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현대적 백과사전 I XCIENT PRO 편 (Full) I 현대자동차
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Күн бұрын[현대적 백과사전 | XCIENT PRO 편 (Full)]
트럭은 우리의 일상을 지탱하는 아주 중요한 존재입니다.
도로라는 혈관을 타고 우리의 삶을 유지하게 하는 혈액처럼 아주 중요하죠.
반면 트럭과 함께 일하는 분들에게 트럭의 의미는 훨씬 복잡합니다.
일터이기도 하면서 사무실이기도 하고, 때로는 휴식의 공간이자 어떨 때는 집처럼 포근한 공간이기도 하니까요.
그렇기 때문에 좀 더 믿을 수 있고, 완벽한 트럭이 필요합니다.
바로 엑시언트 프로처럼 말이죠.
그럼 지금부터 더 완벽하게 업데이트 된 새로운 엑시언트 프로를 함께 알아볼까요?
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00:00 ~ 01:15 인트로
01:15 ~ 04:42 XCIENT PRO 외장 디자인
04:42 ~ 09:09 XCIENT PRO 내장 디자인
09:09 ~ 12:27 XCIENT PRO 파워트레인 & 퍼포먼스
12:27 ~ 14:59 XCIENT PRO 승차감 & 유지보수
14:59 ~ 15:59 아웃트로
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@카티 2 ай бұрын
엑시언트 프로 너무 훌룡합니다. 수입 트럭들 사이에서 선전하길 기대합니다.
@user-tu3yn1qx7o 2 ай бұрын
이제명 대통령 될시 엑시언트 보조금 절반 지원
@beumjunkim 2 ай бұрын
12단 미션이 들어가는군요 우와~
@SunShine-jh2gx Ай бұрын
재민씨 배우가 아니라 아나운서 같으시네요 목소리도 좋고 설명도 귀에 쏙쏙😂 구매하는데 도움이 많이 됐네요 꾸벅😊
@user-qs5sx5tf7u 2 ай бұрын
엑시언트 멋지다…
@byunghyunyu4048 2 ай бұрын
엑시언트 사고 싶다.
@MrRoots1201 2 ай бұрын
엑시언트 멋지네요. ^^
@raynal-RDIABLO 2 ай бұрын
미러캠 출시도 해보세요
@tv-ri1hn 2 ай бұрын
트럭을 사고싶다니... 탐나네요 ㅎ
@TV-fm2pb 2 ай бұрын
다프엔진들어가는 다음 모델 사세요
@781time 2 ай бұрын
무엇 보다 A/S 가 중요 하다.
@youiwww 2 ай бұрын
스카니아 연비좋다고 하죠 뻥연비입니다 고령운전자들 단순하게 차에 찍히는 연비보고 3.7이 나온다 4.0이 나온다고 하는데 연비는 마력에 비례하고 540이면 인천에서 울산까지 차이나봐야 10리터 안팎이고 요소수로 퉁치면 다 거기서 거기애요 나무위키 볼보알바에 의해 가장 올려치기 마니 된차가 볼보, 스카니아는 아우라나 승차감은 좋은데 현대엑프보다 힘이 더좋고 스타트가 좋고 그런거 없습니다 스타트는 볼보가 낫습니다
@user-th2qk8be4z 2 ай бұрын
컵홀더 진짜 미치것음 ㅋ 그리고 옵션을 트랙터만 하지말고 전모델로 확대좀 해라
@SunShine-jh2gx Ай бұрын
엑시언트도 수리할때 부품값이 수입차 못지 않다는 말이 많은데요 A/S 끝난차주분들 수리비나 부품 값이 어떠한지 알려주시면 감사하겠습니다.
