Жыл бұрын
이 영상은 진짜 봐도 봐도 신기하네요 세팅보면 구동계는 아예 안 건드린 순정인데 51초 대단합니다. 멋지시네요, 중간에 추워서 그러신건지 아주 짧게 한손으로 파지하시던데 겨울에 많이 춥나보네요. 올해 서킷 입문하는데 동계 많이 궁금하면서 무섭네요.
@hoon5 11 ай бұрын
서킷에선 히터 못 틀게 하나요?
@user-lg7tw9vq2v 11 ай бұрын
@@hoon5 히터를 키면 엔진 동력 손실을 줘, 랩타임에 영향이 갈 수 있기 때문에 그래요 에어컨도 마찬가지구요 그래서 서킷에선 왠만한 전자기기들은 전부 꺼버리고 달리는 경우가 보통입니다
@midnightcarpoor 10 ай бұрын
@@user-lg7tw9vq2v에어컨이 벨트를 구동하기 때문에 동력 손실이 있지, 히터는 오히려 엔진열 뺀다고 켜기도 합니다..
@SeanAnMididi 9 ай бұрын
@@user-lg7tw9vq2v에어컨은 말씀하신게 맞는데 히터는 기본적으로 엔진열로 뎁히는거라 냉각성능에 도움이돼서 여름에 일부로 켜기도 합니다
@user-re4bw1ke1h 5 ай бұрын
718 4.0보다도빠른데 실화임?
@은행나무 2 жыл бұрын
전륜차량인데 카운터도 넣어야하네요 대단하심
@joomong67 Жыл бұрын
와...아엔살까 고민중인데...멋진영상입니다
@soondols4618 Жыл бұрын
아엔보다는 후륜이 낫지 않겠습니까..! 뭔가 전륜은 몰아붙여야만 재밌는 거 같아서 고민이 많네요 저도 ㅜ
@joomong67 Жыл бұрын
@@soondols4618 얼마전 아엔 와인링로드에서 타봤는데....아..갖고싶다..이런생각이 들더라구여 ㅎㅎ
@joomong67 9 ай бұрын
1년뒤 전 아엔페리를 사버렸고 ㅋㅋㅌㅌㅌ
@barihan3604 9 ай бұрын
@@joomong67만족하시나요? ㅎㅎ 저도 고려중이라
@korellas 2 жыл бұрын
미쵸따
@pathring 2 жыл бұрын
우왕 쌉고수
@soondols4618 2 жыл бұрын
아님당...
@kozangwoo2984 2 жыл бұрын
최고네요... 실력이.
@soondols4618 2 жыл бұрын
감사합니다!
@TuningChobo 2 жыл бұрын
반응속도 굿뜨 뷰럽요
@soondols4618 2 жыл бұрын
감사합니다~!
@fantasista84 2 жыл бұрын
갓순돌 미쳤다리 크으
@leetehang3 6 ай бұрын
저도 스팅어 앞 패드 페로도 DS2500장착중입니다 이제 3월쯤에 패드 교환할려는데 3.12, 우노랑고민중입니다 일상주행에서 소음은 어떠나요~???
@sskBK2 2 жыл бұрын
크흐..
@SchottkyEmitter 2 жыл бұрын
선생님 오늘도 구경왔습니다
@soondols4618 2 жыл бұрын
감사합니다!!!
@racing_korea Жыл бұрын
안녕하세요. 혹..실례지만 인캠 헬멧에 부착하셨으려나요?
@soondols4618 Жыл бұрын
넵 헬멧에 오른쪽에 부착하였습니다!
@user-zg7gy8kq2q 6 ай бұрын
와 카운터 예술이다
@UknowPark 2 жыл бұрын
Holy Real Hack fast lap
@soondols4618 2 жыл бұрын
oh holy fast man come to my channel!
@hooncarlife5432 Жыл бұрын
순돌님 토제로로 얼라이 변경하시고 순정 셋팅과 비교하여 짧게 한말씀 해주실수 있으신가요 ㅎㅎ 영상은 볼때마다 엄청나네요 정말…. 저도 이번에 전륜후륜 모두 토제로로 변경해보았습니다!!..
