Abarth 695 70° Anniversario (180 PS): Review, Test, Fahrbericht

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4 жыл бұрын

Abarth feiert Geburtstag und bringt den 695 70° Anniversario mit. Der 180 PS starke Kleinwagen auf Basis des Fiat 500 kommt mit neuen Designdetails und einstellbarem Dachspoiler. Was kann der schnelle Italiener, außer laut sein? Das Video-Review gibt Antworten.
Den ausführlichen Bericht mit den technischen Daten und vielen Fotos gibt es hier: autonotizen.de/fahrberichte/a...
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Abarth 695 70° Anniversario:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,8 l/100 km; CO2-Emissionen 155 g/km

Пікірлер: 102

@christiandanzinger6222 3 жыл бұрын

Grazie! Besonders Deine Aussage: Abarth ist da wo mini gerne wäre, unterschreibe ich sofort!

@robert031982 3 жыл бұрын

Absolut geniales Gefährt! Hätte ich vor Jahren als eingefleischter Golf R Fahrer nie zu träumen gewagt, aber als wir uns einen Zweitwagen zulegten und dies ein Essesse wurde, dann war es auch um mich geschehen. Für die Sitze gibt es spezielle Schienen zum tieferlegen und auch für das Lenkrad gibt es einen Umbausatz, damit es noch näher zum Fahrer kommt. Und dein Bericht ist natürlich wieder erste Sahne! Weiter so!

@thomasstahl6114 4 жыл бұрын

Da werden Erinnerungen wach in einer völlig neuen Dimension! Unvernünftig geil!

@rambazamba3119 4 жыл бұрын

Tolles Review. Wem der 695 Anniversario zu teuer ist, der kann ja auch einen 595 Competizione bestellen. Der geht bei 26.500€ (Liste!) los und hat die gleichen Fahrleistungen und die gleiche AGA. Ich habe mir letzte Woche erst einen 595 Competizione bestellt. Listenpreis über 30.000€ und meine Vorfreude ist sowas von riesig, dass ich jedes Abarthvideo inhaliere. An die Hater sei gesagt, fahrt einfach eine Abarth Topversion Probe und ihr werdet feststellen, warum viele Leute das Auto lieben. Ich bin schon allerlei schnelle Autos gefahren, darunter auch einen BMW M3 (431 PS) und keiner wirklich keiner hat soviel Spaß gemacht! In einem Abarth ist man fast schon puristisch unterwegs. Einfach klasse!

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Danke sehr fürs Zusehen und viel Spaß schonmal mit dem neuen 595! Viele Grüße

@niklasmolitor60 4 жыл бұрын

schnellste Kaffeemaschine der Welt...

@nilsmagwalt3410 2 жыл бұрын

Sehr lustig

@michaelh.1323 4 жыл бұрын

Wieder einmal ein toller Fahrbericht! Danke und bitte weiter so....

@denniesdeutschmann3193 3 жыл бұрын

Vielen Dank für euer Video! Nächste Woche kann ich ihn endlich abholen.

@svenshambhudas 4 жыл бұрын

coole Krawallbüchse und top Video, hoffentlich bleibt es noch ein paar Jahre auf dem Markt.

@stefanw.3644 4 жыл бұрын

Danke für das Video! Auch wenn ich es selber nicht so mit solchen Krawallbüchsen habe, merkt man, wieviel Spaß Dir der Kleine gemacht hat. Ich selbst wollte in jungen Jahren immer einen Cinquecento-Oldie haben. Angesichts meiner Länge von 195 m ein ziemlich unrealistischer Wunsch...

@Autonotizen 4 жыл бұрын

In den alten passt man als großer Mensch in der Tat nicht hinein :-) Danke sehr fürs Zusehen!

@baloet4746 4 жыл бұрын

Tolles Review, besten Dank ;-)

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Gerne und danke fürs Zusehen!

@denniesdeutschmann3193 3 жыл бұрын

Ca 30x dieses Video geguckt und dann das Auto gekauft.... Besten Dank

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Das freut mich, danke. Und allzeit gute Fahrt mit dem 695!

@denniesdeutschmann3193 3 жыл бұрын

@@Autonotizen vielen Dank... Leider steht das Auto noch beim Händler in Deutschland und ich wohne in Finnland... Reisen ist momentan nicht soooo einfach

@Sophie-wb5du 2 ай бұрын

@@denniesdeutschmann3193 Da beneide ich dich sehr drum, dass du dir den einfach so zulegen kannst, aber gönne es dir total!! Ich spare gerade um mir zu meinem 18ner einen Abarth, wahrscheinlich das Basismodell, als Gebrauchtwagen zu kaufen, da dies am billigsten ist.

