Merci pour cet hommage.

Bonjour, Léon Bourjade était mon grand-oncle. Mon grand-père, qui avait deux ans de plus, était un de ses plus proches amis. Je vous félicite pour cette vidéo bien détaillée. Il manque l'accident à Pau où en soirée en entrant avec son avion dans le hangar, il accroché son avion à un autre, leur causant des dégâts conséquents aux ailes. L'officier responsable du centre de formation a passé sous silence la moitié des dégâts, sinon Bourjade aurait perdu son brevet de pilote. Votre récit est très intéressant car il entre dans des détails rarement évoqués. Lorsque l'armistice a été signée, il a confié à son frère sa lassitude : " Enfin cette folie de foncer en piqué sur un ballon ennemi, je n'aurai plus à le faire " Il faut savoir qu'il fallait monter le plus haut possible, puis foncer en piqué, avec un avion ouvert, la différence de pression atmosphérique était très pénible, aussi, entre deux vols, il restait allongé pour récupérer.

merci

Pour une découverte en voici une magnifique ! Votre chaîne est géniale

Bonjour, super travail, mais la musique un peu forte.... Bonne journée

Bonjour Merci pour ce partage , dommage , fond sonore trop fort . Bien cordialement Pierre

Pourquoi ce piano inutile plus fort que le locuteur.

J'ignorais l'histoire de ce pilote avec le Sacré Coeur ou Sainte Thérèse sur son appareil, merci pour cette belle découverte :-) Je me risque a une petite critique sur le montage, sans oublier que c'est du travail de faire tout ça et que je n'y connais rien. J'aime beaucoup David et ses tenues mais le nouveau format avec le narrateur au premier plan cache des parties de photos. Par exemple 16:15 je suis assez frustré de ne pas voir le poste de pilotage du SPAD et le pilote devant son appareil. J'avais déjà eu cette sensation avec René Dorme. Ne m'en voulez pas David mais un capot moteur de SPAD et une cabane bien carré a la Déperdussin, ça fait son effet sur le modeste amateur de vieilles mécaniques que je suis... Sinon, comme d'hab, pouce etc :-)