Спасибо Алексей!🤝

Абс это хорошо, какой бы стаж у те.я не был. На дороге всякое бывает...

Спасибо Андрей за отзыв🤝

Это вам спасибо , я новичек с нивой ,можно сказать рукожоп и не стесняюсь , с другой стороны ,могу оказать пмп человеку при любой травме итг... но Ваш канал находка для меня. Хоть и g470 в гараже , но нива интересней для меня.

Спасибо! И вам здоровья😊🤝

Алексей спасибо за поддержку😁🤝

Игорь посмотрите предъидущее видео! Включение стало намного лучше чем было ,предварительно протестировал пока не вышибает, но радоваться рано, весеннее бездорожье всё покажет😁

Пилот есть в наличии практически в любом магазине автозапчастей по линейке ВАЗ! Самое главное уточняйте что Вам на Ниву!

Сергей вы правы, это подушки! А точнее дубовая некачественная резина из которой они отлиты! У меня так же в морозы вибрация по всему кузову от двигателя! А как вы подушки проверите? Никак! Дубовые они и ничего с этим не поделаешь!

Можешь смело заказать! Просто когда он тебе придёт по почте, разряди его,отвернув колпачёк фиксатора, шток выйдет на максимальную длинну тем самым разгрузив пружину! И в таком виде можешь его хранить хоть 5 лет, пружина уже не просядет! Зарядить пружину обратно, перед установкой в последующем будет не сложно! Для этого просто либо плоскогубцами но лучше " коброй" завернёшь шток по резьбе обратно в корпус натяжителя до упора, вставишь фиксатор с тыльной стороны и завернёшь колпачёк фиксации!

@@Yaroslav.7 Спасибо тебе за ответ, ну да щас покумекаю тогда , а может и сразу поменяю как потеплее станет немного

Сразу скажу на счёт шумоизоляции, я категорически против! Именно металл на Ниве начинает преть и гнить под шумкой, у друга напрочь сгнила Нива, а машина 2017 года выпуска! Мало того НЕВОЗМОЖНО сто процентов герметично проклеить шумкой машину, от перепадов температур по временам года она начинает давать усадку и отходить по краям на месте стыковки! Далее представте что вы немного весной притопили салон где- нибудь на бездорожье разумеется вода дырочку везде найдет и днище потом изнутри вы не сможите уверенно просушить, разумеется машина начнёт преть и гнить! Если проклеивать шумкой всю Ниву вы значительно прибавите веса автомобилю, тоже не совсем это хорошо! Шумку можно наклеить ЧАСТИЧНО в небольшом количестве например на арки задних колёс, тунель раздатки, на капот, крышку багажника чтобы так не дребезжало но без фанатизма! Вся эта проклейка " наглухо" - это мероприятие направленное на ненужную трату сил и времени которое в дальнейшем сгноит машину! Бесшумные рычаги дают эффект шума становится меньше, но из- за того что они слишком толстые сами по себе приходится колхозить резать резинку уплотнителя, и потом как то хуже становится включение! Я отцу поставил, мне не понравилось! Себе даже ставить не буду хлипкие они по конструкции и крутятся вечно в разные стороны, фигня какая- то! Мне в лесу надёжность нужна, родные рычаги ломом не сломаешь😁а эти могут и развалиться в руках, повыпадывают все эти втулки пластмассовые на которых они и крутятся....

Не хочу ничего плохого сказать в адрес мастера! Скажу так, никакие полуоси у Вас не погнутся😁 можите не переживать! На зиму размерность 215/65/R16 по факту самая ходовая на Ниву, 70 процентов Ниваводов ездят на зимней резине в такой размерности и ни у кого ещё от этого полуоси не загнуло! На Ниве Бронто вобще стоят шины с шириной профиля 235, и ничего не загибается, а полуоси и подшипники стоят теже самые! Так что туфту гонит ваш мастер!😁 Просто согласно РУКОВОДСТВА по эксплуатации нельзя по сути ставить резину шире установленной заводом изготовителем, тоесть более 185! А объясняется это только одним- особенностью конструкции колёсных арок Нивы трёхдверки! Просто резина с профилем 215 сильнее закидывает грязью и мелкими камнями боковины автомобиля, отсюда сколы и преждевременная коррозия, только и всего! Что хочу добавить лично от себя, если ездить только по асфальту нет ничего лучше штатной резины Пирелли с профилем 185! Если по грязи то хорошая МТ резина не шире 215! Если шны алл тирейн АТ то не шире 205!

Не могу Вам ничего дельного сказать...сам такое не делал ни разу...потому ничего говорить не буду! У меня и мысли такой не возникало...лично мне заводской рычаг нравится всё удобно!

Скорее всего попала влага в разъём подключения к самому гидроблоку! Отстегните разъём хорошо продуйте сжатым воздухом, все контакты обработайте специальным очистителем контактов он в балонах продаётся в любом магазине автозапчастей! Проверьте датчики скорости на колёсах нет ли обрывов провода либо перебитий, переломов!

