Baszki Göbi! Az Adventure végére be fogod bizonyítani h érdemesebb új lakókocsit venni. 😉😀

Tulajdonkeppen, ha nem ertenel hozza, boldog ember lehetnel 🙃

Egy német ismerősom mondta egyszer hogy: “nem nyerhetsz mindig!” Kitartást Tanja és Göbi! 👍

"Hogy miért nem magamnak szerelem" :D Mert már egyszer kivettem ezt a szart és a tököm tele van az otthoni kétszer munkával más fassága miatt. :D

10ezer kilometerenkent minden autombol kidobom az olajat........ Nem tetel a csere (magamnak cserelem van aknám) altalaban sietosen kozlekedek az egyik auto napi 10km ert megy csak.... abbol 5000kent eldobom abban a leg koszosabb az olaj....

Üzenem minden gépészmérnök hallgató társamnak, illetve minden jármű/közlekedésmérnök hallgatónak, pályakezdőnek, hogy nézzétek meg és értsétek meg a különbséget mérnök és mérnök között. Nézzétek Göbit, aki mohón falta és jelenleg is falja az információt ami a szakmáját érinti. Nézzétek, hogy milyen sokra lehet vinni, megy az árral szemben, vannak ötletei, elképzelései, rengeteg tapasztalatot is szerzett, amit láthattok, hallhattok. Ne a fránya gyárba menjetek fix 300k fizetésért, merjetek lépni más irányba. Minden tiszteletem Göbinek, és a hozzá hasonló mérnököknek, akik miatt választottam eme csodás szamát 3 éve.

Göbi nagyon tisztelem a tudásodat. Ezt így kevesen értik. Szerintem...

Vettél volna egy 3.0 iveco motorost már rég a Nordkappon túráznátok

Nem semmi a kalvaria ezzel a "puma" motorral.. Remeljuk mostmar jo lesz :)) Hasznaljatok egeszseggel! Szuper minden műsorod Doki! :)

Ahogy hallgattam ezt az iszonyatos szívást és problémahalmazt, az jutott eszembe, hogy istenem, de várom az elérhető árú villanyos hajtást.

Gratula !!! 👍 Ismét egy kiváló műsor ! Komolyan mondom mintha magamat látnám, nincs szar autó csak kitartás, hozzáértés és pénz kell. :-))) Még több ilyen dologba merülj bele ! Grat Göbi !

Göbi Tanárúr! Én nagyon kedvellek és nagyon tisztellek mind szakmailag mind emberileg! Sajnos most viszont nem értelek! Erről szól a Totalcar - on a műhely pornó a Speedzone - on a használtautó teszt, folyamatosan erről beszéltek, hogy mit miért hogy vegyünk illetve ne vegyünk! Erre itt ez a futár autónak használt rom, és világkörüli útra tervezitek! Magyarul ezzel a kocsival fűrészelitek a fingot! Mint műsor, mint oktatásra szánt anyag, tökéletes, de mint komoly műszaki, autós szakemberek által vásárolt autó, hát úgy ebből a leckéből sajnos elégtelen! Ti szoktátok oktatni: leinfirmálható szervizkönyv, leinfirmálható autó, állapotfelmérés és egyéb lelkérdezhető online adatbázis. Ezekből melyik volt meg? Sajnálom de ez a véleményem! Maradok továbbra is nagy rajongótok!

Rajongója lettem az "off grid" lakóautózásnak általatok (Pista és Göbi). Óriási tisztelőd vagyok Göbi, így a sok öreg dízel lakóautó után elkezdtem nézegetni az újabbakat is - mert hát Göbi is olyat vett. Erre jött a lecke, és - az 1001 másik dolgon kívül amit Tőled eddig elleshettem - megtanultam, hogy az én idegrendszerem nem az ilyen modern dízelekhez van kalibrálva :D Úgyhogy marad az oldschool nekem, de Neked további sok erőt és kitartást, legfőképpen szerencsét kívánok Doki!

Mi a garancia arra, hogy az a kereskedő, aki félfelújított motort adott el felújítottként elsőre, az másodikra valóban felújítottat ad? Vagy a raklapokon a szétszedett motor az konkrétan az, amit másodszorra adott?

Göbit jó hallgatni! sok Göbit még!