@youiwww 17 күн бұрын
보증수리는 현대가 범위가 넓고 편합니다 서비스끝나면 단지 스프링 챔버등 기본부품값은 비슷한데 센터 입장료가 수입이 넘사로 비쌉니다 300은 돈도 아닙니다 엑시언트프로 장점 등판능력 힘토크 1티어 발판 시야확보 좋고 고장적음 단점 프리미엄급은 차가 낮음
@baengssoni 2 ай бұрын
와 실내가 엄청 좋네요😮
@youiwww 2 ай бұрын
와촌청통 오르막 있습니다 볼보로 몇년간 다녔는데 볼보 420 440 480 500 540 모두 현대엑프540에 힘으로 안돼요 볼보가 빨랐다면 볼보가 리밋이 더 풀렸어 그렇습니다 오르막 내리막 볼보가 현대차에 안됩니다
@user-vy1um6fj6r 2 ай бұрын
현대는 좀 라이트에 너무 인색하게 굴지마라. 항상보면 보여주는건 최고옵션. 막상 구입하려면 저거 옵션 다넣어야 led다. 아직도 전구다마를 넣는게 말이되냐. 트럭 가격이 2억이넘는데 장난 그만쳐라 ㅡㅡ 그리고 전구다마도 내구성이 극악이라 수시로 간다는 전설이,,,, 속지마라 여기 나오는 트럭은 그야말로 풀옵션이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하이탑에 풀옵션 그리고 24년이면 적어도 계기판 정도는 전자식으로 바꾸어 줫어야지. 저게 벌써 10년됫다. 다른 브랜드들 다 디지털 계기판인데, 심지어 쓰렉중의 쓰레기라는 대우차도 디지털이 나오는데 ㅋㅋ 차는 고대로 나오면서 차가격만 몇천씩 오르는게 이게 말이되나 이거야 ㅡㅡ
@Abcdefghijklmn71 2 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 이보쇼 동급대비 타 수입차와 가격이 8000만원 가까이 차이가 납니다 가격은 저케 차이나는데 성능이나 옵션은 비슷하게 해라? 아반떼 구입하고는 제네시스는 이렇던데 아반떼는 와 이렇노 하는거랑 같은거 아시나요. 에~효
@user-co8cq1mm4b 2 ай бұрын
@@Abcdefghijklmn71 얌마 짜져있어 국산 트럭이랑 가격 차이도 별 안난다
@moongchi86 2 ай бұрын
수입차는 관세.운송료 등이 있기에 가격을 직접적으로 비교하면 안됩니다. 가격2억인데 2억의 옵션과 품질이 아니기에 하는 말이죠.
@Abcdefghijklmn71 2 ай бұрын
미치겠네. 차주가 차를 구입하는데 관세는 얼마고 그기에 비례해서 옵션이 어떠니 까지 신경 쓰나요? 그냥 지금 옵션에서 내가 부담해야될 금액만 보면됩니다. 무슨 말도안되는 계산을.ㅋㅋ
@moongchi86 2 ай бұрын
@@Abcdefghijklmn71 수입차가 8천이나 비싸다고 하시는데, 제조단가로 8천이나 차이날까요?
@user-my9xy7fk5f 2 ай бұрын
부품이 수입상용차 부품값이랑 비슷한 수준이네여 공임도 더 비싼것도 있고 부품 보증기간도 1년에 2만키로 개선되어야 매력이 있을듯요
@psk3579 2 ай бұрын
보증 알고 말하시는거?
@user-my9xy7fk5f 2 ай бұрын
@@psk3579 차량보증 말고 부품보증요
@user-vy1um6fj6r 2 ай бұрын
@@psk3579 엔진보증 5년?? 딱 엔진 케이싱에서만 가능이고, 옆에 붙어잇는 다른모든 부품은 보증아님. 그런건 아심?? 쉽게말해서 엔진내부의 실린더 같은 부품에서만 가능이란 말이오. 엔진으로 들어오는 모든 배선과 각종 센서 부품같은건 소비자 몫이오 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sl6ho3gs4z 2 ай бұрын
카고차도 해주세요
@medman-sl3kk 2 ай бұрын
풀체인지는 개발중 일까요?
@user-rr9fc2hx7z 2 ай бұрын
컵홀더는 왜 안배려요?
@youiwww 24 күн бұрын
딴거보다 엑시언트 프리미엄급은 발판 4칸으로 풀체인지 하시고 백미러 높이세요 디자인 하는 사람 키좀 큰 사람으로 바꾸시고요 눈높이가 너무 낮습니다 내구성 다프 이런거 필요없어요 차는 껍데기가 일단 먹고가야돼요 얼짱각도로만 차를 볼려고 하지 마시고 안좋은각도로도 차가 높게 이쁘게 나오도록 만들어야 합니다 신형스카니아가 정말 잘나왔죠 제대로 고민좀해보세요 누가 디자인하는지 디자인팀 안습입니다 높이 보면 하이캡은 캡만 높고 기본 높이가 너무 낮아요
@user-of8qj1ob6z 2 ай бұрын
차좋으네
@jack-jd2ty 2 ай бұрын
뒷자리 열선 끝내주네
@omo4800 2 ай бұрын
엑시언트 다좋은데 라이트조절 레버 위치만 좀 바꼈으면.. 무릎에 바로닿는 위치라 특히 비포장다니는 덤프들은 레버 멀쩡한차가 없었음
@Abcdefghijklmn71 2 ай бұрын
엑시가 가격대비 나쁘진않음. 실내공간은 수입차딜러들이 인정할정도 차주들이 인정할정도로 편리성은 최고에 속함. 다만 컵홀드 위치가 너무 멈. 물통이나 커피 먹으려면 온 몸을 옆으로 눕혀야됨. 그것빼곤 타 수입차보다 무조건 좋음.
