Адаптация (обучение) дроссельной заслонки в Тойота Камри XV30
Рет қаралды 22,659
Жыл бұрынКак правило после чистки дроссельной заслонки или снятия клеммы аккумулятора плавают обороты холостого хода.
Такая нестабильная работа может происходить в течении суток пока не произойдет подстраивание и нормализация работы.
Этот процесс можно ускорить путем адаптации дроссельной заслонки по следующему алгоритму:
- прогреваем автомобиль
- отключаем все лишние потребители
- снимаем минусовую клемму с аккумулятора на 2 минуты и подключаем ее обратно по прошествии этого времени
- включаем зажигание, но не заводим авто
- ничего не нажимаем и не трогаем в течении 20-30 сек.
- по прошествии этого времени заводим авто.
Все! Адаптация произведена.
После этой процедуры обороты холостого хода должны быть стабильны.
У меня так и получилось.
Метод рабочий для Тойот и Лексусах.
На других авто надо проверять.
На представленном видео три части:
- первый завод авто сразу после прочистки дроссельной заслонки и промывки датчика ДМРВ
- произведение адаптации дроссельной заслонки
- результат адаптации
@RuslanBayer-ml4fb 5 күн бұрын
Спасибо, помогли!) Работает тема.
@user-md3it3gr4z 8 ай бұрын
Боагодарю! На 30 камрюхе сработало! Отлично!
@user-tm4cq1sy9i 7 ай бұрын
Спасибо вам большое добрый человек
@user-qx6yp8gp1u 11 ай бұрын
Спасибо за информацию
@user-kh4gp5yi5z 3 ай бұрын
Благодарю за совет,когда читстите дроссель не забудьте почистить клапан холостого хода,из за адсорбера он засерается сажей и может подклинивать,у меня на днях такая история случилась при запуске схватывал и сразу глох,оказалось клапан ХХ был забит 2AZ fe, Тойота Клюгер V, дроссель мыл год назад а клапан ХХ не до думался почистить,тка что если снимаете заслонку то чистите буквально всё,и про адаптацию не забываем))
@rauanaitmaganbetov2702 7 ай бұрын
Спасибо сработало супер
@chyngyzakylbekov3447 5 ай бұрын
Благодарю! 🎉
@romanbilica 11 ай бұрын
Сегодня забрал свою 30ку после замены ГРМ комплекта+ремень гениратора+мало+фильтра и двигатель ооочень нестабильно работает даже при высоких оборотах. Уже думал ехать на диагностику, холостой не стабильный, почти глохнет, а при езде машина ну сильно уж тупая даже на бензине (3литра автомат). Завтра проверю этот метод и допишу что выйдет.
@snthouseru 11 ай бұрын
Да, интересно было бы узнать результат... Удачи!
@romanbilica 11 ай бұрын
@@snthouseru Надеюсь поможет. Благодарю)
@romanbilica 11 ай бұрын
@@snthouseru Короче говоря не в адаптации проблема. Движок троит, ЕЛМ выдает Р0303 или 0302 или 0301. Пропуски зажигания. Один мастер сказал что было похожее у него, проблема оказалась в неправильном подключении катушек зажигания. Возможно у Вас есть схема подключения? Мне сказали что там 3 катушки с одного блока выдают искру сразу на 2 цилиндра только как подключать я не знаю.
@snthouseru 11 ай бұрын
@@romanbilica Да, если троит - это в первую очередь свечи/катушки смотреть надо. С таким я лично не сталкивался. По идее катушки подключить неправильно нельзя... если туда ранее никто своими кривыми руками не лазил. Поищите мануалы с электросхемами в сети - мне попадались иностранные где то. Из наших изданий можно здесь скачать - www.drive2.ru/b/527502249371370471/
@Roman_505 10 ай бұрын
Здравствуйте! Очень красивый Вы сделали апгрейд. Слева от руля у Вас установлена сдвоенная кнопка (к верхней подключены ходовые огни). Скажите пожалуйста, а где Вы ее покупали? Я никак не могу найти такую по размеру гнезда, хотя она очень нужна.