@chrisaufdermaur 2 жыл бұрын

einfach eine geile Reportage; herzlichen Dank, du hast einen super Geschmack

@Autonotizen 2 жыл бұрын

Danke sehr fürs Zusehen!

@Freemounty_TV 4 жыл бұрын

Früher las ich oft Rotkäppchen und der Böse Wolf, heute sehe ich lieber " Der schöne Bernd und die Kanonenkugel ". Spaß bei seite ;-) Dieser kleine Powerflummi ist einfach geil, geiler ist AUTONOTIZEN.DE, der authentische Kanal, der mir einfach immer wieder spaß macht, Andreas und Bernd sind zwei geile Typen in der engen KZfaq Szene, macht weiter so, I like ….

@oktge 4 жыл бұрын

Schöner Bericht und freut mich zu sehen dass du deine erste Playliste erstellt hast 😌 ich bin ziemlich einflussreich

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Siehst Du - manche Sachen kommen an! :-)

@oktge 4 жыл бұрын

@@Autonotizen lass dich nur nicht stressen, eins nach dem anderen

@juefie3621 4 жыл бұрын

Lustig, mein allererstes eigenes Auto war ein Fiat 500. eine richtige Rennsemmel sagt man bei uns 😉👍 Allerdings mit dem kleinen aber feinen Unterschied das meiner aus unerschöpflichen 496ccm satte 18PS geballt auf die Straße presste 😂 Und da wäre noch das Baujahr, 1969 👍 Irgendwie hatte ich beim Schauen des Videos den Eindruck das da ein klein wenig Spaß dabei war, was ich nachvollziehen könnte. Top Vorstellung eines kleinen Flitzers der mit Sicherheit Aufsehen auf der Straße erzeugt. Danke 🙏 😎👍👍👍

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Danke sehr fürs Zusehen und schön, wenn das Video Erinnerungen herauskramen konnte :-)

@klauseggert7993 4 жыл бұрын

Rennsemmel mit 18 PS? Mein Abarth von '71 hat 50 :D

@martinnemeth1932 5 ай бұрын

Danke für das Video!

@Autonotizen 5 ай бұрын

Sehr gerne doch, vielen Dank fürs Zusehen!

@guntherjade7504 3 жыл бұрын

Abarth ist wie ein AMG eben etwas besonderes man kauft sich so ein Auto Weil es absolut auf Sport ausgelegt ist und dann weis man das der Wagen nicht auf Komfort ausgelegt ist.Das wird mein nöchstes Auto werden weil ich den Abarth liebe bis ins Detail toll verarbeitet und einen Sound den man vielleicht bald nicht mehr haben wird im Zeitalter OPf und Elektro. Tolles Video

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Danke schön fürs Zusehen und den Kommentar.

@Keermyyyy 4 жыл бұрын

Wenn ich einen Fiat 500 oder Abarth sehe denke ich irgendwie immer an Frösche 😅 und dann noch diese schöne Farbe Ein klasse Auto 👌

@kalamkia 4 жыл бұрын

Hallo Bernd, danke für die gute Vorstellung des Abarth! Ich finde es schade, dass Abarth bei der Preisgestaltung keine vernünftige Fahrer-Ergonomie anbietet. So als Zweitwagen würde der höllisch Spaß machen. Liebe Grüße kalamkia

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Danke sehr fürs Zusehen. Ja, also Zweit (/Dritt/Viert/Fünft)-Wagen passt der gewiss gut in die Garagenhalle.

@donpedro7349 4 жыл бұрын

Sinnfreies Auto mit mächtigem Spaßfaktor... Nicht mein Beuteschema, aber dennoch reizvoll. Und schöner, emotionaler Bericht von Dir. Top!

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Herzlichen Dank fürs Zusehen!

@mitomaserati 4 жыл бұрын

Sinnfrei macht in vielen Lebensbereichen Spass, ist ja kein Alltagsauto ✌️

@dschubi7077 6 ай бұрын

@@mitomaserati Das tollste ist,dass ihm aber auch keiner böse sein kann..Da bekommst eher nen Daumen,als dass dich die Bullerei raus zieht XD Außer natürlich man hat alles umgebaut und es ist sehr offensichtlich ^^

@jcg950s 4 жыл бұрын

Wie immer schönes Video 👍👌. Schon ne coole Kiste, macht mit Sicherheit viel Spaß.Preis geht aber gar nicht und Verbrauch ist auch deutlich zu hoch, das können andere Krawallzwerge deutlich besser.