Üdv Göbi! Amikor a suszter cipője lyukas. Remélem most rendeződik Furgon-city segítségével!

Szerintem a Furgon City reklám miatt lett kiszedve a motor: kellemest a hasznossal. Valószínűleg Göbinek ingyen volt a ki-be szerelés, cserébe a Furgon City többször elmondásra került és a háttérben is látszódott a logója. Nincs ezzel semmi baj, a világ így működik. Mindenki jól járt.

Én csak egy dolgot nem értek. Amikor Göbi megvette, akkor ugyanúgy lutri volt. De ha nem romlik el pár hét múlva,akkor simán elindult volna Norvégiába. Vett egy másikat ami elvileg jó,azt meg vissza vitte 3000km használat után,pedig baja nem volt. Most kapott egy másikat,ami elvileg jó 😃 Most akkor én nem értem?

Érdig nem mernék elindulni ezzel,vagy összehaverkodnék egy horrorkaravános románnal

Már maga ez a motor egy KALAND :D

én örülök hogy nem egy megbízható verziót vettél, most nem lenne mit nézni, és okulni, hogy ekkora trágyát sose:))

Erőmérőbe vele! Hátha a mérőpadon szórja be a turbó a lapátokat mindenhova. :D

Én nem tudok a 2.2 motorról rosszat mondani,legyen tél vagy nyár én ahogy beinditom mindig hagyom helyben röfögni legalább 10 percet,télen 15-20 percet,se nyáron se télen nem padlózom,max 2 ezres fordulat,melegen viszont nem állitom le,hagyom 2-3 percet röfögni.2013-ban kaptam az első 2.2-es Jumpert,vezettem 4 évet,4 év alatt mentem 120 ezer Km-t,annak a motornak e idő alatt semmi baja nem volt,télen is egyből röffent,akár -30 fokban is.Ez a járgány most is megvan,most 240 ezerben van és egy olyan pilóta kapta már 4 éve aki olyan balf@sz mint a segg,de még nála is müködik.Nem értem meg h ez a 2.2 miért nem jó,vagyis értem mert ez a típusú nagyon megy,és a sok hülye élvezi ahogy gyorsul,pillanatok alatt túlforog,viszont a 2.0 literes BlueHDI az jó,hát nem jó,ez a 2.2 ezerszer jobb,nincs adblue és nem is szar motor.Ezért nyirják ki az okosok a az úgynevezett Puma motrot mert tényleg megy és igaz h gyorsan túllehet forgatni.Én amikor tanultam az autószerelést még könyvekből tanultuk,és nem youtube széditő okostojások által előadott videókból,a szakkönyvek akkoriban is értelmesen leirták,ne terheld a hideg motort,hagyd h érje el az üzemhőmérsékletet,elég a 45 fok nem kell 75 fok,de ne padlózd.Már egy ideje úgy a gyártók mint a szerelők csak azt a dumát nyomják h nem kell alapon járatni mert van olaj előmelegitő,van hütőfolyadék előmelegitő,persze h van csak ez nem melegiti a fémet,az olaj pedig meg van dermedve.Irok egy konkrét példát,az autót amit használok egy 2017-es Jumper 2.0 Hdi motorral,van benne Gps,sőt kettő,egyik méri az autó adatait,vagyis Ecu és müszerfalat,a másik Gps az a saját maga adatait,Km,hol járok,sebesség stb.,én tudom nézni a Gps adatokat,nem szabadna de na,megfigyeltem h amikor a hideg mocit hagyom alapjáraton kb negyed órát akkor az Ecu kiir 2,6-2,7 óránkénti fogyasztást viszont ha felmelegszik akkor 2,3-2,4-re csökken,de ha hidegen inditom és azonnal indulok akkor az óránkénti fogyasztása 3,2-3,6 liter per óra,ezek olyan adatok amiket az autó Ecu-ja mér,ez nem szerelő duma vagy gyár által kiadott széditő mese hanem valós adatok.Kérdezem én h ha az a negyed óra alapjáraton ilyen fogyasztást eredményez,hidegen pedig olyat,akkor h nem jöttek rá még az okosok h az az üzemanyag a hideg motorban csak el kell égjen,h nem fogták fel azt h mi miatt megy tönkre egy motor.Mást nem hallani h húú de jó az euró 6 motor,nem füstöl,nem szennyez,valóban?Én elárulom h az E6 motor 10x többet szennyez mint egy ócska simma szivó dizel,h miért,mert a kupuffogó gázokat újra égeti ami során az égés nem lesz tökéletes,ez már duplája az előző szennyezésnek,mert belebaszták az adbluet ami mindenre káros,ez keveredve a nem tökéletes égéssel már duplája,benne van még az eolys adalék ami még dob az eredményeken,aztán Dpf - katalizátor ami még modosit a gázokon,a végén pedig teljes a buli.Az h valaki nem látja h nem füstöl,az nem nem jelenti azt h a kipuffból nem távoznak veszélyes láthatatlan gázok.Anno amig a csomó kütyü nélküli verdák járták az utakat,füstöltek,folyt belőlük az olaj,csattogtak-pattogtak,gyárakat,városokat épitettek addig nem volt globális felmelegedés,amióta ilyen szenzor olyan szenzor ilyen Dpf olyan katalizátor azóta a légszennyezés az egekben,ja és ne feledjük h az akkori motorok nem annyit fogyasztottak mint a mostaniak,de nem is annyit tartottak,az akkoriban gyártott gagyi szivó motorok mentek 20-30 évet,a mostani ha müködik 2 évet akkor megköszönöd,na ennyit az okosságról.Jók ezek a 2.2-es mocik csak nem kell hidege padlózni,nem ég el benne semmi ha jól van használva,hidegen pedig nem kell baszogatni,ha már meleg akkor lehet hajtani .....

