Эх, был у меня такой. Попробую дополнить то чего не было сказано. Идеальная штука чтобы валить по не особо хорошим дорогам, для города великоват и высоковат. 3 цилиндра - дают зудящие вибрации, но ни в каком диапазоне вплоть до 10 тысяч они не мешают. Пока никаких вибраций я не чуял только на оппозитной шестерке хонды. Есть версия на спицах, а есть на литье, у меня была на литье. Мотор устанавливался и на спортач, но они достаточно существенно отличаются внутри. Есть и возражение по весу - 215 кг для литровой турынды это немного. Вот только вес этот высоко. К слову о заднем сиденье - неудачное решение по эргономике - пассажирское сиденье наклонено вперед и пассажир может наваливаться на водителя. Посадка прямая, и между прочим сиденье водителя регулируется в 3 положениях. Правда даже в нижнем положении пилоту с ростом меньше 180ти будет тяжело. И ещё один не-турэндурный момент. Почему-то этот "турэндуро" комплектуется набором полностью пластиковых кофров, в том числе боковых. Почему - загадка. К стеклу достаточно добавить дефлектор и наступает магия.

Давно не было видео . лайк за видео .

Спасибо за обзор! Присматриваюсь к этому мотоциклу!

Классный обзор. Человек в теме, во-первых. Речь чистая и без мычания, во-вторых. Ничего не навязывает, просто излагает факты. Это в-третьих. Отлично! Удачи! 🍀

Наконец-то!... Я соскучился!...

У меня был такой, для дальних поездок в самый раз, мощный и быстрый, ну и на грунте без особых проблем ездил, технические простая как лом, никаких проблем не было

Спасибо! Байк, класный! Видос класный! Спасибо за качественный контент!

Спасибо огромное за видео 🤝

Как владелец ТДМ 900, скажу, что система АБС у них пошла только с 2005 года, а модель выпускалась с 2002. При этом почти во всех Ямахах до 2007 года АБС не работает, так как компания Ямаха что-то не доработала. Второе: Колеса у ТДМа не оба по 17 дюймов! Перед 18, а зад 17. И еще у ТДМ 900 как раз таки 6 передач, а не 5! А вот то, что на нем не возникает мысли съезжать на бездорожье, так это факт!

Как человек который занимался мотокроссом, эндуро и на своем фазере ездил на урал по разному виду бездорожья могу сказать что для бездорожья его хватит с головой, если конечно на нем не валить как Стефан Петрансель или какой нибудь Грэм Джарвис то получим мот на все случаи жизни! Ключевым фактором на бездорожье является резина, тяговитый мотор, и большие хода подвески, и проехать можно везде! По поводу тайгера слышал что дешевая альтернатива 800му гусю

Я рискнул в этом году, взял 1050 2009 года из Японии! Ощущения после 8 японцев и 3 немцев не обычные- в лучшую сторону! Удобный ппц, мотор огонь 🔥!

Катаю на Aprilia Caponord etv1000 пару сезонов, смотрел на тигра, но он высокий пипец, хода длинные, для дороги много хода, для оффроуда центр тяжести высокий. Капонорд, кстати, о шести передачах, на бескамерных спицованных колёсах и с комфортом там всё ок. Про надёжность Aprilia скажу, что мотор rotax, из косяков там только электрика в основном, возрастные болезни никто не отменял. Каждому своё. Обзор полезный, спасибо.

Благодарю, добротный обзор. В кандидатах мот...

Крутой баик. К плюсам можно добавить бак из пластика. Видос 👍💪

Подробный обзор. Спасибо

У него амортизаторы тоже японские, Каябовские :) Масло фильтр тоже какой-то стандартный. По поводу прошивки - что-бы от неё была польза, надо ставить пямоток и воздушный фильтр с малым сопротивлением. Про ремонтно пригодность улыбноуло - не такой он уж и ремонтно пригодный. Детская больезнь - сэнсор дросселья. Что-бы к нему пробратся, пол мотоцикла нужно разобрать. После грязной дороги, обьезательно надо промыть тормоза, иначе заклинят. Как не крутьи, это не КТМ. Калёса, имхо для него самое нормальное Mitas E-07. Про рычаги правада - это одно из первых дел, что надо поменять :)

Ну классный мот ,спасибо за обзор

Ребят, сделайте обзор на Sprint ST 1050. Хочу себе взять, 2008 года

Один раз встал на светофоре со спортом, они ломанулся, я за ним, до 120 ехал рядом. Потом одумался нахрен за ним гоняюсь, я же не спорт. Остальных турэндуро всегда обгонял на раз два

Автор забыл сказать, что там звездообразный коленвал, воспламенение происходит поочередно в каждом цилиндре, а не 2:1, отсюда отсутсвие вибрации и ровная тяга. А ценник на фоне японских одногодок на этот аппарат шикарный.

Интересная мотохрень. О брэнде знал ещё со времен боевика "Универсальный солдат", но не знал, что они ещё и неплохие эндуры делают..

Прокатившись на ktm 990 Adventure, больше не могу всерьез воспринимать другие большие эндуро. При моем весе 70кг, я С УДОВОЛЬСТВИЕМ, а не с напрягом, драйвово прохватывал по бездорожным тропкам "для 250-ок".

сейчас инфу собираю на tiger 800 xr и explorer 1200 xr. рассматриваю как свой следующий мотоцикл.

А какой рост у райдера?

Мужики пожалуйста , с делайте обзор на Moto Guzzi V85tt 2019 , если можно , очень интересно узнать про эту фирму и об этом мотоцикле в частности , за ранее благодарю .

Попрошу! Тыгыдым 900 имеет шесть передач.