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Danke schön für Zusehen!

@berndsommer9751 4 жыл бұрын

Hallo Bernd, ich würde diesen Abarth gerne haben wollen, nur für mich, aber die Familie hätte etwas dagegen. Schade! Tolles Video, hat Spaß gemacht! Bleib' gesund! Gruß Bernd

@rambazamba3119 4 жыл бұрын

Musst dich durchsetzen. Ich habe auch ein knappes halbes Jahr gebraucht, bis ich meine Frau davon überzeugen konnte ;-) . Klar, als Erstwagen haben wir ein familientauglichen Van. Aber für Papas Arbeitsweg ist der genau richtig - quasi notwendig ;-). Im Übrigen hat der 595 Competizione die gleiche Abgasanlage und die gleichen Fahrleistungen, der ist deutlich günstiger und Rabatt gibt es bei Abarth natürlich auch. Ich empfehle in jedem Fall mal eine Probefahrt, danach willst du in kein anderes Auto mehr steigen, es sei denn es ist familienbedingt ;-).

@berndsommer9751 4 жыл бұрын

@@rambazamba3119 Liebe Grüße und Danke für den Tipp! Bleib' gesund! Gruß Bernd

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Hallo Bernd, danke sehr mal wieder fürs Zusehen! Viele Grüße, Bernd

@berndsommer9751 4 жыл бұрын

@@Autonotizen Gerne, habe den Tipp von Ramba Zamba einmal aufgegriffen und den 595 Competizione konfiguriert. Der ist mit der gleichen Maschine und Top- Ausstattung fast um die Hälfte günstiger. Sogar eine Automatik ist zu haben. Eine interessante, erwähnenswerte Alternative! Gruß Bernd

@christianoberschelp4903 4 жыл бұрын

Ja, die Rennsemmel par excellence, großer Spaß und ein echt klasse Klang. Ergonomie, ja, die Basis wird nicht mehr besser. Ich frage mich, wann Fiat endlich den Spar Strumpf gefüllt hat um eine moderne Basis zu bauen. Vermutlich dann, wenn ich sowas wie den 695 nicht mehr will. Übrigens Bernd, "er liegt wie ein kleines Brett....", ist wohl der beste Kommentar der vergangenen 10 reviews, trockener geht's nicht 😅🤣🤣

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Danke sehr fürs Zusehen und aufmerksame Zuhören :-) Die neue Basis kommt mit dem Elektro-500, parallel wird der alte 500 als Mildhybrid und Abarth weitergebaut. Mal sehen, wie lange noch.

@christianoberschelp4903 4 жыл бұрын

@@Autonotizen Ja, das Auto verdient in der Tat mehr Pflege, denn dein Vergleich passt schon, Mini und 500 starteten damals schon mehr oder weniger gemeinsam in Ihre Retro Zukunft, aber der Mini hat sich fast schon überlebt. Beim 500 kann fca die Fehler von Mini vielleicht vermeiden, ich bin gespannt was da heraus kommt.

@Ferdinator 4 жыл бұрын

Absolutes Spassgefährt!! Leider ohne das nötige Überholprestige bei Audi- , BMW- und Mercedesfahrern

@mitomaserati 4 жыл бұрын

Andreas Hof Auf dieses“Prestige“ kann ich getrost verzichten ✌️

@ungezognee 4 жыл бұрын

habe ich überhaupt gar kein Problem mit Audi BMW oder Mercedes fahren die einzigen die es ab und an mal probieren sind solche Fahrer von dem Tiguan oder Golf plus und ähnliche Produkte von Opel und Ford und anderen Autos die probieren das dann schon mal und versuchen irgendwie mitzuhalten bzw machen auch keinen Platz aber BMW und Mercedes und Audi die fahren immer in der Regel sofort rüber wenn man mit dem abarth schneller fährr

@iMacSaw 3 жыл бұрын

Das Auto ist echt geil! Aber die Sitze gehen leider aus ergonomischer Sicht gar nicht. Kann ja nicht sein, dass ich mit meinen 1,71m und 70kg da gerade so reinpasse. Dabei sind zudem die Beine durch die Wangen unangenehm eng zusammen. Die Sitze aus dem Competizione sind da deutlich angenehmer. Würde ich mir dann umbauen 😃

@SvenForbes 4 жыл бұрын

Kommt da eigentlich auch noch ein Golf GTI mit?

