bunicul meu a avut un acordeon italian de lux. SCANDALLI se numea acordeonul. era cu clape de fildeș și ornamente din sidef natural. armonia era din ebonită cu mare densitate. acordeonul era un monstru și gabarit/greutate, dar și sunet. după vînzarea acordeonului am cum cumpărat un apartament de 4 camere în 1991. o valoare acordeonul și bunicul meu mai mare valoare. a fost mecanic FORD, OPEL, FIAT etc. începînd din 1930. era artist și la motoare și la acordeon.

Căciuliță :) Îmi plac uneori lucrurile ce duc spre simplitate…cum spunea David într-un psalm, “Doamne, eu n-am o inimă îngâmfată, nici priviri trufașe…sufletul meu este liniștit și potolit, ca un copil înțărcat care stă lângă mamă-sa”.

In sfarsit. Tot timpul mi-a placut maxim Outback, mai mult si decat Forester. Ca n-am bani de el e alta poveste 🥲

Merci' Vlad, te-ai ținut de cuvânt! :)

Ești cel mai bun ,felicitări. Ma uitam vlogurile tale cu o placere deosebită.

domnu Vlad din nou la superlativ, demoleaza conceptii mioritice

Mulțumesc Vlad!

Priza de 12v din fata e in torpedou. Am un Outback, face un 1 an la sf lui iunie, am ajuns deja de la vreo 23 k km. Am luat varianta poverty pack la un pret bun zic eu. Ultimul concediu, de paste, Luxembourg- Albania + foit pe acolo medie 8.2 % cu gume AT categorie E la consum, 3 adulti + caine de 36 kg plus portbagaj full. Foarte confortabila la drum lung, suspensia e marfa pentru clasa asta de masini. Bun la off road pentru ce e. Consola fata e cam lunga si trebuie atentie, la urcat nu atingi, la coborat, daca ai si un pic de balans, atingi in locuri unde la urcare nu ai avut probleme . Motorul mi se pare elastic, are o plaja utilizabila maricica, si desi nu e puternic, e placut. Urban rar trec de 1500 RPM. Cand ai nevoie trebuie sa fii hotarat si sa il urci bine, dar nu iti da senzatia ca nu se simte bine, din contra, parca se bucura. Un prieten bun cu un XC60 tot 2023, pe hartie mai puternic si mai rapid binisor, era cu gura pana la urechi pe plaja 3-6k rpm. Volvo-ul acum e la vanzare, mi se pare ca inclina spre o Mazda CX 5. Am condus de curand un A4 2017 cu celebrul 1.9 . ( am avut numai dieseluri mari de 3 l, foarte ok ) . Economic, nimic de zis, dar oribil. Sub 1800 rpm, nu facea nimic, la peste 2400, pare ca nu se simte bine de loc ( cel putin asa suna ). Mai bine o hibrida de la toyota la orice ora decat diesel de la vag.. Nu inteleg ce e cu obsesia asta cu 1.9 TDI, e moartea pasiunii. Macar o Totyota hibrida e superplacuta urban, daca nu altceva.. Motorul de 2.5i are 2 probleme, valva TCV, cam 4-600 de euro plus manopera, a aparut o a doua versiune a piesei, in 2022, pare ca e mai buna, am inteles ca in US deja au renuntat la ea si au revenit la termostat clasic, toate Outback pre 2023 au primit garantie extinsa la valva TCV. Cam dupa 10 ani, incep sa apara scurgeri de ulei, trebuie dat jos motorul si resigilat, din fericire, cica datul jos dureaza numai 2 h. Restul componentelor sunt f accesibile - manopera mica si intretinere usoara. Veste buna e ca au anuntat un sistem hibrid similar cu cel de la Honda, va fi introdus pe Forester 2025. Sa ai tot pachetul asta cu ceva capabilitate off road, fara sa dai 70 k si cu un consum de 6% - interesant de vazut cand o ajunge si la noi, probabil inca un an fata de US..

Vă mulțumim

Eu am un Outback 2023 luat în octombrie și sunt foarte mulțumit, mergem des la munte, am înlocuit cortul cu dormitul în el și e foarte spațios. Singurul minus e că nu am scăpat de problema cu fragilitatea parbrizului, weekendul trecut am primit o pietricică pe A2.

