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Пікірлер: 199
@alinedamasceno44695 ай бұрын
Meu marido comprou a Touring…o Desempenho é absurdo…Em uma viagem que fizemos, fácil ele atinge os 200 km/h. Gostei do Acc dele. Muito bom!
@JoseAlves-nr9xt2 ай бұрын
como ele esta hj? deu algum problema?
@dualaty782 ай бұрын
@@JoseAlves-nr9xt 200 km , acho que nem estão mais vivos
@JoseAlves-nr9xt2 ай бұрын
@@dualaty78 queria saber sobre o carro rsrs, se o carro é bom
@k10_br6 ай бұрын
canal foda parabéns mais 1 inscrito vendo ate os videos antigos, show de bola.
@gabrielmarastoni6 ай бұрын
Ponto negativo do interior do carro que eu achei, vendo pelo vídeo, é que a multimídia é muito virada para o passageiro, totalmente diferente do Civic kkkk
@fabriciosevero67396 ай бұрын
Eu, particularmente, acho muito mais bonito quando a multimídia já vem embutida, sem ficar pra cima assim, "voando" por fora do painel. Porém, gosto é gosto. Multimídia bonita é a do Nivus. Acoplada e levemente direcionada pro motorista. Mas o exterior desse carro é lindo demais.
@ogearhead24266 ай бұрын
O Civic é produto americano-japonês > global. O HR-V brasileiro é produto japonês/tailandês, ambos países com direção inglesa, e basicamente só é vendido vendido na Austrália (também mão inglesa) e América do Sul (Brasil, México etc), por isso é pensado e produzido como uma “adaptação” da mão inglesa. O novo ZR-V não existe, ele é o HR-V americano > global (igual o Civic), por isso, inclusive, usam basicamente o mesmo interior. Por isso o HR-V é melhor que o “Z”R-V, porém menor.
@1992fic6 ай бұрын
@@ogearhead2426não lembro em outros lugares da Europa, mas na Itália o HR-V é igual ao nosso, mas com a multimidia top e híbrido. Vi alguns na rua quando fui e pode ver no site da Honda Italia tambem.
@ogearhead24266 ай бұрын
@@1992fic sim! Alguns pouquíssimos países também recebem o HR-V japonês, nesses, o ZR-V também é vendido. Itália, China, França, Vietnam etc. mas é engraçado, porque nesses países europeus, ambos usam outro painel, outros motores e tem opção 4x4. O nosso HR-V tem até opção 100% elétrica na França! Com uma tela gigantesca no painel. Já nos asiáticos, é igual ao nosso, com os mesmos motores, e nem todos recebem o ZR-V. No Japão, o HR-V se chama Vezel, o CR-V não existe mais, e o ZR-V é vendido com esse nome mesmo… eles ainda têm o WR-V, que deixou de existir no Brasil.
@allangoes8415 ай бұрын
@@ogearhead2426perfeita explicação
@capelaopaulinhopereira94076 ай бұрын
Gosto de quando Vitor pega essa 101. Top!👍
@diegoleal56816 ай бұрын
Execelente vídeo. Fala do que achou no geral do carro depois de 01 ano de uso meu amigo. Faz uma avaliação e também compara com o Corolla Cross 2.0 nova versão XRX o que levaria hoje
@richelialves30535 ай бұрын
Que "Nave" velho!!! Parabéns pelo carro e pelo vídeo!
@ES027vilavelha6 ай бұрын
Esse carro com esse motor 1.5 turbo anda muito ! Ja pensei em pegar um zero km mais quando vi que tava acima de 200 k desanimei ! Peguei a 3 dias um azera v6 2011 nao estou comparando mais carros estao muito caro paguei 42 mil no meu azera infelizmente corolla cross tambem ja ta em 200 k e essa grana nao tenho haha
@lucasdonda5 ай бұрын
Pega uma HRV Touring 2021 semi nova por 125k que ela anda mais que essas HRVs 2024.