Привет! у ТДМ900 6 передач :)

Согласен про каждое слово...этот триумф очень 👍 хорош

Спасибо за обзор. Очень интересный мот. Только вы сейчас задерете на них цены процентов на 20))) это же Россия

Народ,кто знает ссылки по запчастям к триумф тигр 955i? За ранее благодарю.

За один звук двс 10+

Начало с 5-го дубля записал?))))и про диски начал про литьё и спицы,а рассказал про бескамерку и камеры!!Но мот классный)

Лайк мгновенно...) За сколько уже продали Тигра...?)

К стати да...Я рассматриваю Тайгер как вариант... На дальняк хорош!

действительно недооцененый мотик! Сколько раз жалел что не хватило мани не него и купил хонду африка-твин 750. после путешествий по европкам пришлось выставить афричку на продажу и копить мани на новый ктм. еслибы взял триумфа навер не пришлось бы выкладывать 100500 денег за новый мот

Мне кажется, что правильнее его было бы сравнить с bmw 1100- 1150gs, при том, что они абсолютно разные- есть очень много схожих моментов. С tdm сравнивать не корректно.... . Тигра очень интересный мопед, хотелось бы попробовать его.

что такое подхват?

Какой же ты мелкий на фоне Тигра😁😁

С помощью какой программы замеряли разгон?)

Стоимость если его 200-250 то это аппарат актуален 👍👍👍

У меня такой же шлем, только другого цвета.

Na Tiumph motocikle jezdyt tolko dzentelmeny!!!

Катался с парой таких мотоциклов. Далее информация со слов владельцев и от меня. Есть минус - посадка будто бы на корточках, подножки подняты чрезмерно высоко. Ветрозащита слабая. Двигатель тянет во всём диапазоне до 11 тыс оборотов. Подвески хороши для раздолбаных дорог. Ну а для мокрого бездорожья, как и любой выше 180 кг массой, он непригоден. Катались и по горным дорогам и по сухим грунтовкам. На влажных грунтовках ложится на бок моментально.

Высокий руль скорее адаптирован для езды стоя по бездорожью. Чем выше руль, тем комфортней стойка.

Варадеро несколько раз упоминался, а обзор на канале не попадался.... Будет ? По обзору всё как Варадеро, кроме 3 цилиндров, спиц, и возможно ценника....

как на него вообще с запчастями? расходниками?проблемы есть?

Тот самый момент когда у тебя рост 166 см x)

Ровная полка момента характерная черта всех Триумфов...

Все европейцы хорошы но давайте нам японцев

Сейчас теперь тыс 350 будет стоить...

хах, с другой стороны есть TDM который смотрит на тебя с под лба и говорит, хули стал, погнали, я сожру эти ямы вмести с гравием)))

Добрый день, владею таким с 2013 года,проблем с ним никаких.Очень классный байк. Слабое место-обгонная муфта стартера,лечится заменой на усиленную.

Видос хорош, но количество склеек зашкаливает, что глаз дёргается

Tdm 900 6 передач

Тыгыдым 900 ДОРОЖНИК с увеличеными ходами подвески...и он красивее...у него 6 передач!!! Тыгыдымовод....

Давно пересел на триумфы, японцы по качеству используемых материалов, деталей даже рядом не валялись. Ездил на Street Triple R, сейчас пересел на Speed Triple RS. Про отсутствие запчастей ниже в комментах - бред, в эпоху интернета и электронных торговых площадок с этим проблем нет. У новых моделей которые обслуживаются на дилере - тем более.

тут главное сколько стоят зп и в какой они доступности. от этого и дано плясать что брать.

Не ну о розходе в 6,5 ето ты конечно загнул)) на 173 карте розход от 4,5 (до 100кмч) и до 5,5 при 160

А пацанчЫки мечтают о приорах.

Першийййй) Нарешті дочекалися)

Мот визуально на любителя

И с первых секунд ясно, что абс нет )))

Подушка под зад на дорожнике заменяет все эти турэндуры . Сам пересел в этом сезоне с турынды на дорожник и не разу не пожалел. Заезжал на дорожнике туда же куда и на турынде Да , ходы подвесок не велики , однако при этом центр тяжести гораздо ниже , а соответственно и уверенности больше .

судя по росту твоему - тебе на скутере 50 кубов - в самый раз кататься..............

Не уговаривай за Англию, люблю Хонда и Ямаха! :-):-):-):-):-)

Мне кажется , либо Вы угораете по Триумфам.

4:55 да ладно... F650gs... И ездят в дальняки во всю.

Чем же он лучше чем варадеро?

И спицы все же минус. Проколол колесо, откручивай, бортируй, клей, постоянные подтяжки спиц и колёса восьмёркой ну на фиг! Я за литьё.

Бля ну шо школьник - широкий мотор узкий... дело в гиометрии движка - в усилии передаваемом на коленвал...)

Посоветуйте мот до 3к$

Во впаривает ахах

хватит ездить на красный

Нет в Африке твин вибрации

Такое ощущение что тебе его продать надо

Один минус, он не красивый.

Народ не может недооценить. Если был бы надежен, все бы ездили на дальняки на нем, а не на хондах или ямахах. Куда камень не кинь, попадешь на тойоту, с мотоциклами тоже так, японцы.

ОТПИСКА!!!!!! Чисто из-за туфтовой фоновой музыки, если это можно назвать таковой!!!!! Всё остальное 👍

недооцененный? английский? в англии разве когда то была хорошая техника? Триумф еще хуже чем КТМ блин..

Вы в каком мире живете ? Снимать обзоры на мотоциклы 2003года такое себе удовольствие. На руках Honda CB500X 2013, если поставить спринцованные колеса - будет круче по всем фронтам. Я понимаю, что у вас работа такая,продавать технику. Но не нужно так сильно перехваливать.