Chiar vreau un video dedicat despre siguranta caroseriilor "tank" chiar daca organele interne fac exit :)

Salut nenea Vlad! Daca te interesează, am un Lancia delta 3 1.9 BIturbo. E al doilea model pe care il detin, si are cam 300.000 km, dar trage impecabil. Poate ne intelegem sa o vezi cat timp sunt in facultate

Frumoasă mașină! 🤌

Îmi place mult subaru, am condus în US și benzinarele sunt foarte faine. Dar nu mă pot înțelege cu cutia cvt și cu cei doar 150cp. E foarte leneșă și pe offroad e foarte ciudat. Mie mi se pare că au regresat, nu progresat. Antifonarea era foarte proasta (era un subaru forrester 2015). În statele nordice americane e plin de subaru, efectiv plin. Oregon, Montana, Dakota, Colorado, rup tot din cauză că au reputație foarte bună pe offroad, mai ales la iernile lor mai dure. Nu știu de ce mie mi s-a părut oarecum fragilă, deși probabil că nu e.

Marca aceasta merita același respect si consideratie din partea noastra când ne gândim sa achizitionam o mașină ca cel cu care tratează și ei piata din Europa și România. Nu merita! Și sa nu dam vina pe politica și reglementările ei din pix. Regulile sunt aceleași pt toți. Dar unora le pasa și se adaptează alții ne trateaza ca subaru. PS nici honda nu e prea departe

interesant, dar: ai uitat sa spui ceva esential. Masina asta este excelenta pe zapada si pe polei, mai ales in mod manual si cu anvelope corespunzatoare. Am venit de la Denver la Chicago intr-o noapte pe polei cu 140-150 la ora, in mod manual. La curbe acceleram un pic, derapa spatele (controlat) si când se punea pe traiectorie ridicam putin piciorul de pe acceleratie si gata. Polei de nu te tineai pe picioare, cu Michelin x-ice 4

In Canada modelele Wilderness, Limited XT și Premier XT vin cu motor 2.4 Turbo (260HP).

In Place foarte mult scurta ta. As cumpara si eu una!❤

Am un Outback de aproape 8 ani. În afară de consumabile, nu am schimbat la ea nimic! E model 2015 (fabricat 2017) motor 2,5 i de 175 CP. Singurul deficit ? Nu are Apple CarPlay ca cele actuale. Dar nu aș schimba-o pe nimic . E excepțională în toate condițiile de drum și de vreme, goală sau încărcată la maxim .

Tare mult imi doresc masina asta cu un benzinar, parca au un 3.7 interesant dar buget wise nu cred ca voi putea sustine...

Masina e misto dar nu vreau sa stiu cat dureaza daca se strica sau o lovesti pana vine o piesa. Cu siguranta doar pe original si ca la orice marca cu pretul aferent. In America de Nord e simplu sa ai Subaru, in Europa si mai ales Romania iti trebuie un pic de curaj.

Subaru Legacy 2.5 xt e ceea ce vreau sa-mi cumpar in viitor.

Da, daca te plimbi cu un tank, sigur nu vei avea probleme la impact !

👏👏

O mașină interesantă, cu personalitate. Domnule Vlad, apropos de diversitatea care e binevenită pe canalul acesta, ar fi posibil să prezentați o autorulotă ? Mă gândesc că unde au mers și utilaje multifuncționale, ar merge ca unsă și o autorulotă (că tot e sezonul vacanțelor).

Când ai postat videoul ăsta ?

La Timisoara acum sunt 37 de grade!

Pana la acest clip ai fost etalonul in materie de informatie auto pe youtube, cel putin pe Romania. Ai spus ca putine masini europene au raportul strenght to weight ratio de cel putin 4.7 cat a luat masina din clip. De exemplu, GLK din 2015 are 6.41. Iti place sa duci lumea in eroare?

Ce mi-as dori o colaborare subaru toyota cu exact masina asta cu motorul de 2.5 hibrid de pe rav. ❤

Cel mai fain Subaru, sunt posesor de Audi (o vechitură din 2007) dar cand o sa-mi crape de tot am sa-mi cumpar Subaru Outback - Wilderness, nou nouț! Singurul inconvenient sa zicem asa... Mi-ar fii plăcut cel cu motor de 3.6 benzina, din păcate toate modelele noi vin doar cu 2.4 Turbo.

Vlad, ce ai alege intre o Mazda CX-30 Skyactiv X (180hp) si un Lexus UX250h?