Tudom, hogy ritka, de a 3 literes Iveco motor miért nem volt opció a vásárláskor? Az nem lett volna sokkal jobb?

Szépen ki lett tisztítva a kiegyenlítő tartály is. Gépháztetőn a burkolat meg magért beszél. Ne haragudj, de ahogy a végén rugdosod a gázpedált az valami fenomenális :D

miért nem lehet egy gázzal kitolatni, miért kell öblögetni, mint a Ladát, aminek el van hangolva a lendkereke?

Pusztàn szakmai kivàncsisàgbòl nem kötekedès de mik voltak azok a jelek ami miatt arra gyanakodtàl hogy nem felùjìtott a motor, ha egyèbkènt meg jòl működött?

Mazoista és "puma" motoros lakóautót akar . . . . . . mint én!!!!! Imádlak Göbi!

Minden tiszteletem a tiéd de:....Nem akarom elvenni a kedvedet de ezt a motort hiába újítod hogy biztos legyen de ez soha nem lesz az! az ilyen motorokat csak a futár kocsikból szokták kivenni amikor szarrá törik és azokat adják el.....Tudom hogy mit beszélek mert az 5éves autónak a nemzetközi fuvarozásban minimum 550-650km kell hogy legyen a futásteljesítménye.Azt szoktuk csinálni hogy amint eléri az autó az 5éves kort letesszük és eladjuk. Szerintem ezzel mindent elmondtam. Sok szerencsét és még nagyon sok 100ezer kmtrt kívánok! Drukkolok nektek!

Amugy az nem semmi még nem is nagyon hasznalod a kocsit még csak épited de már most 2 x volt kint a motor :D Ha elkezdedesz menni vele hosszab utakra az ágy alatt lévő kics csomgatérbe rakj bele egy pót motort 😂😂

Télleg erőmérőbe el lehetne vinni bejáratás után. Sok sikert hozzá remélem már nem lesz vele több gond!

Milyen furcsa jelek voltak, hogy nem volt felújított a régi motor?

Ha megmaradt a bizalom akkor nincs gáz. Szépen dorombol ez piszok puma végre . 👍

Nyugodt az életem. Jó munka, jó fizetés, van némi megtakarítás is, de unatkozom. Mit kellene csinálni? Megvan, veszek egy puma motoros futár furgont! :)

Van az a mondás, hogy jobb kint, mint bent. De azt lehet másra szokták mondani, nem a motorra. XD Amúgy itt arról van szó, hogy promóció keretében lett egy motorfelújítás. Amúgy nem lett volna kiszedve, csak körül lett magyarázva, aminek lehet valós alapja, mint félelem. Csak azért írom, mert sokan fikázzák a motort, de nem látják miről van szó. Van műsoranyag, van reklám, van ingyen vagy kedvezményes motorfelújítás. Mindenki jól jár.

