The process of making FULL DRY CARBON R32GT-R No.2

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ACTIVE4488

ACTIVE4488

Күн бұрын

www.g-active.co.jp/index.html
■ベース車
車:スカイラインGT-R BNR32
年式:1992年式(平成4年)
エンジン:RB26DETT
パワー:280PS
駆動方式:4WD
■エンジン
HKS COMPLETEENGINE STEP3 V-CAM 3.0KIT (WORLD PUREMIA)
HKS GROMMET S-COOLING METAGASKET
HKS STEP2CAM 280-10(EX)
HKS V-CAM STEP PRO 264°LIFT10mm
HKS3.0L FULLLKIT 87X84mm 2996cc
HKS NEW 3.0PISTON I-BEAMコンロット 専用フルカウンタークランク
HKSオイルポンプ
HKSバルブスプリング ビックバルブ(1mmオーバー)
HKSチタンリテーナー
HKS75115BBタービン
HKSマシニング燃焼室加工 リン青銅ガイド ベリリウムバルブシート
ポート段付き修正 ウォータージャケットエア抜き加工
HKS強化ヘッドボルト
HKS R-TYPEインタークーラー
ACTIVEワンオフサクション
SARD900cc INJECTER
SARD Rタイププレッシャーレギュレター
ACTIVEフューエルデリバリーパイプ
GREDDY サージタンク&スロットル&オイルパンキット
HKS AF KNOCK amp
DRLアルミラジエター
HKS オイルクーラーキット
■排気系
ACTIVEオリジナルエキゾーストマニホールド
ACTIVE フロントパイプ
ACTIVE フルチタンマフラー
HKS GT2ウェストゲート
■電装系
HKS EVC-7
HKS F-CON V-PRO3.4
ACTIVE R134エアコンキット
ACTIVE 電動パワステキット
DEFIメーター
ACTIVE320kメーター
■駆動系
ラインロックシステム
OS88SEQUENTIALミッション
ATS MAX4000 FULLCARBON クラッチ
ATS F&R CARBON LSD
ACTIVEモノブロックNEWキャリパーキット (F6POT355&R4POT345)
■足回り
SS-ACTIVE WHEELS RC-Ⅵ 18インチ12J センターロック(WORLD PUREMIA)
TOYO TIRES PROXES R888R 295-30-18
HKS HIPERMAX-R
T-DEMAND PRO-ARM
■外装
ACTIVE N1headlight
ACTIVE FULL CARBON WIDEBODYKIT
BODY COLOUR MIDNIGHT PURPLEⅢ
weight:1,395kg
■内装
RECARO-RMS DRY CARBON
ACTIVEワンオフフル溶接ロールケージ
ACTIVEオールアルカンターラインテリア
ACTIVE CARBONFLOOR
ACTIVE rearseatdeletkit
Renownステアリング
■説明
DRY CARBON R32GT-R No.2がrestomodされるまでの過程をまとめた動画になります。
ボディの作り込みは1号機とあまり変わらないので、ボディワークについては少し省いております。今作はドライカーボンにミッドナイトパープルの塗装を施しているので、その点をG眼に焼き付けて下さい!
■チャプター
0:00 | OP
0:14 | ボディ計測・修正
5:00 |塗装
6:57 |最終組み立て
9:48 |エンジン音
11:19 |セッティング
11:51 |アメリカへ出発
12:12 |アメリカに到着
13:07 |SEMA SHOWに会場到着
14:07 |終了
Audionautix の Rock Intro 3 は、クリエイティブ・コモンズ - 著作権表示必須 4.0 ライセンスに基づいて使用が許諾されます。 creativecommons.org/licenses/...
アーティスト: audionautix.com/