@ES027vilavelha5 ай бұрын
@@lucasdonda e sem duvidas e mais bonita haha carro massa mais acabei de comprar um azera 2011 daqui a uns 5 anos pego uma hrv turbo 2020 orçamento era ate 80 k
@deniseviana5335 ай бұрын
Tenho um. Tinha um Civic antes 2.0 e posso dizer que fiquei muito impressionada com a potência desse motor. Muito bom de estrada.
@deniseviana5335 ай бұрын
O meu faz 13.8 - HRV 2021
@reparacelassistenciatecnic65465 ай бұрын
Preço é surreal pro carro !!! Gasta demais
@versianimoreira5 ай бұрын
Sou doido pegar um destes, acho muito top estes 1.5 T da Honda.
@emanoelebatista58066 ай бұрын
Vídeo massa 🤩🎉 o melhor!!!
@Aceleramais6 ай бұрын
Obrigadoooo
@joaoungaro90946 ай бұрын
Solta mais vídeos com o HR-V 🤩🙏🙏
@acb40115 ай бұрын
O que é essa caixa no meio do painel?
@lucianoferreira29315 ай бұрын
Comprei um advance, sem querer puxar sardinha, foi o melhor carro que já tive até hoje , anda muito e confortável , o ponto negativo é o comentado por todos á multimídia, o que tem de feia tem de ágil ela é muito rápida nos comandos , porém não foi o motivo e nem será para não adquirir o new HRv , já me acostumei , enfim o carro é uma máquina voa baixo .
@luizestolano6 ай бұрын
Ontem vi um FB Abarth dando um laço em um HRV Touring desse sentido Vitória da Conquista vindo de Minas. Eu estava de Tcross e n deu para acompanhar 😂
@Aceleramais5 ай бұрын
Só acredito vendo. Kd os donos de fastback abarth pra testar?? 👀
@tiagoribeiro81575 ай бұрын
@@Aceleramaiscara, para com isso. Temos um fastback abarth e uma hrv advance em casa. O Honda não tem chance.
@renan87015 ай бұрын
@@tiagoribeiro8157 Realmente o Abarth é bem forte, mas Honda é Honda 😍
@luizestolano5 ай бұрын
@@renan8701 Mas no quisito desempenho, esse Fiat botou para arrebentar! Estava de T-Cross 1.4T e não vi a cor deles.
@luizestolano5 ай бұрын
@@Aceleramais Cara, paguei para ver de 250TSI e tomei pau do Honda e do Fiat
@zumaff96116 ай бұрын
trás ele conta o novo renegade 1.3
@arthurchad53435 ай бұрын
Renegade pode ganhar talvez mas nsei que é mais pesado Mas o renegade é 1.3 t270 185 cavalos eu acho
@brslkillyt84715 ай бұрын
Traz mais vídeos com esse carro por.favor
@edsonmartins57865 ай бұрын
Minha esposa acabou de trocar o Renegade pelo HRV. É muito bom mesmo, mas por incrível que parece o motor do Renegade é ramais gostoso na estrada. Ganha velocidade com uma força fora do comum e quanto mais sobe o giro mais silencioso fica. Só era mais Gastão. O cvt da Honda é muito lerdo, tive um Civic que 2.0 que não saia na frente nem de carro popular, do Corolla então não dava nem pro cheiro
@ogearhead24265 ай бұрын
O 1.3 turbo da Jeep é muito elástico. Por isso chamam de estradeiro, já que a faixa ideal dele é acima dos 3 mil. Na cidade, ele acaba sendo um pouco mais letárgico pelo mesmo motivo.
@KenjiMiller2 ай бұрын
Rene janta o japonês
@edsonmartins57862 ай бұрын
@@ogearhead2426 letárgico não concordo, só não é confortável como um aspirado mas longe de ser letárgico, é um pouco incômodo os arranques repentinos mas com o tempo se aprende a dosar o acelarador que por sinal é pesado
@ogearhead24262 ай бұрын
@@edsonmartins5786 não disse que é letárgico. Disse que é *um pouco mais* letárgico. Ou seja, ano é lerdo. É um pouco mais lerdo. Leia-se “mais lento para resposta”. Concordo, é só questão de costume ao timing do carro. Igual nos Volkswagen, que têm um lag gigante.
