Для обзорщика очень мало о машине сказал. Постоянно твердить она не фанится боком, вытекает только изза того что не прочитал/не знал из чего вытекает работа полного привода. Это perfomance AWD система и ее главное назначение быстрое прохождение поворотов и самое главное делать это безопасно, а не ралли стайл. К слову в мире аналог был только у Evo. Разница была в кол-ве момента передаваемого на задние колеса. Они могли больше передать. Грубо говоря это переднеприводный авто с отбором мощности назад. Разрабатывал данный привод, кстати, человек который сделал полный привод для GT-R. И это один из первопроходцев torque vectoring awd систем. Ни слова про особенность мотора. А ведь это дефорсированный мотор от Civic Type-R. Турбина поменьше, форсунки другие, ТНВД чуть менее производительный. При этом в мидрэнже этот мотор гораздо лучше Сивика и в кузове аккорда позволяет проезжать Сивик на квотере. На сток турбине выдувают 300-340 колесных сил. Т.е. потенциал мотора очень высок. Недавно вышли гибридные турбины от PRL и..почти 600 сил на сток моторе. Фантастика. Какой там еа888? Да здравствует новый король К20С1/К20С4. Хотя Хондовские моторы всегда на бусте показывали впечатляющие цифры. Ни слова про новую 10АТ коробку. Самую маленькую 10АТ коробку в мире. По размерам не больше механики. При этом держит 550НМ+ в стоке. Уникальная разработка. Позволяет с 10 например сразу на 6 переходить и т.д. режим смены передачи не ограничен одной, а может прыгать аж на 4 ступени. Старый добрый автомат с гидротрансформатором, но при этом достаточно быстрый и уникальным режимом работы. Как то так. По мелочи.

Зачем на этой машине наваливать боком.это машина совершенно про другое,а немцам до этой машины как пешком до Луны

Та есть же жизнь на Марсе! Лайкос дан вэл) Так держать! Когда следующий видос?!!!👍😀

Музыку надо слушать из качественных носителей, купите лицензионный диск и вы почувствуете разницу

Машина для тех кто устал от постоянного ремонта сваиго бэмэвэ... А про двигатель надо было хотя бы сказать, что он от civic type r, только дефорсирован. Двигатель один из лучших, что сейчас есть в этом диапазоне.

Очень круто, уже жду обзор на GTR 2020

Дядь, это оно! Тебе идёт быть в кадре! Зашло!

Круто. Хотим пиздатые переходы)

Красава Федь! Так держать! Отлично получилось!)

Картинка огонь ) ЛАААААЙК

Витягни запобіжник (фюз) і будеш іхати боком чотко....і мати більше режимів для сидіня бери топ комплектацію і будем мати більше....а в тебе мінімалка по комплектації....такча бомба А нова Acura MDX вообще топ

Развивайся👍! С моей любимой марки автомобилей "начал"

По поводу стрелочной приборной панели, они специально делают её такой до сих пор, потому что считают её более удобной. То же самое касается и кнопок громкости звука, кнопок настройки климата и т.д.

Интересно получилось. Без слюней) Тачка понравилась

Федя ты Крассавчик! Отвечаю - смотришься в кадре, харизма есть, тему с тачками шаришь! Подписался, жду следующий выпуск :)

Круто, кто-то уже писал, что информативно? Ну, да, очень информативно. Спасибо) я тебя тоже прям вот тебя конкретно обнял 🤗🤗🤗

ACURA &HONDA 🥇👍😍

Достаточно информации, хорошие ракурсы, без лабуды, зашло ! Не передавливал, но и про плюсы сказал , хорошо когда нет лишнего или всяких рекламных роликов. Формат супер, жду следующих роликов.

Ведущему респект, обзор правдивый по существу, год эксплуатировал данный авто в базовой комплектации под каждым словом ведущего подпишусь, спасибо.

Молодец 👍

Отличный обзор, подписался. Езжу на CR-V 1.5t 2019г. Нравится эрганомика и безпроблемность, но шумная по трассе и не едет. Рассматриваю RDX и MDX. Можно в таком же стиле обзор о MDX новом? Тестировал Lexus RX350 4 дня и не понял за что его берут. Салон буд-то 20 летний. Все сиситемы работают как-то кривова-то, что даже в хонде все теже помошники лучше отрабатывают.

Интересно, информативно! Не тормози на одном формате, меняй его по возможности постоянно)

Тачка агонь

A стабилизацию если выключить, не наваливает тоже? На первом поколении вполне может

Хорошо было бы сравнить эту модель с конкурентом, audi q5))

А чего стабилизацию не отключил, чтобы боком валила?) (у меня на первом покооении отключается) и странно, что музыка так себе🤔

День обещает быть инженерно точным, но это не точно 🤣🤣🤣👍🏻

толковый обзор, только жаль, не максималку смотрели. В максималке там ещё лучше звук, есть адаптивные стойки, подогрев руля, камера кругового обзора, вентиляция сидений и задний блок климата нормальный, плюс туманки и много чего по мелочи.В целом, нормальное и полезное видео.