Пікірлер: 42
@georgef1176
@georgef1176 Жыл бұрын
Literally one of the most beautiful cars ever made
@topi-880
@topi-880 Жыл бұрын
10:14 車重1395kgってノーマルが1480kgだから、ワイドボディになってロールケージや諸々のパーツ増えてるし内装までしっかり着いてて85kg軽くなってるのは凄いね。しかも軽くなってる大半が上側だから物凄くバランスも良いんだろうな。。。
@sikasen77
@sikasen77 Жыл бұрын
制作過程見ていたら涙が出て来ました。妥協点が全く無い。素晴らしいです。
@user-jl4ib7lv4v
@user-jl4ib7lv4v Жыл бұрын
日本の宝ですね。
@JDMRightHandDrive
@JDMRightHandDrive Жыл бұрын
Watashi no yume to meet Sakamoto San, the GTR Pro Shop crew and go for a ride in the Garage Active full carbon R32 GTR.
@user-be3px9uu3s
@user-be3px9uu3s Жыл бұрын
アクティブオリジナルマシンですね!💜💜💜💜
@georgef1176
@georgef1176 Жыл бұрын
I never wish to be rich but if I ever won the lottery I would definitely buy one of these.
@florida__jack
@florida__jack Жыл бұрын
美術が作業になったらって言う事です💪 何回見ても素晴らしいです👍
@user-lb4ho7cg6q
@user-lb4ho7cg6q Жыл бұрын
アクティブさんのワイド仕様はいつ見てもカッコいいッス👍️👍️
@xtrjackson624
@xtrjackson624 Жыл бұрын
Saw this car (or the first one) at TASKL last weekend. It was amazing! A sight to behold!
@galneryusx2911
@galneryusx2911 4 ай бұрын
Nice full carbon r32 😮
@cobainKurtnirvanaday
@cobainKurtnirvanaday 10 ай бұрын
素晴らしいです
@BrianCrofoot
@BrianCrofoot Жыл бұрын
Amazing craftsmanship! Love these builds!
@user-cr7hh5hg8y
@user-cr7hh5hg8y Жыл бұрын
RBの音は最高
@user-ze5wu9ks7r
@user-ze5wu9ks7r 11 ай бұрын
日本の宝 MADE IN JAPANの誇り
@hardcoreep
@hardcoreep Жыл бұрын
Saw this car at SEMA, incredible.
@ubukuma
@ubukuma Жыл бұрын
坂本さん、カーボンホイール作ってください
@1MADZ
@1MADZ Жыл бұрын
Carbon Fiber ON THE FLOOR ❤
@mariner1358
@mariner1358 4 ай бұрын
It looks like the radiator will have to get replaced every month because of road debris damage.
@1MADZ
@1MADZ Жыл бұрын
The way the music, at the part that shows the sun pass over the purple carbon. SNEAK PEEK then proceeds to carbon fiber panel install ❤
@freeenz9716
@freeenz9716 8 ай бұрын
Hello active garage, what technique did you use for the carbon fiber? Infusion? Thanks
@ImBc.
@ImBc. Жыл бұрын
素晴らしいです🫶🏾
@winitdangyen333
@winitdangyen333 Жыл бұрын
ชุดไฟอาร่สามห้าแรงเปล่าพี่
@okashin7572
@okashin7572 Жыл бұрын
カーボンZも製作してほしい。
@1MADZ
@1MADZ Жыл бұрын
It's sooo nice ❤
@user-gu1io4qf5r
@user-gu1io4qf5r 3 ай бұрын
凄いわ。男の仕事😢
@backnunAndy
@backnunAndy Жыл бұрын
wow! how much?
@ka2399
@ka2399 9 ай бұрын
匠🥰👍
@Omuwanko
@Omuwanko Жыл бұрын
パネルポンドはどのくらい強力ですか?
@css172
@css172 Жыл бұрын
❤ GT-R ❤
@user-fq1qf8ux8d
@user-fq1qf8ux8d Жыл бұрын
同じの注文すると1億円ぐらいかかりますか?
@ikaichiyaboshi2235
@ikaichiyaboshi2235 Жыл бұрын
立ち姿、たたずまいが しゃんとしててすごい。 32Rまだまだ現役👍。 できればノーマルサイズの フルカーボンキッドもあると 個人的には良いなーと。
@carbo2843
@carbo2843 Жыл бұрын
13:25 まさかとは思いますが、故ポール・ウォーカー氏の兄弟の方に似てらっしゃる・・・
@05DoitforBrock
@05DoitforBrock Жыл бұрын
🇦🇺👍
@chrisstratton3430
@chrisstratton3430 2 ай бұрын
😲👍❤
@gomegaman5579
@gomegaman5579 Жыл бұрын
これ1000万じゃ作れないよね・・・2000万ぐらい?
@mwemad5387
@mwemad5387 9 ай бұрын
結構前にコンプリートで出てた中古車が1500位だった
@purimo-pz2tt
@purimo-pz2tt Жыл бұрын
エンジンがドライカーボンでないのにフルドライカーボン?
@mwemad5387
@mwemad5387 9 ай бұрын
にわかがバレるから黙ってた方がいいよ
@redtakedax
@redtakedax Жыл бұрын
フレームまでカーボンかと思ったら…鉄のままなのか。
@user-xp1ib1pn1m
@user-xp1ib1pn1m Жыл бұрын
activeなのにHKSTシャツ…ええのか? シャシーはカーボン化できないもんなのかねー?てか軽量化目的ならシャシーまでミッドナイトパープルで塗ったら重量上がって本末転倒じゃね?
@user-tk6wm4wr2o
@user-tk6wm4wr2o Жыл бұрын
車の運転を引退した者の意見として聞いて下さい。 車を乗っている時に、このフルカーボン車を見たら凄いと思いますが? 何の為にフルカーボンに? レースに出るの? それとも公道をスピード違反するために作ったの⁉️
R32 GT-R engine setting that makes a good sound!
10:35
ACTIVE4488
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ACTIVE  R33GT R WIDE BODYができるまで
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ACTIVE4488
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00:27
He sees meat everywhere 😄🥩
00:11
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