アドレス125(DT11A)乗りが【SUZUKI AVENIS125】に乗ってみました。前編

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blue hi

Жыл бұрын

毎度のことながらカタログを見ればわかるようなことは割愛して，おもにうちのアドレス125（DT11A)との比較を交えながら，乗り心地や走行感覚などをインプレしています。

Пікірлер: 15

@mugiforest-vy1tz Жыл бұрын

床フロアの低さと股関節の楽さの関係の独自視点、ナイスです。

@hiroakinagata2817 Жыл бұрын

blueさんの試乗を楽しみに待ってました😊。ありがとうございます♪次回も楽しみです😊。参考になります〜‼️

@hi_bluerider Жыл бұрын

ありがとうございます。本当は乗りたいバイクがいくつかあるんですけど，この地域（名古屋圏）は全然レンタルしていない・・・。(；´∀｀)

@teru3380 2 ай бұрын

方向指示器のインジケーターが分かれてると最高に良かったと思ってます

@user-ek7py2fc2p Ай бұрын

2スト125速かったですよね国内仕様で22馬力、ベルガルダTZR125は33馬力でしたもんね KDX125が懐かしい

@hi_bluerider Ай бұрын

今でもごくごくたまに見かけますね。

@user-ps6sg8wo3n Жыл бұрын

メンテナンス性と乗車ポジションは、長くお世話になる相棒には大事なところですね！旧アドレス優秀ですね🙌

@hi_bluerider Жыл бұрын

次回の比較編をお楽しみに（笑）

@user-xt1hb6ye8x Жыл бұрын

お疲れ様です。アヴェニス良さそうですね。走りはカスタムである程度改善できますから。

@hi_bluerider Жыл бұрын

そこですね。カスタムすると面白そうな気はしました。

@user-xt1hb6ye8x Жыл бұрын

PCX300キロしかまだ乗ってませんが、もう飽きて来ましたすわ　年１回関東に帰るのに、160置いてますが、シグナス４型はもう4年成りますが、全然飽きたりしませんです。カスタムしたり、乗ってて味わいがありますよ。

@user-xt1hb6ye8x Жыл бұрын

昔にアドレス乗ってましたが、面白かったけどちょとカーブの安定性が、希薄やったです。

@user-gs2ds1wu6v 4 ай бұрын

他人が乗ってるのを見ると楽しそう。足付きがあまり良くないといろんな方が言われてますが自分が跨ったらどうなるんだろう？

@r.r.7101 7 ай бұрын

最初から色々ついててコスパ良さそうだなー値段も落ちてきてるし＾ｐ＾これで足を延ばせれば最高なんですけどね