Доброго дня. Спасибо. Крышками и сальниками наметил заниматься по позже, после полной проверки, доделки и настройки станка. Тиски, ну что досталось, пока их хватает, понятно, что они слабые и не точные, иными словами - учебные...

Пожалуйста. Удачи, это, как минимум, интересно.

Спасибо. Стандартной у меня нет, а интересно бы было сравнить в итоге...

Доброго дня. На мой взгляд установка подшипников далеко не первостепенное занятие, по сравнению в текущими сальниками и плохо прилегающими поверхностями. Но в будущем, возможно, подшипникам быть.

@@TechnicalFood чтобы его довести до ума на контрольно-измерительный инструмент минимум нужно ещё столько же потратить. Хорошо если у вас достаточно свободного времени . В противном случае нужно брать отпуск . Спасибо за ролик! Удачи, успехов, процветания!

Спасибо, взаимно. НГФы особо не использует никто, больше ломают. Цены на них сильно разнятся, только недавно они стали высокими из-за нобора популярности не без помощи ютуба. 25 круб это хорошая цена, мне он обошелся почти вдвое дороже.

шабрились не пизди

благодарю.

Мне уже несколько раз советовали так поступить с переходником, но каждый раз возникает вопрос, как вынимать обрезанный переходник из шпинделя? Шпильки и сухарики это как запасной вариант, так как не особо удобный на практике...

@@TechnicalFood почему же не удобный?)) 4-6 сухариков и ёлочка парных шпилек перекроют все возможные потребности. Я такой обрезанный переходник выбиваю тем же шомполом, он совершенно не сильно закусывает в шпинделе, и легко достаётся

Приветствую! Я подключил в треугольник, хотя частотник (у меня китайский) может работать в обоих подключениях. Не раз замечал мнения, что при подключении звездой, двигатель работает жестче, но с бОльшим крутящим моментом на низких частотах, поэтому выбрал треугольник, с его плавностью работы, а крутящего момента хватает.

Родной двигатель идёт на 380 в и возможности переключить на. 220 в нет т.к.наружу выведено только три провода.Мне пришлось разобрать двигатель и вывести ещё три провода ,только тогда удалось переключиться на 220 в т.е.треугольником.У меня частотник на 220 в.

Добрый день. Люфтов не замечено, подшипники остались заводскими.

Буду знать, спасибо.

Добрый вечер. Спасибо. Все зависит от случая, этот станок я покупал не совсем за адекватные деньги, но сейчас и за них целый купить сложно.

Тут и снято чисто для показательности, основные замеры делались до видео и обычным индикатором ич, я этому китайскому вообще не доверяю... Просто не обратил внимания на угол при самой съемке.

@@TechnicalFood я такой же, вместе со стойкой индикатор брал и на поверочной плите щупы подкладывал (кмд пока нет) вроде нормально показывает. Есть такого типа советский, но у него нужно переключать положительные/отрицательные измерения и щуп заметно туже ходит. Так что может зря наговариваете на китайский индикатор. А китайские цанговые патроны с конусом морзе, на мой взгляд, утрут нос любому советскому. У меня были разные и все они или изначально сделаны лишь бы сделать или уже убитые от эксплуатации. И по цене за них хотят как за инопланетный артефакт. Советую взять 1 набор цанг ер32 или выше и несколько приспособ под них: куб, шестигранник, км2, км3, на токарный вместо патрона.

@@chelowek_v_sibiri тут дело в том, что конкретно эти индикаторы дешевая копия, у них целый ряд параметров не соответствует приемлемым, именно по точности. Конкретно, повторяемость, у них никакая. Я не говорю про весь их инструмент в целом, много чего очень качественное. В плане цанг я примерно по этому пути и пошел, есть патрон ER32 с КМ3, набор цанг, и в ВФГ планирую патрон ER32.

@@TechnicalFood на моём индикаторе тоже стрелка не возвращалась в исходное положение. Я раскрутил винтики которые щуп держат брызнул WD-40 и продул компрессором, потом затянул до упора и ослабил то ли на четверть то ли меньше, вообще чтобы стрелка не заедала. Мне помогло.

Добрый день. Правильнее всего выпрессовывать, однако, это тоже обычно происходит через резьбу. Штатно шпиндель блокировать нечем, только создавать сопротивление самой низшей передачей. По этой причине 99% используемых фрез у меня с цилиндическим хвостовиком, они устанавливаются в цанговый патрон, а цанговый патрон легко выпрессовывается своей же гайкой с надетым между ней и шпинделем кольцом...