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Das müsste man mal ausfahren, nicht auf dem Papier vergleichen :)

@fab_46 4 жыл бұрын

Es gibt zum Glück Spezis, die spezielle Kits anbieten, um die Sitze tieferzulegen, so ca 1,5-2cm.

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Danke für die gute Info!

@foiabun1 4 жыл бұрын

Can I ask how tall you are?

@Autonotizen 4 жыл бұрын

192 cm, hence not little.

@foiabun1 4 жыл бұрын

@@Autonotizen nice, finally a car reviewer with tall height. every other reviewer seems to be a shorty

@michaelurbanetz3464 2 ай бұрын

Turbo Motors ???? Wie viel hat der drinnen😆?

@bambata79 2 жыл бұрын

Würde demn Abarth Schriftzug im Heckspoiler Folieren lassen damit er sich besser abhebt

@Autonotizen 2 жыл бұрын

Danke sehr fürs Zusehen. Gute Idee!

@dschubi7077 6 ай бұрын

"Meine Frau fährt ganz entspannt Auto ,sie schafft es so mit 8,5L "...haha also ich hab nen Compe,ich fahr Durchschnittlich (jetzt im Winter inkl Kaltstart ,Stadt und Landverkehr) so 7,1 im Alltag. Nach oben kennt das Auto allerdings wirklich kein Limit ^^

@chrisaufdermaur 7 ай бұрын

"geile drecksau" ...einfach genial !!!

@thebautzfluencer 4 жыл бұрын

180PS und sparsam 8.5l? Bitte mal bei Mazda spicken, liebe Fiat-Ingeneure. Mazda 3, 179PS, 1,5 Tonnen, bewege ich mit 5.5l sparsam und 8.5l bei 160kmh Autobahn-Schnitt. Mini Cooper S Clubman den ich davor hatte mit 196PS war immer noch unter 7l problemlos drin (und das fand ich schon recht viel). Warum schluckt diese Kiste so viel? Die normalen 500er sollen ja recht sparsam sein im vergleich zur direkten Konkurrenz.

@MP-6 3 жыл бұрын

Es liegt am Motor, du kannst einen Direkteinspritzer nicht mit einer Saugrohreinspritzung vergleichen.

@thebautzfluencer 3 жыл бұрын

@@MP-6 Doch .... beides Motoren die ein Auto dazu bringen sich zu bewegen.

@PeterLuzifer 4 жыл бұрын

Die Schalensitze sind so hoch montiert, da die erbauer so klein sind sind.😄

@kolega1976 4 жыл бұрын

Diese UVP... Real stehen die für ca. 30k bei den Händlern.

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Ich nenne immer UVPs damit es ein Anhaltspunkt ist. Danke sehr fürs Zusehen.

@kolega1976 4 жыл бұрын

@@Autonotizen Hallo, das ist verständlich und war nur ein Vorwurf an Abarth und diese astronomische UVP Politik.

@Autonotizen 4 жыл бұрын

😉

@iMacSaw 3 жыл бұрын

Stimmt. Die bekommt man unter 30k, sind aber dann meistens Tageszulassungen.

@kolega1976 3 жыл бұрын

@@iMacSaw hab schon sogar für 27k gesehen. 0km Tageszulassung hin oder her..

@mikemarkus1912 4 ай бұрын

9L Verbrauch im Durchschnitt? O_O Sorry aber das habe ich mit meinem ehemaligen 360PS starken Fahrzeug geschafft. Natürlich war mit diesem Fahrzeug bei 250 km/h noch lange nicht Schluss. Dann komme ich aber auch nicht mehr auf 9L. Also verhältnismäßig ist der Abarth überhaupt nicht effizient.

@eddysgaragerockperformance2362 11 ай бұрын

Und ich dachte die Zeit der hässlichen Frittentheken wäre endlich vorüber. Hatte früher einen Capri mit zweifacher Theke die so schwer war das ich die Heckklappe mit einem Besenstiel stützen musste. Aus heutiger Sicht nur schrecklich. Laut sein fand ich aber damals schon überflüssig. Ein wirklich schöner Sound ist dagegen eine Wohltat. Dafür brauchts vieleicht noch 2 bis 4 Zylinder mehr...

