Zu hohe Stützlast: Sportboot auf Anhänger hat 166 kg Stützlast! | Achtung Kontrolle

Zu hohe Stützlast: Sportboot auf Anhänger hat 166 kg Stützlast! | Achtung Kontrolle | Kabel Eins

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3 жыл бұрын

► Ganze Folge auf JOYN: kabel1.de/joyn/achtungkontrol... Ferienreisekontrolle: Die Polizei kontrolliert ein Sportboot auf einem Anhänger. Die erlaubte Stützlast ist zu hoch! Wird die Weiterfahrt untersagt?
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Пікірлер: 277

@anianschwaiger9728 3 жыл бұрын

"gerade diese Zielgruppe wollen wir heute bekommen, nicht die, die schon 10 Jahre mit nem Wohnhänger fahren" -> hab auch extra dieses Jahr n Sportbootschein gemacht, ein Sportboot inkl passendem Hänger und noch ein passendes Zugfahrzeug gekauft weil ich meinen Urlaub nicht im Ausland machen kann :P aber war ja super gelöst, freundlich und sehr nett :) Top!

@blackviserion8053 Жыл бұрын

Also ich hab das diese Woche gemacht;) also Boot gekauft. Den Bootschein habe ich schon seit 2 Jahren

@HennerJung 3 жыл бұрын

Nächste Kontrolle zahlt er, weil ihm ein Unterlegkeil fehlt.....

@MWei-lw8ut 3 жыл бұрын

1:25 am Kotflügel hinten sind sie dran 👋

@HennerJung 3 жыл бұрын

@@MWei-lw8ut 13:22 ... was liegt da gelbes ?

@MWei-lw8ut 3 жыл бұрын

@@HennerJung ja, da liegt ein gelber Keil, aber die am Anhänger sind weiß. 😉

@HennerJung 3 жыл бұрын

@@MWei-lw8ut Schlimm wie die Umweltbelastung weißen Kunststoff so schnell altern und gelb werden läßt :-P

@jibrilleni 3 жыл бұрын

@@HennerJung XD

@andregenter4213 3 жыл бұрын

Freundliche Beamten. Sensibilisieren statt bestrafen. So lernt man was!

@19oli97 3 жыл бұрын

@@t.p.407 Es gibt Stützlastwaagen auch für Privat. Kosten nicht so viel, sind zum Teil auch schon in den Kupplungen integriert.

@b-h-t 3 жыл бұрын

@@t.p.407 Oder er lässt es einmal wiegen und guckt sich an, wie er das Boot beladen kann, bis er an der Grenzwerte kommt.

@mbo1071 Жыл бұрын

@@19oli97 Wie genau die integrierten sind, weisste selber, ne? 😂

@irgendwer420 3 жыл бұрын

Abkoppeln, wiegen, anhängen, wegfahren, abhängen, wieder wiegen und nochmal anhängen.... Boah ey.. Der Tag war wohl gelaufen... 😎 😂 😂

@rammstein600000 3 жыл бұрын

so wiegen ist nicht zulässig

@truckerolli 3 жыл бұрын

Wo ist das Problem dabei???

@chr70 Жыл бұрын

11:47 Clever, hinten die Frau stehen zu lassen, wenn vorne gewogen wird...😂

@gjavitpacolli8447 2 жыл бұрын

Freundliche Polizisten.Respekt!👍

@ww5329 3 жыл бұрын

"OK dann packe ich meine Taschen auf das Heck" --> nächste Kontrolle. Sie haben grüne Kennzeichen also Steuerhinterziehung :D

@akaarci2769 3 жыл бұрын

Die Straße ist nicht mal grade... habt ihr das auch beachtet ? Ich denke nicht

@bose246 3 жыл бұрын

"166 glatt" Zeigt 166,6kg an rofl

@simanova837 3 жыл бұрын

Messtolleranz. Gibts auch in der Kirche, wenn der Messdiener den Wein verschüttet.

@jibrilleni 3 жыл бұрын

@@simanova837 Oder selber mal dran nippt...

@frankkemen5991 2 жыл бұрын

Einfach mal das Gehirn einschalten und sich den ganzen Ablauf noch mal anschauen

@JuergenHoppe1 3 жыл бұрын

5:27 "Bei zuviel Gewicht könnte der Zug ins schlingern geraten." Falsch, bei zu wenig schaukelt er sich auf. Bei zuviel ist einfach die Achse überlastet und könnte(!) brechen. Klar, irgendwann ist auf dem Vorderrad nicht mehr genug Druck und dioe Lenkfähigkeit geht flöten, aber da muss man schon ordentlich drauf packen.