Да, всё познаётся в сравнении! Я тоже обеими руками за узкую резину на Ниве!👍

Спасибо огромное за обратную связь и отзыв🤝👍

@@Yaroslav.7 👍👍👍👍🤝🤝🤝 Вот я одно не могу понять. Что люди прицепились к акустический патрубоке. Я таких людей сих пор не могу понять. Ну ведь АВТОВАЗ не так просто устоновил. Значить есть что-то. У меня тоже были нивы, у меня была нива 3д, нива 5д, шевроле нива, нива урбан. Я не когда не снимал акустический патрубок и не когда не кого не слушал. И не чего не развалилось акустический патрубока всё ок. Также как я не давно писал, что мужики настоящие нивоводы по 20 ездят на нивах, и не когда не снимали акустический патрубока. И всё хорошо. Что я едествено сделал, установил механический натяжитель цепи. Больше не чего не трогал. Просто кто-то сделал ролик про акустический патрубок, для хайпа. Я таких людей считаю идиотами. Кто делает хайпа про акустический патрубок. Что такие дела. Ну вы правильно сделали, что не стали вынимать акустический патрубок. Я стараюсь как бы, на это обращать внимание меньше. За ролик я поствил лайк. 👍👍👍👍

@@hipingil Спасибо Вам огромное за ёмкий коментарий🙂🤝

Регулируются за 5 минут

Благодарю Василий за коментарий🤝

В данном случае нельзя ответить категорично на ваш вопрос...в любом случае нужно будет ехать к автоэлектрику! Если есть видимые обрывы провода АБС то да в этом вся причина! А так неисправность и обрыв в цепи может быть где угодно!

isai-shop.ru

Чта касаемо тормозной системы и работы АБС так удалённо исключительно с Ваших слов ни я, никто другой точно на причину неисправности вам не сможе указать! Причин масса, перечислю основные! 1.Попробуйте отсоединить разъём от блока управления АБС и осмотреть разъём на влагу...загрязнение...желательно обработать очистителем электрических контактов! Далее довольно часто выходят датчики АБС на заднем мосту левого и правого колёс! Открутитк датчики прочистите...проверьте провод на целостность! Возможно вы где то палкой в колее или ещё чем перебили провод! 90 процентов проблема в одном их 4х датчиков АБС передних либо задних колёс! Осмотрите всё внимательно...открутите...прочистите...проверьте провода на изломы...обрывы! Проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке, он должен быть на максимуме, проверьте на крышке бачка работу аварийного электоро клапана уровня тормозной жидкости! Больше я вам ничем помочь не могу! Какого года машина? Какой пробег? Как эксплуатируете? Может вы с бездорожья не вылазите...в броды ездите постоянно...причин и следствий масса!

@@Yaroslav.7 я сразу перед диагн. Проверил штекер абс и все провода они чистый целый! Жидкость норма. Хотел проверить задний дачик абс они цельный только проверить магнитом .но не нашёл конец штекер задний, что бы воткнуть тестер , (провод идёт на салон. ) ладно мне надо просто как самому сбросить абс ошибка ? Все! Больше не нужна работа абс. Слава богу зато шас спидометр работает и 3 угольник красный знак не горит щас. Тормоз хорошо работает.

@@Yaroslav.7 сначала проблема так: В панель приборе последни правый окошке горит контролька 3 угольник! Кажется запрещена ездить! И спдтр не работает и абс горит! Тормоз хорошо работает. Потом сегодня спдтр работает знак угольник не горит! Просто хотел сбросить ошибка абс . Отключил масса не помогло.

Постараюсь показать! Только проблема есть, не все готовы на показ выставлять свои машины и тратить время на съёмки😁 некоторые попросту стесняются и не хотят светиться в интернете😁

Всё верно😁👍

Андрей обращайтесь если что, помогу чем смогу в теории так сказать!

@@Yaroslav.7 Спасибо большое

Научись сначала свою мысль в коментарии излагать правильно! Потом меня учить будешь, что как и кому говорить! Я раза четыре перечитал ВАШ бредовый коментарий, чтобы понять о чём вы вобще написать пытались....Цитирую Вас - Я думал Я многое слышал , но такого бредя Я не слышал! Ты Витале Кличко не родственник случайно?🤣Много букв Я в тексе! Нужно скромнее быть эксперт абса!

Купил месяц назад ниву тоже в люксе миллион 50 уже и это ещё без допов вообще

Да да это точняк..

За лем двести спаси господи🤣

А что брать? Китайца за 4 млн?

Рад приветствовать!🤝Однозначно посоветую Ниву в комплектации Люкс, так как машину будите брать для повседневной езды! По большому счёту если чувствуете машину и со временем наберётесь опыта ,штатной Нивы хватает для бездорожья полностью...Бронто для повседневной езды не выгодна, у неё повышенный расход топлива, зажата подвеска, винтовые блокировки в редукторах, лифт, колёса большего размера...Бронто - это конкретно для бездорожья машина, она узконаправленная в своём роде! А обычная Нива более универсальный автомобиль! Я всё же посоветую классическую Ниву в люксовой комплектации! А так на последок скажу...НЕ СЛУШАЙТЕ ничьих мнений, берите к чему душа лежит и чего сердце просит, тогда точно не пожалеете! Жму руку🤝Спасибо за коментарий👍

Ярослав, спасибо! У меня возник аналогичный вопрос. Тоже склоняюсь к Нива Люкс.