@soondols4618 Жыл бұрын
아무래도 토 인은 너무 리어가 안정적인 느낌이어서 아웃으로도 변경해보았지만, 아웃은 또 통통 튀거나 끌리는 현상이 발생하여서 제로로 사용하고 있습니다.. 뭔가 아반떼 기준으로는 얼라인먼트 수정으로 얻을 수 있는 극적인 변화가 없는 것 같습니다 ㅜㅜ
@user-bv8if7jn8n 2 жыл бұрын
와 아N 미션 변속 로직 엄청 똑똑하네요 ? 718 박스터 S 타는데 별 차이 없어보입니다 ㄷㄷ 국산차에서 미션 변속 탑인듯 ?
@dnfltkvy 2 жыл бұрын
조선pdk라고 불릴정도라네요 ㅋ
@a1360160 Жыл бұрын
ㅋ
@hori7272 2 жыл бұрын
와 hack fast
@user-fv4tc7ms9z Жыл бұрын
잘타시네요ㅎㅎ
@c-min2463 Жыл бұрын
노라부님 영상통해서도 잘 보고있습니다! 후륜 토아웃 해보셨다면 리어 제동력 향상 앞뒤 동일패드 라던지 리어확장등의 방법은 혹시 안해보셨나 궁금합니다 심레 오래하셔서 바이어스 조절도 잘 알고계실거같아서 질문드립니다
@soondols4618 Жыл бұрын
저는 설포로 동계를 탈떄부터, 어느정도 타임트라이얼 출전을 염두해두고 있어서 관련된 내용은 생각해보지 않았습니다. 다만 리어 토아웃을 어느정도 시도하다가, 이 차량은 이미 충분히 리어 움직임은 토아웃 없이도 잘 나온다고 판단하고 시즌 후반부에는 리어를 토제로 놓고 캠버도 보수적으로 놓아서 최대한 안정적인 셋업을 활용했던 것 같습니다. 리어가 불안정하면 뭔가 기분 좋은 주행은 되지만, 궁극적으로 빠른 주행은 어려운 것 같았습니다!
@user-bd8sb7th9j 2 жыл бұрын
인제가기전에 참고하기 너무 좋네요
@juns5951 Жыл бұрын
쥑인다 😲😲😲
@user-no3xg9tn4e Жыл бұрын
하 개섹시하다 미쳤다ㄷㄷㄷ
@SchottkyEmitter Жыл бұрын
선생님 저도 드디어 51찍었습니다
@user-cu4zw1sf6d 2 жыл бұрын
가장 최근에 나온 510마력 짜리 M4말고 그전에 나온 M4하고아N하고 비교하면 어떤차가 서킷에서 빠른가요?
@soondols4618 2 жыл бұрын
m4 순정에 휠+타이어 패드만 한 차가 48초 후반 정도 나오니 M4가 훨씬 빠릅니다! kzfaq.info/get/bejne/ldmZiZqElpaYZ58.html
@e92m32 2 жыл бұрын
체급이다른걸요~
@SchottkyEmitter 2 жыл бұрын
선생님 오늘도 구경왔습니다 원래 근데 선수신가요 진짜 장난없네요
@user-vl2uc8rm5b 2 жыл бұрын
와 이정도면 포르쉐 911 순정과 비슷한거 아닌가? ㄷ ㄷ ㄷ
@khk051 6 ай бұрын
…?
@Suuubak 2 жыл бұрын
와 무슨 순정으로 51초.. N컵 같은거 하시는 분인가요?
@ililllilil3230 2 жыл бұрын
잘타시네요
@211st4 2 жыл бұрын
카운터 정확하다
@soondols4618 2 жыл бұрын
카운터를 치면 안되었는데 ㅜㅜ... 실수해서 아쉽네요
@renie488 10 ай бұрын
와우^^
@SchottkyEmitter 2 жыл бұрын
자주영상좀 올려주십쇼
@soondols4618 2 жыл бұрын
인제를 자주 가면 거지가 됩니다 ㅜㅜㅜ 다른 컨텐츠도 생각해봐야 할 거 같아요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-pl6ky5dt7k 2 жыл бұрын
개잘탄다
@soondols4618 2 жыл бұрын
감사합니다!
@user-qd4gc1ys3b 11 ай бұрын
순정 51초 ㅡㅡ 랩타임기 고장난거 아닌가유~~?? 말이안됩니다^^!
@user-ht7fy5cm6g Жыл бұрын
와..
@SchottkyEmitter 2 жыл бұрын
오늘도 정주행중
@user-uv2pf9fd6l 8 ай бұрын
타이어 뭔가요?
@asdf59980 2 жыл бұрын
e lsd 노말이신가요?