@MultiT303 3 жыл бұрын

Danke!

@retowyss3808 3 жыл бұрын

hast aber gesehen was es für ein Fahrzeug ist? warscheindlich hat der Touareg sogar Luftfahrwerck. also gleicht er Automatisch aus.

@michig.7413 3 жыл бұрын

@@retowyss3808 luftfahrwerk gleicht das niveau aus, ja es ist richtig das es ein wenig ausgleicht aber soviel wie manche glauben ist es nicht. Da der druckpunkt relativ weit hinter der hinterachse ist, muss man die hebelwirkung auch beachten.

@JuergenHoppe1 3 жыл бұрын

@@michig.7413 eben darum geht es. Das Fahrwerk kann so viel Ausgleichen wie es will. Die Physik setzt es nicht außer Kraft.

@retowyss3808 3 жыл бұрын

@@michig.7413 genau aber bei der minimalen Stützlast die zu viel ist wird das kein Problem. eger bei viel zu hoher stützlast. und ich kann Dir versichern das bei zu wenig Stützlast genau so schlimmes passieren kann wie bei viel zu hoher. kommt immer auf den untergrund an.

@karlvonpeter8155 3 жыл бұрын

Top Leute so müssen Kontrollen ablaufen miteinander nicht gegeneinander Respekt den Beamten

@jpr2673 2 жыл бұрын

Super aussi, avec les vrais criminels, c'est beaucoup moins, allons faudrait un petit réveil

@hoagie5556 2 жыл бұрын

10:37 Wenn einfachste Mathematik zur absoluten Hürde wird, @Polizei Deutschland...

@SuperDavidstarsky 3 жыл бұрын

06:05 Die Polizistin nullt die Waage und erst dann stellt ihr Kollege die "Hilfsstütze" drauf? Da sind ja dann gleich schon mal ein paar Kilo Stützlast drauf, oder sehe ich da was falsch?

@michig.7413 3 жыл бұрын

Eigentlich hast du recht, naja polizei eben, man kanns ja probieren für schnelles geld.

@truckerolli 3 жыл бұрын

Das ganze Achtung Kontrolle ist reine Verarsche und sowas von an der Realität vorbei! Ist wie in der Regierung da macht auch keiner das was er kann sonder jeder irgendwas!

@Murambolan Жыл бұрын

@@truckerolli sind halt Schauspieler

@amerkel8553 Жыл бұрын

@@truckerolli ,, Passt

@neutral1950 Жыл бұрын

Erstmal Anhängerkupplung mit 140 Kg. belasten dann die Höhe ermitteln, messen. Die Wage eistellen und abwiegen. So wird's gemacht !

@diecamping-sachsen8137 3 жыл бұрын

20 kg unter der Stützlast, wirken sich noch schlechter aus als 18 kg zu viel. Theoretiker, der Herr Beamte

@identitymatrix 3 жыл бұрын

5:25 Eigentlich vermindert sich bei zu hoher Stützlast die Lenkfähigkeit. Bei zu geringer oder sogar negativer Stützlast kann das Fahrzeug ausbrechen.

@neutral1950 Жыл бұрын

Auf alle Fälle sollte man über 3,5 T. nicht schneller als 80 Sachen fahren.

@MonsieurEme 3 жыл бұрын

Sehen Sie in der nächsten Folge ein Geschiebe mit einem Boot, bei dem der doofe Fahrer hinten zu viel Gewicht reingekloppt, das Ding zu wedeln angefangen hat und auf die Seite geflogen ist. Stay tuned.

@RoyHess666 3 жыл бұрын

das habe ich mir auch gerade so gedacht, wenn auf dem Anhänger hinten zuviel Gewicht liegt kommt das Teil so schnell ins unkontrollierbare schlingern. Das Gewicht sollte lieber mittig oder besser etwas weiter vorn liegen... nun, dann erhöht sich aber wieder die Stützlast des Anhängers auf die Kupplung. Ein Teufelskreis! :D

@JuergenHoppe1 3 жыл бұрын

@@RoyHess666 Naja, so kompliziert ist es nicht. Es gibt eine Angabe der minimalen und maximalen Stützlast. Einfach einen guten Wert im oberen bereich der Stützlast herstellen und alles ist gut. Zur Not, und wenn es nicht gerade ein Anhänger mit 200kg Stützlast ist, kann man das sogar mit einer ganz normalen Personenwaage machen. Einfach ein Holz drauf legen (damit der Druck nicht auf einem Punkt in der Mitte ist) und schon geht das wunderbar.