А кнопку отключения VSA не нашёл? Просто с отключенной она должна валить боком. Говорю как юзер 1 поколения редиски

Картинка понравилась. И в целом намного информативней видео!

Она не поехала боком только потому что ты не смог выключить стабилизацию. Она не включается пока горят датчики давления в шинах!!!

Премиум стоит в айспек и адвенс, там 16 колонок и премиум колонки!

:) 💪

Благодарю за обзор! Скажите, а вот эта конкретная тачка не в Киеве часом? Ибо так днем с огнем не встретишь в городе, а очень хотелось бы глянуть живьем

Год уже езжу в Канаде на RDX комплектация platinum elite, есть проекция, адаптивная подвеска, подогрев руля, камера 360 и вентиляция. За те деньги которые я ее взял я бы не получил тоже самое от конкурентов. Есть почти все, о выборе не желаю. Но есть минусы как для меня: нету распознавания знаков, долго прогревается салон даже через 10 мин на ремоут старте сиденья холодные до этого был форд фьюжин все было лучше, экран мультимедиа поделен на две части и когда включаешь камеру то 30% экрана не задействовано на новом мдх это уже исправили надеюсь с новым обновлением добавят и в рдх, контроль мертвых зон работает только посте 30 или 40 км/ч, круиз контроль только с 40 км/ч и максимум до 145 км/ч, контроль удержания в полосе работает хорошо только на трассе. Вообщем машина классная но есть японские заморочки

А где можно сделать тест-драйв?

На счёт полного привода. Ты за был отключить стабилизацию ! Акура едет боком будь здоров как

Руль лёгкий ? Жене рассматриваю

Зачем дубасить машину боком, смешно и вообще поставь ее с конкурентами и проведи реальный тест драйв. Обзор крайне не понятный, не раскрыл аппарат. И с каким там Вагом ты ее сравниваешь? ПРИЧЕМ ТУТ ТОЙТЫ И МАЗДЫ? Крайне не профессионально!

Как вывести спидометр на экран между тахометром? Это пиздец товарищи, очень неудобно вглядываться на маленькие цифры аналогового спидометра

Вообще то вся задняя оптика диодная кроме лампочек поворотников

Огромная благодарность за видос, особенно за то, что попробовал вальнуть боком! Лично для меня принципиально, отключается стаба полностью или нет. Относительно рдх... очень давно был первый кузов, но по-моему мнению, восторженные отзывы о ней- это мнение дилетантов. Хотя стаба в ней в любой момент, даже на скорости, отключалась полностью.Х драйв и Кватро лучше сн- авд, тем более когда на акуре турбо мотор, с отсутствием момента на низах.

а расход какой ???

Музыку послушай через spotify или YT Music и поймёшь как ты был не прав!!!! Вот же люди, не разберутся и всрато им!!!)

візми свою барсЕтку і купи жигу . от на ній ,їзди боком. RDX не для цього.

Комментарии зрителей говорят сами за себя…

Тормоза гавно, когда они наконец сделают нормально RDX, уже 3 тье поколение с проблемными тормозами. Я на ней за 20 лет, первый раз попал в ДТП, т.к тормоза нормально не отработали.

Камера отлично, обзор слабенько. В цвете "серебро" отлично смотриться. Слово паразит "прикольно" надо забыть, для обзора авто премиальной марки Хонды ( кстати первой в мире) надо было подготовиться. посмотреть обзоры из штатов и Канады. Акуру РДХ сравнивают с Лексус NX, Ауди Q5, БМВ Х3, Вольво ХС 60, Мерседес GLC. Все однозначно хвалят отличную компоновку 2,0 турбо мотор (272 л.с.) с 10 ст. коробкой передач. Это плюс куча других допов по комфорту и безопасности и главное по цене ставят ее на 1 место при выборе авто. А фирменный полный привод считается лучшим из ныне существующих.

Ты сам коряво работаешь. А Акура огонь

Немного странно звучат фразы вроде "лакшери материалы салона скрывают то, что этот автомобиль японский" 🤦 То есть пытается передаться некая чернь в сторону японских авто. Сразу видно предвзятость и напрашивается такое неприятное слово как ВАГодрочер. Никого не пытаюсь оскорбить, но сказал как вижу. В целом обзор хороший.

Такой черт🙀

Балабол засланный.

дите и жертва маркетинга)))))) обзор 0

Друг,во первых RDX сделан для американского рынка и они здесь уходят на улёт,да согласен боком она не поедет,хочешь боком ездить возьми NSX,поверь валит хорошо, но во всем остально она просто ахуенная согласись,просто вы в Украине недооцениваете Акуры,да,и тормоза там тоже хорошие.. я владею такой Акурой с 2019 года и до этого были тоже Акуры другие как говорится експиренс есть бро 😉