@snthouseru 10 ай бұрын
Приветствую! Не совсем понял о какой кнопке идет речь. На данном видео ее вроде как и нету... ДХО у меня нету.
@Roman_505 10 ай бұрын
@@snthouseru кнопку я увидел в другом Вашем ролике "Установка боковых зеркал от праворульной 40-ки на леворульную Камри 30". Там на зеркалах стоят поворотники и ДХО, которые включаются сдвоенной кнопкой слева от руля.
@snthouseru 10 ай бұрын
@@Roman_505 ясно Там и надо было комментарий писать об этом. Что касается кнопки, то я ее демонтировал. Так как при включении белых светодиодов в боковых зеркалах они слепят встречных водителей - очень высоко расположены.
@user-dc1mu2ql6x 5 ай бұрын
Здраствуйте пиши из Казахстана у меня вопрос не по тему конечно но все же у меня тоже камри 30 2.4 американец когда зажиганию включаешь не загарается айрбаг,ручник,абс,и слева датчик масло желтый что можно сделать лампочки менять?
@snthouseru 5 ай бұрын
Сначала надо проверить приходит ли питание на светодиоды на приборной панели. Ну и сами светодиоды надо проверить на работоспособность. Хотя они все сразу вряд ли перегорели.
@user-jd1gr2sn8e Жыл бұрын
В начале ролика пол бака, в конце целый?
@snthouseru Жыл бұрын
Вы описание к видео читали? Это видео состоит из ТРЕХ видео соединенных в один ролик. Сняты они все в течении одних суток. Конечно же перед поездкой по трассе я заправлялся - что тут удивительного?
@romanbilica 11 ай бұрын
Вопросик. А что скажете про чистку дроссельной заслонки? Я накатал после последней чистки +-70 000 на газу, стоит чистить если адаптация, скажем, поможет? Просто последнее время кажется что машинка туповатая.
@snthouseru 11 ай бұрын
И без чистки может немного нормализоваться. Но периодически будет работать неровно и дергаться... Это по опыту. Все же пробег достаточно большой. При холостом нестабильном... дергании и плохом заводе или если глохнет на светофорах - в первую очередь надо смотреть состояние дроссельной заслонки и состояния датчика ДМРВ. При этом заслонку надо полностью снимать для прочистки, а не просто снаружи тряпочкой помахать как чаще всего это делают. Если вы не чистили заслонку, то ее обучение может и не решить вашей проблемы.
@romanbilica 11 ай бұрын
@@snthouseru Завтра буду адаптировать по Вашему видео и если не поможет, прийдется чистить. Благодарю за обширный ответ)
@romanbilica 10 ай бұрын
Эпопея закончена. Электрики проверяли, дымом дули сказки рассказывали, а оказалось что горемастер зубы попутал при установке ремня. Да и потом, когда выпустил из гаража, не закрутил болты на колесе. Уже все хорошо, машына-самолет.
@snthouseru 10 ай бұрын
@@romanbilica офигеть! Вот это поворот…
@user-od6mf8rf3t 7 ай бұрын
Доброго времени суток! У меня Камри 30. После снятия клеммы обороты другие стали. Сделал как на видео и теперь после заводки машина сразу сама глохнет. Приходится газовать. Но обороты стабилизировались. Как быть?)
@snthouseru 7 ай бұрын
Вы же описанную процедуру делали не после чистки ДЗ? Для начала ее надо почистить, а там уже смотреть. Может свечи, может еще что. Если ДЗ грязная, то после прогазовки обороты все равно должны установиться на каком то уровне - она самообучающаяся.
@user-od6mf8rf3t 7 ай бұрын
Спасибо! Придётся чистить ДЗ ((
@viper7481 11 ай бұрын
Добрый день! Какой двигатель на Вашей камри?
@snthouseru 11 ай бұрын
2,4
@user-mx3bd3kb2d 10 ай бұрын
Никуда не ползал, ничего не далал, обороты держатся на 1000-1100. Иногда на 2ой передачи без подгазовки падают до 900. Что подскажете делать
@snthouseru 10 ай бұрын
Если это обороты на хх, то высоковаты. Как правило значение хх приходит в норму автоматически после нескольких дней езды. Заслонка самообучаемая. Если этого не происходит - на диагностику в сервис.