@noway11356 ай бұрын
Traz o fastback abarth 1.3 turbo o novo se possível comparativo com os carro
@aceleracaomaxima42406 ай бұрын
O meu renegade já anda, imagina esse😂😂😂
@andrei-sd1px5 ай бұрын
melhor não, 50k a menos e ainda dar benga, fica feio kkk
@fernandoklann5 ай бұрын
Muito bom, mas no vamos ver, apanha do C4 Cactus 😅
@HypocrisyRock5 ай бұрын
Apanha muito hehe. 200kg a menos fazem muita diferença, na relação peso x potência o cactus tá pau em muito carro. Tenho um.
@aldodecarro6 ай бұрын
Tava assistindo uns videos e sempre tem uma Ambulância, quando não temos ambulâncias me aparece um carro Funerário kkkkk
@julianomesquita53385 ай бұрын
Se colocar um hr- v turbo pra andar atras de um corolla cros p fazer a mesma aceleracao ou velocidade q o toyota( só acompanhar) ele vai ser muuuuuuito econômico. O cruze faz andando normal comigo 14,5 na gasolina e ar ligado sempre. Se fizer umas gracas... umas 3 arrancadas de 0 a 80km/h a media ja cai p 10. Num percurso de 10 km pra ir e 10 pra voltar. Eu vou e volto andando normal ... velocidade da via etc faz 14.5. Nesse percurso se eu der 3 aceleradas fortes de 0 a 80 ou 100 umas 3x a media cai e cai muito MAS na necessidade isso nao e nada
@tiagoribeiro81575 ай бұрын
Temos um FB Abarth e um honda advance turbo em casa. O fiat anda mais em todos os sentidos. Engraçado que é o FB é mais econômico na estrada, mas na cidade o HRV ganha em economia.
@toniolobolzontoniolo89855 ай бұрын
Bom vídeo. Um humilde conselho, fale mais devagar. É muito difícil entender o q vc fala
@thelemoscom5 ай бұрын
Deve existir um universo paralelo one ele ande mais que o Abarth
@lucasdonda5 ай бұрын
A antiga HRV Touring 2021 anda mais que a nova.
@mau9175Күн бұрын
"ninguém acompanha", até aparecer outro focus kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@addysonbarreto20406 ай бұрын
O q muda de componentes do motor dessa hrv para o civic touring? Bomba e bicos, para não dar falta no etanol?
@Aceleramais6 ай бұрын
Provavelmente bomba e bicos, para aguentar álcool.
@aceleracaomaxima42406 ай бұрын
Queria encontrar um desses na estrada, na viagem que fiz para o nordeste só apanhei para uma C300, as pickups e suvs grandes, pequenos, médios, tudo apanharam😂😂😂
@Aceleramais5 ай бұрын
Quero testar com o renegade 1.3T também. Achei o renegade mais esperto no 0-80, mas de 100-180 com CVT simulando, não sei se dá pro renegade não.
@aceleracaomaxima42405 ай бұрын
@@Aceleramais só testando, peso e potência parecidos, mas já testei contra o Tiggo 7 pro, o tiggo veio engolidando marchas, foi junto até 180 km/h depois travou e o renegade avançou na frente+
@aceleracaomaxima42405 ай бұрын
@@hudsonwehdorn6566 meu amigo a sua briga já é com BMW 335i, Mercedes c300, Honda Accord 2.0 turbo, Camry v6, com essa viagem seu golf 2014 ia ficar pelo do caminho parado em uma oficina! Kkkkk
@hudsonwehdorn65665 ай бұрын
@@aceleracaomaxima4240 o seu porra, eu falei que boto no retrovisor é essa bosta de hrv 1.5 turbo. Acord 2.0 turbo tbm toma Benga, pode vim. Golf GTI 2.0 turbo, é motor do Jetta gli. Não tem pra ninguém não.
@julimarsilvaoliveira78635 ай бұрын
kkk gostei finalizando o honda é bom.😂@@aceleracaomaxima4240
@jll556 ай бұрын
Coloca um Fullpack da REVITUP nesse HRV e parecerá que vc estava andando num carro de brinquedo!