Nagyon szárazak a kezeid :D

Basszus, Göbit ezer évig tudnám hallgatni!

de a bizonyítottan felújított motor nem mehet tönkre x kiló méter után? 300 000 előtt? DE

remeljuk hogy jo lesz hosszutavon👍👍👍👍

Szia Göbi nekünk a szerelő azt mondja hogy 10 ezrenként cseréljünk olajat a 1.5dcibe !!!! Nagyon jó vagy 😊 csak így tovàbb !!

Amikor a drágább az olcsóbb.

Mint hallottuk a legfontosabb a jó minőségű olaj "a.z. meisterteile" :D:D:D

Egyszer csak jó lesz, mindig ezt mondom, csak hát kell pénz lóvéra. Hajrá Tanja, hajrá Göbi! Toi, toi, toi

A szervizvezető tök úgy néz ki, mint egy megöregedett Max Verstappen! :D :D :D

Hali! 32:44 -nél mi az a füst a kipuból? Egyébként a dieseleket nem pumpálgatjuk, főleg, hogy ha még tök hideg a motor. Le kellene szokni róla, csak a kuplungot használd, a többi megy nyomatékból. Ez nem benzines!. Drukkolunk! Köszi a videót, a HDi (JTD) motoros Berlingo pont azéert lesz eladva, mert közös nyomócsöves. Csere sima szívóra, az bevált és 1 millió km-nél is csak tömítést cserélek rajta. Hajrá!

Jól értem, hogy most nem romlott el csak ki lett véve mert nem tudni mennyit fog elmenni?

Ha csak egy kicsi bizalmatlanságod is volt, jól tetted hogy egy ténylegesen felújított motort építettetek be. Nekem már az újabbik 2 literes van, és hasonlóan félek egy kicsit tőle. Éppen most fogok 15 ezernél olajat cserélni benne.

Egy tökéletes világban szépen duruzsoló benzin V8 lenne benne, ehelyett a kereplő kotla helyett. :D

Göbi!No PARA.Nem bíztál benne,átérzem a helyzeted.Jól döntöttél a végén.Bár én is aggódós vagyok,kűlfőldre ha megyek,mindig viszek magammal szerszámot+hengerfej tömítést......

Szuper lett! Bevallom itt 26:52 egy kicsit meg kuncogtalak ha van ilyen szó.😁 Szorítók hogy ezután már csak akkor lássuk ha valami update van!

úúú mennem kell dolgozni, de majd a pályán fél szemmel nézlek Göbi! Kösz a videót!

Most akkor a 2. Motor lett felujitva vagy akitol rendelte kuldott egy 3. Motort es az lett beszerelve?

Piszkosul jó és hasznos videó!

Na most akkor melyik motor lett felújítva? Mert nekem nem teljesen világos. Azért nem, mert azt mondtad, hogy megegyeztél azzal akitől vetted és kicseréli. Aztán meg elkezdtél beszélni arról, hogy a kivett motort felújítatod a műhelyben szakemberekkel. De nekem az kimaradt, hogy még sem küldted vissza cserére és te újítattad fel, vagy de, visszaküldted, és a már kicserélt motort nézetted át és újítattad fel?! (Na ez legalább olyan érthetetlen lett, mint nekem, hogy akkor most melyik motor is lett felújítva!?)

A legjobb egy 2.4 es volga motor. Azt meg generálozod a kempingben.

Miért nem veszel egy 3.0 motort(iveco) bele nagyon jók a miénkbe 650000 km van

Valamiért erről a Becsületesnepper örökérvényű mondása jut eszembe: "Amúgy nem rossz motor.... Emígy meg egy vödör csavar..."

Egy elektromos motor már jobb lenne abba a lakóautóba. :) Kitartást kívánok mindenkinek. :)

Heló! Érdeklődnék hogy a hasonló kasztnis Fiat Ducato 2.2 - es is ugyanez a motor vagy az valami más? Előre is köszönöm a választ! :)

Szia.Az újabb 2.2-es euro 5-össel is vannak ezek a gondok? 2014+ Tranzit stb.

Göbi egy ISTEN ahogy elmagyaráza a dolgokat 👍 Csak ez a Puma szanaszét szivatja 😥

Na akkor most menj el szoftver frissítésre is! :)

értem már nagyobb turbó kell ezekre a motorokra, és szénné kell őket chippelni :D

A felhasználó, ha betartja az előírásokat, joggal várhatja el egy motortól, h működjön... Ez má' szarcukrozás a mérnökurak részéről... Respect Göbi & Tanja!