@user-os1zm3mg7f 26 күн бұрын
Мне такой метод не помог Тойота аристо 2jz vvti электронный дроссель. Завтра попробую не заводя перебрать передачи. Говорят коробку надо подружить с дросселем.
@user-rf1pp2ek1d 9 ай бұрын
это чистую. А вот как грязную адаптировать после снятия клеммы?
@snthouseru 9 ай бұрын
Так же. Или она сама адаптируется в течении суток езды.
@user-rf1pp2ek1d 9 ай бұрын
@@snthouseru это да - только ездить не возможно. Почти глохнет на светофорах.
@user-wb6lh7iq5t 4 ай бұрын
Братишка, где купил такой руль??? Дай пожалуйста контакты! Спасибо!
@snthouseru 4 ай бұрын
Тут вся информация по рулю - www.drive2.ru/l/537349475509732498/
@user-wb6lh7iq5t 4 ай бұрын
@@snthouseru , спасибо 🤝
@GmMaga 11 ай бұрын
Это штатная приборная панель,на моей 30 такого нету ?
@snthouseru 11 ай бұрын
У меня рестайлинговая модель. Оптитрон стоял изначально.
@user-jd5wv4np6m 7 ай бұрын
Это рейсталинг
@user-si5jj9kq2j 4 ай бұрын
Я после снятия аккумулятора и установки обратно просто завожу двигатель на 20 минут и всё . После этого она едет , не глохнет . Вообще ничего не происходит . И ничего я не обучаю . 20 минут холостых и поехал .
@snthouseru 4 ай бұрын
Обычно так все и делают. Просто некоторое время после этого холостые работают неустойчиво особенно после чистки ДЗ, а не просто отключение АКБ. Неустойчивость работы ХХ можно перетерпеть пока самообучение не закончится.
@user-si5jj9kq2j 3 ай бұрын
@@snthouseru не соглашусь , после чистки дросселя так же на 20 минут запускаю двигатель и потом дальше еду по своим делам , ни каких заморочек
@ilianovik1 6 ай бұрын
Братка подскажи где такое табло купить?
@snthouseru 6 ай бұрын
О каком табло идет речь?
@ilianovik1 6 ай бұрын
@@snthouseru ну о щитке приборов…
@altinbaevburkitbai5063 3 ай бұрын
Пробег другой и уровень топлива😂
@snthouseru 3 ай бұрын
Это вы к чему?
@zhanayaz1025 Жыл бұрын
Я просто снимаю клему плюс и минус где то на минут 5 и все.
@snthouseru Жыл бұрын
Хм... так ведь после снятия клемм и случаются проблемы с плавающими оборотами. Я раньше этим не заморачивался - просто ездил не смотря на "глюки" оборотов в течении дня. За это время как правило адаптация проходит самостоятельно. А тут решил попробовать этот алгоритм - оказалось рабочий!
@GIjoe-zc5if 9 ай бұрын
@@snthouseruу меня после промывки дроссельной заслонки абароты наоборот снизился что делать??? У вас у всех обороты поднимается а у меня наоборот 🤦♂️
@snthouseru 9 ай бұрын
@@GIjoe-zc5if и какие показывает обороты?
@GIjoe-zc5if 9 ай бұрын
@@snthouseru с 800 начинается и падает вниз до ноля и машину начинает трясти
@snthouseru 9 ай бұрын
@@GIjoe-zc5if После чистки ДЗ такого поведения не бывает. Попробуйте подгазовывать во время падения оборотов чтобы машина не глохла. Может помочь. Но вообще странно.
@user-vg5fx6jq7o 4 ай бұрын
3 х литровыи европеиц у вас
@snthouseru 4 ай бұрын
У меня японка (сборка) 2.4
Руслан Ермолаев
Рет қаралды 74 М.
Sergey Peretyagin
Рет қаралды 74 М.
Бауржан Иманов
Рет қаралды 166 М.
Снимаем дроссельную заслонку на камри40 2008 Дроссельная заслонка камри. Чистка дроссельной заслонки
Islam Pirmagomedov
Рет қаралды 19 М.