@G1e2r3s4o5n65 ай бұрын
Aí você disse tudo, irmão! Essa empresa é aqui do meu Estado.... há muitos anos que " colocam pra derreter pneus", nos resistentes motores Honda ( 2.0 aspirado/ 2.0 turbo e 2.4 turbo).
@dressonbiersack5 ай бұрын
Essa multimídia é bizarra
@aobatista26 ай бұрын
ai eh um "esportivo" disfarçado..... anda muito! o pessoal acha que ta vindo um carro familiar....kkkkk, qd menos espera.. passa o foguete! nao tem como acompanhar nao.
@dannyhill1336 ай бұрын
Sério mesmo , esportivo? Vcs estão de gozação!!! Vcs não sabem oque carro esportivo .
@aobatista26 ай бұрын
@@dannyhill133 qual o esportivo que temos no momento no BR????
@TocoChapeco5 ай бұрын
@@aobatista2 O que você tiver dinheiro para comprar. Mini S e Jetta GLi já dão um couro nesse Honda.
@rodrigobarbosa87495 ай бұрын
Poxa, aí você me fez dar uma risada bem sincera. 1.5t 177 cv só. Motor até que não faz feio. Mas se exaltou em dizer que é esportivo 🫠
@aobatista25 ай бұрын
@@rodrigobarbosa8749 se fosse um civic touring vc estaria aí babando... mas como eh um hrv, vai ficar de birra! Volta pro Netflix Enzo!
@Fredrbcc5 ай бұрын
Anda mais que o antigo civic touring com o mesmo motor?
@Aceleramais5 ай бұрын
Boa pergunta. Que é mais forte nas puxadas, é fato, da pra sentir que tem mais torque que o Civic, mas também pesa 100kg a mais, então não sei quem anda mais.
@eliesiobass26826 ай бұрын
9,5 na gasolina ,sê he loko
@paulosergio-kb8sr5 ай бұрын
Ninguém acompanha? Só aparecer um Fiat uno com escada já era fica o abraço pro gaiteiro kkkk
@viniciusbarbosaschultz60415 ай бұрын
Essa piada já está chata
@paulosergio-kb8sr5 ай бұрын
Quem sabe mudamos: ei que aparece um verdureiro com uma carga de tomates num 1620 molas arqueadas com o cotovelo na janela e tchau
@saviooliveira28296 ай бұрын
anda muito top eu com honda civic 2008 1.8 eu acompanho 😎👍
@Aceleramais6 ай бұрын
Kkkkkk, então né… acompanha, de longe
@saviooliveira28296 ай бұрын
@@Aceleramais acompanha sim depende do motorista na estrada
@aceleracaomaxima42406 ай бұрын
@@saviooliveira2829não acompanha não já tive 1.8 aspirado, não acompanha os turbos não 😂
@renan87015 ай бұрын
@@saviooliveira2829irmão, eu tive um Civic 2009 1.8 com cambio mecânico (que anda muito mais que o automático) e te garanto q não anda com o HRV turbo. De final sim pq o Civic não limita, mas até isso o HRV já sumiu
@galber37115 ай бұрын
Páginas do Facebook do fastback os donos estão todos virando empresários kkkkkkkk vendendo o carro pra investir kkkkk
@Emerson153205 ай бұрын
Desses vídeos nois gosta volta a gravar mais tira o limitador do hrv 1.5 turbo é deixa ir até tudo que vai
@MS-uy5rc5 ай бұрын
Eu sempre disse que honda não é modinha, e sim quem realmente gosta de dirigir, cada honda tem seu macete, e se o piloto for bom ele anda bem sim. Eu de civic G8 manual já dei pau em Civic G9 2.0, simplesmente pela tocada. Tenho uma HRV 1.8 Cvt tb, que usando no modo S com os paddle shift consegui dar um pau numa Toro Ranch 2.0. Tudo depende de quem tá tocando e quem realmente procura entender o carro. A HR-V até pelo que me parece tem um Launch Control que ajuda na arrancada.
@triickscombo5 ай бұрын
oloko. 9km/l na gasolina usando estrada andando "meio" chutado? meu cruze 1.4 stage 2 faz mais de 15km/l andando "meio" chutado
@carlosrobertomoraes62186 ай бұрын
O carro urra muito quando exige desse cambio...