Добрый день. Спасибо, буду подыскивать заготовку. Правда, не уверен, что данного двигателя мощностью примерно 550Вт хватит в итоге. ВФГ в наше время в хорошем состоянии вещь совсем редкая, даже не пытался ее искать. В данном случае продавец подогнал небольшую ВФГ комплектом от другого станка (как позже узнал, немецкого), некоторые планы по ее установке имеются, но уже как автономную. В видео забыл упомянуть об этой штуке в комплектации)

@@TechnicalFood С моей ВГФ штатной, которая по всем признакам в работе не была, и 750Вт по-моему маловато. Потому как на максимальных оборотах тяжеловато раскручивается шпиндель. А что будет при подаче и работе не в холостую? Упрётся и заткнётся? Так что пока не обзавёлся различными фрезами - посмотрю как себя этот двигатель поведёт в дальнейшем. А то 1.1Квт по габаритам вроде проходит. Дальше по сальникам... Нашел сальник 42х25х7! Подходит от КАМАЗовской КПП 2.2. Это для информации. Теперь у меня на задних крышках стоят сальники. Вот прошло несколько дней - течи нет! Мой НГФ 1993гв.

@@dysik Вот и я раньше смотрел на приколхоженные ВФГ "сквозь зубы"... А как поработал на станке, почти сразу сделал вывод, что гонять эту кучу громыхающих шестерен да на больших оборотах совсем ни к чему, вариант с автономным приводом в этом случае куда приятнее (по крайней мере, когда используется частотник). Насчет сальников даже не думал пока, но обычно проблем в их поиске у нас нет.

Подозреваю что и я купил станок у того же продавца) с хранения) я взял вместе с вфг, но без тисков(

@@ss-bmw блин, да о каком продавце идёт речь???! Аж распирает от любопытства и территориально где ?

Привет, спасибо. Удачи с запуском!

Да, только на видео обратил внимание, поэтому показания плавали.

Спасибо. ВФГ уже почти установлена (про нее в последних видео).

@@TechnicalFood надо будет глянуть

Она под конический хвостовик, да и в принципе она почти бесполезна.

Ну при наличии тахометра и частотник не нужен для высчитывания... Правда практика показала, что на конкретно этот двигатель увеличивать шкив не стоит, он слабоват.

Поставить сальники не проблема, просто пока нет времени на это, занимаюсь более необходимыми вещами...

Вы бы хотябы описали, что там за человек... В основном, там умеют станки только краской поливать. Умеющего человека лучше где-нибудь на сайтах чипмейкер или директлот искать.

Около 50к.

Такими станками нормальные мастера не занимаются, а если займутся, то стоимость превысит сам станок. Тут либо сразу искать в нормальном состоянии, либо самостоятельно.

Это все понятно, тут интересны были именно стандартные размеры, их уже несколько раз писали в комментариях. Обороты шпинделя обычно отличаются от заявленных, чуть ли не всегда...

Для заказа: Болт М12х1,25х81 передней балки ВАЗ, Артикул 21010-2904210-008

Это не ощущение, в этом видео много косяков было по неопытности, хотя перед видео производились нормальные замеры без спешки.

О том и речь была, что раньше еще качество было, хоть и делали по кривым расчетам, но старались. После 2000х про качество не может быть и речи. Данный патрон на удивление тоже сделан точно, биения минимальны, просто это не озвучил и не показал. Но, чтобы не мучиться, заказал патрон ER32 и набор цанг... 32 потому, что есть еще один патрон ER32 интегрированный, который, возможно, пригодится в будущем.

Других не нашел, да еще и не верно ставил индикатор. Поделитесь подробностями, попробую реализовать в будущем.

@@TechnicalFood Закрепляется линейка на шпинделе так чтобы линейка была перпендикулярно к оси шпинделя , индикатор устанавливается на стол и проходите индикатором по линейке от края до середины.

Тебе надо заменить нижний шкив, с размером диаметр 93мм на толщине 20мм.

Увы, она почти бесполезна в заводском исполнении.

Продаете?

@@user-id3dc1ht2z у меня есть ВФГ две штуки на продажу

Пока что и нужды в нем не замечено, зажим пятью болтами надежнее.

Примерно, тут kzfaq.info/get/bejne/m6qejZRzyMzSnaM.html

Смотря у каких.

Это самое начало, вертикальная давно установлена, только не заводская игрушка...

Причем тут авто головки? Фрезерование уходит "чуть" дальше, чем фрезерование убитых головок в гараже за 3 рубля... НГФ отлично годится для учебы и свои функции выполняет.

Это наверно диаметр по дорожке... Писали о 84 миллиметрах

@@TechnicalFood у меня 77 по наружке

на таком станке один хуй из россии делает реактивные двигатели

Какая проблема?

Есть такое дело, но в домашней мастерской хотелось бы отклониться от этой теории ..

100% ,но при большом но при большом желании это можно исправить!

Тут про фрезерный станок, не про пиление его или на нем...