@truckerolli 3 жыл бұрын

Ladungssicherung im Boot ist auch nicht gegeben! Das Grüne Nummernschild besagt das er nur das Boot und keine Ladung transportieren darf! Wenn er Bremst rutscht alles nach vorne dann ist es ja noch mehr! :-))))))

@henktulp4400 2 жыл бұрын

@@RoyHess666 Stutzlast maximum 50 kg fur so ein Kombination ist lacherlich/gefahrlich WENIG!!!

@henktulp4400 2 жыл бұрын

@@JuergenHoppe1 Fur ein GROSSER Anhanger der Fahrwind fangt ist 50 kg GEFAHRLICH WENIG!!!

@wurst3651 3 жыл бұрын

Vielleicht stand seine Frau noch hinten drauf und deswegen war es auf einmal 118 kg. :D

@wbb77 3 жыл бұрын

Dachte ich auch. Die stand sicher die ganze Zeit da hinten unauffällig auf dem Boot.

@jantube358 3 жыл бұрын

Das sollte doch seine Tochter sein. Aber ja, die hat man später nicht mehr gesehen.

@kaancetin291 2 жыл бұрын

Oder vielleicht deine mom?

@aviopath 3 жыл бұрын

Als Ingenieur tut das weh zu sehen wie wenig Ahnung der Polizist hat. Ja Regeln machen Sinn und müssen befolgt werden, keine Frage... ABER ob die Stützlast in 45 oder 55cm gemessen wird ist vollkommen irrelevant bei der Länge von Anhängerkupplung zum Reifen. Stichwort HEBELARM. Da müsste der Hänger schon viele Grad nach oben zeigen. Dann, wenn ich bei 4m Hebelarm 10kg zu schwer bin, reicht es, abhängig vom Gesamtgewicht des Systems, wahrscheinlich schon 5kg hinter die Reifen zu bringen. Da sollte aber nochmal nachgeschult werden. Natürlich sollte der Fahrer sowas selber wissen, Fahrdynamik darf man nicht unterschätzen.

@SuperV8driver 3 жыл бұрын

Da muss ich dich leider korregieren, da bei der tandemachse die 2 achsen sich gegenseitig "abstützen", sprich hätte er gar kein stützrad würde der anhänger vorne trotzdem nicht auf den boden aufsetzen. Ja das mit dem hebelgesetz stimmt, aber in dem fall ists anders, da man mit der höhe der ahk die stützlast selber "bestimmen" kann. Wäre er klug gewesen hätte er den touareg (hat ein luftfahrwerk) bei der kontrolle abgelassen, dann hätten sie nicht 49 sondern zb nur 44 cm gemessen, die vordere hängerachse hätte mehr gewicht getragen und die stützlast wäre geringer ausgefallen.

@aviopath 3 жыл бұрын

@@SuperV8driver Interessanter Punkt! Kenne mich in der Praxis nicht mit zwei-achsigen Anhängern aus. Kommt wohl auch darauf an wie das Fahrwerk des Anhängers aufgehängt ist, wieviel Federweg etc. Es macht ja durchaus Sinn die Stützlast des VW nicht zu überschreiten während allen Phasen der Fahrt. Darüber werd ich noch ein wenig nachdenken, wie das mechanisch zu behandeln ist, wenn man 2 gefederte Auflagepunkte und einen "festen" am Auto hat. Spätestens wenn man Bergauf Gas gibt oder Bergab bremst sind die dynamischen Kräfte ja viel viel größer als die 120kg. Nochmals danke für dein Punkt.

@roland.p123 2 жыл бұрын

Ein sehr gutes Beispiel dafür, das das Ingenieursein niemandem hilf, wenn die Praxis fehlt! Ich bin nicht so klug studiert, wusste aber sofort warum er die Deichsel auf die selbe Höhe stellt!

@aviopath 2 жыл бұрын

@@roland.p123 weil es Ingenieure dir gesagt haben? Du tust gerade so als würden Hauptschüler sich mit Fahrdynamik auskennen oder Anhänger entwickeln. Bin nochmal kurz in mich gegangen. Im Endeffekt geht es um eine Schwerpunktberechnung. Dabei würde ich behaupten, solange die Achsen gefedert sind oder einen gemeinsamen Drehpunkt als Aufhängung haben ist der Höhenunterschied auf die Distanz vom Schwerpunkt zu vernachlässigen. Wären die Achsen ungefedert wäre die Stützlast davon abhängig, wie weit die Gewichtskraft den vorderen Reifen mehr komprimiert als den hinteren Reifen. Selbst in diesem Fall ist eine Höhenänderung von 10cm auf 400cm Entfernung zu vernachlässigen. Wir sprechen da von knapp über 1° Unterschied.

