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［AE86 4K ASMR ］また壊れた…ハチロクにトラブル!!
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6 ай бұрын【トラブル・故障/4K 車載動画】
※ヘッドホン、イヤホンでの視聴推奨!!!
※一部音量注意!!
※撮影は2023年12月中旬です。
［AE86］久々にヤバかった…ハチロクにトラブル発生!!
• ［AE86］久々にヤバかった…ハチロクにトラ...
去年ガソリンをお漏らししたウチのハチロク君ですが…
またトラブル発生です(￣▽￣;)
何か変なスパイラルにハマってる気がするするけど、大丈夫かねw
久々にハチロク運転しながらの雑談ドライブです♪
是非最後までご覧ください!
⚠️今回から車載雑談の音声マイクを変えてみましたが…吸排気音とのバランスが難しくて音声が少し聞き取りにくい箇所があるかと思いますが… ご了承ください🙇🏻♂️
これからハチロクを購入検討されている方や、最近ハチロクに乗り始めた🔰オーナーさんの参考になれば幸いです!
車両:1983年式 TOYOTA AE86 SPRINTER TRUENO
（AE111 5バルブ載せ換え+4連スロットル）
使用機材
カメラ:SONY FDR-X3000
マイク:ZOOM H5(XYH-6:エンジルーム内設置）+ Comica XLRピンマイクCVM-V02O（リアバンパー設置）+ RODE Video Micro（音声用カメラ入力）
#AE86 #ハチロク #トラブル #故障 #ハチロク故障 #雑談ドライブ
@Akaki_GT7_FD3S 6 ай бұрын
いつも、睡眠用として愛用させてもらってます！（笑）
@SPRINTRUENO 6 ай бұрын
ありがとうございます♪(*ﾟ▽ﾟ*) 中の人も結構睡眠用で活用してます（笑）
@user-fy3iu2mf4y 6 ай бұрын
AE86ってほんと大変ですねー😭すごく勉強になります。
@SPRINTRUENO 6 ай бұрын
コメントありがとうございます♪😊 長く乗ってれば色々とありますね（笑） でも、カローラ/スプリンターという日本を代表する大衆車でもあるので、基本的には頑丈でトラブルは少ないかと👍🏻 乗り始めてすぐ故障やトラブルが多発するようなら、それは個体選びを失敗してる可能性が高いですね💧
@user-fy3iu2mf4y 6 ай бұрын
@@SPRINTRUENO そうなんですか？！！やはり個体選びって大事なんですね✨🥺
@user-gv6np7gm8v 6 ай бұрын
AE86に乗っていてもまだまだ知識が浅いので非常に参考になります。
@SPRINTRUENO 6 ай бұрын
ありがとうございます♪(*ﾟ▽ﾟ*) 自分も全てを知ってるワケでは無いので、定期的に主治医で色々と話を聞いて勉強してます（笑） トラブルや故障が発生した時はやはり多少気分が落ち込みますが…「またひとつハチロクの教養（引き出し）が増えたかな💡」って思えば、そんなに苦じゃないですね♪（変態w）
@tmotchy93 6 ай бұрын
昔、クラッチがすぐ抜けて、フルードがフロアに流れて大変なことになってました。当然エンジンルームの塗装が剥がれちゃいました。対策品着けてないなら変えた方が良いところ。
@SPRINTRUENO 6 ай бұрын
コメントありがとうございます♪(*ﾟ▽ﾟ*) 対策前のクラッチマスターからのフルード漏れもあるあるでしたね〜💡 今はもう対策前のがついたままの個体はほとんど無いとは思いますが、購入時には一応確認しておきたいですね〜!