Ha már úgyis kivettétek ,nem akartok bedobni egy iveco motort?🙂

Ez jó döntés volt.

Ezzel? Én fordokat vezettem, alattam 2 halt meg. Más tipusból semmi, ment mind. Ha ez az a motor ami a fordokban is van, hát vess keresztet. A postának volt kölcsönbe 40db karácsonykor, 3hónap alatt 30at kellett cserélni, mert kibuktak. Nincs kétségem afelől hogy van olyan akinek valamilyen körülmények között kimegy a világból, biztos... Nekem csak rossz tapasztalatom van vele, pedig vezettem sokat. Érdekes hogy a ducato, amiből szintén vezettem sokat, azok nem térdeltek le. Mondjuk 2017 utániak voltak...

Sokáig azt hittem, hogy a nők az egyedüliek, akiket nem tudok megérteni életben. Viszont napról napra több emberrel találkozom, és egyszerűen nem tudok rájönni, hogy a valamit magára adó, tanult, okos mechanikus szakembereknek miért van az, hogy sosincs rendes járműve, és késztetést éreznek arra, hogy tátott szájjal rohangáljanak a f4szerdőben?

Azért elég elkeserítő, hogy ha veszünk egy új ilyen járművet, akkor gyakrabban cseréljük az olajat, vizsgáltassuk felül, programoztassuk és még a jóisten tudja mi mindent még a gyári előírásokon és beállításokon felül...

Most,hogy végignéztem 2x is,én sem értem pontosan,hogy melyik motor is került bele a talicskába. Viszont,előrebocsájtom,nem értek hozzá semmit,de ha Göbi ennyire ért a motorokhoz,miért pont ezt választotta annó? Olyan ez,mint a "Kell a jó? Nem! Kell a szar? Naná,kell!" Ugyan nekem is dízelem van /1,9PdTDI Oktávia/ De nekem eszembe sincs így játszani a gázpedállal. Aztán,az is lehet,megint nem jól csinálok valamit,mert így kell. Sokat tanulok a speedzone-os műsorokból,de nekem is az a tippem,hogy a Pista féle fatengelyes lakóautóval én bátrabban indulnák el ezek után. Nagyon várom a további részeket! Vigyázzatok magatokra és még maradjatok otthon!

Rosszindulat nèlkül jegyzem meg,hogy Pista öreg lakóautója még mindig úton lesz valahol,amikor ennek minden porcikája már rég be lesz olvasztva...Egyébként drukkolok!!!

A Fiat Ducatoban is ez a Ford Puma motor van, vagy csak a Citroen Jumperben és Peugeot Boxerban?

Tegyetek bele egy 1.2 tsi-t !!! 🤪🤪

Mi volt az a füst a kipufogóból a kitolatás végénél?

Kedves Göbi, minden tiszteletem az öné, de érdemes ennyi energiát fektetni egy motorba? Kitartást és sikereket kívánok a projekttel!

Már amikor a műsor indult én akkor csodálkoztam rajta , hogy szakember és ja autó/motor ismerő létére megvette a ford motoros remekművet. Én simán dobtam volna a helyébe az ötletet a kútba és ducatot vettem volna csak is a 2.3Mjet motorral. Azzal nem lenne ennyi baja nem kellene félni tőle! Az is elromlik egyszer persze mert semmi sem örök de legalább annak a motornak nincsen ilyen típushibái mint a fordnak. Nem csak ennek a 2,2 es motornak csöppen el a dugattyúja.Nálunk annó a régi melóhelyen voltak régebbi TDCi ford transit kisbuszok ott is ugyanúgy előjöttek ezek a hibák, dugattyúcsöppenés, majd motor kuka.

Igen ! Az ezredfordulón a fejlesztéseket abba kellett volna hagyni . A merci ,audi , VW, japánok képesek voltak 1 milliót lefutni . Ma 1 literrel kevesebb a fogyasztás , CO kibocsájtás fele , A motor 2-3 százezer után kuka , vagy az itt látott komplett felújítás .

Pont a tegnap gondolkodtam rajta, hogy vajon mikor lesz új AdVanTure rész és láss csodát, itt is van!