@roland.p123 2 жыл бұрын

@@aviopath Nö, weil ich 3 von meinen 7 Anhängern komplett selber gebaut hab und mich einfach die 20jährige praktische Erfahrung mit etwas Fachwissen dahin gebracht haben. Du hingegen weißt nicht mal was für Achsen dort verbaut sind!! Achsen mit achsausgleich (in deinem Jargon gemeinsamer Drehpunkt genannt) gibt es, ja, ist dort aber nicht verbaut!

@helmutkohl3029 3 жыл бұрын

11:02 schön. PHM erklärt Hebelgesetz.

@DiesesFeldNichtBeschriften 2 жыл бұрын

Rosa Shorts sind für den Sportbootführerschein zwingende Voraussetzung, oder?

@evante20 2 жыл бұрын

Je weiter vorne die Last ist, die weg genommen wird, desto besser.... Und was klemmt vorne am Boot und glänzt einen an ;-) Ob die Serienspiegel ausreichen um am Boot vorbei zu gucken steht auf einem anderen Blatt... ;-)

@Rita-und-Thomas 10 ай бұрын

Das hätte man den Fahrer viel schneller und besser erklären können, und die Kontrolle und Gegenkontrolle hat so lange gedauert, da hätte man besser drei kontrolliert, dazu könnte man das Zugfahrzeug begutachten, der TOUAREG hat elektronische Antischlinger Einheit, Luftfederung mit Ausgleich und ordentlich Gegengewicht, da wäre auch bei 166 Kg, im Endeffekt 18 Kg zuviel Stützlast nie was passiert. In der Zeit sind drei alte Fahrzeuge mit Übergewicht vorbei gefahren ;-)

@thomaskruse8298 3 жыл бұрын

Ganz ehrlich?Solche Gespanne machen mir keine Angst.Die sollten sich mal lieber auf einem Parkplatz von Roller oder Bauhaus hinstellen.Da siehste Sachen.Vater,Mutter ,2 Kinder,Oma ,Opa und ein Hund und die alle in einem VW Golf .Und im Einkaufswagen ein neues Kinderbett,die Wohnzimmergarnitur und ein Schlafzimmerschrank. Man könnte meinen ich übertreibe.Aber wer sich mal die Zeit nimmt und sich an einem Baumarkt oder Möbeldiscounter hinstellt ,wird sowas tatsächlich beobachten können,wenn z.b.eine 5 Meter Küchenarbeitsplatte in einem Twingo rein soll.Gesehen hab ich es in Dortmund bei Hornbach im Sommer 2009.

@markustesch5049 2 жыл бұрын

Ein Ausflug zu Ikea ist auch immer Recht interessant.

@thomaskruse8298 2 жыл бұрын

@@markustesch5049 Narürlich nur wenn man als Ehemann nicht Stunden in der Dekorationsabteilung verbringt.Dann lieber aus dem Restaurant Fenster schauen und Köttbular in sich reinstopfen.Was da einem auf dem Parkplatz geboten wird ,läuft unter der Überschrift "Essen und Varietät ".Es stimmt,bei IKEA können sich auch ganze Dramen abspielen auf dem Parkplatz.

@markustesch5049 2 жыл бұрын

@@thomaskruse8298 meine Frau schaut auch gerne zu.

@AK-61 Жыл бұрын

Habe 25 Jahre in einem Möbelhaus als Monteur gearbeitet, da hab ich Sachen gesehen die glaubt man nicht! Gebe dir absolut recht!

@DerAnstreicher 2 жыл бұрын

So wird die innere Sicherheit weiter gesichert

@marioschulz4804 3 жыл бұрын

Moin den Anker vorne vom Bug in den Kofferraum und gut mein Gott 10 Kilo

@raphaelschoof8710 3 жыл бұрын

Ow yeahhhhh.. Powerful combination, boat and car 👌🏽😍

@klausgutmann8644 3 жыл бұрын

Ladugssicherung ist hier wohl kein Problem ? "Isch habe alles von vorne nach hinten gebracht". Jerder LKW- Fahrer wird für sowas gnadenlos bestraft... 🤔🤔

@domenikmannig8665 3 жыл бұрын

Eine schöne Boot kontrolle

@Michael_st.a 3 жыл бұрын

Geiles Boot.

@benjo3292 3 жыл бұрын

Schönes Boot

@AUDI_RS 3 жыл бұрын

To są po prostu jaja 🤣

@bartsimpson1935 3 жыл бұрын

Der muss auch dringend Steuern sparen.... Armes Deutschland.