@eduardopinheiro25465 ай бұрын
É só aparecer um cactus thp ou mesmo um pulse abarth!! E que interior brochante tem esse carro, como costumam ser os japas
@JulioCesar-wf6xf2 ай бұрын
O cara quer comparar citroen e fiat com HONDA piada 😂😂😂😂
@user-ex1xg2rl3h14 күн бұрын
Comentário de quem não tem $$ pra comprar um e quer comprar Fiat com Honda. Feliz com meu HRv Touring.
@helsonpereira47955 ай бұрын
Acho q vc não testou um fastback.
@Aceleramais5 ай бұрын
Já testei. Inclusive até hoje estou à espera de um proprietário de fastback abarth abarth para um comparativo.
@JotaK963 ай бұрын
''Eu não vim o caminho todo no rojão acelerando'', vim a 140km/h kkkk, eu já penso diferente vim tranquilo é a 100 no máximo 120.
@HypocrisyRock5 ай бұрын
Anda bem, mas o Cactus THP com 200 kg a menos dispara na frente.
@wemersonribeiro98716 ай бұрын
Aguardando o Creta com o motor 1.6 Turbo.. vai ser uma briga boa haha
@Aceleramais6 ай бұрын
E vem? Não vi falar nada sobre.
@ptristao016 ай бұрын
@@Aceleramais Parece q vão - finalmente - aposentar o 2.0 aspirado em favor desse 1.6T. 1.0T nas versões mais baratas e nas mais caras esse 1.6T.
@wemersonribeiro98716 ай бұрын
@@AceleramaisVem sim! Junto com a reestilizacão da linha 2025.. provavelmente chega final desse ano ou início do ano que vem, mas virá e a AutoEsporte já descobriu que o motor deve ultrapassar os 185cv do Jeep Renegade se tornando o mais potente da categoria.
@Aceleramais6 ай бұрын
@@wemersonribeiro9871Entendi. Deve vir com as mesma calibração dos Chery Tiggo então. 187cv, andam muito esses carros.
@wandersonjose92805 ай бұрын
Creta toma um pau pro HRV Turbo
@julianomesquita53385 ай бұрын
No dia q houver um corolla aspirado q ANDA igual um hr-v turbo ele vai consumir mais. Carro aspirado enfia o pé e nunca anda igual o turbo q faz a ultrapassagem e deois pode tirar o pé
@RodrigoMattos87125 ай бұрын
Tenho um C4 cactus thp e já fiz uns pegas com hrv igual esse e posso garantir, apesar do hrv andar bem ele não acompanha o cactus nem de baixa e nem de alta…
@reginaldoverdadegabialmeid22775 ай бұрын
Kkkkkkkkkk
@WillianPortela5 ай бұрын
não acompanha mesmo, tenho um Peugeot 2008 THP manual 6 marchas, quando ele era puro ninguem acompamhava, depois que coloquei Intake, valvula rar e um intercooler gigante só carro de altissima performance pra me passar
@luizgabrielcustodio65215 ай бұрын
A galera do acelerados tem seus carros preferidos e parece algumas vezes que eles não aceleram direito o carro, penso que eles não são tão honestos com os testes.
@andrepitanga93526 ай бұрын
Esse motor turbo da Honda é muito bom porém será que anda mais que a t Cross 1.4 TSI
@Aceleramais6 ай бұрын
Anda mais que o Polo GTS. Contra a Tcross nunca testei, mas por ser mais pesada, deve ser pior ainda né?
@diegoleal56816 ай бұрын
@@Aceleramais Acho que anda a nível de polo GTS 1.4 não? Menos um pouco que pulse Abarth, seria interessante um teste com estes dois modelos.
@JulioCesar-wf6xf6 ай бұрын
Hrv tem 27 cv a mais. Nao dá para comparar
@sergiofilho40205 ай бұрын
O 0 a 100 da tcross é melhor.
@dorsal8505 ай бұрын
Não cara, 1.4 VW é um foguete. Hr -v turbo nem da pra comparar é lerdo.
