"сидения изношены , коврики изношены". Даг видимо никогда не видел по настоящему изношенных автомобилей с вытертым до каркаса рулем и протертым до дыр железом 😄😄😄. По моей шкале - этот автомобиль как новый !

Его стали предлагать в кузове Тарга-ТОП, чтобы вы могли покататься с ветром в волосах... И фотка лысого мужика 😂

Прекрасная машина-мечта детства со вкладыша жвачки Турбо. Машина из того времени, когда они еще не были сделаны как под копирку и дизайнерская работа была сложной, а не как сейчас - завесить весь салон жк экранами

Проехать на такой 200к км по хорошим дорогам, это удовольствие в чистом виде! Об этом можно только мечтать!

2:48 - ошибка в озвучке. Так-то это был 3-х литровый V6, а не 4-х литровый. В оригинале Даг тоже отчётливо говорит про 3-х литровый двигатель.

3:10 >чтобы вы могли покататься с ветром в волосах >вставил пикчу с лысеющим скуфом

Жаль Даг не упомянул что Hoda Nsx помогал доводить Волшебник Аэртон Сенна.

Не знаю. Я был ребёнком когда сотворили этот автомобиль. На сегодняшний день я до сих пор в восторге от этого авто.

гонял на ней в гран туризмо на сони п.с. и всегда приходил первым !

Молодец, Даг, подметил суть этого прекрасного авто - сбалансированность, без крайностей любой характеристики. Не зря в своё время Человек дождя так корпел над её доводкой! Знали хондовцы, кого привлечь обязательно нужно!

Очень красивый автомобиль, даже спустя более 30 лет после дебюта выглядит отлично и не кажется устаревшим. Хотя мне жаль, что они после рестайлинга отказались от выдвигающихся фар в пользу стандартных.

Это легенда 👍 Но самые первые NSX все же интересней,особенно для своего времени)

Это же лучшая тачка! Мечта мать её))

Всем доброго времени суток. Читая комментарии «диванных экспертов» диву даешься. Acura NSX это МЕГА ШЕДЕВР из всех существующих автомобилей ВООБЩЕ в мире. Я не говорю , что самый лучший, НО один из самых лучших. При создании NSX воплощение японской инженерии использовано на 1000%. Сам кузов автомобиля из аллюминия , чтобы вес был минимальным, салон был сделан максимально приближенным к кабине сверхзвукового истребителя, подвеску и тормозную систему, оттачивал до ювелирного состояния и рулевое сам Айртон Сенна , а это немного немало многократный чемпион формулы -1 . NSX давал прикурить и нервничать в сторонке многим суперкарам тех лет. Да согласен для каждого времени , свои машины, но повторюсь NSX МЕГА ШЕДЕВР на все времена. И на последок ведущий ролика поездил в отличии от многих на РАЗНЫХ машинах моделей и марок и поверьте он то уж знает толк в автомобилях, его слова NSX одна из самых сбалансированных машин из всех сбалансированных/ тормоза, динамика, управление, эргономика/ . Всем добра. Всем ровных дорог. Берегите себя и близких! Acura NSX the best. Japan car forever. Кто в теме тот поймет.

Круто! У меня был выбор в 1993 году. Шевроле Корвет, Мицубиси 3000 GT, выбрал Мицубиси. Сейчас выбрал бы Акуру)

крыша тарго , покататься с ветром в волосах:лысый мужик👍

Спасибо за перевод!

Феррари от Хонды

NSX норм тачка, кто бы что не говорил

Мечта, которая станет лучшим другом, если будут деньги. Долгоиграющая машина, которая сохраняется на зависть многим. Любимое средство насилия ии в любой гоночной игре для меня. Он правильно сказал про баланс nsx, ведь мы все помним, как она обделывала 911, при этом, ещё и виляя задом. Я только сейчас понял, что мне напоминают задние фонари - форму клинка самурайской катаны. И вся эта машина выглядит, как оружие - минимально необходимые вещи, чтобы добиться целей. Красивейшая современная машина для меня, сложно сказать, красивее она rx-7 fd или наравне.

Спасибо за интересный и ностальгичный видос!

С таким номером она бесценна😅

У моего друга был изношен коврик: то есть в месте, куда упиралась пятка его правой ноги, просто была сквозная дыра на улицу. Протерся коврик, палас пола, железо 😂 просто дыра. Можно было увидеть дорогу по которой едешь

T-top означает наличие продольной перекладины между лобовым и задним стеклом.

Моя любимая тачка из первой НФС)

Прежний голос вернулся))

2005 год, офигеть.

В 1993 году видел еë в Германии на шроте. Аварийные были передний капот и лобовое. Стояли как олени, и смотрели на неë пуская, слюни. На то время это было космос! Беларусь

Харви Кейтель на такое ездил в криминальном чтиве.

На рекламе тарга топ лысеющий мужик

Японский "Корвет". Как же она шикарна!!!

Упомянул ли Даг,про алюминиевый кузов?

"Покататься с ветром в волосах". 3:08 ветер снес его волосы😅

Побольше обзоров старых авто)

А я вот пробовал такой в 1997 году!!! Клево по Ленинскому прохватил!!! 👍👍👍 Хотя, до сих пор помню Бэху 4,5 V8 на ручке, это бомба!!!❤❤❤

Запас прочности и ресурс тачки, это успех на долгие года🎉

Посмотрел в объявлениях. В РФ сейчас только одна NSX продается. За 9 лямов. Эх, дороговато ;)

Обожаю его обзоры на кнопки ,дверные ручки и изношенные коврики

У меня в митсубиси есть кнопка блокировки окон, вот только на заднем ряду у меня весла🤣

Первый в мире авто с алюминевым кузовом.