@x40xandus Жыл бұрын

Die „Helden“ der Polizei

@patricktho6546 3 жыл бұрын

Wir mussten die Achsen eines Anhängers mal wegen dem Problem verschieben und gleichzeitig den Kutter vorsetzten. Und den Abdichten, da durch Risse Wasser in die Auftriebskörper reingekommen ist, welches sich natürlich während der Fahrt verlagert hat...

@chzech78 3 жыл бұрын

Moment mal 166,6 und sie sagt 160 glatt kann man ja noch durch gehen lassen aber sie null die Waage und danach kommt die stütze drauf ? Das kann so nicht korrekt sein.

@fendtfarmer2138 3 жыл бұрын

wahrscheinlich hat die stütze 0.6 kg

@simonm.3534 3 жыл бұрын

Als Polizisten die Wage Fehlerhaft Nullen. Und dann dem Fahrer eine Verwarnung geben 👍 so ist's Recht!

@ulmanito5237 Жыл бұрын

Ich meinte gehört zu haben, das man mit einem Sportanhänger /Bootsanhänger nur das Boot drauf machen darf und kein Gepäck drinn.

@timschroder6848 2 жыл бұрын

Er hat das System gedribbelt

@guidoweiss1662 3 жыл бұрын

Haben wir eigentlich auch noch andere Probleme ???

@Lecos_Downtown Күн бұрын

Stark wann fahren wir mal Motor boot zusammen?

@karsten6631 Жыл бұрын

auch ein 100 Schild berechtigt nicht zu 100 Km /h es muß ein Siegel der Zulassungsstelle drauf sein, sonst könnte ja jeder ein Schild anbringen, Freundlichkeit ersetzt kein Wissen auch wenn man Polizist ist

@foty8679 3 ай бұрын

Nicht mal das. Das Zugfahrzeug muss nämlich auch Voraussetzungen erfüllen.

@repluggedx3265 2 жыл бұрын

Und dann meckert der Zoll, weil er im Boot Gepäck hat und er mit dem steuerfreien Anhänger nur das Sportgerät (Boot) selbst transportieren darf :)

@tomekluzny7714 3 жыл бұрын

Aaa hier ist mein prestancia 🤤

@unknownsupertramp4897 Жыл бұрын

Statt dieser Kontrollen sollte die Polizei wieder einmal ihren eigentlichen Aufgaben nachgehen.

@x10alfa 3 жыл бұрын

Was ich lustig finde... steht der Hänger nicht noch auf den Matten? Also leicht erhöht?

@marie-juhanna1281 3 жыл бұрын

Nein, zu sehen beispielsweise bei 6:40. Beide Achsen des Anhängers stehen bei der Messung nicht mehr auf den Matten.

@chricsif 2 жыл бұрын

Wie der Typ seinen eigenen Fahrzeugschein anzweifelt...

@user-th5sq3qe2s Жыл бұрын

Bei einem grünen Kennzeichen am Trailer darf nichts anderes ins Boot geladen werden das nicht zum Boot gehört...

@emiliocoletta1071 11 ай бұрын

gesehen

@Samscherano 3 жыл бұрын

Na die drei Beamten haben sich ja gelohnt für potentielle 25€ Verwarngeld. Und warum hat er von allem Bilder gemacht? Privates Fotoalbum? Viel Aufwand für nichts...

@LALUCETEMPO 2 жыл бұрын

Wenn dieser Bootsbesitzer mit einem falsch beladenem Anhänger Ihnen ins Heck rauscht sind Sie bestimmt begeistert für 25 Euro

@Samscherano 2 жыл бұрын

@@LALUCETEMPO und wo ist jetzt der Zusammenhang zwischen ins Heck rauschen und zu hoher Stützlast? Das ändert doch nicht den Bremsweg, die Gewichte haben doch gepasst.

@DC-pf7bm 3 жыл бұрын

Der kleine Kerl, muss man nicht ein Mindestmaß als Polizist haben der ist ja nur 1,50 groß

@555.B Жыл бұрын

Er sollte sich einen Dodge RAM kaufen, dann hat er kein Probleme mit der Stützlast!

@eugensteiner2935 Жыл бұрын

Luftdruck Reifen erste und zweite Achse einstellen !

@Starlight_66 Жыл бұрын

Und das Riesending darf der Karren ziehen? Ist ja unglaublich...

@wolfgangsereinig5305 2 жыл бұрын

Ja, das is weil die Frau ganz hinten oben steht 😂 weil er würde locker der 3 fache von den übergewicht ganz hinten haben müssen damit er auf die richtige deichsellast kommt. Wegn der Hebelwirkung

@sprich67 2 жыл бұрын

Und immer wieder....... WENN.....DANN.......