@user-hb8nh1ld2x Ай бұрын
1축에어서스 일반탑 적용해줘라...왜 하이탑 풀옵션에만 넣는거냐..미러캠은 언제나오고? " 무시동 에어컨은 몇시간 돌아가는지...방전 차단기능이 있는건지...
@JeongMinHONG-ge3xp Күн бұрын
컬러는 회색 밖에 없는겨~??^^
@user-vy1um6fj6r 15 сағат бұрын
츄레라 은색 25톤카고 그레이 21톤이하 화이트 통일입니다. 컬러를 고르지못합니다.
@VOLVOTV-on1 2 ай бұрын
엑시언트프로 라이트 너무 어두움 LED가 아닌거 같고 조수석도 에어시트로 바꿔줘라 그리고 컵홀더 놔두는 곳 운전석에서 먹기 불편합니다.
@케이크11 2 ай бұрын
그건 호불호갈림 일반시트면 평판시에 고정이 되는데 에어시트는 꿀렁거려서 불편함
@jinhak_lee 2 ай бұрын
LED 등이 무조건 좋은 것 만은 아닙니다. 고장나면 멀쩡한 부품까지 통채로 바꿔야 하니깐요. 벌브식 램프는 램프만 교환하면 저비용에 수리가 간단하죠.
@user-vy1um6fj6r 15 сағат бұрын
led를 끼우고 싶은건 디자인것도 잇지만 기능때문이죠. 막말로 전구 똥불 잘보이긴하나요? led만의 장점이잇는거죠. 수명길고 시야확보에 월등하니까요. 웃긴건 25톤 카고차가 더비싼데 카고엔 전구똥불 츄레라에만 led를 넣어준다는 그 자체가 잘못됫다는거죠. 심지어 에어서스도 츄레라에만 적용. 지들꼴리는데로 만들어주는데로 타라는게 개짜증나는 점임
@CharlieMooon 2 ай бұрын
현대는 카고모델에도 LED라이트를 넣을 수 있게 하라
@케이크11 2 ай бұрын
일단 엑시언트는...그..방구석여포입니다(였는데 수입한테도 밀리고있죠) 제가 볼때 일단옵션을 더때려넣어야한다 생각합니다 1.디지털 클러스터 디지털 클러스터 음...요즘에 안들어가는차가....거의없죠?스카니아도 지금 출시되는거에 안들어가긴 합니다만.... 나머지 대우,볼보,이베코,만,벤츠등 모두 디지털 클러스터가 들어갑니다 그러니 이제 현대도 저 사골 아날로그계기판 버리고 디지털로 가야합니다 2. 미러캠 미러캠..뭐 요즘에는 필수죠? 그러니 순정으로 미러캡 옵션 추가하면 좋겠습니다 3. 엔진터널 국산차의 문제긴 한데...만,스카니아,벤츠는 엔진터널이 없는데 현대,대우는 멕진토널이 존재합니다 그러니 스탭을 4개로 만들고 차고를 올리는거도 나쁘지않다고 생각합니다 4. 침대 침대좀 넒게 만들어 주셨으면 합니다...카고는몰라도 추레라는 뒤에 공간이 넒은데 왜 안만들어주시나요....만들어 주세요
@Abcdefghijklmn71 2 ай бұрын
가격차이가 8000만원 납니다. 만약 님 말대로 그옵션 다 넣고 가격을 2억3천 한다면? 지금 저대로 1억6천 이라면? 미러캠이 필수라고요? 벤츠도 옵션으로 나오고있습니다 스카 볼보 만 아직 미러캠 국내출시 안되고있는데요? 침대넓이? 혹시 엑시 타 보셨나요? 스카.벤츠.볼보.만 통틀어 엑시가 최고 넓습니다.
@케이크11 2 ай бұрын
@@Abcdefghijklmn71 볼보,스카,만은 모델이 있지않습니까;; 그에비해서 엑시는 테스트하는 기미조차도 없는디...