@user-if3yf1ex7g Жыл бұрын
뭔가 아n이 f80보다 랩타입이 더 좋게 나오는거 같은 느낌은 저뿐인가요 f80은 필요이상으로 더 감속해야하던데
@kimcriminal6814 2 жыл бұрын
진짜 일반인 이시라구요?.... mt이지만 1분대도 버거운 내 손발이 너무 부끄럽다.. 미안하다 내 아엔아 ㅠㅠㅠ
@user-lv6nc1ym5c 2 жыл бұрын
순정 캘리퍼 디스크에 패드로패드만 끼신건가요?
@soondols4618 2 жыл бұрын
넵 브레이크계통 순정에 프론트 패드만 페로도로 변경했습니다!
@user-hl5ww8jr8s Жыл бұрын
순정으로 51이 가능함???
@cwd1213 2 жыл бұрын
프로 선수들이 56초 나오던데 휠 브레이크만 해서 51초가 나오네요
@Ssgt2012 2 жыл бұрын
프로 56초 아니에요 아반떼 tt100 아마추어 선수들 기록이 180마력대로 55초정도임.
@cwd1213 2 жыл бұрын
@@Ssgt2012 넥센 tt 말이죠? 넥센은 튜닝의 자유도가 있어서 현대 N페스티벌 아반떼 N 순정 타임트라이얼 기준 베스트 55초정도이고 넥센 tt200에 나오는 아반떼 n경우 52초 정도로 알고있어요 아반떼 N아닌 차량은 순정이 2분 나오지않나요
@N_TuNer 2 жыл бұрын
뒷패드도 순정이셧어영? 순정인데... 초가 대박이네요 ㅎㅎ
@soondols4618 2 жыл бұрын
넵 뒷패드는 순정입니다! 겨울에 찍은거라 올해 더 줄여 봐야죠! ㅎㅎㅎ
@N_TuNer 2 жыл бұрын
@@soondols4618 인제 서킷 혼자가서 58초 보고온게 단데 ㅎㅎ 다음에 가게되면 인캠 참거해서 저도 타봐야겟네요 ㅎㅎ 멋지십니당 ㅎㅎ
@NOVAnSOUL Жыл бұрын
와~ 잘하시네요 베스트랩 구독자 배틀 나가 보세요
@mie4248 2 жыл бұрын
dct 편안~
@blackbear4708 2 жыл бұрын
19인치 순정휠타이어인가요
@soondols4618 2 жыл бұрын
18인치에 SUR4G 타이어 사용했습니다~
@jkim758 2 жыл бұрын
타이어 뭐 끼셨나요?
@user-gk1ni5ij8v 2 жыл бұрын
18인치 sur4g라고 들었습니다!
@user-vz8gn5du6k 2 жыл бұрын
분명 24초 25 코너 우회전인데 왜 핸들 방향을 반대로 돌리지? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐지 저건 ㅋㅋㅋ 뭐야 ㅋㅋ
@soondols4618 2 жыл бұрын
발사해버렸읍니다...
@jhim1913 2 жыл бұрын
쳐쳐직이네!
@500dkwl5 7 ай бұрын
와이드런 노랩
@jaeheehan1278 2 жыл бұрын
He is God dol
@SchottkyEmitter 2 жыл бұрын
동계시즌전까지 연습해야지
@user-yt2xs2cl9p 2 жыл бұрын
51초면 선수보다 빠른거아님??ㅎ 스고이~
@soondols4618 2 жыл бұрын
에이 아닙니다.. 프로 분들은 훨 빠르십니다...
@Ssgt2012 2 жыл бұрын
프로는 넘사입니다.. 아반떼 1.6 180마력똥차로도 ~54초 찍으십니다.. 글구 추월이랑 견제도 해야하니 역량이 다르다해야하나..
@inblue3141 Жыл бұрын
느림! 0.1초만 더 빨리!
@user-cx2mi3un1l Жыл бұрын
개쩝니다😂
@user-wm4jr2mo2l 3 ай бұрын
조선판 CIVIC TYPE R임..
@user-tp7rl5wn7m 5 ай бұрын
한국차 하체세팅 진짜 왜이러냐... 제조사는 수십년 차만들면서 그깟 하체 밸러스 맞추는게 그리 어렵나 m3최고
@user-ri8fn9sf7w 3 ай бұрын
ㅉㅉ...
Smashing The Gas
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