Rulettkerék 2020

Ha garanciát akar valaki, akkor ÚJ autót kell vásárolni. Ha tőlem valaki megvesz egy autót én nem fogok rá egy perc garanciát se adni, ugyanis HASZNÁLT a jármű, a gyártó is levette róla a kezét, ha a gyár egy " X 2 kilóméter, és " Y " év után leveszi az autóról a kezét, akkor én egyszerű állampolgár hogyan tudnék rá garanciát adni. Nincs autó vissza adás, pénz vissza adás, csere - bere, alku... HA ELVITTE KIFIZETTE, AKKOR MEGNYERTE! Bármi lesz a járművel utána az már az új tulajdonos problémája, ezért van az, hogy mindig ráírom az adásvételi szerződésre eladáskor azt, hogy a JÁRMŰ MŰSZAKI ÁLLAPOTÁRÓL FELVILÁGOSÍTOTTAM AZ ÚJ TULAJDONOST, REJTETT HIBÁRÓL AZ AUTÓNAK NEM TUDOK, és ezt az új tulajdonos tudomásul vette, megértette, és utólagos garancia igénnyel, és reklamációval nem él. ez az ember itt a videóban álomvilágban él, ha tőlem vett volna autót, akkor vagy aláírja az adásvételi szerződés záradékát, vagy ha nem akkor mehet a fenébe a pénzével együtt, mert neki nem eladó az autó!

Egyre jobban szeretem az öreg 1997es 2.5 szívó ducatómat. Lassan de biztosan.

Vadász, vadász... :D

Azt hittem az Advanture cím utazási kalandokra utal, nem egy kotla motorra... :)

Nem olcsóbb lett volna ha vadi új autót vesz???? Brutál sok pénzbe van szerintem ez a ki be szerelgetés

Autó szerelő spanomnál mindig áll bontott motorral egy ilyen transit. De tényleg mindig.

Lakórész építés nem is lesz, én azért nézném nem a motor ki be rakásáért a műsort.

Hogy derült ez ki?

Ez egy nyomatékos diesel motor, nem kellene rugdosni a gázpedált tolatásnál. Csak kuplunggal alapjáraton tud menni. A folyamatos gázpedál rugdosás nagyon nem tesz jót neki. Nesze neked felújított motor.

Gübi, műhely upgrade IS kell :)

“End of story” I hope so:)

Az biztos, ha ezek után megáll a szekér a Szerbeknél vagy Afrikában Tanja téged fog ledobni a Tajgetoszról…

Hát erre kíváncsi leszek. En pont e elriasztó vélemények miatt nem vettem meg...

Kíváncsi lennék arra, hogy ez a felújítás mennyit kóstálhatott!? Azt nem értem, hogy egy Dieselnek minek kell gázfröccsöket adni? (Vezettem már több féle furgont)

A szerelő mit szed hogy ilyen gyorsan dolgozik? :DDD

Most mi volt ?????????

Szerintem ez így rendben van. Ez a műsor az építésről szól, és abba a vakvágányok is bele tartoznak. Ha bement volna, és vesz egy "dobozos" tucatterméket, akkor nem lenne annyira érdekes se a műsor se az utazás. Vásárolni mindenki tud, de alkotni, csinálni valamit....

Legyen a motorban és a lakóautóban sok örömöd Göbi ! ( már rád fér !!! )

Minden elismerésem Göbi,csak mehetnénk már végre.

Szia Göbi Orulok hogy vegre egyenesbe jon az Advanture projekt. Mar varjuk az utazos videokat. Addig lenne egy tok mas kerdesem. Tudom nem vag a temaba de azt is tudom hogy te ebben sok tapasztalatot szereztel, es bizom a tudasodban. Szoval vasarolni keszulok egy Golf VI Variant 1.6TDI tipusu kocsit.150 000km van benne es a valto manualis. Vannak tipus hibai? Mire figyeljek az atnezesnel? Nem vagyok egy nagy autos, sokkal tobb motorom volt mar eddig ugyhogy jo lenne ha tudnal valami utat mutatni. Segitseget elöre is koszonom..

Úriember vagyok, ezért óvatosan sem fogalmazok meg véleményt. Legutóbb, ebben a témában elég magas lóról lettem leszólva....és lám.....