@guidopoethke4633 Жыл бұрын

Na super gemacht, dafür ist jetzt die Stützlast zu niedrig - denn 4% der Anhängelast sind gefragt...

@stofferl60 2 жыл бұрын

Korinthenkacker?

@Dr_Sailor Жыл бұрын

Naja, man darf mit einem Bootstrailer auch andere Boote transportieren, nicht nur ein bestimmtes, man darf damit halt keine Möbel o.ä. transportieren.

@Melonator1997 2 жыл бұрын

Das ist ne Doral 250 se besitze selber das gleiche Boot nur der Anhänger ist etwas spezieller als unserer

@vincentfeitsma Жыл бұрын

"... dass eine Kupplung abbrecht..." Noch nie gesehen, auch nicht bei Unfällen mit angekuppeltem Wohnwagen. Bei Bedarf können Sie ein Auto an der Anhängerkupplung aufhängen. das gleiche gilt für einen Wohnwagen oder Anhänger. Bei schweren Unfällen bleibt der Wohnwagen oft noch hängen. Worauf dieser Polizist das stützt, ist mir ein Rätsel. Außerdem allen Respekt vor diesen netten Beamten.

@FPVForLife Жыл бұрын

Habe ich alles schon gesehen, beim Defender nach unten gebogen und beim ML das ganze Heckblech mit abgerissen. Das müssen aber hunderte Kg oder schon Tonnen gewesen sein. Das waren aber auch Leute, ja... Fallen mir kaum Worte zu ein. Habe mich nur gefragt, wie die überhaupt noch einen Führerschein haben bzw. einem bekommen haben. Oder noch am Leben sind.

@LebenamLimit 3 жыл бұрын

02:08 grünes Nummernschild wegen Steuernachlass aber eine Jacht hinten drauf, genau mein Humor :-)

@MrDriftspirit 3 жыл бұрын

grade wegen der enormen steuerbefreiung von etwa 15€ pro jahr!! kann er sich das gespann für 300000+ leisten...ja, das ist das aushängeschild für.. "sind sie reich, der staat dass sie noch reicher werden "

@sorenvonvarion62 2 жыл бұрын

@@MrDriftspirit Das hat was damir zurütun nicht mit werden sie noch reicher der anhänger steht doch die ganze zeit ausser beim Transport von a nach b also so ca 95 prozent vom jahr und wenn du da auch noch steuern Zahlst ist das raus geschmiessendes geld ganz einfach wieso sollst du wofür zahlen was du eh nicht benutzt

@dailyd678 Жыл бұрын

100er Zulassung? Bei dem Anhänger mit 3,5 Tonnen zGG und dem Zugfahrzeug? Na sicher nicht. Das lässt sich selbst mit dem größten Faktor 1,2 Antischlingerkupplung nicht darstellen.

@cokefridger 6 ай бұрын

Die 100er Zulassung zeigt nur dass der Anhänger dafür geeignet und zugelassen ist. Ob man die 100 dann auch fahren kann/darf, hat nichts mit der Zulassung zu tun. Genau wie viele Baumarkthopser eine 100er Zulassung haben, aber die wenigsten wissen dass man dafür ein Zugfahrzeug mit 2.500 kg Leermasse braucht und noch weniger haben solche Fahrzeuge.

@tekintr68 2 жыл бұрын

Der hat das plastikteil vergessen

@CaptainReidl 3 жыл бұрын

Deswegen habe ich eine Achstützlastwaage

@sprich67 2 жыл бұрын

Wie die GEIER......

@diecamping-sachsen8137 3 жыл бұрын

Die sind doch zwischen die Paletten gekommen, die Jungs! 🤪

@christian30031982 3 жыл бұрын

Hauptsache der Anhänger steht beim wiegen auch grade

@michaelk438 Жыл бұрын

So ein Blödsinn, arme Steuergelder

@karsten6631 Жыл бұрын

nur dieses Boot mit grünem Kennzeichen ist eine falsche Aussage,

@Eduard.W 3 жыл бұрын

Das der Bootsinhaber den Polizisten noch helfen muss! Die machen doch die Kontrolle, müssten doch alle Fabrikate kennen bzw. Personal vor Ort haben die davon Ahnung haben😀Wenn die Messungen überhaupt stimmen....

@Infiaka8T6 3 жыл бұрын

Kannst dich ja weigern - brauchst dann aber nicht auf eine kulante Lösung hoffen....

