Aditivo Tiger 955i

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Paulo Cesar Palomino

10 жыл бұрын

Trocando o aditivo do radiador da Tiger 955i. 17/03/2014
Aditivo Petronas Collant.

Пікірлер: 30

@Zenpalmelao 3 жыл бұрын

Obrigado!! :)

@NoAdO 7 жыл бұрын

Thanks from Russian Tiger owner. With English subtitles it would be better but thanks anyway

@kkk0412 3 жыл бұрын

Did you see how he refilled the radiator ? I couldn't see.

@hubpronamomarne 6 жыл бұрын

thanks mate

@jones0082 3 жыл бұрын

Opa .. Estou pra comprar uma 2006 poderia me dar. Algumas dicas.? A moto não encomoda? Peças tem?

@cacopedraforca6689 5 жыл бұрын

Olá Paulo, boa noite. Meu nome é Carlos e eu tenho uma Tiger 955i também. Estou com ela há 6 meses apenas e já fiz algumas manutenções de prevenção e agora tive um pequeno problema. ela ferveu 2 vezes nas ultimas semanas. Entendo que tivemos altíssimas temperaturas, mas mesmo assim, não deveria acontecer. Acredito que o fluido/aditivo dela já deva estar velho e com a adição de água potável no momento das emergências tornou a eficácia do arrefecimento ainda mais pobre. Eu gostaria de saber o que você acha desse aditivo da Petronas que você usou, e, no seu vídeo, você menciona a dificuldade de trabalho por conta do formato do tanque e posição dos parafusos que devem ser soltos. Você precisou apenas mover o tanque um pouco pelo o que eu entendi. Como vc calçou ele para mante-lo elevado? Vou tentar fazer o mesmo e estarei sozinho, então todo o detalhe ajuda. Outra coisa, hoje há diversos tipos de liquidos, tanto orgânicos quanto inorgânicos. Você completa o sistema todo com o aditivo, sem qualquer adição de água, correto? Pelo que entendi no manual, o sistema pede 2,8 L de aditivo. Vc conseguiu injetar todo esse volume? Agradeço desde já sua atenção e resposta. Abraço, Carlos.

@py2wat 5 жыл бұрын

Fala ai Caco blza? Bela maquina a 955i me arrependo ter vendido a minha achei simples a manutenção básica. Quanto a ferver acredito se não estiver tudo em dia e com este calor deve acontecer mesmo. O Petronas já vem diluído e nunca tive problemas e tb coloquei o que recomenda o manual. Realmente para trocar o fluido sem remover o tanque vai dar trabalho mas da para fazer, vc só não pode deixar ar no sistema, infelizmente não consigo te dar mais detalhes, pois faz muito tempo e não lembro mais, mas caso venha lembrar de algum detalhe eu te aviso. Boa sorte um abraço.

@mattman3495 2 жыл бұрын

I think it's a common problem for the 955i. The expansion tank is just too small. All the 955 owners I know have the same issue. Just make sure it's fresh and only fill it up to the minimum fill line when cold. I have a 2002 with 97,000 miles on it, it's never been an issue as long as I don't fill it past the minimum line.

@ceceu89 5 жыл бұрын

Como é essa moto sobre questões de manutenção e peças ?

@cacopedraforca6689 5 жыл бұрын

Amigo, fiz troca de pastilhas, líquido de arrefecimento do radiador, e troca das setas dianteiras em casa mesmo. Troquei os pneus numa loja de confiança e no geral não há grande dificuldade para se fazer esses serviços. a moto é forte e se você encontrar uma bem cuidada, vale muito o investimento.

@kkk0412 3 жыл бұрын

How did you fill the radiator without removing radiator cap ?

@py2wat 3 жыл бұрын

Impossible. Kkkk

@kkk0412 3 жыл бұрын

@@py2wat did you remove it without removing tank.?

@py2wat 3 жыл бұрын

@@kkk0412 yes man, its hard, but i made It.

@kkk0412 3 жыл бұрын

@@py2wat well done.I have a 2007 and don't see the radiator cap .

@cacopedraforca6689 5 жыл бұрын

Olá Paulo, é o Carlos novamente. Boa noite, tudo bem? Cara, eu tentei fazer todo o procedimento baseado nos videos que eu assisti aqui no tube e no seu também. Deu tudo certo até a hora de mover o tanque. Não consegui. Tirei a bateria do estojo dela e vi 2 parafusos que prendem o estojo ao tanque. Mesmo tirando esses parafusos vi que o tanque mal se moveu e na parte da frente a mesma coisa. Não insisti por medo de quebrar alguma parte plástica. Você chegou a desconectar os 2 tubos de combustível na lateral do tanque? Eu nem consegui ver a tampa do radiador. Quanto ao respiro, tenho que abri-lo obrigatoriamente? Quanto você levantou o tanque em centímetros mais ou menos? Foi preciso levantar a parte de trás também ou não? Desculpe te incomodar amigo, mas sozinho as coisas ficam mais difíceis as vezes. Agradeço sua atenção se puder perder um tempinho respondendo essas perguntas. Grande abraço, Carlão.