Эх... очень и очень недооцененая масинка😢 считаю что она круче вообще среди ВСЕХ японских !

Номер классный

Крутая тачила

Хз, я и 348, и НСХ никогда не видел вживую) И буду наверное одинаково рад увидеть.

жаль сейчас таких не делают. атмосферный мотор, механика, люк в крыше. а я бы купил такой. машина чтобы кататься

2:49 3-литровый*

Тойота st 215w 1998 г - синие приборы.

16:53 не поэтому. Команда Макларен использовала в те годы двигатели для болидов от компании Хонда, что логично вызвало желание Рамзи попросить у них создать хороший двигатель для дорожного авто. Но как мы знаем: нет худа без добра. V12 от BMW потом использовался не только на F1, который выиграл кроме прочего гран при Леман, но и на заводском болиде, который помог BMW в 99-м самим взять гран при Лемана.

Много можно переделать,улучшить.Двигатель вперёд,багажник.

Моя любимая машина!

Это как у Волка ищ Криминального чтива

3.10 с ветром в волосах и лысый мужик за рулем))))

\-\ 0:05 ну тут и так понятно то что легендарная красивая и мощная тачка 0:05 и она всегда будет в моих роликах 0:05

Один я заметил значок хонда на задней светотехнике?) Ну и еще кучка мелких признаков битка(

Это же на такой мистер Вульф из "Криминальное чтиво" ездил.

Когда увидел мерседес 112 кузове охладел, потому что до этого думал хонда сделали такой вид кузова

судя по номеру авто принадлежит женщине)

В 2016 году хонда (акура в Америке) выпустили новую nsx в 2019 она получила рестайлинг Так что это далеко не последняя nsx

3:13 ветер … в волосах

Уже третий нсх

2:49 3-литровый

Акура энэсикс только дорожает год от года, наверное никогда не куплю(:

Крышка двигателя на f1 тоже в два отсека

Просто японцы поставляли на экспорт в США новые свои модели премиум уровня под отдельной маркой. Тогда в конце 80-х и начале 90-х у них шел скачок технологического развития, до кризиса лопнувшего пузыря экономики. Это не был эксклюзив для этой марки конкретно, на других рынках эта НСИкс продавалась как Хонда. Чистой воды маркетинг, а не что-то прям уникальное. Ниссан продавал под Инфинити свой ширпотреб в лице Премьеры и Максимы (евроверсия). Но американец не видел оригинал, потому думал что берет конкурента премиум марок.

Ети американцы много болтает, голово болеть 😂

Не понимаю фапание на держатели стаканов. В чём смысл? Чтобы облить весь салон? Нах они нужны? Ведь плохие дороги или быстрый автомобиль не позволит НЕ разлиться жидкости. Резкое ускорение, повороты, торможение...)

2:48 трёхлитровый, а не четырёх

моя мечта😐

Реклама карзэндбитс. Он сам, по-моему, понимает.

348 феррари тестаросса лучшая ферра за всю историю

4 литровый в 6....)))

Бодрая тачка пзд

Тормозная система меня поражает, на прадике мощнее

Странно - ручка автомата от праворульки. Задний шильдик - Хонда.

Номер машины лучше подписать HER NA NSX "

Одна из пяти икон (супра, 3000, скай, нсх, ниссан)

Уж лучше Lada Iskra купить, чем эту пузотёрку.

Он выглядит красивее феррари тех лет, но я всё равно предпочитаю итальянские автомобили, они эмоциональные!

А мне больше нравится NSX с прячущимися фарами

фары обычные - ацтой

ни слова про мультимедию :(

Тю,а когда это NSX был четырёхлитровым ????!! 🤔🙄🤕

...в кузове тарга, чтобы вы могли покататься с ветром в волосах... и на кадре лысый мужик за рулем))

Как gt 3000 мицубиси

А номера 😂😂😂😂HER NSX

в россии мало кто знаком с японским эксклюзивом. Тем более народ не вкурсе, как много Хонда работали не только с макларен, но и с мерседес. Европа сильно отставала в 90-х в плане моторостроения, и многое европейцы взяли от японских моторов в последствии. Но фанаты вагов и бмв будут усираться, доказывая хуйню, возвеличивая свои убеждения без оснований.

мне кажется или из за этого багажника у нсх слишком длинная жопа?

Поздравляю шарик ,ты - лопух !!! 😞🤭😆

Только две японские машины считаю великим без всяких "но". Это Honda NSX и Lexus LFA. Все остальные компромиссные. Хотя, Хонды тех лет все хороши, начиная с "овощных" версий Сивиков.

Как же он воротит еб#₴₴ом, когда говорит🤦‍♂️

Перевод ужасно неточен. А Даг прикольный, ему можно делать обзоры хоть на авто, хоть на кофеварки. Не Владимир Мельников он, конечно))

Снял парочку шортс про NSX у себя в профиле. Какие-то в акуре нищие коврики. В японском nsx коврики пожирнее. Да и сохранились они в моём nsx 1994 года куда лучше. Меж делом, если в г. Астрахань есть фанаты этого автомобиля, могу прокатить.

Идола конечно знатно передержали в производстве. 280 л. с. в 2005 - это совсем не то, что 280 л. с. в 1990

Одна из лучших машин 90-2000 думаю за 100k$ продастся за 208.000 км только дурачьё купит выше чем 50.000k$ но цена уже выше на аукционе 90.000😂😂😂

Не знаю зачем смотреть машины нет прав нет денег нет_

Черный самый неинтересный цвет для спорткара

16:14 не думал что Даг не разбирается в вопросе. Более широкие шины не увеличивают сцепление с дорогой

Голова разболелась. чё так тараторить то?

ветром в волосах-и тип плешивый сидит))))

Это не Honda, это Acura((((((