@maurobelvisi1255 ай бұрын
Thp flex do Peugeot anda igual esse.
@dorsal8505 ай бұрын
Cara, tenho os dois, Peugeot bem melhor pra arrancar, sai fácil na frente do hr-v. Câmbio do Peugeot é melhor...
@WillianPortela5 ай бұрын
tenho um 2008 thp manual 2017, esse hrv não chega nem perto, isso quando ele era puro, agora que deixei ele em stage 3 não dá nem graça
@user-ok9pt6xm9b5 ай бұрын
Tiggo 7 pro bate de pênis sujo na cara desse hrv. Aquilo sim é um verdadeiro canhão. Não que esse carro seja ruim, muito pelo contrário, tem estabilidade que carro de 400mil não tem. O fato é que o chinês anda muito mais. Obrigado.
@furyama_6 ай бұрын
ele anda mais que um corolla sedã 177cv depois do 120km?
@Aceleramais6 ай бұрын
Tranquilamente.
@andrei-sd1px5 ай бұрын
claro
@viniciusbarbosaschultz60415 ай бұрын
Corolla não é turbo, hrv anda mais
@Zenderix-kl8dp5 ай бұрын
Com certeza!!
@jonesjunior73605 ай бұрын
O civic touring é melhor que o hrv touring né não?
@jonesjunior73605 ай бұрын
O civic tem uma plataforma melhor que o hrv né não?
@domalcides95335 ай бұрын
Vim de Q3, GLA, TRACKER, NIVUS, X1 mas nenhum faz como o C4 CACTUS SHINE PAC
@HypocrisyRock5 ай бұрын
Cactus THP anda demais, tenho um, a relação peso x potência faz ele voar baixo. E fora que THP é um dos melhores motores turbo do mercado.
@domalcides95335 ай бұрын
@@HypocrisyRock experimenta apertar a tecla SPORT. o carro vira outro. Pior que ninguém dá nada por ele, nem na estrada nem na hora de comprar. É um sleeper 😂😂😂😂😂
@domalcides95335 ай бұрын
@@HypocrisyRock FUI NA HONDA TROCAR MEU C4 SHINE PAC NUM HRV MANCO , ASPIRADO. MAS EU FUI DAR UM ROLÊ NELE. QUANDO VOLTEI NEM FUI VER PREÇO, FUI EMBORA, PARECE UM CARRO 1.0
@HypocrisyRock5 ай бұрын
@@domalcides9533 Hahaha sim, já usei o sport algumas vezes, e te falar que quase nem precisa usar, é só pra curtir uma onda mesmo, o bicho voa.
@HypocrisyRock5 ай бұрын
@@domalcides9533 Tô ligado, minha irmã tem um HRV aspirado, bicho é manco demais. Fui andar nele, só faz barulho e não anda haha.
@edymortx7945 ай бұрын
Bota c a renegade 1.3T c 185 CV e vamos ver
@itallo725 ай бұрын
Esse Corolla ai nao anda 6:03
@1992fic6 ай бұрын
Peguei esse carro tb, estou curtindo, mas achei barulhenta a rolagem de pneus e o ACC funciona muito mal. Inferior ao da VW que reagr mais rápido. Acredito ser pq é todo baseado na câmera enquanto o da VW é radar atrás do logo
@ogearhead24265 ай бұрын
Coisa de carro japonês. Do Corolla é ainda pior. Na categoria, o da Volkswagen e Jeep são os melhores.
@sergiofilho40205 ай бұрын
ACC com radar da VW é muito superior. Dá Taos pra cima que tem radar + câmera é mais superior ainda. Nivus e tcross só tem o radar
@clipmasterjki5 ай бұрын
Passei um HR-V a 220km/h com uma BMW de 125cv.
@Rodolfo_Tex5 ай бұрын
A hora que vc andar em um Accord 2.0 Turbo aí vc vai ver a potência do motor que é o mesmo do Type R... Esse consumo aí seu tá meio estranho eu faço 12,13 na estrada com meu accord V6 andando a 120, 130
@viniciusbarbosaschultz60415 ай бұрын
Ele tinha um golf gti com + de 300cv , ali andava demais
@jaimesilva75486 ай бұрын
Deveria custar o mesmo preço do corolla cross. Muito caro para o que oferece. Descartei.