@py2wat 5 жыл бұрын

Fala ai Caco, não é incomodo algum poder ajudar, mas o problema que não lembro dos detalhes, faz muito tempo e so sei que me deu trabalho, mas levantei o tanque sem remover a bateria, e sangrar o sistema é indispensável. Um abraço.

@py2wat 5 жыл бұрын

Carlão vou assistir o vídeo novamente ver se lembro de alguma coisa, mas acho que as mangueiras de combustível e retorno eu removi caso contrário não dá certo. Te aviso.

@davisilvestredejesusmotta5255 5 жыл бұрын

Olá amigo sei que o vídeo é antigo, mas preciso perguntar pois sou apaixonado pelas Triumph Tiger antigas e gostaria de saber é como parece a manutenção delas faça vc mesmo e peças só importando? Ela lhe deu muito trabalho, muitos problemas? Abraço.

@paulocesarpalomino3047 5 жыл бұрын

Bom dia Davi, Nunca tive problemas com a Tiger a manutenção básica e fácil e quanto a importação de peças so importei o cavalete central, o qual foi enviado por amigo da Alemanha, pois aqui o preço era um absurdo, velas filtros tudo comprado em lojas de peças de moto, pois na concessionaria muito caro. Consegui muitas informações nos grupos da 955i do Brasil e da Europa. Uma boa sorte. Um abraço.

@davisilvestredejesusmotta5255 5 жыл бұрын

@@paulocesarpalomino3047 opa bom dia amigo então existem peças pra ela ou equivalente aqui no Brasil? Que bom saber disso, pois sempre me pareceu mais viável uma Tiger 955i de 105 CV ou uma 1050 de 115 CV custando a metade do preço que pagar 37 mil em uma 800 ano 2016 que me pediram uma vez e de 95 CV. Abraço amigo obrigado e fica com Deus.

@cacopedraforca6689 5 жыл бұрын

Caro Davi, seu ponto de vista em relação ao custo benefício desse modelo é muito válido e importante. Por isso fiz a mesma coisa, comprei uma Tiger 2006. A moto é show de bola, e eu fiz a troca das pastilhas de freio traseiras e a troca de óleo sozinho. É bem tranquilo, dá pra fazer em casa com os brothers se quiser. Tudo fácil. Sobre peças, a minha veio com relação bem nova, porém, das mais baratas possíveis que vou trocar na hora que precisar. O filtro de óleo era Fran e eu troquei por um K&N importado (Inglês) R$ 70,00 em qualquer site especializado. As pastilhas de freio são da EBC, tidas como excelentes. então, pelo o que eu estou vendo, vale sim a pena compra uma motocicleta dessas se em perfeitas condições. Boa sorte, e se quiser comentar algo sobre a sua moto, fique a vontade. abraço, Carlão.

@davisilvestredejesusmotta5255 5 жыл бұрын

@@cacopedraforca6689 que legal amigo é uma moto incrível e sonho um dia ter uma pelo custo beneficio e preço justo frente as "novinhas", mas diz um pouco mais sobre consumo, ela é muito alta? A mecânica dela é justamente excelente pela simplicidade e robustez me perdoe por tantas perguntas, mas é uma moto que raramente se vê pra vender e passando na rua muito menos o que evita amigos do alheio aliás...finalizando ela tem um motor muito forte acredito que vá bem na estrada segundo um teste gringo da época do seu lançamento ela cola o ponteiro em quase 230, mas na cidade ela aquece muito, é difícil de manobrar? abraço amigo e desde já obrigado a atenção.

@cacopedraforca6689 5 жыл бұрын

@@davisilvestredejesusmotta5255 Sou suspeito para falar porque comprei uma. Pesquisei muito outras motos, marcas e até outros modelos. A moto é praticamente uma 1000 cilindradas então não dá pra esperar economia de uma canhão desses. Mas creio que o consumo dela é bem razoável. Confesso que eu nunca fiz as contas sobre consumo. Ela é tão prazerosa de andar que isso fica em segundo plano. A cavalaria é alta, bem legal, a moto anda muito bem, responde rápido na mão e como você mesmo disse, pagar mais por um modelo mais atual com menor poder de fogo - eu preferi ficar com a 2006, mais impactante visualmente, dois faróis redondos que chamam a atenção, enfim, nada como passear com ela e ver que simplesmente todo mundo olha e pergunta "que moto é essa?". Compre logo a sua, você não vai se arrepender. Tem um cara em Santo André, Fernando, que ta vendendo uma completinha e parece que essa moto está muito filé também. Pergunta lá, de repente. abraço.