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[AE86 4K ASMR]新東名120km/h!! 〜睡眠&作業用BGM 20V4AG吸排気サウンド

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SPRINTRUENO

SPRINTRUENO

8 ай бұрын

【4K 車載動画】
※ヘッドホン、イヤホンでの視聴推奨!!!
※一部音量注意!!
⚠️動画を見ればわかるので、あえて書く必要も無いと思いますが…
ウチのハチロクはファイナルを4.778に変更しており、純正のスピードメーターは実際より高い速度を表示してます。追加のデジタルメーターの数字が実際の速度ですのでお間違いのないように!
[AE86 ASMR×INITIAL D SOUNDTRACK]新東名120km/h区間4.778ファイナル20V4AGハチロクのスピードメーター誤差
• [AE86 ASMR×INITIAL D S...
↑先行でアップしたショート動画の長尺版です💡
作業用や睡眠用BGMとしてどうぞ〜♪
是非ヘッドホンやイヤホンでご視聴ください!!
※一部音量注意!!
車両:1983年式 TOYOTA AE86 SPRINTER TRUENO
(AE111 5バルブ載せ換え+4連スロットル)
使用機材
カメラ①(車内):SONY FDR-X3000
カメラ②(メーター):SONY HDR-AS15
マイク:ZOOM H5(XYH-6:エンジルーム内設置)+ Comica XLRピンマイクCVM-V02O(リアバンパー設置)+車内カメラ内臓マイク
#AE86 #ハチロク #新東名 #120km/h #作業用BGM #睡眠用BGM #ドライブ #4AG #20V #キンコンチャイム

Пікірлер: 16
@34pianismo
@34pianismo 7 ай бұрын
ホンモノのキンコン初めて聴きました😲綺麗な音〜
@SPRINTRUENO
@SPRINTRUENO 7 ай бұрын
コメントありがとうございます♪😊 優しい音色でリラックス出来ますが、夜疲れてるとかなり眠気を誘います(笑)
@user-ms1ti8ph4j
@user-ms1ti8ph4j 7 ай бұрын
SPRINTRUENOさんお疲れ様です😊 キンコン音の速度警告音。現在の車じゃ、もう無い音なので貴重ですね😊旧車ならでは、ですね😊やっぱりエンジン、良い仕上がりしてますね音が綺麗です😊羨ましいですね~😊
@SPRINTRUENO
@SPRINTRUENO 7 ай бұрын
ありがとうございます♪😊 キンコンはハチロクの名物のひとつみたいな感じですよね(笑) エンジンサウンドはめちゃ満足ですが…ファイナル変更で5速巡航してでも回転が結構高いので、高速でも燃費が全然伸びないのが残念ポイントですね〜🤣
@sigfridtan9618
@sigfridtan9618 7 ай бұрын
ITB SOUND 🤌😍
@ミスターステーション
@ミスターステーション 7 ай бұрын
全然200km/hとか出せそうな余裕を感じるエンジンですね! 流石ショップさんが手掛けたエンジンなだけありますね〜w 個人的な意見ですけど、なんか6速目がほしくなっちゃいますw
@SPRINTRUENO
@SPRINTRUENO 7 ай бұрын
コメントありがとうございます♪(*゚▽゚*) サーキットでも200km/hはなかなか厳しいと思いますが、結構マージンとってセッティングしてもらってるので、エンジン自体はまだ余裕がある感じですね( ´ ▽ ` )b 今の仕様になってから高速で何回か幻の6速に入れようとしてしまったことがありますねw
@user-xl2xl1mq9c
@user-xl2xl1mq9c 6 ай бұрын
全然車の仕組みとかよくわからずマニュアル免許とりはしたんですけど86とか昔の車のデザインがかっこいいなって思って気になってるんですが、やっぱりそーゆー昔の車に乗るとなると自分で車いじれるぐらいの知識つけないと長くは乗れないでしょうか
@SPRINTRUENO
@SPRINTRUENO 6 ай бұрын
コメントありがとうございます♪😊 「自分で弄ったり、メンテ出来ないなら古い車は乗るな!」みたいな事を言ってくる人はハチロク界隈に限らず一定数いますが…自分で全部やってるオーナーなんて全体的にはかなり少ないですし、もちろんお金はかかりますが信頼できるショップに任せるのも全然アリだと思ってます👍🏻 面倒だから自分では愛車に全く何もしないというような極端な接し方は、確かにどうかな🤔とは思いますけど、ヘッドライトのバルブ交換とか錆びたボルトや傷んだ部品を新品に変えるとか…自分で簡単に出来る範囲だけでもハチロクに関わっていくと愛着も一層増して、ハチロクに関する知識の引き出しも増えていく感覚ですね💡 特に乗り始めた頃なんて、知識は誰しもほとんど持って無いので、ある程度の期間をかけて培っていくものかなと思ってます。 ちなみに自分も乗り始めた頃は車の知識は皆無でした(笑) 参考までに💡
@user-xl2xl1mq9c
@user-xl2xl1mq9c 6 ай бұрын
そーですよね!誰だって最初はわかんないもんですよね!ありがとうございます!将来好きな車に乗れるようにがんばります!
@tomoruhinata
@tomoruhinata 7 ай бұрын
将来はこんな感じで遠征とかいきたいなぁ〜😋きっと長時間でも楽しいことでしょう! 気になったのですが、高速走行の安定感とか、どんな感じなんでしょうか。
@SPRINTRUENO
@SPRINTRUENO 7 ай бұрын
コメントありがとうございます♪😊 昔若い頃は行きも帰りも元気バリバリでしたが…最近は特に遠征の帰りがしんどいですね〜😅 ハチロク自体の車重が軽いので、強風や大型バスとかトラックとかの風圧の影響を受けることもあるので、少し気を遣うとこもありますが…ホイールやアライメント等の基本的な車のバランスが取れてれば高速走行は問題ないかと思いますね👍🏻
@tomoruhinata
@tomoruhinata 7 ай бұрын
@@SPRINTRUENO 分かりました!ありがとうございます😊
@user-gc1xm2pk8m
@user-gc1xm2pk8m 7 ай бұрын
車揺れてないのですが、サスペンションはどこの使ってますか? 仕様が知りたい! 乗り心地めっちゃよさそうで😆
@SPRINTRUENO
@SPRINTRUENO 7 ай бұрын
コメントありがとうございます♪😊 足まわりはハチロクを購入した専門店のオリジナル車高調ですね〜💡 バネレートはフロント8キロ、リア6キロだったと思います。 ちなみに乗り心地はあまり良い方では無いです😅 峠やサーキットでは路面を捉えて結構良い感じですが…普段の街乗りの段差やギャップは結構突き上げてくるので避けたくなりますね〜(笑)
@takumi-1109
@takumi-1109 7 ай бұрын
病院の心電図みたいだ(?)
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