@ogearhead24265 ай бұрын
A qualidade dos matérias é muito melhor, acabamentos melhores, motor melhor, ACC melhor, desempenho melhor, porta-malas elétrico… coisa que nem o Corolla Cross tem, sendo SUV médio (o HR-V é compacto, compete com Renegade).
@capelaopaulinhopereira94076 ай бұрын
Esse motor tá original?
@Aceleramais6 ай бұрын
Sim
@capelaopaulinhopereira94076 ай бұрын
@@Aceleramais Pensei que você tinha chipado. Tá andando muito!
@mateusfelipeferandfez31325 ай бұрын
Acelera esse HRV contra o Corolla Cross 2.0
@Zenderix-kl8dp5 ай бұрын
Hrv da um pau!!
@allan87905 ай бұрын
acho que o Tcross 1.4 não acompanha essa HRV turbo
@sergiofilho40205 ай бұрын
Os números da tcross são superiores. Eu já puxei com uma e tcross anda um pouco mais.
@Zenderix-kl8dp5 ай бұрын
T Cross anda mais com certeza!!
@LTADEUCP5 ай бұрын
Meu Renegade S é mais completo e anda mais… mas o honda é um otimo carro tbm
@brunomachado57105 ай бұрын
Pode andar oq for...mas sou 1000x a antiga. Essa televisão de tubo da década de 80 no painel mata esse carro. E a antiga não sei pq eh bem mais econômica que essa nova.
@DjalmaTVS5 ай бұрын
Problema do HRV entrega pouca tecnologia, básico de mais o painel e multimídia.... Carro com certeza é bom. Mas comparado com a concorrência, só um fã de Honda que compraria. Exemplos do Tiggo 7 pro com motor 1.6 turbo GDI 187cv. Um foguete , tem mais espaço e muito tecnologia. E tem câmbio de dupla embreagem banhado a oléo que vc não percebe as trocas. Câmbio CVT não sou muito fã para carro esportivo
@joaciralves42366 ай бұрын
Oq mata é o câmbio . CVT nem é câmbio . é um trambolho 😂😂
@medrado40346 ай бұрын
😂😂😂😂 Disse tudo … Não combina … quem está ao lado olha com uma cara assustado como se tivesse um problema com o carro!
@Eduardo-dh6qv5 ай бұрын
essa tv de tubo no meio tá muito zuado o modelo flutuante do zr-v é muito mais bonito
@reynaldotadeumelloelage54895 ай бұрын
Tenho o advance com 1900 km . Faz 14 na estrada
@JoseAlves-nr9xt2 ай бұрын
ela já deu algum problema?
@reynaldotadeumelloelage54892 ай бұрын
Banco do motorista rangendo
@JoseAlves-nr9xt2 ай бұрын
@@reynaldotadeumelloelage5489 o que tá achando no geral
@andreluispivamaran93725 ай бұрын
CVT só é lerdo por que a programação e calibragem do câmbio é ruim. Desde que a honda implementou o CVT no Civic e no HR-V antigos é massante, só grita e nao evolui. Na verdade a Honda nunca foi muito forte com câmbios automaticos (pelo menos não no Brasil). Já a Toyota sabe mexer com câmbio, até os automáticos 4 marchas dos Corollas mais antigos eram bons. Os atuais CVT's então, são um show a parte: muito rapidos, confortáveis, não prendem o carro e de alta conseguem tirar leite de pedra.
@Alison99_6 ай бұрын
pulse abarth deve andar mais!
@Aceleramais6 ай бұрын
Tem que andar. Mais leve, mais baixo e mais potente.
@RodolfoBitav85 ай бұрын
Na minha opinião, a traseira ficou muito xoxa, tipo hb20 segunda geração. A primeira geração do HR V é muito mais bonita
@lucashammel13055 ай бұрын
Entre o HR-V turbo, Taos, Tiggo7 e Compass 1.3, qual anda mais?