@destinoxxx3806 3 жыл бұрын

@@Infiaka8T6 weshalb die Polizei macht ja auch nicht meine Arbeit wo ich bin

@MrMarty2100 2 жыл бұрын

ein Schwerverbrecher, währenddessen sind 10 LKW´s mit schweren technischen Mängel vorbeigefahren.

@jucktwensh9661 2 жыл бұрын

Bei einem zweifacher Bootstrailer währe das nicht passiert

@truckerolli 3 жыл бұрын

zuwenig Stützlast ist gefährlicher wie das bisschen zuviel!!!! Lebensgefährlich weil der Anhänger so das Fahrzeug aushebelt!!!!!

@Aka02011 2 жыл бұрын

...es werden aber nur 4% vom tatsächlichen Gewicht des Anhängers benötigt, wobei 25kg ausreichend sind - siehe § 44 StVZO. Außerdem müssen die maximal (technisch) zulässigen Stützlasten des Anhängers und des Zugfahrzeugs eingehalten werden... und da sind die 160kg wirklich etwas viel... läßt sich auch scheiße fahren... ich würde den Anhänger bei dem Gespann so laden, dass ich irgendwas um die 50 bis knapp 100 kg hätte.

@cemyesil7674 3 жыл бұрын

Die beamten ubertreiben mit dem kontrolle

@berndallgeier3266 Жыл бұрын

Wir sollten mal von einem Polizisten aus die Stützlast überschreiten. Nur damit in seinen Augen der Minibagger besser auf den Anhänger passt sollte der bis vor an die Stirnwand gefahren werden. Das hätte zum Ergebnis gehabt das die Stützlast total überschritten wird. Auf unseren Einwand hin meinte er nur ihr Auto (Mercedes ML vom Bekannten) ist groß genug das schafft das schon. Dann sagten wir, wir machen das wenn er uns die Anweisung schriftlich gibt mit seinen Daten und seiner Unterschrift. Das wollte er nicht machen, also haben wir auch nicht umgeladen und duften so weiter fahren.

@amerkel8553 Жыл бұрын

Ich mag auch keine Arbeitsscheuhe scheißer

@christianh447 Жыл бұрын

Das mit den 10 Prozent mag in Deutschland schon so stimmen, aber zB in der Schweiz ist 0,00% Überladung (Stützlast) erlaubt, also max das was in den Papieren steht und kein Gramm zuviel. Die Strafen bei den Schweizern sind auch nicht zu verachten .... also ich verstehe solche Diskussionen in Deutschland nicht.

@Gamer3696 3 жыл бұрын

Anhänger auf 3,5 Tonnen zugelassen bestimmt und erstmal nach der 100kmh Zulassung gucken, die du eh nicht mit dem Touareg ausnutzen kannst 😂 dann Wiegung falsch durchgeführt, weil erst genullt und dann Waage draufgestellt. Dann ist er bestimmt schon nur noch bei 150 und wäre safe. Zumal er ist in den Einzelgewichten der Achsen und im Gesamtgewicht safe und besser eh zu viel Stützlast als zu wenig, also bisschen Fingerspitzengefühl wäre mal angebracht

@gtarambotv9407 2 жыл бұрын

Er hat seinen Keil vergessen.

@fitboibbaerchen Жыл бұрын

Ey was ist mit eurem Kameramann los, da wird man ja Seekrank🥺

@buyandtest2662 3 жыл бұрын

Deutschland halt 🤦‍♂️

@paddy1004 Жыл бұрын

Also ich hätte den Anhänger nicht zurückgeschoben. Soll der die Waage richtig hinstellen! Rückenschmerzen wäre mir das nicht wert!

@bulb82 Ай бұрын

Lieber habe ich zu viel Stützlast, als zu wenig...... die Kontrolle ist für mich absolut lächerlich..... Der Touareg kann das locker ab...

@berndsteinborn2315 3 жыл бұрын

Also die Stützlastwiegung war ein Witz so etwas muß einfacher und für den Betroffenen besser zu verstehen sein

@bronbakh9512 2 жыл бұрын

Einfach den Anker nach hinten verlegen. Solved

@franssenaanhangwagensv.o.f2533 Жыл бұрын

Ist ein 3,5 tonnen trailer S ist das kuplungs stutzgewicht ist 150 kg plus 10% ist einen kilo zu schwer

@MWei-lw8ut 3 жыл бұрын

1:14 Also ich sehe kein 100er Schild hinten an dem Anhänger, also darf er nur 80 km/h fahren. Dann ist das Alter der Reifen also völlig egal. 1:41 Weiterhin dürfen die Reifen nicht älter als 6 Jahre sein, d.h. wenn sie aus 2014 wären, dürfte er natürlich dieses Jahr noch 100km/h fahren. Erst nächstes Jahr nicht mehr. 😉

@deathbytray6215 3 жыл бұрын

Es kommt auch auf die Kalenderwoche an. Bsp. 3814 als DOT, nach Kalenderwoche 38 im Jahr 2020 braucht er neue Reifen oder fährt nur noch 80 km/h.