@케이크11 2 ай бұрын
@@Abcdefghijklmn71 그리고 가격을 높이는건 어쩔수없는거고요 일단 옵션으로 라도 선택을 할수있게해달라는겁니다
@youiwww 2 ай бұрын
발판4칸 평바닥으로 나오면 수입차시장 50%가져옵니다 트럭은 포지션 높게 나오면 사지말라고 해도 줄서서 삽니다 어떤분의 의미있는 댓글이 참 공감갔는데 벤츠는 운전자 방식으로 차를 만들고 엑시언트는 생산자방식으로 차를 만든다고 차의 포지션이 낮다는 말
@user-vy1um6fj6r Ай бұрын
@@Abcdefghijklmn71 이양반은 무조건 수입이랑 얼마차이네 머네 헛소리만 하시네. 옵션으로 넣어달라자나!!! 좀 똑바로 읽고 댓글달라고 이양반아.
@user-xe9rv4pu9l 2 ай бұрын
저거 살빠엔 벤츠나 볼보 스카니아 MAN 트럭 산다
@aabcd1 2 ай бұрын
후측방경고센서가 빠졌네,,,,
@user-ot5gf6lr8z 2 ай бұрын
실제 운행연비도 홍보해주셨으면 좋았을텐데 연비때문에 수입트럭으로 선택하는 차주들이 대부분인듯
@youiwww 2 ай бұрын
연비는 볼보540이 못합니다 볼보로 몇년을 다녔어요 그치만 아주 작은차이이고 540이면 다들 비슷비슷해요 트럭은 기름외에 요소수가 들어갑니다 요소수는 스카니아가 가장 많이 먹습니다 현대차보다 따블로 들어갑니다
@ddolddolikim3218 Ай бұрын
키 작은애들은 이거타면 되겠다😂
@user-ec3sl6ib9l 2 ай бұрын
엔진,미션 수입인가요?
@youiwww 2 ай бұрын
엔진은 커민스계열 미션은 BMW에 들어가는 ZF입니다 프로그램 만지는 기술은 우리나라와 일본 독일이 세계최고입니다 볼보에 들어간 햄스터핸들의 원천기술은 일본이고 듀얼의 원천기술은 독일입니다 로열티를 지불하겠죠
@youiwww 2 ай бұрын
트럭미션을 까보면 현대ZF가 가장 안정적으로 설계되어있습니다 드라이브에서 홀드걸은거처럼 차와 운전자를 보호해줍니다
@jonnhytube 2 ай бұрын
이제그만 풀체인지
@연탄-e6r 20 күн бұрын
컵홀더 위치나 좀....
@mentordesign_ 2 ай бұрын
이야
@user-xe9gy4rd5u 2 ай бұрын
마이티도 신경 좀 써주세요..
@user-fp2mv1fg2g 2 ай бұрын
2억넘는집사면냉장고,인덕션각종가전제품도주는데,인버터도냉장해라!말만앞세우지말고!😊
@user-zs3um4mb5b 2 ай бұрын
마이티 허리 아작날것 같아요
@ky6653 2 ай бұрын
장수의 갑옷같대 ㅋㅋㅋㅋ
@user-nv2dh9cw3p 13 күн бұрын
ㅋㅋ 엑시언트 그전에 트라고도 헤드 안좋아서 마니들 교환해는데 ㆍ 차체도 녹도 마니 생기고 이제와서 방청작업 마니 해다고 진작에 하지 ㅋ
@KIM-zm6yv 2 ай бұрын
츄레라만 트럭이냐 카고에도 에어서스랑 LED 넣어줘라 ㅡㅡ 츄레라 만큼 25톤 카고도 많이 팔리자나
@LASUCK7777 2 ай бұрын
25톤카고차량도 옵션추가하면 LED라이트들어갑니다~^^
@user-os5qw3ov2l 2 ай бұрын
@@LASUCK7777 이번에 25톤 주문넣으려고 했는데 안된다내요 트렉터뿐이
@LASUCK7777 2 ай бұрын
@@user-os5qw3ov2l 아 진짜요?ㅠ앞전모델은 LED타입 옵션 넣으니깐 되던데ㅜ하이탑으로해야 되나보네요?
@user-os5qw3ov2l 2 ай бұрын
@@LASUCK7777 하이탑이고모고 예전에는 카고에도 LED넣어줬었는데 언제가 부터 옵션 변경되면서 카고는 LED안되고 트랙터만 LED옵션으로 가능하다고 들었어요
@LASUCK7777 2 ай бұрын
@@user-os5qw3ov2l 그렇군요..너무하네요ㅠㅠ
@user-rj9bi2re1p 2 ай бұрын
게기판도 후저.. 미러캠도없어.... 보이는것만 풀옵 ㅋㅋㅋ
@Abcdefghijklmn71 2 ай бұрын
미러캠 현재 벤츠만 옵션으로 출시되고있음. 스카 만 볼보 죄다 미러캠 국내출시 안되고있음. 참고로 동급대비 수입차랑 기격이 8000만원 차이가 남. 가격차이는 생각안하고 비교하는건 좀 아니겠지요. 만약 저런 옵션들 죄다넣고 2억3천 한다면 사실의향이? ㅋㅋ
@qkr14901 2 ай бұрын
반대로말하면 죄다 안넣어서 8000차이인데 죄다 넣고 연비로 뽕뽑을수있는 스카니아 사는게 맞지않나요?