@ogearhead24265 ай бұрын
HR-V, mas perde em arrancada e resposta por causa do CVT. Mesmo assim, 0-100 é dele é o melhor. Em seguida, na ordem: Tiggo 7, Taos, e por último, Compass, é o mais pesado. O HR-V é muito mais leve, o mais leve de todos, peso de hatch compacto (1.270kg), mas não faz parte desta categoria, ele compete com o Renegade, não Compass e cia.
@lucashammel13055 ай бұрын
@@ogearhead2426 no zero a 100 sim, mas eu digo pegar esses carros na estrada, se fosse pra pisar, qual andaria mais. Tenho um Touring e gosto muito do cvt, não perde tempo nas trocas de marcha, por não ter, o carro está acelerando o tempo todo, depois que ele embala não segura mais, deslancha. Eu citei esses carros por questão de valores, quando fui comprar o Touring eu vi esse outros tb, por isso eu encaixo eles como mesma categoria.
@ogearhead24265 ай бұрын
@@lucashammel1305 a minha resposta foi referente a velocidade mesmo… não ao 0-100. Apenas citei que, apesar do CVT ser ruim de largada, ele continua tendo o melhor 0-100, o que é irônico. Se ele tivesse um câmbio automático, o 0-100 seria perto dos 6 segundos, muito leve e ótimo motor. De velocidade final (na estrada), o HR-V continua sendo melhor, justamente pelo que você disse. O Compass consegue passar uma ótima impressão pelo motor elástico. Melhor que o Taos.
@lucashammel13055 ай бұрын
Entendi, realmente, o HR-V está com um motor muito bom. Os outros eu não dirigi ainda pra falar.
@eduardopinheiro25465 ай бұрын
Cactus thp
@felipimify5 ай бұрын
E contra um uptsi stg3 ? Passa a linguiça?
@cleitonsilva-bi9yd3 ай бұрын
Carro muito simples..e muito caro ..
@eliardobezerracavalcante66145 ай бұрын
Esse carro excelente de motor e confiabilidade, mas o interior é muito feio.
@cristianoresende7746 ай бұрын
Essa lerdeza pra sair do cvt q irrita. Nao curto cvt. Saudade dos manuais!
@JoseAlves-nr9xt2 ай бұрын
do tcross é melhor?
@fabiorogerio34725 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@joaobevilaqua79685 ай бұрын
Se fosse Fastback 1.3 dá um couro neste Hrv .
@reynaldotadeumelloelage54895 ай бұрын
Acontece que o Fastback é calibrado com 2 bar de pressão no turbo. O HRV 0.5 BAR. P FASTBACK é esguelado, o Honda feito para durar.
@joaobevilaqua79685 ай бұрын
Tenho um Limited edition 1.3 e estou muito satisfeito. Esperando o Kit mopar para os desavisados. Por volta de 230cv . Se com 185cv já espaca muita gente . Com 230cv não vai ver a cor .
@Zenderix-kl8dp5 ай бұрын
@joaobevilaqua7968 aí vai para espaço o motorzinho hehe
@leoo87015 ай бұрын
Cvtvéi cantando 🤮🤮🤮 slc da ânsia de vômito isso
@filipilera6 ай бұрын
Eu acho esse modelo Horroroso
@delmarnogueira2085 ай бұрын
Tu deveria ser preso,por cara como vc temos acidentes e mortes nas estradas,lugar de fazer teste é em local seguro,nota zero para esse vídeo.
@ogearhead24265 ай бұрын
Não, quem causa acidente geralmente é um Celta a 50km/h que troca de faixa sem dar seta e olhar no retrovisor. Ou um caminhão fazendo conversão errada no meio da estrada. Um carro NOVO em alta velocidade não tem CAPACIDADE de causar acidente, até porque, ele freia melhor que o próprio Celta a 80km/h. As leis de trânsito visam manter a segurança entre a frota de carros, e elas não são atualizadas pela quantidade de carros antigos que ainda rodam no Brasil. Não porque visam defender a vida… Veja onde há mais acidentes, Autobahn sem limite de velocidade, ou rodovia presidente Dutra SP-RJ com limite a 90km/h.