@MWei-lw8ut 3 жыл бұрын

@@deathbytray6215 ja, absolut richtig. 👍

@Samscherano 3 жыл бұрын

Kein 100er Schild? Dann schau Mal bei 5:14. Ganz hinten haben die Teile keinen Platz für so einen Aufkleber.

@MWei-lw8ut 3 жыл бұрын

@@Samscherano Hey, ein Adlerauge 👍

@frankkemen5991 2 жыл бұрын

Es zählt nicht das gesamte Jahr sondern die Woche der Herstellung

@sister_of_thor8187 Жыл бұрын

Sorry aber wer hat privat eine Waage zu Hause um die Stützlast zu messen.

@TomTom-ye3sv 3 жыл бұрын

Wegen 20 Kilo..... das nennt man Eiern.....

@JOADIHA 2 жыл бұрын

Warum macht er nicht den Anker am Bug ab und bringt ihn weit nach hinten? Der hat doch mind. 15 kg, dazu evtl. noch die Kette, die könnte man herausziehen und nach hinten führen oder so. Der Anker ist ja ganz vorn, also großer Hebel, aber auch die Polizisten stoßen zwar fast mit dem Kopf dagegen, kommen aber auch nicht auf die Idee. Ich habe eine Kofferwaage dabei zum Kontrollieren, brauche 10 bis 50 kg Stützlast.

@unknownsupertramp4897 Жыл бұрын

Zucht und Ordnung wollte ADOLF H. Die deutsche Polizei sollte Verbrechen bekämpfen, und nicht die deutschen Bundesbürger belästigen.

@MrGammel0815 2 жыл бұрын

Der T darf 3,5t ziehen und hat 140 oder 150 kg stützlast. Wieder mal MIMIMI.

@alexstrunk8141 Жыл бұрын

Wie unnötig

@berndschiffchen8000 2 жыл бұрын

Ein Tuareg hat eine Stützlast von 100 KG wie der auf 140 KG kommt ist mir ein Rätsel. Das sind schon Stützlasten wie bei einem Klein LKW und die Stützlast muss am Fahrzeug angebracht sein.

@roland.p123 2 жыл бұрын

Er hatte höchstwahrscheinlich eine feste Anhängerkupplung, keine abnehmbare! Die 140kg stützlast stand ja auch im Fahrzeugschein.

@franksoika1267 3 жыл бұрын

Doppelachser 3,5tonner Anhänger mit 100 km/h Zulassung. Jup alles klar🙄

@jogi0304 2 жыл бұрын

Aber es ist eigentlich nicht so schlimm wenn die Stützlast etwas überschritten ist , es ist schlimmer wenn sie zu gering oder ins negative geht denn dann kommt ein Gespann erst ins schlingern ! Schon öfters selbst auf der Autobahn gesehen , meisten PKW oder Kleintransporter mit Auto auf Autoanhänger, wo das Auto keinen Motor mehr drin hatte oder das Auto verkehrt herum mit dem Motor nach hinten auf dem Anhänger stand . Das entlastet nämlich die Anhänger Kupplung und die Hinterachse und kommt ins schwingen und dreht dann bei Bodenwellen das Gespann sehr schnell um 😳!

@deliomaggioni3083 3 жыл бұрын

La barca pesa 3000 kg

@abcdefghijkl6278 2 жыл бұрын

Ich habe die Erfahrung gemacht je mehr Stützlast desto besser. Allerdings habe ich Autotransporter + Autos transportiert. Hier war es sehr viel wichtiger das das Fahrzeug auf dem Anhänger nicht federn kann. Habe die Fahrzeuge mit Gurten immer ordentlich in die Federn gezogen dann waren auch mal 150 Km/h kein Problem

@bonsy_ 2 жыл бұрын

Fahrzeuge werden aber unterhalb der gefederten Masse gesichert. Und das hat nichts mit Stürzlast zu tun

@googie0815 Жыл бұрын

Wenn der Anhänger auf die Kupplung drückt, geht dein Fahrzeug vorne hoch. Bedeutet du kannst nicht mehr richtig lenken. Geht auch anders herum, die Ladung auf dem Anhänger ist nicht richtig verteilt und zu weit hinten, dann zieht es die Hinterachse des Zugfahrzeugs nach oben