Am un subaru xv dat pe canal la firmare, subaru sunt si au fost mereu o marca ce au pus siguranta pe primul loc de asta si vizibilitatea crescuta si sistemul eyesight la toate nivelele de echipare. Si sa corectez ceva, cartusele alea de cerneala nu sunt pentru a vedea o pata de sange(pe la 1:27:50) ci sunt cartuse ce se declanseaza la anumite forte G (parca verde era 10g, galben 15G, rosu 25g dar posibil sa gresesc nu crede ce numere dau eu aici) si se pun pentru a vedea cat de violenta e lovitura deoarece de la un anumit numar G degeaba ai airbag daca el s-a declansat gresit si ai suferit leziuni posibil mai mari daca nu ai fi lovit airbagul, asta testeaza cu cartusele alea -- daca sunt cartusele de care cred, bineinteles ca manechinele sunt si pictate sa se observe cu ce parte au lovit si sa existe urme pe ce au lovit ca e posibil sa loveasca un stalp si sa nu vezi dar cand inspectezi vezi vopseaua.

Nus bune pentru Romanuri, nu e marca Jermana 😅

Sal! De ce urcati acum o prezenatare facuta iarna ?

👏

Dacia Logan e cea mai sigura...mori sigur daca ai accident.

Sigura ne sigura maine vin cu cobra acasa w123 3.0

a retinut cineva unde a trimis acordeonul?

Cand vine vorba de siguranta, aleg suedezele, dar nu femeile ci masinile...pana acum am fost in siguranta deplina in ele si consider ca si de acum inainte tot in siguranta raman!

desi am fost foarte aproape sa aleg masina asta am mers pe volvo v90cc...un pic mai scump dar sunt multumit...

Păcat de munca lui Vlad de a prezenta mașini, dacă DEȘTEPTUL de Cosmin blureaza thumbnail!

eu m-am uitat pe IIHS dar erau numai cateva modele de masini

Teoria ca teoria, dar in practica am văzut doar probleme de fiabilitate la Subaru. (99Vehicles si Andrei Verestiuc)

Ce facura japanejii cu trucajul testului de siguranta? Meseriasii takumi au dat cu piciorul in "the toyota way"? Sau este adevarata teoria conspiratiei care spune ca un brand da mita unui inginer de la concurenta ca sa proiecteze gresit? Acum stau si ma gandesc daca merita sa cumpar acea carte...

Au acest tic de batut in tabla la masini de la batutul in pepenii de Dăbuleni din piața, sa vada care sunt "necherman". Si tot cu virgula le da apoi dupa ce au cumpărat.

Subaru ,,Șurubaru"

Cantitatea de plastic nevopsit si cutia cvt o pune pe lista no, no pt mine. Altcumva nu e rau.

Si totuși, la unele modele tot japonezii au fentat siguranța, alegând să le facă conserve și nu tancuri. Indiferent de nație, o astfel de practică de păcălire a normelor de siguranță e pur și simplu criminală (dar nu in sens admirativ manelistic).

dar totuși între asta și un XC60 care ar fi mai sigur

Tabla de volvo totusi e ce trebuie..vazusem un clip cu un 240,260 seria aia patratoasa caramida la un raliu.Intr-o curba i-a fugit spatele si a dat intr-un copac(mai subtire ce-i drept) cu laterala mai spre spate..aproape ca a cazut copacu ala si volvalaul nu avea nimic))..daca facem o proba cu un s60 p2 de ex si un passat b6 ,plange passatu ala😂..ii da volvo de il juleste))aia e vrajeala cu tabla de vw

BMW seria 2 active tourer nice nu e testat acolo, ciudat...

Tiganu tot la acordeon trage.

Vlad, poate ai vazut sau nu, dar Subaru au o problema destul de grava din 2019 - 2020, mai exact TCV failure, pe motorul 2.5 aspirat. Aici este explicata in detaliu: kzfaq.info/get/bejne/jt2aZa5o19PHZIU.html De-abia astept sa apara noul Forester, care aparent inlocuieste acea piesa.

Despre korando ce spuneți!

Standardele in NA sunt total diferite de cele din europa. Si sunt testate numai masinile omologate in NA. Nu o sa vezi niciodata Renault, or Dacia, ce spui legate de VW sunt numai masilile vandude aici. Concluzie, nu mai dezinforma lumea.

O fi sigura dar cand vine vb de mentenanta si reparatie, te iei cu mainile de cap ca Ratiu la golul lui Stanciu cand vezi ca nu gasesti mecanici pt marca asta. Pacat pentru ea...

Stai cuminte ca ce zici tu stiam de acum o gramada de ani. Am mitsubishi asx care la a,ericani era dupa subaru