@SvenForbes 4 жыл бұрын

37.000 Euro? Dafür bekommt man doch auch einen Honda Type R.

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Der muss auch mal getestet werden :-)

@mitomaserati 4 жыл бұрын

Jedem sein Geschmack, ich persönlich möchte kein Civic ✌️

@kermitfrosch6559 3 жыл бұрын

Eine Japan Schlurre.....och, neeee 😖

@unbenutzt310 10 ай бұрын

Vollgas autobahn nur 12 liter? Glaub ich nicht..

@DobermannJeff 4 жыл бұрын

Ich fahre relativ viel Autobahn und das Modell welches am häufigsten am Seitenstreifen steht ist der 500er von Fiat 😀

@spider7757 4 жыл бұрын

Wir haben in unserer Familie 2 Fiat 500 und einen Abarth 595. Der älteste 500er ist Bj. 2008 und hat 160 TSD Kilometer ohne Probleme und Pannen gelaufen. Der Abarth 595 ist mittlerweile auch schon 6 Jahre alt und absolut ohne Störung unterwegs genauso wie der TwinAir mit der 105 PS Maschine. Deine Aussage kann ich nicht bestätigen. Mit meinem SLK bin ich in den ersten 2 Jahren xmal liegengeblieben und war permanenter Gast bei Mercedes. Seitdem wir Alfa, Abarth und Fiat fahren sind wir stets zuverlässig und mit viel Freude am Fahren unterwegs.

@kolega1976 4 жыл бұрын

Ich sehe auf der Autobahn so gut wie nie einen 500er fahrend geschweige am Rand stehend..

@paul95923 2 жыл бұрын

Die Autos am Fahrbahnrand sind zu 99% Deutsche Autos. Vorallem BMW & VW Gruppe. Unnötig solche hate Kommentare

@thomasfcs7348 4 жыл бұрын

Die Farbe geht ja überhaupt nicht...

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Die Farbe gibt es nur für das Sondermodell, aber man kann auch andere Lackierungen aussuchen.

@andi_stone1990 4 жыл бұрын

Wenn du bei Querfugen mit dem Schädel an die Decke knallst, ist das Fahrwerk nicht sportlich sondern scheisse. 🤦🏻‍♂️ Ein ordentliches Fahrwerk sollte schon die Spreizung zwischen sportlich und komfortabel schaffen, da das Auto nicht nur für die Rennstrecke gemacht wurde.

@Autonotizen 4 жыл бұрын

Auch mit dem Spoiler gehört zumindest DER eher auf den Track :-)

@Benny3292 4 жыл бұрын

Nur mal so nebenbei. Ein gutes Fahrwerk ist NIE komforabel. Sondern erfüllt seinen zweck. Und das ist - wer hätte es gedacht, nicht komfortabel zu sein.

@MP-6 3 жыл бұрын

Verbaut ist in der Regel ein adaptives Sportfahrwerk von Koni,gepaart mit einem Radstand von 2300mm. Hätte man es Komfortabel gewollt,wäre das Fahrzeug kein 500,der Radstand 1000mm länger und das Fahrwerk ein anderes. 🤷🏻‍♂️

@funmitholz2095 4 жыл бұрын

Wehe wenn man mit der Rettungskapsel irgendwo einschlägt. Völlig Sinnfrei so ein Gefährt. Und dann der Preis.

@mitomaserati 4 жыл бұрын

Rudi Mentär Aber du hast schon auch einige freudige Momente in deinem Leben erlebt, oder ist alles achso vernünftig? 😳

@credera 4 жыл бұрын

ein total unsinniges Auto in der heutigen Zeit.

@pininfarinaspider5693 3 жыл бұрын

das Leben ist zu kurz für langweilige Autos......

@MP-6 3 жыл бұрын

Euro 6d-Temp wenig Hubraum,Gewicht und ein moderater Durchschnittsverbrauch.Was genau ist daran in der „heutigen Zeit“ falsch?

@robert031982 3 жыл бұрын

Absolut geniales Gefährt! Hätte ich vor Jahren als eingefleischter Golf R Fahrer nie zu träumen gewagt, aber als wir uns einen zweit Wagen zulegten und dies ein Essesse wurde, dann war es auch um mich geschehen. Für die Sitze gibt es spezielle Schienen zum tieferlegen und auch für das Lenkrad gibt es einen Umbausatz, damit es noch näher zum Fahrer kommt. Und dein Bericht ist natürlich wieder erste Sahne! Weiter so!