@tmotchy93 6 ай бұрын
まぁ、対策品と言うか、各車の統合品というか、なんでしょうね。
@user-ms1ti8ph4j 6 ай бұрын
お疲れ様です😊 壊れちゃったんですか😮 ブレーキマスターシリンダーですか……😮僕のは、エンジンブローしましたね😅ピストンが砕けてコンロッドが暴れブロックを突き破りその衝撃でコンロッドボルトが破断しました😅かなり前の事ですけど😅 衝撃でした、こんな事になるのかと😅 この前僕が体調を崩して熱が出て薬を飲んで安静にしてます😰ハチロクはストップです😅
@SPRINTRUENO 6 ай бұрын
お疲れ様です♪😊 前回ガソリン漏れも初めての経験でしたが…何気にブレーキフルード漏れたのも17年間で初めてでした💡 某漫画みたいなことになってますね😅 エンジンブローはメンタルきますよね〜💦 まだしばらく気温低い日が続きそうですし、無理せずお大事になさってくださいね👍🏻
@RX-9 6 ай бұрын
86って壊れやすいとは聞いてたけど 色々大変ですね でも 今の86じゃなくAE86に乗ってみたい願望ありますね 壊れやすいけど
@SPRINTRUENO 6 ай бұрын
コメントありがとうございます♪(*ﾟ▽ﾟ*) ハチロクはもう40年前の車なので、現状販売でトラブル無く乗るのはほぼ無理ですが… 購入時にちゃんとした個体を選ぶor費用をかけて整備してあげれば特段壊れやすいということは無いですよ( ´ ▽ ` )b ただ、どんな極上車でも長く乗ってれば大なり小なりトラブルや故障は必ず起こるので、良い状態を保ちたいなら変にケチらずにしっかり費用をかけてリフレッシュしましょう!って感じですね〜💡
@RX-9 6 ай бұрын
@@SPRINTRUENO なるほど 結構、維持費が大変そうですね 1度は乗って見たいものです また動画楽しみにさせてもらいますね
@227series_smallroom_channel 6 ай бұрын
大丈夫ですか！？ 前もトラブル起きてたみたいですが
@SPRINTRUENO 6 ай бұрын
コメントありがとうございます♪(*ﾟ▽ﾟ*) 大規模リフレッシュでケチって費用を抑えようとした結果変なスパイラルにハマってる感じはありますが…ガソリン漏れもフルード漏れも早期発見出来たので、全然大丈夫ですよ( ´ ▽ ` )b どんな超極上車でも長く乗ってるとトラブルや故障は必ず起こるので、確かにその時気分が落ち込みますが…「これでまたハチロクの経験値が増えた↑↑↑」と思えば案外そんな苦じゃないですw 家計は悲鳴をあげてますけどねwww
@user-gm1ff5kd7y 5 ай бұрын
しかし良い音しますね 拓実君の86の音に似てますねーこれが4AGサウンドですか たまらんですね😊
@SPRINTRUENO 5 ай бұрын
ありがとうございます♪😊 街乗りでもとても楽しい車です♪👍🏻
@tomoruhinata 6 ай бұрын
「漏れ」系はどこで起きても怖いですね😱 自分で治せる方に限らず、専門店でいい個体選んだほうがいいのかなーと思います。 乗っててここ錆びてきたな〜って次第に理解していくのと、買うときには錆びてたのとでは心持ちも違うと感じるので、、、 頑張って資金を用意して、カーランドさんのスーパーイニシャライズアドバンス施工車とか、もしくは未施工車に追加リフレッシュして納車していくのが理想です。 まだ親扶養の身なので、扶養外れた時に感じるハードルの高さはえげつなさそうですが、、、笑笑
@SPRINTRUENO 6 ай бұрын
コメントありがとうございます♪😊 オイル類のお漏らしは旧車のあるあるになっちゃってますね〜💧 修理したり新品を入れても数年〜十数年という一定スパンで経年による劣化等から漏れを繰り返す気がしますwww 基本設計の古さ的な話なのか…そこらへんは今時の新しい車には敵わないですね〜😅 闇雲にお金をかければ良いというものでもありませんが…ハチロク購入時にしっかり費用をかけてメンテしてあげるorしっかり仕上がった車を買うのは後々のトラブル回避においては非常に重要ですね〜!! まぁ、トラブルに見舞われながら自分自身のハチロクスキルを磨く、経験値を上げるというのもまた一興ではありますけどねw
@etcgarage33 6 ай бұрын
自分のトレノもマスターバックとシリンダーのすき間怪しいですわｗ とりあえずやるなら全部一気に（フルレストア）目指してます。あぁ・・・・お金￥￥
@SPRINTRUENO 6 ай бұрын
コメントありがとうございます♪(*ﾟ▽ﾟ*) 自分もいつかはフルレストア!٩( 'ω' )و って思ってますが…フルでやるなら妥協したくないので、現実問題やるのは費用的にかなり厳しいですね〜(￣▽￣;)
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