参考になりました✌ありがとうございまぁ～す👍

もはやバイクと呼ぶ意味が有るのだろうか？という出で立ちですね。こりゃモーターでバック出来る機能が有るのは頷けます！

身長が同じ、体重は60キロなんで参考になります！これにしようかな〜。75歳のファーストバイクにどうでしょう。昨日合格したのでショッピング中です。

ADVカッコイイですよね。 ぶっといタイヤに、純正マフラーもヤバイ。 今はPCX　JK05に乗ってますが、以前はYAMAHAのBWS50に乗っていたのでオフロードテイストスクーターは大好きです。

最高53km/hの燃費出ました。都内で通勤して45km/lです。

adv150バイカーズパラダイスで借りて伊豆スカ走ったけど、時間も短いせいもあったのか、走ってて楽しい感じすくなかったです。そのあと、ＮＭＡＸ125で道志はしったらスクーターでも走り楽しいんだと感じました。アイキョウさんこの2台走りの楽しさからみたらどんな印象ですか？

お疲れ様です！なんたる偶然 私も初めてのインプレッション動画を上げようかと思っておりまして しかもADV１５０。。。 いやほんとずいぶん前に撮っていたのですがこれみて 恥ずかしくなりました～って比べても失礼でしたね😅

オイラ、アクシスＺで、林道どころか、半端なセロー乗りが引き返すような荒地を走ります。 道が見えなくなっても、突っ込みます。 そんなオイラは思います。 ADVは、悪路走行には向かないと思います。 フロントフェンダーが邪魔になると思うのです。 ※フェンダーあると、草を噛んで割れそうになります。

通勤メインでたまに週末ツーリングする目的で購入しました。 ２年半ほど乗ってみた感じとしては、見た目も含めて街中最強かなと思いますね。 とはいえ、やはり高速や峠でのパワー不足は否めないので、そこが気にならないよって方にはオススメできます！

今回のADV150のインプレ動画、アイキョウさんの説明がとても分かり易く3回程繰り返し拝見しました！普通2輪免許取得したらADV150を買います！ADV150の魅力は高速道路を走れて車検が無くお財布に優しい一つだけ欠点言えば保険の“ファミリーバイク特約”が使えない😅😅😭以前、本で読みましたがADV150は“排ガス規制対象外”と記事が書いてありましたが、本当ですか？今、日本で発売されてる全てのバイクは(排気量問わず)排ガス規制をクリアしているイメージがありますが？排ガス規制対象外のバイクは運転したらダメでしょうか？

マジェSと比べて高速どうですか？安定感、加速感知りたいです。

200CC以下の小型は車体軽くてマイルドで一般道では速度も十分原2と違って行けない所がないのが強みですよね。 ホンダのスクーターってバグじゃないのか?って位ヘッドライト暗いのあるんですがADVは普通なんですかねー? 暗すぎて東京郊外の市街地とか林道だとマジで事故りそう位酷い いきなりソレを気にする人も居ないだろうけど暗すぎてさすがにで気になるw　(変えれば良いだけですけどねW

できれば オフロード走って欲しかった

確かに私もadv150所有してますが、林道行こうとは思いません。 街中は超快適なバイクですよ～⤴️

現在SHモードを乗っていてADV150を買い足したんですが 悪路を走れるスクーターってめっさ便利です(^_^)

最近よく見かけますよねADV150 このゲイティレッドのカラーはラリーっぽくてカッコいいですね　おっしゃる通り積極的にオフには行きたくないですね　これでコケたらカウル代が高くつきそう‥ HONDA自身ADVの外装外し嫌がるらしいし　実際林道行かなくてもかなり便利で楽しそうなバイクですね

ADV150、イイですよね～！（あくまでも、それなり・・・ですが。） アイキョウさんのADV150インプレッション、興味深く拝見しました。 自分は、セカンドバイクとして取り回し抜群のスーパーカブ110 JA44を約一年間乗っていたのですが、それなりのペースで 走らせると車体の剛性感に不安を感じることが多々ありました。 それで、昨年ADV150に買い替えたのですが、確かにADV150はイイ！　取り回しも楽なのでガレ場以外でしたら何処へでも 乗り込んでいけるような気がするスクーターです。 サスペンションを高評価されていましたが同感ですね～♪　一日400kmオーバーのツーリングでも身体は悲鳴を上げません。 欲を言えば車体はこのままで、パワーがあと２割余裕があれば ☆×4.5 のスクーターですよね。 小ぶりのスクリーンは、デザイン的にマッチしていて良いのですが効果はイマイチなので旭風防の長大なスクリーンに換装 しています。　見た目はアレですが慣れました。(^-^) 燃費については下道だけのツーリングで、信号はいつもトップでダッシュ！みたいなペースでコンスタントに47km/l 前後です。 話は変わりますが、アイキョウさんのレブル1100MTインプレッションも（以前のDCTインプレッションも）興味深く拝見しま した◎。自分は昨年中にDCTを発注してあるのですが、約１年待ち納車の見込みですかねぇ・・・。(^-^;

カッコいいバイクですね。フロント周りがどことなくこの前のレビューのＣＢＲ４００Ｒっぽいかな・・。 これくらいの軽量なバイクで下道ツーリングも楽しいそうですね、自分は今、気張って１０００ｃｃのバイク乗ってますが、 小排気量の気安さもいいですね。 フロントスクリーンはもうちょっとロングでもいいと思います。スクーターもいいですけど、 ギア付きのＧＳＸＲ１２５のインプレもお願いします。

178なので厳しいかな

125で出たら即買いやねんけどな〜。 pcxあるから厳しいんかな。

ADV150って試乗動画上げてなかったですか？意外な感じがします。 自分もPCXよりもADVの方が好きですね。 デザインはエヴァンゲリオンと言われてましたが、自分的にはガンダムかな？ マフラーがかち上がってるのが、カッコイイです。TMAXみたいっす。

インプレ動画楽しませていただきました！ ADV150乗ってますが2点自分は気になる部分がありまして1つが段差での突き上げが結構キツいこと、もう1つが純正スクリーン、現在販売されている中で最強の旭風防のスクリーン共に下げている時に比べ上げた方が勢いをました風がもろヘルメットに直撃して不快なこと(身長186cm)です。 それ以外は150ccとは感じさせないほど走りも快適でとても気に入っています。

TMAX530とMF08フォルツァとアドレス110とCRF250Ｌを持っているので所有バイクとダブらないADV150を買い増ししました。小さくて軽くて使いやすいですね(^^)ウインドプロテクションはCRFに次いで悪いです。リヤの突き上げもアドレスの次に悪く(フォルツァも2本サスだがホイールベースが長くまだまし)、加速も最高速も所有バイクだと下から2番目。燃費もアドレスより悪く下から2番目。全てが下から2番目。ぜんぜんベストじゃない。まあだけど買ったばかりだし気に入ってます(^^) 一番気に入ったのはリヤにABSが無い事。ダートでケツ流せるから安心だ。フォルツァのへたっぴに高評価のコンビブレーキはカーブでリヤブレーキ掛けるとフロントまで効いてビビったりするしTMAXはリヤのABS介入が早すぎて逆に減速できずにビビる。ABSが付いてダートで扱いやすいのはADV150の一番のセールスポイント。但しウインカーとホーンスイッチが非常に危険な位置なのでこれは替えたい！ それとヘッドライトのムラが気になって目が疲れるなあ。同じ2眼でもTMAXもフォルツァもムラが無く明るいのだが