@Abcdefghijklmn71 2 ай бұрын
@@qkr14901 그러니깐요 지금 현 상황에서 맞게끔. 엑시가 맘에들면 엑시로 스카나 벤츠.만 볼보가 맘에드시면 그걸로 가시면 됩니다. 뭐가 어떠니 저게 어떠니 할 필요가 없다는거죠.
@user-vy1um6fj6r 2 ай бұрын
@@Abcdefghijklmn71 네 이상 현대관계자의 말씀이엇습니다.
@youiwww 24 күн бұрын
@@qkr14901스카니아 뻥연비
@user-rj9bi2re1p 2 ай бұрын
외제차 다잇는걸 한국인특화라고....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ자랑할게 너무 없네
@user-ri8rg8fb6g 2 ай бұрын
뭐여 볼보fe350도 12단인데 그리고 언제부터 현대고 이 나라 디젤차량의 원조은 대우지 저돈있으면 저 차량 안본다 다른것보제
@bigluckyguyyy 2 ай бұрын
헤드 라이트좀 개선해라 썬팅도 출고 그대로 인데 라이트 진짜 개어둡네 15년식이나 22년식이나 우애 똑같노
@youiwww 2 ай бұрын
볼보 스카니아가 구린 hid일때 엑시언트는 led로 나왔습니다 엑시언트 저트림만 보신듯
@user-vy1um6fj6r Ай бұрын
@@youiwww 엑시는 트렉터만 LED에요 카고나 덤프는 옵션조차 없어요. 그냥 호박전구다마임. 그게웃긴거죠. 1축 에어서스도 트렉터랑 6-4 카고에만 적용되요. 왜 이따위로 옵션가지고 장난하는지 도대체 이해가안됨. 지들 생산 늦어진다고 그러는데, 웃긴놈들임. 얼마나 소비자가 만만하면 아몰라~~ 내가 만들어주는데로 사기나해~ 이런 느낌임
@user-oq6kw1go6k 2 ай бұрын
외제수입차랑 비교가안됨 껍데기만이쁘지!! 운전해보면 기술10년떨어진다고생각함!! 컵홀더.시트좀바꾸자!! 돈많으면 수입 돈없으면 현대 ㅜㅜ
@youiwww 24 күн бұрын
토크 등판능력 같습니다
@user-oq6kw1go6k 24 күн бұрын
@@youiwww 볼보.스카니아랑 엑시언트프로타보니 차이 많이나더라구요 ㅋㅋ 힘밀어주는게 차원이다름!!
@youiwww 17 күн бұрын
@@user-oq6kw1go6k 볼보유로456 420 440 480 500 540 6×2로 다 타봤어요 힘으로 엑프에 못이깁니다 현장 오르막 1티어가 엑프와 스카니아요 6×2못타보셨죠 단양 청통 거창 마창 44로 풀로 달려보세요 볼보 엄청 올려치기된차
@youiwww 17 күн бұрын
현대차가 계기판속도게이지는 92까지 나오지만 네비87~88로 가장 많이 묵여있습니다 이런것땜에 착각하는분들이 많은데 기어도 현대가 롱기어고 볼보는 난장이기어 중량으로 내려가면 볼보는 130이 맥시멈 현대차는 160넘어갑니다 내가 단양 거창을 몇년을 다녔는데 볼보로 엑프를 절대 딸수 없었음 속도보정 장난치면 딸수 있겠죠 람보88에 묶여있으면 89까지 풀린 모닝을 잡을수 없듯이
@youiwww 17 күн бұрын
@@user-oq6kw1go6k 오르막도 그렇고 토크도 엑프와 신형스카니아가 낫습니다 옥볼보로 신형스카 500도 버거움
@user-of8qj1ob6z 2 ай бұрын
탑이좀 높은거나오면 좋겠는데 물로사지는 안겠지만
@5cm465 2 ай бұрын
주변에 엑시언트 프로 덤프 15만 탄사람있는데 엔진 크랭크 샤프트 깨졋다더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엑시언트 카페 가보니 비슷한 사례만더라~~